Сегодня купили машину!!!
прими мои поздравления! 
че купили?
че купили?
скоро должна подъехать вся обмывающая компания, которая поехала на тест-драйв и заодно "участвовать" 
в установке литых дисков.
в установке литых дисков.Спасибки 
О-о! Симбир.
Интересно будет поглядеть что изменилось с времен когда я первый раз сел за руль УАЗа.
...давно это было.
Мои поздравления с приобретением!
Интересно будет поглядеть что изменилось с времен когда я первый раз сел за руль УАЗа.
...давно это было.
Мои поздравления с приобретением!
Ну теперь еще осталось отюнинговать ваш аппарат на подобие этого -
http://www.za.ru/show_article.pl?&ida=21463
http://www.za.ru/show_article.pl?&ida=21463
Поздравляю
Интересно было бы посмотреть на него внутри
Интересно было бы посмотреть на него внутри
Спасибо
Спасибо
От себя могу сказать то, что на задних сиденьях да и вообще свободно.
Интересно было бы посмотреть на него внутриЕсли получится, то как-нибудь заедем в нору. Только где она находится?
От себя могу сказать то, что на задних сиденьях да и вообще свободно.
Ну теперь еще осталось отюнинговать ваш аппарат на подобие этого -Теперь мне остается только открыть мини-типографию для печатания денег
http://www.za.ru/show_article.pl?&ida=21463
, и можно хоть что делать. 
Поздравляю!!!
Забавная машинка, главное что таких пока мало, хоть какая-то индивидуальность
Забавная машинка, главное что таких пока мало, хоть какая-то индивидуальность
Праздравляем!
А че джип не купили....японческий?
А че джип не купили....японческий?
Мои поздравления !
В ряду офф-роудеров прибыло
Давно мечтал помериться силами с чем-нибуть таким. Мож сбудется как
нить
Андрей
PS Надею краш тест этой машинки видели...? тьфу-тьфу чур меня.
В ряду офф-роудеров прибыло
Давно мечтал помериться силами с чем-нибуть таким. Мож сбудется как
нить
Андрей
PS Надею краш тест этой машинки видели...? тьфу-тьфу чур меня.
А че джип не купили....японческий?А на джип японческий денег нету
, просто родители хотели новую машину.А меня то за что?
Или хоть бы пометку "На последнего" поставил в начале своего поста.
Или хоть бы пометку "На последнего" поставил в начале своего поста.
Ну во первых мои поздравления
А вот во вторых конечно извиняюсь но это следует знать:
Редуктора новых мостов из сырого металла бывают то есть недокаленые, ходят по разному , бывает на севере и через 5000 летят.
Крепления мостов в отличие от старого уаза иногда можно оторвать.
Двигатель неплохой, но чтоб он ехал нормально надо на полторы штуки баксов сменить все датчики, катушки и мозги.
В гидраче выдавливает сальники если руль до конца выкручиваешь и удерживаешь. При продаже не предупреждали ?
Про безопасность говорить трудно, т к если сойдешься с авто похожей массы то кузов может соскочить с рамы и руль входит четко водителю в грудину (даже в за рулем тест был)
И это в НОВОЙ машине!
А вот во вторых конечно извиняюсь но это следует знать:
Редуктора новых мостов из сырого металла бывают то есть недокаленые, ходят по разному , бывает на севере и через 5000 летят.
Крепления мостов в отличие от старого уаза иногда можно оторвать.
Двигатель неплохой, но чтоб он ехал нормально надо на полторы штуки баксов сменить все датчики, катушки и мозги.
В гидраче выдавливает сальники если руль до конца выкручиваешь и удерживаешь. При продаже не предупреждали ?
Про безопасность говорить трудно, т к если сойдешься с авто похожей массы то кузов может соскочить с рамы и руль входит четко водителю в грудину (даже в за рулем тест был)
И это в НОВОЙ машине!
ннп
Зачем так сразу критиковать? Я вот тоже могу высказать своё недовольство по некоторым параметрам, но это не значит, что это надо делать. У человека счастье, а половина сразу - ууу, проблем в механизмах много, а если в дтп попадёшь, то вообще конец тебе.
Зачем так сразу критиковать? Я вот тоже могу высказать своё недовольство по некоторым параметрам, но это не значит, что это надо делать. У человека счастье, а половина сразу - ууу, проблем в механизмах много, а если в дтп попадёшь, то вообще конец тебе.
