Хочу взять для жены 3-х дверку начала 90-х. Кто владеет подобным - подскажите, на что смотреть при покупке. Стандартные вещи (кузов двигатель) я знаю, а вот нюансы..... И собственно стоит ли его брать?
Big Andrey
experienced
Хочу взять для жены 3-х дверку начала 90-х. Кто владеет подобным - подскажите, на что смотреть при покупке. Стандартные вещи (кузов двигатель) я знаю, а вот нюансы..... И собственно стоит ли его брать?Как показывает практика, женщине нужна не машина, а понты, но и удобство не на последнем месте. Так что пусть она для начала проедет в паскудике коротком, потом у неё и спросишь, стоит покупать или нет.
Рассказываю.
Комфорта от езды на коротком Эскудо мало. Нет, ну конечно, по сравнению с УАЗиком, так ваще класс, но по стравнению с Жигулями - очень жестко, трясет. Даже если давление в колесах сделать как положено 1600! Короткая база ощущается только при вождении на предельных режимах: при заносах, на большой скорости, при сильном боковом ветре. Трясет из-за короткой базы не сильно, чтобы не говорили знатоки.
Женщинам он нравится. Потому что маленький.
Багажника нет вообще. Вот у Нивы есть, а у Эскудика 3-х дверного нету...
Эскудо относится к таким машинам, которые очень трудно разбить при езде по нашим дорогам. Подвеска жесткая и крепкая. Очень крепкая. Надежней, чем у некоторых тяжелых внедорожников. Именно из-за веса.
Эскудо машина тесная. Кокпит водителя тесный, при рулении с непривычки водитель бьется правой рукой об дверку. Сзади садится только два человека.
Зато у машины большой клиренс.
Тем кому нужен комфорт при вождении автомобиля я рекомендую покупать только Мерседесы.
Ну а мне комфорт не главное. Поэтому мне этот автомобиль по душе.
Ко всему Эскудо обладает некоторыми внедорожными качествами. Есть у него преимущества и в этом плане перед большими джЫпами.
Болезни автомобиля: текет ГУР, текут сальники мотора (передний и коренной), текут сальники раздатки, текет прокладка распределителя зажигания. Лопается выпускной коллектор. Ржавеет кузов под ковром у задней двери. Разбиваются крестовины на карданах. Дубеет смазка в передних приводах и зимой на холодную на 4 ВД гудит как самолет пока не прогреется.
Вобщем никаких серьезных заболеваний не существует.
Тонкое место - раздатка. Из-за неправильной эксплуатации начинает гудеть, хрустеть (на 4 ВД) а затем помирает. Сказывается отсутствие межосевого дифференциала.
На некоторых машинах устанавливают двухлитровый двигатель. Одна большая проблема. Двигатель 1600 намного надежнее и неприхотливее!
Вобщем машина что надо!
За 5000 долларов можно найти сей агрегат начала 90-х годов в очень хорошем состоянии. Не такой как у меня, конечно, но тем не менее вполне приличный!
Комфорта от езды на коротком Эскудо мало. Нет, ну конечно, по сравнению с УАЗиком, так ваще класс, но по стравнению с Жигулями - очень жестко, трясет. Даже если давление в колесах сделать как положено 1600! Короткая база ощущается только при вождении на предельных режимах: при заносах, на большой скорости, при сильном боковом ветре. Трясет из-за короткой базы не сильно, чтобы не говорили знатоки.
Женщинам он нравится. Потому что маленький.
Багажника нет вообще. Вот у Нивы есть, а у Эскудика 3-х дверного нету...
Эскудо относится к таким машинам, которые очень трудно разбить при езде по нашим дорогам. Подвеска жесткая и крепкая. Очень крепкая. Надежней, чем у некоторых тяжелых внедорожников. Именно из-за веса.
Эскудо машина тесная. Кокпит водителя тесный, при рулении с непривычки водитель бьется правой рукой об дверку. Сзади садится только два человека.
Зато у машины большой клиренс.
Тем кому нужен комфорт при вождении автомобиля я рекомендую покупать только Мерседесы.
Ну а мне комфорт не главное. Поэтому мне этот автомобиль по душе.
