Сравнение универсалов (минивенов)
Может рассмотреть вариант с Хондой Орхией?
Я на своей уже в Красноярск съездил, и на Телецкое озеро (ух я там грязь помесил, один раз чуть не застрял, попросил всех высадиться и проехал), моя машина, кстати, переднеприводная.
1. Насчёт ниссана не знаю, но многие люди говорят, что ходовая у хонд вообще вне конкуренции, двигатели тоже надёжнее. Только вот автоматы слабенькие, говорят, только на своей я это не заметил (ещё?)!
Клиренс у орхий с завода 160 (только у aero версий 145), прокладками под пружиныя поднял свою до 180. Из-за многорычажковой подвески стойки меньше нагружены и дольше ходят.
2. Посмотри сам
3. за 8-9кб возьмёшь беспробеговую с оценкой 4. вот
А в цене все машины теряют, обычно 1кб в год, плюс за пробеговость ещё 1кб
Я на своей уже в Красноярск съездил, и на Телецкое озеро (ух я там грязь помесил, один раз чуть не застрял, попросил всех высадиться и проехал), моя машина, кстати, переднеприводная.
1. Насчёт ниссана не знаю, но многие люди говорят, что ходовая у хонд вообще вне конкуренции, двигатели тоже надёжнее. Только вот автоматы слабенькие, говорят, только на своей я это не заметил (ещё?)!
Клиренс у орхий с завода 160 (только у aero версий 145), прокладками под пружиныя поднял свою до 180. Из-за многорычажковой подвески стойки меньше нагружены и дольше ходят.2. Посмотри сам
3. за 8-9кб возьмёшь беспробеговую с оценкой 4. вот
А в цене все машины теряют, обычно 1кб в год, плюс за пробеговость ещё 1кб
Почётное дело!
Но прежде чем давать советы, хотелось
узнать верхнюю ценовую планку.
Мне тоже все вышеназванные предложения
нравятся (и раньше тоже). Но купил я по ценовым
соображениям короллу универсал.
Ну а коли я выбрал бюджетную короллу вагон,
и на ней езжу, то скажу, что
1) Я писал про частично убитые стойки, но,
даже на этих "убитых" на повороте скорость держу ~60км. (вощет-то на тот свет не спешу)
2) Если машинку помыть и почитсить (а я это иногда делаю) то, на мой взгляд, смотрится она
всё же лучше, чем тазовские кентавры.
3) Хоть ремонта как такового и не было (кроме кузовщины
), но для него ЕСТЬ ВСЁ. Кстати,
ГРМ ремень, а не цепь, но его просто надо
ВОВРЕМЯ сменить. Вечного ничего не бывает.
4) Когда люди взломом противоугонок интересовались, я про цену и престижность машины писал.
Так вот, королла вагон - машина ЧТОБ ЕЗДИТЬ.
И ездить и ездить... Может, для кого-то машина-
- середство самовыражения, а для меня - средство
передвижения. С минимальными
эксплуатационными расходами.
Но прежде чем давать советы, хотелось
узнать верхнюю ценовую планку.
Мне тоже все вышеназванные предложения
нравятся (и раньше тоже). Но купил я по ценовым
соображениям короллу универсал.
Ну а коли я выбрал бюджетную короллу вагон,
и на ней езжу, то скажу, что
1) Я писал про частично убитые стойки, но,
даже на этих "убитых" на повороте скорость держу ~60км. (вощет-то на тот свет не спешу)
2) Если машинку помыть и почитсить (а я это иногда делаю) то, на мой взгляд, смотрится она
всё же лучше, чем тазовские кентавры.
3) Хоть ремонта как такового и не было (кроме кузовщины
), но для него ЕСТЬ ВСЁ. Кстати,ГРМ ремень, а не цепь, но его просто надо
ВОВРЕМЯ сменить. Вечного ничего не бывает.
4) Когда люди взломом противоугонок интересовались, я про цену и престижность машины писал.
Так вот, королла вагон - машина ЧТОБ ЕЗДИТЬ.
И ездить и ездить... Может, для кого-то машина-
- середство самовыражения, а для меня - средство
передвижения. С минимальными
эксплуатационными расходами.
$8-12k - таким диапазоном я даже не интересовался. Однако, можно будет лет 10 ездить.
Поскольку продажа неликвидного товара
- машина
- фотраппарат
- комппьтер
невыгодна, я стараюсь "выжать все соки" из штуковины.
Фотоаппарат у меня 2мепикс, но не продам,
пока совсем не сдохнет, хотя 1 раз (недавно ремонтировал). Снял им уже тыщи 4 снимков.
