Но если могу заработать ту же 10-ку без какой-либо работыНаучи меня ;)
Особенно если у такого додика дите маленькое растет. А случаи действительно разныеНу таких я вообще не понимаю. Либо таким еще рано детей заводить, либо совсем идиот.
Не все так кошерно канеш... Йа матрешки леплю!Но если могу заработать ту же 10-ку без какой-либо работыНаучи меня ;)
Злобный_Карлик
Нащайнике
Хорошо, когда человек что-то из себя представляет и есть из чего выбирать. А когда этого даже грузчиком не везде возьмут. То вызывает искреннее возмущение разговоры на тему "хочу нихрена не делать и дохрена получать" Речь об этом.
Извиняюс, от темы топика немного ушли
Извиняюс, от темы топика немного ушли
Romario.
veteran
А ты знаешь, ничего не делать, и много получать хотят все, только кто то честно в этом признается, а кто то молчит. Другое дело, что кто то чего то пытается делать для достижения цели, а кто то на печи сидит (или на шее)
Злобный_Карлик
Нащайнике
В целом и общем - согласен
Хочешь жить-умей крутиться (с) Народная мудрость.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
271708
227
Перерегистрация авто
87833
21
Я хочу просто выговориться
18959
41
ННП
Я тоже могу дать работу нормальным людям-водителям. Требования такие же как в стартовом посте, только доход реально в 2-3 раза выше, если РАБОТАТЬ. Работа сменная, на линии не более 12 часов. График 3 в день, 3 в ночь, 3 суток выходные. Начинать на Волге. При нормальной работе уже через месяц есть реальные шансы перейти на Шкоду.
Звоните 217-93-05 в рабочие дни с 7 до 13, спросить Марину Алексеевну (начальник колонны).
Если будут вопросы, могу ее озадачить в понедельник поотвечать более детально здесь.
С уважением,
Сергей
Я тоже могу дать работу нормальным людям-водителям. Требования такие же как в стартовом посте, только доход реально в 2-3 раза выше, если РАБОТАТЬ. Работа сменная, на линии не более 12 часов. График 3 в день, 3 в ночь, 3 суток выходные. Начинать на Волге. При нормальной работе уже через месяц есть реальные шансы перейти на Шкоду.
Звоните 217-93-05 в рабочие дни с 7 до 13, спросить Марину Алексеевну (начальник колонны).
Если будут вопросы, могу ее озадачить в понедельник поотвечать более детально здесь.
С уважением,
Сергей
Вот я бы пошёл в такси, но... Там ведь ПАХАТЬ надо.250-300 км за смену не предел!
250-300 км за смену не предел!Помню, времена, когда в такси одни уркаганы работали... (мне так казалось тогда)
Пфф! Вызави нарк авто, и ты убедишся что они и сейчас там работают! 
вечная проблема кадров?
"Кадры" есть, с НОРМАЛЬНЫМИ людьми, которые при этом ВОДИТЕЛИ, действительно проблема...
"Кадры" есть, с НОРМАЛЬНЫМИ людьми, которые при этом ВОДИТЕЛИ, действительно проблема...
Там ведь ПАХАТЬ надо.
Если хочется зарабатывать - безусловно!
Думаете директорам не надо ПАХАТЬ? чтобы результаты были...
250-300 км за смену не предел!
Без межгорода тяжеловато такой пробег поиметь, особенно днем. Но те, у кого он такой, дневной ЗАРОБОТОК составляет 2-3 т.р. Норма отработки 20 смен в месяц. Вот и считайте.
Если хочется зарабатывать - безусловно!
Думаете директорам не надо ПАХАТЬ? чтобы результаты были...
250-300 км за смену не предел!
Без межгорода тяжеловато такой пробег поиметь, особенно днем. Но те, у кого он такой, дневной ЗАРОБОТОК составляет 2-3 т.р. Норма отработки 20 смен в месяц. Вот и считайте.
Сергей, я в такси не работал, но работал в своё время на маршруте. 
Катарга, имхо, ещё хлеще чем такси, и ехать по времени, и за конкурентами следить, где надо нажать, где надо тянуть, после двух дневных смен у меня голова была как котел, пустой препустой, но тяжёёлыый!!! 
Про 250-300 да, загнул, лет пять назад думаю такой пробег был нормой, сейчас больше 200 за смену врятли.
И кстати, я сейчас тоже директор.
Правда техники у меня всего три еденицы... Пока... Так что шибко пока пахать не приходится, но головняков хватает, это да.