Ко всему Эскудо обладает некоторыми внедорожными качествами. Есть у него преимущества и в этом плане перед большими джЫпами.
Болезни автомобиля: текет ГУР, текут сальники мотора (передний и коренной), текут сальники раздатки, текет прокладка распределителя зажигания. Лопается выпускной коллектор. Ржавеет кузов под ковром у задней двери. Разбиваются крестовины на карданах. Дубеет смазка в передних приводах и зимой на холодную на 4 ВД гудит как самолет пока не прогреется.
Вобщем никаких серьезных заболеваний не существует.
Тонкое место - раздатка. Из-за неправильной эксплуатации начинает гудеть, хрустеть (на 4 ВД) а затем помирает. Сказывается отсутствие межосевого дифференциала.
На некоторых машинах устанавливают двухлитровый двигатель. Одна большая проблема. Двигатель 1600 намного надежнее и неприхотливее!
Вобщем машина что надо!
За 5000 долларов можно найти сей агрегат начала 90-х годов в очень хорошем состоянии. Не такой как у меня, конечно, но тем не менее вполне приличный!
2Ilan - классный ответ!!! Большое спасибо!! В принципе, я понял на что нужно смотреть. По поводу комфорта: супруга ростом 160 см и весом 50 кг, в машине такой сидела, но не ездила. Все что ей нужно - ездить на работу и с работы, ездить тихо, в говны ни в коем случае не вылезать, по трассе тоже не кататься. В общем исключительно по городу.
Больше всего меня радует крепкая подвеска, ибо дорог у нас нет, а вихляться между ямами у супруги получается плохо.
Может есть смысл смотаться за машинкой на восток?
Больше всего меня радует крепкая подвеска, ибо дорог у нас нет, а вихляться между ямами у супруги получается плохо.
Может есть смысл смотаться за машинкой на восток?
>>ездить на работу и с работы, ездить тихо, в говны ни в коем случае не вылезать, по трассе тоже не кататься
Свежая королла - форева... А не эта японская буханка...
Свежая королла - форева... А не эта японская буханка...
Мани мани мани, а нема мани...Полюбому не дороже чем Паскудик.
ЗЫ Ездил я в свое время на коротыше начала 90-х. Впечатления отвратные. Комфорта ноль. Задний привод. Зимой холодно. Панели все угловатые какие-то. Все скрипит. Холодно. Жрет как слоник в брачный период. Бе...
Сейчас читают
Красота и беременность (часть 6)
179055
999
Конфигурация "музыки" в небольших авто
1049
45
Последняя прочитанная книга (часть 5)
218917
440
Alex_B
v.i.p.
Мани мани мани, а нема мани...Ну значит "чуть менее свежая корола - форевер"...
За 5500-6000 можно марчика или хонду лого безпробежную поискать, года 98-99. Для таких "задач" - самое оно. А эскудики - уставшие уже... баксов 500 в него по-любому сразу придётся вваливать...
Может есть смысл смотаться за машинкой на восток?Ни в коем случае! Туда только за безпробеговыми семилетками!
Эскудо 90 года нужно брать в Новосибе (Кемерове) с трехлетним пробегом. Потому что в 2002 не было этих пошлин и были машины тех годов.
Еще кой-чего в личку кину.
Полюбому не дороже чем Паскудик.Свежая королла? За 4000уе? Ну ты думай когда пули то отливать!
ЗЫ Ездил я в свое время на коротыше начала 90-х. Впечатления отвратные. Комфорта ноль. Задний привод. Зимой холодно. Панели все угловатые какие-то. Все скрипит. Холодно. Жрет как слоник в брачный период. Бе...Какой хозяин - такая и машина.
За комфортом - к мерседесам.
Привод у Эскудо полный.
Зимой надо было печку чистить от мусора. У меня тепло.
Панели угловтые. Мне очен нравятся. На вкус и цвет...
Тепло.
Жрет меньше могего жигуля - 11,5 литров АИ-92 на 100 км
Фи...
А эскудики - уставшие уже... баксов 500 в него по-любому сразу придётся вваливать...Я вижу ты подошел к вопросу со знанием дела... Особенно мне понравилось слово "по-любому"!
