Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =)
О, уже сказки про то что ниссан это вроде нашего москвича пошли
Ну давайте у федорова и спросим -
Что через жопу сделано в Nissan Bluebird U14 ну и как доп вопрос - что в короне сделано лучше?
Ну давайте у федорова и спросим -
Что через жопу сделано в Nissan Bluebird U14 ну и как доп вопрос - что в короне сделано лучше?
и еще самое главное... ответ на свой вопрос узнаешь когда через год-другой начнешь продавать ниссан блюбирд 
Мне одно непонятно. Почему эти вопросы мучают тех, кто обслуживается ТОЛЬКО на СТО? Вот зачем, например мне, заморачиваться с тем, что ремонтировать сложнее, а что легче? Это работа сервис-менов и это ИХ, а не мой геморой. ИМХО, учитывать при выборе авто сложность его ремонта, глупо. А если же учитывать - покупайте москвич
Млин, уже год почти езжу на Ниссане, каждый божий день, в любую погоду и по любым дорогам и из ремонта - только смена стоек и то по собственному желанию. Мне может просто везет пока... 
С деньгами вот немного станет легче, ради прикола съезжу к тому же ФедоровуДругому на диагностику (прикол не в ФедоровеДругом, в его профессионализме мне сомневаться причин нет), пусть мне скажет, что не так...
С деньгами вот немного станет легче, ради прикола съезжу к тому же ФедоровуДругому на диагностику (прикол не в ФедоровеДругом, в его профессионализме мне сомневаться причин нет), пусть мне скажет, что не так...Ну спорно-спорно. У меня друган свой убитый блюбёрд продал за достаточно приличные деньги, купил чайник и месяца через два поменял на нём коробку! 
Они таксуют?
Езжу не много, в день 50-60 км. Летом намного больше бывает, за выходные могу 1500 км проехать. Мне вот кажется, что чем больше ездешь, тем пофигительнее относишься по какому покрытию и как ты едешь. Я вот когда за рулем по часов 7-8, то мне пофиг яма не яма, еду и все, хотя обычно я объезжаю, притормаживаю и т.д. Убить ведь можно подвеску хоть на каком агрегате.
Да и читая посты видишь следующую картину: Ниссан сломался у СОСЕДА, БРАТА, СВАТА... Что-то не видно чтобы хоть кто-нить написал: У МЕНЯ Ниссан ломается и ломается, задолбался уже... Вы ведь точно не знаете КАК эксплуатируется другими людьми авто.
Езжу не много, в день 50-60 км. Летом намного больше бывает, за выходные могу 1500 км проехать. Мне вот кажется, что чем больше ездешь, тем пофигительнее относишься по какому покрытию и как ты едешь. Я вот когда за рулем по часов 7-8, то мне пофиг яма не яма, еду и все, хотя обычно я объезжаю, притормаживаю и т.д. Убить ведь можно подвеску хоть на каком агрегате.
Да и читая посты видишь следующую картину: Ниссан сломался у СОСЕДА, БРАТА, СВАТА... Что-то не видно чтобы хоть кто-нить написал: У МЕНЯ Ниссан ломается и ломается, задолбался уже... Вы ведь точно не знаете КАК эксплуатируется другими людьми авто.
ннп.
Джентльмены! Раз уж тут нас с Федоровым упомянули, то можно встрянуть чутка?
Ниссан - тоже машина. И даже местами весьма понимабельная. Равно как и "койота".
Так что не надо очередных холи-варс, а?
Почти одного класса машины. Разве что тойота - чутка повыше будет.
Не мешайте им ездить да следите, делов-то...
ЗЫ это не касается того момента, когда ниссан продался рено.
Хотя... Поживем - увидим.
ЗЫ 2 Афтору. СтоятЬ так, патамушта РЫНОК!
Джентльмены! Раз уж тут нас с Федоровым упомянули, то можно встрянуть чутка?
Ниссан - тоже машина. И даже местами весьма понимабельная. Равно как и "койота".
Так что не надо очередных холи-варс, а?