Пол года назад у меня был домашний комп
ПРОСТО ПЕНТИУМ! (не II, не III, тем более IV)
Правда АМД450 я его заюзал в лом.
Даже продавать нечего было
Теперь у меня нормальный 4й пень.
Так же и с машиной. На то он и универсал.
Чтоб и в соль, и в муку, и куданибудь рукУ.
Поскольку продажа неликвидного товара
- машина
- фотраппарат
- комппьтер
невыгодна, я стараюсь "выжать все соки" из штуковины.
Фотоаппарат у меня 2мепикс, но не продам,
пока совсем не сдохнет, хотя 1 раз (недавно ремонтировал). Снял им уже тыщи 4 снимков.
Пол года назад у меня был домашний комп
ПРОСТО ПЕНТИУМ! (не II, не III, тем более IV)
Правда АМД450
я его заюзал в лом.Даже продавать нечего было
Теперь у меня нормальный 4й пень.
Так же и с машиной. На то он и универсал.
Чтоб и в соль, и в муку, и куданибудь рукУ.
Речь замечательная и преисполнена здравого смысла, но ИМХО немножко мимо кассы - чел чётко указал и ценовую планку, и свои приоритеты при выборе модели, которые с Короллой Вагоном никак не кореллируют 
Абсолютно правильный подход! Прям в стиле нашего государства-выжать все нах и выбросить(а желательно ещё потом и не просто выбросить, а спихнуть кому-нить 
:D :D).
По поводу дешевления все имеет свой предел. Вот моя машина(Королла 90г) уже давно не дешевеет, а дорожает из года в год:D
:D :D).По поводу дешевления все имеет свой предел. Вот моя машина(Королла 90г) уже давно не дешевеет, а дорожает из года в год
:DВот все эти заботы, здоровья не прибавляют.
Как вариант. Если очень хоцца и деньги есть:
Из 12к отложить 4к на непредвиденные расходы.
В предположении, что за 4к любую машину доума довести можно. Т.е. в случае чего (не приведи Бог!)
и круговую покараску, и замену движка на контрактный. Тогда, за 8к оставшихся можно
брать почти любую. Без явных косяков, конечно.
А на "сэкономленные" деньги дотюнить машинку,
либо пропить 
Как вариант. Если очень хоцца и деньги есть:
Из 12к отложить 4к на непредвиденные расходы.
В предположении, что за 4к любую машину доума довести можно. Т.е. в случае чего (не приведи Бог!)
и круговую покараску, и замену движка на контрактный. Тогда, за 8к оставшихся можно
брать почти любую. Без явных косяков, конечно.
А на "сэкономленные" деньги дотюнить машинку,
либо пропить
Договорились до жипа.
Былиб у меня деньги (а их всегда нет
)
Так бы и сделал. Канешна, если охотадачарыбалка
адназначна - жип. Про универсалы лучче и не думать.
Былиб у меня деньги (а их всегда нет
)Так бы и сделал. Канешна, если охотадачарыбалка
адназначна - жип. Про универсалы лучче и не думать.
Ерунда, почитай вот тут: http://forum.ngs.ru/showflat.php?Cat=&Board=auto&Number=1870331829&page=&view=&sb=5&o=&fpart=5&vc=1
http://forum.ngs.ru/showflat.php?Cat=&Board=auto&Number=1870331829&page=&view=&sb=5&o=&fpart=5&vc=1Фигню вы, батенька, сморозили.
На универсале мона и на рыбалку, и по грибы и на дачу.
Весь вопрос только в направлениях к пункту назначения.
Дорогами назвать язык чего-то не поварачивается.
Джип - это хорошо. Тогда уж на дизеле.
При чем надо смотреть по состоянию и по расходу, по содержанию.
А то тут мы как-то с Артемом прикидывали по расходу дизеля (у него) и бензина (у меня) на 100 км.
Получилось у меня на 1 р. дешевле.
Ну это так, лирическое отступление.
Джип - тоже, как вариант, рассмотреть можно.
Я вот тоже иногда об этом варианте задумываюсь.
Но пока увы.
На универсале мона и на рыбалку, и по грибы и на дачу.
Весь вопрос только в направлениях к пункту назначения.
Дорогами назвать язык чего-то не поварачивается.
Джип - это хорошо. Тогда уж на дизеле.
При чем надо смотреть по состоянию и по расходу, по содержанию.
А то тут мы как-то с Артемом прикидывали по расходу дизеля (у него) и бензина (у меня) на 100 км.
Получилось у меня на 1 р. дешевле.