4000 у.е.? Лучше два велика купить... Хороших.
Нах такой слоник в городе? Лучше королка тех же годов за те же бабки.
Нах такой слоник в городе? Лучше королка тех же годов за те же бабки.
В Эскудике нужно поездить для пробы. Машина специфическая. Тем кому необходим комфорт Эскудо не поджойдет.
Но если здесь кто-нибудь ездил на УАЗике (в чем я лично, сомневаюсь), то он сможет подтвердить, что Эскудо, все-таки легковой автомобиль!
Ни одна хонда лого не выдержит ударов и ям, которые Эскудо просто тьфу! У хонды стойки через капот вылезут. И поддон сорвет... Клиренса то нет...
Но если здесь кто-нибудь ездил на УАЗике (в чем я лично, сомневаюсь), то он сможет подтвердить, что Эскудо, все-таки легковой автомобиль!
Ни одна хонда лого не выдержит ударов и ям, которые Эскудо просто тьфу! У хонды стойки через капот вылезут. И поддон сорвет... Клиренса то нет...
Ну дык тебе лучше ты и покупай...
Кстати, по моему глубокому убеждению самая бесполезная вещь для перемещений по академгородку - это автомобиль. Уж лучше один велик купить!
Кстати, по моему глубокому убеждению самая бесполезная вещь для перемещений по академгородку - это автомобиль. Уж лучше один велик купить!
я если че в городе работаю, а метро еще до академа не докопали. Вот. А велик у меня есть. А японский Уазик, это уазик.
Поехал флуд! Ну ведь вопрос-то был про Паскудик. Определились уже с машиной и бюджетом. Спасибо конечно за предложения, но "нафига козе баян", т.е. не надо нам предлагать альтернативу. Было бы финансов больше - смотрели бы РАФ4, ХРВ, ЦРВ, того же паскудика помоложе.
Убьет эту машину - не так жалко будет потраченных денег.
Убьет эту машину - не так жалко будет потраченных денег.
Ты на УАЗике то ездил?Веришь? Только пассажиром. Но ощущения те же...
Ржу нимагу - нашел на авто.вл.ру отзыв про паскудик... Живот болит от хохота-
"обороты двигателя поднимаются до 6-7 тысяч, машина разгоняется как самолет! На перекрестке мало кто сумеет вас догнать. До сотни идет очень прилично, потом аэродинамика джипа дает о себе знать, да и раскачивается на скорости. Меня скорость и динамика устраивает на все 100%. Не ожидал я от Паскудика такой прыти"
Но если здесь кто-нибудь ездил на УАЗике (в чем я лично, сомневаюсь),А зря сомневашеься. Я езжу на УАЗе а так-же ездил в паскуде (пассажиром). Впечатление от паскуды осталось только одно - места в ней мало и сидеть не удобно (ни с переду ни с заду).
Поехал флуд! Ну ведь вопрос-то был про Паскудик. Определились уже с машиной и бюджетом. Спасибо конечно за предложения, но не надо нам предлагать альтернативу.Золотые слова. Я как раз об этом подумал...
Вопрос звучал в т.ч. "стоит ли брать". Так что все по теме.
Вопрос звучал в т.ч. "стоит ли брать". Так что все по теме.Падрэ тоже хорош велосипеды предлагаешь
ты бы ещё скейтборд посоветовал взять я ж в тему предлагаю. А не так просто - а качестве достойной альтернативы. Сравнил - ушатаный паскудик неясного происхождения или хороший новенький двухподвес
Хорош флудить.
Хорош флудить.
2Ilan - классный ответ!!! Большое спасибо!!А я еще и на машинке... И вышивать... (с) К.М.
Я вижу ты подошел к вопросу со знанием дела... Особенно мне понравилось слово "по-любому"!В приведённом тобой выше "списке болезней"- больше 50 % бегущих и уставших резинок. Сколько стоит всё это поменять?
Есть и проблемы с раздаткой, и не факт, что они выяснимы до покупки.
Не может машина 90 г.в. быть в "неуставшем" состоянии. Зачем покупать для городских поездок эскудик со "списком болезней", хоть и незначительных, когда можно купить городскую свежую микролитражку?