Поздравляю! 
Расскажи подробнее о машине...
Расскажи подробнее о машине...Дак дело то в том что за такие деньги можно купить очень хороший джип японского производства лишенный этих недостатков. А народ до сих пор не может избавится от стереотипа "Ну я же новую беру а та уже черт знает сколько бегает и вообще старая рухлядь".
Случай из жизни отец друга собрался брать волгу новую. На вопрос а почему не иномарку сказал да что я на старье ездить буду. В качестве аргумента я его прокатил на своем "старом" марке. Итог он взял маркаВот так и пытаюсь нести правду в массы.
Случай из жизни отец друга собрался брать волгу новую. На вопрос а почему не иномарку сказал да что я на старье ездить буду. В качестве аргумента я его прокатил на своем "старом" марке. Итог он взял марка
Вот так и пытаюсь нести правду в массы.Это в теории.
Только вот на практике иногда получается наоборот.
Но тут Артем может больше сказать.
Но что сейчас "махать руками после драки"?
Машину-то купили уже.
Тут надо человеку что-либо практическое посоветовать.
Только вот на практике иногда получается наоборот.
Но тут Артем может больше сказать.
Но что сейчас "махать руками после драки"?
Машину-то купили уже.
Тут надо человеку что-либо практическое посоветовать.
Чё за бред?!? "Вседорожник", "то что русском хорошо..." ???
Сафари (Патрол), Крузер-70 - это что по твоему, паркетники? Хочешь сказать что по прочности и надёжности они уступают УАЗику???
Да, у них больше электрики (и то не на всех модификациях), но это единственное что может, как-то косвенно, помешать на бездорожье. А в остальном - назови конкретные консруктивные особенности, которые не позволяют делать на Патруле то, что можно на Уазике?
Сравним Сафарь и Уазик. У Сафаря имеем более прочные мосты (чулки практически никогда не гнутся), надёжность трансмиссии, крутящий момент дизеля такой же как у движки ГАЗ-66. Штатная лебёдка. Сапуны мостов, коробки и раздатки выведены под капот в воздухозаборник (и это штатно!). Пружинная подвеска имеет лучшую артикуляцию чем рессорная в принципе, а значит вывеситься гораздо труднее (кстати, стабилизатор поперечной устойчивости отключается, рычагом. Тогда вообще раскорячивается как паук, но едет!). Сравнивать качество узлов и сборки говорить низлишне.
Минусы Сафаря как внедорожника - чуть меньший клиренс (если сравнить с уазкой на военных мостах) и большие свесы, особенно задний. Всё.
Да, в трофи-рейдах УАЗики участвуют очень часто. Но те уазики - уже не уазики а плоды генной инженерии с тойотовскими движками, усиленными мостами и кучей других апгрейдов, так что в конечном счёте остаётся лишь кузовное железо.
Так что насчёт машин для дорог и бездорог я бы не стал так однозначно заявлять.
PS: всё вышесказанное никак не относится к приобретению Элин а является личными измышлениями, любые совпадения случайны
Сафари (Патрол), Крузер-70 - это что по твоему, паркетники? Хочешь сказать что по прочности и надёжности они уступают УАЗику???
Да, у них больше электрики (и то не на всех модификациях), но это единственное что может, как-то косвенно, помешать на бездорожье. А в остальном - назови конкретные консруктивные особенности, которые не позволяют делать на Патруле то, что можно на Уазике?
Сравним Сафарь и Уазик. У Сафаря имеем более прочные мосты (чулки практически никогда не гнутся), надёжность трансмиссии, крутящий момент дизеля такой же как у движки ГАЗ-66. Штатная лебёдка. Сапуны мостов, коробки и раздатки выведены под капот в воздухозаборник (и это штатно!). Пружинная подвеска имеет лучшую артикуляцию чем рессорная в принципе, а значит вывеситься гораздо труднее (кстати, стабилизатор поперечной устойчивости отключается, рычагом. Тогда вообще раскорячивается как паук, но едет!). Сравнивать качество узлов и сборки говорить низлишне.
Минусы Сафаря как внедорожника - чуть меньший клиренс (если сравнить с уазкой на военных мостах) и большие свесы, особенно задний. Всё.