Ну это так, лирическое отступление.
Джип - тоже, как вариант, рассмотреть можно.
Я вот тоже иногда об этом варианте задумываюсь.
Но пока увы.
Универсал на то и универсал, чтобы и по городу и за город с комфортом седана и багажником джипа.
Хоть как-нибудь выбраться на природу!
Машина не определяет! 
Машина не определяет!
Она определяет. Ой как определяет.
Да нихрена, нет в мире совершенства и универсальности! "Универсал" во всём мире называется "ВАГОН" и этим всё сказано. Универсальных машин не существует в принципе, а есть машины которые более-менее хороши и в городе и на бездорожье.
Рыбалка, грибы... РЫБА клюёт там, где мало рыбаков, а рыбаков мало там куда дороги плохие или их нет! И какой тут нафиг универсал?
Выехать на пикник на опушку леса - это да, тут почти любая машина подойдёт. А в остальном...
И вообще, не о том мы разговор затеяли: как обычно увелитему в сторону, а автор топика удивлённо наблюдает за дискуссией, стоя в сторонке...
Рыбалка, грибы... РЫБА клюёт там, где мало рыбаков, а рыбаков мало там куда дороги плохие или их нет! И какой тут нафиг универсал?
Выехать на пикник на опушку леса - это да, тут почти любая машина подойдёт. А в остальном...
И вообще, не о том мы разговор затеяли: как обычно увелитему в сторону, а автор топика удивлённо наблюдает за дискуссией, стоя в сторонке...
Мне нечего добавить.
Вот любопытно как люди из текста подтекст "выстраивают".
Прям шекспиры.
И где я сказал "совершенство"? М-м?
Артем! Не нужно придумывать чего нет. Я сказал то, что сказал.
А тема вечная пока есть машины.
Классы машин созданы для своих задач.
От этого, примерно, и исходить нужно.
Еще нужно оценивать свои потребности и возможности. Как не банально звучит.
Иначе можно вечно выбирать и не выбрать.
Каждый высказал свое мнение, а человек все-таки возьмет то, что САМ выберет.
Прям шекспиры.
И где я сказал "совершенство"? М-м?
Артем! Не нужно придумывать чего нет. Я сказал то, что сказал.
А тема вечная пока есть машины.
Классы машин созданы для своих задач.
От этого, примерно, и исходить нужно.
Еще нужно оценивать свои потребности и возможности. Как не банально звучит.
Иначе можно вечно выбирать и не выбрать.
Каждый высказал свое мнение, а человек все-таки возьмет то, что САМ выберет.
Ушел от ответа, значит?
А слово "совершенство" кто писал?Ну да ладно.
Никто на глобальную "универсальность" не претендует. Пока.
Не тот уровень развития техники.
Я еще упомянул про классы машин.
А слово "совершенство" кто писал?
Ну да ладно.Никто на глобальную "универсальность" не претендует. Пока.
Не тот уровень развития техники.
Я еще упомянул про классы машин.
См. личку.
Не обращай внимания, если что, на наш с Темой спор.
Выбирай машину из тех классов, что решил.
По конкретным моделям и маркам мы тебе тут сообща набросали немного.
Но лучше всего увидеть, пощупать машину "вживую".
Съезди на авторынок и походи, погляди по рядам.
Тебе даже прокатиться дадут. Некоторые даже настаивают.
Выбирай машину из тех классов, что решил.
По конкретным моделям и маркам мы тебе тут сообща набросали немного.
Но лучше всего увидеть, пощупать машину "вживую".
Съезди на авторынок и походи, погляди по рядам.
Тебе даже прокатиться дадут. Некоторые даже настаивают.
я бы рассмотрел как оптимальный вариант Тойота Ипсум. Как раз то, что подходит под определение "минивэн".
Добрый двигатель 3S, неплохая ходовка и не слишком много сложностей в обслуживании.
Зато по удобствам уступает лишь Town Ace/Lite Ace (Regius'ы не рассматриваются ввиду другой весовой категории)
Одно важное замечание - я бы не стал связываться с двигателями непосрественного впрыска (такие у Ardeo, Nadia) в виду того, что у нас их пока не научились делать должным образом. А по отзывам спецов, на нашем бензине ихние ТНВД ходят в лучшем случае 50 т.км. Это же касается и двигателей других японцев с прямым впрыском (GDI и а-ля).
Про ниссановские движки - знаю точно, что дизеля у них "практически вечные"
Добрый двигатель 3S, неплохая ходовка и не слишком много сложностей в обслуживании.