За 4000 у.е.? сейчас? живой эскудик? НЕ ВЕРЮ!!!
P.s. Самому нравится эскудик, и если бы я двигался по городу хотя бы меньше 90% своего времени, взял бы его себе...
Но никак понять не могу, ЗАЧЕМ ОН В ГОРОДЕ???
Здрааасти!
Не логично.
Он не просил вариантов.
Не логично.
Он не просил вариантов.
Под вопросом стоит ли его брать подразумевались чисто технические проблемы, а не кивок в сторону другого транспорта, вт.ч. велосипеда. К примеру: сказали бы - "да у него коробка умирает через 5000 пробега" - тут уже задумаешься.
Кстати за 4уе можно новый ВАЗ взять и что?
Кстати за 4уе можно новый ВАЗ взять и что?
>>За 4000 у.е.? сейчас? живой эскудик? НЕ ВЕРЮ!!!
Полагаю что Илья уложился в эту сумму и теперь пытается убедить себя в правильности выбора.
Полагаю что Илья уложился в эту сумму и теперь пытается убедить себя в правильности выбора.
Он не просил вариантов.Ха. Это он щас не просит. А из первого поста это не вытекало. Убедить не брать можно лишь путем нахождения достойного альтернативного варианта и никак иначе.
В приведённом тобой выше "списке болезней"- больше 50 % бегущих и уставших резинок. Сколько стоит всё это поменять?Дык ты про мои слова говорил или про Эскудо. Если че, вопрос был про Эскудо а не про меня...
Есть и проблемы с раздаткой, и не факт, что они выяснимы до покупки.То есть в других машинах все выяснимо до покупки? Тогда Эскудо покупать не стоит конечно.
Кстати, а раздатку видно невооруженым глазом. Элементарно. Но эт я так...
Не может машина 90 г.в. быть в "неуставшем" состоянии.Тебе виднее - у тебя как раз такая машина.
Зачем покупать для городских поездок эскудик со "списком болезней", хоть и незначительных, когда можно купить городскую свежую микролитражку?...БЕЗ списка болезней. Прям в идеальном состоянии? Тогда конечно городская малолитражка (а у Эскудо аж 1600 куб см) значительно лучше.
За 4000 у.е.? сейчас? живой эскудик? НЕ ВЕРЮ!!!Дачная 60. Приезжай - СМОТРИ!!!
Полагай, не полагай...
Ты спроси у тех кто видел эту машину, а не полагай...
Виртуальное ты все-таки существо... Мифическое...
Ты спроси у тех кто видел эту машину, а не полагай...
Виртуальное ты все-таки существо... Мифическое...
Ни грамма логики. Хватит флудить!Он не просил вариантов.Ха. Это он щас не просит. А из первого поста это не вытекало. Убедить не брать можно лишь путем нахождения достойного альтернативного варианта и никак иначе.
Интересно, через 2 месяца город будет в снегах и где будут эти марчики, лого, старлетки и т.п.? Особенно в дворах и неочищаемых гаражах?
Я же сказал - для жены! Ей ездить надо а не лопатой махать
Я же сказал - для жены! Ей ездить надо а не лопатой махать
>>и где будут эти марчики, лого, старлетки и т.п.?
Какой капец... Нет. Как же я не учел... Сибирь. Зима. Снегоуборщиков нет. Холодно. Утром машину заметает так, что ее приходится откапывать. Жуть. Медведи ходят. Марчики все загонят на стоянки до лета. Ты это Лютику скажи. У УАЗА проходимость рулит Покупай его...
Какой капец... Нет. Как же я не учел... Сибирь. Зима. Снегоуборщиков нет. Холодно. Утром машину заметает так, что ее приходится откапывать. Жуть. Медведи ходят. Марчики все загонят на стоянки до лета. Ты это Лютику скажи. У УАЗА проходимость рулит Покупай его...
чет-то я запамятовал. Там ГУР-то есть? Или опционально?
Дык ты про мои слова говорил или про Эскудо. Если че, вопрос был про Эскудо а не про меня...Я говорил про уставшее состояние.