Почти одного класса машины. Разве что тойота - чутка повыше будет.
Не мешайте им ездить да следите, делов-то...
ЗЫ это не касается того момента, когда ниссан продался рено.
Хотя... Поживем - увидим.ЗЫ 2 Афтору. СтоятЬ так, патамушта РЫНОК!
Мне одно непонятно. Почему эти вопросы мучают тех, кто обслуживается ТОЛЬКО на СТО? Вот зачем, например мне, заморачиваться с тем, что ремонтировать сложнее, а что легче? Это работа сервис-менов и это ИХ, а не мой геморой. ИМХО, учитывать при выборе авто сложность его ремонта, глупо. А если же учитывать - покупайте москвичпозвольте Вас поправить... это не их гемморой... а Ваш геморой... потому что за сложность ремонта рассчитываться будете Вы
так что учитывать при выборе авто сложность ремонта отнюдь не глупо
Нет просто довольно суетливый бизнес..при наличии филиалов в Томске и Барнауле получаются очень суровые пробеги...
А насчет что никто не рассказывает у кого чего сломалось..ну дык это психология... Блин, если я начну рассказывать скокмо мне крови попил, по сравнению с предыдущими машинами, Эскуда... дык сам рыдать начну..
З.Ы, Мало того он и счас ее пьеть, кровь в смысле.... вернее бензин в количестве 25 литров на 100 км... жуть...ищу регулятор давления топлива...
А насчет что никто не рассказывает у кого чего сломалось..ну дык это психология... Блин, если я начну рассказывать скокмо мне крови попил, по сравнению с предыдущими машинами, Эскуда... дык сам рыдать начну..
З.Ы, Мало того он и счас ее пьеть, кровь в смысле.... вернее бензин в количестве 25 литров на 100 км... жуть...ищу регулятор давления топлива...
а чо, мы ниссаны любим
Хотя и не только их
Хотя и не только их
Только про цефиру не надо. очень неприхотливый автомобиль, а двигатель в цефире - в каком то году двигателем года стал (V6) - у него и ГРМ цепной.
А надежность подвески у нас определяется в большинстве случаев не качеством и производителем, а дорогами и манерой езды.
Глупо летать по ямам и колдобинам а потом жаловаться на ненадежность подвески.
Просто как в 90х поперли эти тойоты с японии, так культ и образовался о меганадежности и неприхотливости и дешевизне обслуги.
В какой то стране 3го мира автомобиль на местный язык переводится как "тоета"
А надежность подвески у нас определяется в большинстве случаев не качеством и производителем, а дорогами и манерой езды.
Глупо летать по ямам и колдобинам а потом жаловаться на ненадежность подвески.
Просто как в 90х поперли эти тойоты с японии, так культ и образовался о меганадежности и неприхотливости и дешевизне обслуги.
В какой то стране 3го мира автомобиль на местный язык переводится как "тоета"
Двигатели VQ что на цифирах раз 10 уже становились "двигателем года"
Раз уже речь пошла о любви, то небольшой ОФФ Сейчас поеду на любимом автомобиле на свадьбу к очень хорошим людям. Один из них из нас, хотя и очень редко тут появляется. Vladimir, поздравляю что-ли, ё-маё 
Жениться во второй раз это смелость! Молодец! А невесту знаю еще больше, чем жениха, работаем вместе. Женя, и тебя тоже поздравляю 
Все скажем за столом. ЛЮБВИ И СЧАСТЬЯ вам, ребята! 
Совет да любовь! Завидую белой завистью И это, как его... ГОРЬКО
Сейчас поеду на любимом автомобиле на свадьбу к очень хорошим людям. Один из них из нас, хотя и очень редко тут появляется. Vladimir, поздравляю что-ли, ё-маё Жениться во второй раз это смелость! Молодец! А невесту знаю еще больше, чем жениха, работаем вместе. Женя, и тебя тоже поздравляю Все скажем за столом. ЛЮБВИ И СЧАСТЬЯ вам, ребята! Совет да любовь! Завидую белой завистью И это, как его... ГОРЬКО