Зато по удобствам уступает лишь Town Ace/Lite Ace (Regius'ы не рассматриваются ввиду другой весовой категории)
Одно важное замечание - я бы не стал связываться с двигателями непосрественного впрыска (такие у Ardeo, Nadia) в виду того, что у нас их пока не научились делать должным образом. А по отзывам спецов, на нашем бензине ихние ТНВД ходят в лучшем случае 50 т.км. Это же касается и двигателей других японцев с прямым впрыском (GDI и а-ля).
Про ниссановские движки - знаю точно, что дизеля у них "практически вечные"
Давно присматриваюсь.
Правда, когда затею свою менять,
поди Ипсумов не будет уже
Прямо дача на колёсах! И Тоёта, и, можно сказать,
универсал (Макси Вэн)
Кстати, по внешним габаритам не больше марковника. Так что в городе можно развернуться.
Правда, когда затею свою менять,
поди Ипсумов не будет уже
Прямо дача на колёсах! И Тоёта, и, можно сказать,
универсал (Макси Вэн
)Кстати, по внешним габаритам не больше марковника. Так что в городе можно развернуться.
Да. Ипсум - тоже вариант.
Один мой знакомый ездит на таком и не нарадуется.
Пока проблем с машиной не имел. Но ездит он аккуратно.
Один мой знакомый ездит на таком и не нарадуется.
Пока проблем с машиной не имел. Но ездит он аккуратно.
При Ипсум согласен
А вообще может кто - нить разложить имеющиеся на рынке универсалы(минивены) по калассу и стоимости
В порядке возрастания
Скажем начать скороллы (а может есть еще проще) и до например хариера?
Просто я в них пока плохо ориентируюсь
А вообще может кто - нить разложить имеющиеся на рынке универсалы(минивены) по калассу и стоимости
В порядке возрастания
Скажем начать скороллы (а может есть еще проще) и до например хариера?
Просто я в них пока плохо ориентируюсь
Классы: седаны, универсалы (они же Wagon по-буржуйски), минивэны, микроавтобусы, джипы.
Это грубая классификация, т.к. сейчас появляются уже новые.
Типа SUV(так называемые "паркетные" джипы), SUV&offroad (комбинация универсала и джипа) и др.
К седанам думаю сам догадываешься какие модели относяться.
Про универсалы уже здесь говорили.
Минивэны: Тойтота Ипсум, Одисей у Хонды и т.д.
Микроавтобусы: Town Ace у Тойоты, Bassara у Ниссана и т.д.
Ну джипы ты тоже знаешь какие.
Как яркие примеры - Nissan Safari и Terrano
Про новые классы.
SUV: Toyota Harrier, Nissan X-Trail и т.д.
SUV&offroad: Toyota Voltz, Honda Stream...
По ценам думаю и сам сможешь сориентироваться. Источников инфы хватает.
Как основной в инете - http://www.auto.vl.ru
Это грубая классификация, т.к. сейчас появляются уже новые.
Типа SUV(так называемые "паркетные" джипы), SUV&offroad (комбинация универсала и джипа) и др.
К седанам думаю сам догадываешься какие модели относяться.
Про универсалы уже здесь говорили.
Минивэны: Тойтота Ипсум, Одисей у Хонды и т.д.
Микроавтобусы: Town Ace у Тойоты, Bassara у Ниссана и т.д.
Ну джипы ты тоже знаешь какие.
Как яркие примеры - Nissan Safari и Terrano
Про новые классы.
SUV: Toyota Harrier, Nissan X-Trail и т.д.
SUV&offroad: Toyota Voltz, Honda Stream...
По ценам думаю и сам сможешь сориентироваться. Источников инфы хватает.
Как основной в инете - http://www.auto.vl.ru
В результате получится КОНКРЕТНАЯ машина.
(Может и не универсал).
Конечно, заманчиво перед свадьбой
виртуально пожениться на всех девушках.
Однако, реально (если не мусульманин)
получится на одной.
(в смысле одновременно)
(Может и не универсал
).Конечно, заманчиво перед свадьбой
виртуально пожениться на всех девушках.
Однако, реально (если не мусульманин)
получится на одной.
(в смысле одновременно)
...да. Ошибся я с названием одного нового класса - SUV&offroad. Это и есть джипы.
А то, что я имел ввиду и привел примеры, - это «высокие универсалы с дизайном в стиле внедорожника».
А то, что я имел ввиду и привел примеры, - это «высокие универсалы с дизайном в стиле внедорожника».
Вообще то зря смеешься.
Погляди обзор про тот же Voltz и на фото.
Погляди обзор про тот же Voltz и на фото.