То есть в других машинах все выяснимо до покупки? Тогда Эскудо покупать не стоит конечно.А ты УВЕРЕН, что это полный список болезней? Я вот ещё одну знаю - необъяснимый жор 20 литров на сотню
Кстати, а раздатку видно невооруженым глазом. Элементарно. Но эт я так...
Я всё ктому, что недиагностируемых косяков у более молодой машины существенно меньше...Тебе виднее - у тебя как раз такая машина.Да. Спасибо, что надавил на мозоль. И заметь, ни я, никто другой при покупке мне не сказал, что за полгода эксплуатации у меня будет 1) Умрёт стратер. 2) умрёт МОТОРЧИК ДВОРНИКОВ. Просто выключился в один момент и всё.
3) Аналогично, без признаком умирания и симптомов при идеально чистой жиже и без рывков, без всего умрёт коробка. Просто перестала задняя включаться.
4) Жор масла, кстати, тоже до сих пор никто продиагностировать не может, пока я не скажу
Ты УВЕРЕН, что в эскуде 90 года все эти поломки исключены?
...БЕЗ списка болезней. Прям в идеальном состоянии? Тогда конечно городская малолитражка (а у Эскудо аж 1600 куб см) значительно лучше.Шанс встретить машину 99 года в ИТС намноооого выше, чем встретить машину 90 года в ИТС.
Дачная 60. Приезжай - СМОТРИ!!!вопрос 1. Ты его сейчас, завтра продашь за 4000?
вопрос 2. Ты сейчас, т.е. в сентябре смотрел цены на эскуды?
Напомнить как прошлой зимой снегоуборщики здесь на форуме поштучно считали?Не надо.
Alex_B
v.i.p.
Я лично 2 зимы проездил на ВАЗ 2110, у которого клиренс - далеко не эскудовский, на летних шинах (хоть меня это и не красит :o) и НИ РАЗУ у меня не возникало проблем с нечищенными улицами и проездом по дворам. А сдуру можно и эскуду засадить по самое немогу.
fly-by
veteran
Эскудик для жены... чтобы она по городу ездила... ага, с удовольствием!:) Если, конечно, он ей понравился бы.
Вот только я сразу обговорил бы условие, что по выходным с нею меняться машинами будем. А иначе... а иначе вариантов быть не может!:)
Ездил на Эскудике и водителем и пассажиром. И в общем-то я, наверное, даже влюблен в эту машину, - вспоминая, в какие дебри и на какие пригорки я на ней заползал и по каким дорогам ездил.
Вот только я сразу обговорил бы условие, что по выходным с нею меняться машинами будем. А иначе... а иначе вариантов быть не может!:)
Ездил на Эскудике и водителем и пассажиром. И в общем-то я, наверное, даже влюблен в эту машину, - вспоминая, в какие дебри и на какие пригорки я на ней заползал и по каким дорогам ездил.
У супруги опыт вождения - 0,5 года. Зимой - ни разу за рулем. А я, я и на спортивной проеду.
Таааак раздухариись тут!!!
Ща все тоже выложу...
Брали под жену именно, до этого она 8 лет каталась на ниве. брали за 4000 91 г. под лохматым крылом борт247 и Гарика. Скажу честно влупили около 500 баксов замена почти всех жиж, стоек по кругу восст рулевых, замена шаровых. Про болячки Илан все рассказал верно. ГУР течет у всех, резинки уже полумертвые с 90-х то годов...
Насчет динамики ,тут кто ржал по отзыву с авто вл ру? Все верно разгоняется так, что некоторые позавидуют. до 6500 крутит легко, правда и масло кушает тоже... Посадка высокая, после калдин-корон ощущение такое что пртсо на заднице ползал, а тут - сел, все видать.
По городу просто песня. колеса на 16, база короткая везде прошмыгнешь и кочек не заметишь.
Да жесткая, да, может шумновата, но зато надежная подвеска - сделаешь раз и гоняй и гоняй...Запчасти не очень то дорогие но и не очень то распространенные. но места есть, не пропадешь, подскажем...
Зимой конечно может будет и неудобно, но зато проходимость, по грязи - супер, по снегу - пока под себя не нагребет и не свесит ножки. 100-110 нормально по бердскому ехать.