Да, в трофи-рейдах УАЗики участвуют очень часто. Но те уазики - уже не уазики а плоды генной инженерии с тойотовскими движками, усиленными мостами и кучей других апгрейдов, так что в конечном счёте остаётся лишь кузовное железо.
Так что насчёт машин для дорог и бездорог я бы не стал так однозначно заявлять.
PS: всё вышесказанное никак не относится к приобретению Элин
а является личными измышлениями, любые совпадения случайны Ну значит не зря я дал ссылку про тюнинг УАЗа.
вот это точно, всё больше склоняюсь к тому что НУИНАХ является основным внедорожным качеством, которого у моей машины почти нет...
вот это точно, всё больше склоняюсь к тому что НУИНАХ является основным внедорожным качеством, которого у моей машины почти нет...Не смеятся надо а плакать. Постоянно трястись, что украдут, поцарапают, сломается что-нибудь дорогое. Эт не жизнь а мучение сплошное.
А тут тормознул перед такой как у тебя, несреагировал ты и въехал. Тебе на 10 тыс ремонта а мне на 5 минут работы кувалдой.
Дак дело то в том что за такие деньги можно купить очень хороший джип японского производства лишенный этих недостатков. А народ до сих пор не может избавится от стереотипа "Ну я же новую беру а та уже черт знает сколько бегает и вообще старая рухлядь".Вроде бы советов тут никто не спрашивал!
Случай из жизни отец друга собрался брать волгу новую. На вопрос а почему не иномарку сказал да что я на старье ездить буду. В качестве аргумента я его прокатил на своем "старом" марке. Итог он взял марка
Угу.
Кувальдой цокать мафынку за 12 тыр. уев или за 6-7 - есть разница?
Кувальдой цокать мафынку за 12 тыр. уев или за 6-7 - есть разница?
Дорогая Элин!
От всей души поздравляю!!!
Не слушайте никаких глупых советов и замечаний, которых никто и не спрашивал.
Новая машина - она и есть новая!!! Весчь, в общем!
Ломаться будет - это я обещаю. Ремонтироваться тоже будет - это я вас уверяю!
Перебирать ничего не надо (сгонять на СТО для диагностики да и все). Что сломается - само вылезет, предугадать невозможно.
УАЗ машина добрая.Крепкая. Ну и что, что шумная - мы ж не неженки, правда? Мы то знаааааем как оно бывает на НАСТОЯЩИХ машинах
П.С. Обмыть! Обмыть главное!!!
П.П.С. Гуд ту би Гад!
П.П.П.С. Поддержим отечественного производителя, а то он не стоит
От всей души поздравляю!!!
Не слушайте никаких глупых советов и замечаний, которых никто и не спрашивал.
Новая машина - она и есть новая!!! Весчь, в общем!
Ломаться будет - это я обещаю. Ремонтироваться тоже будет - это я вас уверяю!
Перебирать ничего не надо (сгонять на СТО для диагностики да и все). Что сломается - само вылезет, предугадать невозможно.
УАЗ машина добрая.
Крепкая. Ну и что, что шумная - мы ж не неженки, правда? Мы то знаааааем как оно бывает на НАСТОЯЩИХ машинахП.С. Обмыть! Обмыть главное!!!
П.П.С. Гуд ту би Гад!
П.П.П.С. Поддержим отечественного производителя, а то он не стоит
Это как?
"Поддержим отечественного производителя, а то у него не стоит".
П.П.П.С. Поддержим отечественного производителя, а то он не стоитЕсть другой вариант:
"Поддержим отечественного производителя, а то у него не стоит".
Эт точно. И как правило оно вылезет в самый что ни на есть неподходящий момент. 
Так что лучше переспать чем недоесть.
Так что лучше переспать чем недоесть.
П.П.С. Гуд ту би Гад!Это так:
Это как?
--------------------
God is dead (C) Nietzsche
Nietzsche is dead (C) God (см. у Артем2603)
=============
Good to be God! (c) Me
Эт точно. И как правило оно вылезет в самый что ни на есть неподходящий момент.Мне так думается, что подходящих моментов не бывает. Следить нужно и можно, конечно. Это я вам как УАЗовод со стажем говорю.
Так что лучше переспать чем недоесть.
Но приэтом отвергаем вариант "15 часов в сутки ремонтируем, 2 ездим, остальное спим прямо в машине", и переходим к варианту "ездим сколько надо, но прислушиваемся к скрип-скрип и лишним стук-стук (бряк-бряк)".