Будешь смотреть ,смотри что стоит сзади(аммо какие) у меня были ранчо неубиваемые, но зато жеские ахтунг, пришлось менять, т.к прыгал аки кенгуру...
Все устраивает практически. НО машина для одного макс двух. Динамика есть когда сидишь один.
Бери и не грей голову, проверь ГУР ,подтеки от него на правом рычаге видно. туда капает.
Меняй ремень ГРМ(мона и самому) жижи. Проверь парковочным тестом коробку...
В общем достойный агрегат. Я поменял бы тока на такуюже года 97. кузов нравится...
Спрашивай чего... все не упомню сразу
Ща все тоже выложу...
Брали под жену именно, до этого она 8 лет каталась на ниве. брали за 4000 91 г. под лохматым крылом борт247 и Гарика. Скажу честно влупили около 500 баксов замена почти всех жиж, стоек по кругу восст рулевых, замена шаровых. Про болячки Илан все рассказал верно. ГУР течет у всех, резинки уже полумертвые с 90-х то годов...
Насчет динамики ,тут кто ржал по отзыву с авто вл ру? Все верно разгоняется так, что некоторые позавидуют. до 6500 крутит легко, правда и масло кушает тоже... Посадка высокая, после калдин-корон ощущение такое что пртсо на заднице ползал, а тут - сел, все видать.
По городу просто песня. колеса на 16, база короткая везде прошмыгнешь и кочек не заметишь.
Да жесткая, да, может шумновата, но зато надежная подвеска - сделаешь раз и гоняй и гоняй...Запчасти не очень то дорогие но и не очень то распространенные. но места есть, не пропадешь, подскажем...
Зимой конечно может будет и неудобно, но зато проходимость, по грязи - супер, по снегу - пока под себя не нагребет и не свесит ножки. 100-110 нормально по бердскому ехать.
Будешь смотреть ,смотри что стоит сзади(аммо какие) у меня были ранчо неубиваемые, но зато жеские ахтунг, пришлось менять, т.к прыгал аки кенгуру...
Все устраивает практически. НО машина для одного макс двух. Динамика есть когда сидишь один.
Бери и не грей голову, проверь ГУР ,подтеки от него на правом рычаге видно. туда капает.
Меняй ремень ГРМ(мона и самому) жижи. Проверь парковочным тестом коробку...
В общем достойный агрегат. Я поменял бы тока на такуюже года 97. кузов нравится...
Спрашивай чего... все не упомню сразу
это у кого расход 20 литров?!!!Вот уже статистика набирается. Тот товарищ, что меня возил на паскуде, тоже жаловался что жрет под 20 литров (18,5 в среднем зимой и около 15 летом)
У эскуды, 1,6 л. На авто.вл. помнится, такой вопрос поднимался и не раз.
Это одна из причин, почему я весной не купил эскуду.
Это одна из причин, почему я весной не купил эскуду.
fly-by
veteran
Первая зима это хорошо... Это почти как медовый месяц..:) Вот и пусть эта зима останется у жены приятным воспоминанием о тех сугробах, которые будут проплывать мимо нее..:)
марчики, лого, старлетки и т.п.?Не преувеличивай... Конечно Эскудо - это 4 ВД, но тем не менее и на марчика ездят... А засадить по неумению можно и 4ВД. Труднее, но можно.
О. что я говорил?
Резинки поменять все+ жижи все + ГУР 100% течёт+ подвеска+ масло жрёт... А что там живого то тогда?
ЗАЧЕМ весь это геморой при 100% городской езде?
А жена - пару раз засадит марчика, потом опыта безценного наберётся и умнее станет, ей это только на пользу...
Резинки поменять все+ жижи все + ГУР 100% течёт+ подвеска+ масло жрёт...
А что там живого то тогда?ЗАЧЕМ весь это геморой при 100% городской езде?
А жена - пару раз засадит марчика, потом опыта безценного наберётся и умнее станет, ей это только на пользу...
Вот уже статистика набирается. Тот товарищ, что меня возил на паскуде, тоже жаловался что жрет под 20 литров (18,5 в среднем зимой и около 15 летом)Пушной зверек... Писец то есть. Супер тачка. Хочу...
ТОП 5
1
4