Катарга, имхо, ещё хлеще чем такси, и ехать по времени, и за конкурентами следить, где надо нажать, где надо тянуть, после двух дневных смен у меня голова была как котел, пустой препустой, но тяжёёлыый!!! Про 250-300 да, загнул, лет пять назад думаю такой пробег был нормой, сейчас больше 200 за смену врятли.И кстати, я сейчас тоже директор.
Правда техники у меня всего три еденицы... Пока... Так что шибко пока пахать не приходится, но головняков хватает, это да.Помню, времена, когда в такси одни уркаганы работали... (мне так казалось тогда)
Ох-х-х... Когда я пришел в управление такси мне тоже так показалось... было это чуть больше, чем 61 месяц назад... Тогда решил, что это шикарный вызов для управленца!
Вобщем, от ГОЛОВЫ все зависит... Нормальные люди у нас работают и зарабатывают, ненормальные уходят, некомфортно им...
Ох-х-х... Когда я пришел в управление такси мне тоже так показалось... было это чуть больше, чем 61 месяц назад... Тогда решил, что это шикарный вызов для управленца!
Вобщем, от ГОЛОВЫ все зависит... Нормальные люди у нас работают и зарабатывают, ненормальные уходят, некомфортно им...
А я на линию иногда выхожу в качестве водителя, будучи директором... С клиентами пообщаться, в шкуре водителя побыть, проблемы их понять... После директорской работы это просто отдых для души, хотя физически очень тяжело, безусловно! После водительской смены я просто вываливаюсь из-за руля и потихонечку дотаскиваюсь до дома... А люди только в Мустанге уже 8-й год работают! За что им огромнейший респект!
Так я только в конце августа водителя вместа себя посадил, так что забыть ещё не успел.Да и нет нет, да подменяю кого, сейчас сезон, работа без выходных, но у людей свои дела тоже есть. Выручаю.
Да и нет нет, да подменяю кого, сейчас сезон, работа без выходных, но у людей свои дела тоже есть. Выручаю.Молодец!
Не отрываетесь от народа!
Респект Вам тоже!
Не отрываетесь от народа!
Респект Вам тоже!
у людей свои дела тоже есть.
Смешно... У ЛЮДЕЙ свои дела есть, а у директоров СВОИ дела могут быть ТОЛЬКО в свободное время (при ненормированном рабочем дне).
Смешно... У ЛЮДЕЙ свои дела есть, а у директоров СВОИ дела могут быть ТОЛЬКО в свободное время (при ненормированном рабочем дне).
Так в итоге и получается.Немного некропостну.
Со мной сидеть за соседними партами есть желающие?
1. Техническое ВО.
2. Отличное знание устройства Авто.
3. Коммуникабельность, ответственность, самостоятельность, стремление к саморазвитию и обучению.
4. Наличие авто.
5. ЗП полная сделка.
С серьёзными предложениями можно писать в личку.
Со мной сидеть за соседними партами есть желающие?
1. Техническое ВО.
2. Отличное знание устройства Авто.
3. Коммуникабельность, ответственность, самостоятельность, стремление к саморазвитию и обучению.
4. Наличие авто.
5. ЗП полная сделка.
С серьёзными предложениями можно писать в личку.
Отсутствие первого пункта, все? проходите дальше, не задерживайте?
Отсутствие первого пункта, все? проходите дальше, не задерживайте?Карьерный рост ограничен. Обучение займет более длительный срок, будет сложнее.
Мда.... Мифы, связанные с высшем образованием оказывается ещё кое где живы.
Хитрый Кот
guru
Мда.... Мифы, связанные с высшем образованием оказывается ещё кое где живы.Лежат пылятца Синие Корочки......кому? ( Высшее...
Мозги на ПРОДАЮ
Мда.... Мифы, связанные с высшем образованием оказывается ещё кое где живы.Плюс неясен вопрос по ТК, где мрот должен быть, а тут только % предлагаются. Поди и трудоустройство серое.
Ну, и все прелести работы за % - это прощай нормальные кредиты и ипотека, хотя это зло.
Мда.... Мифы, связанные с высшем образованием оказывается ещё кое где живы.С высшИм образованием. И это не миф.
Господа, давайте по существу - есть желающие - вэлкам, нет желающих - не вэлкам.
Демагогию разводить не стоит.
Вова, отличный топик откопал...
Приму на работу инженера-программиста. Нужен человек, понимающий как в железе, так и в софте. Желательно опыт работы по АСУ.
За подробностями в личку.
Приму на работу инженера-программиста. Нужен человек, понимающий как в железе, так и в софте. Желательно опыт работы по АСУ.
За подробностями в личку.
оценить наличие высшего образования НЕ могут те, кто его не имеет.....порой они просто завидуютМда.... Мифы, связанные с высшем образованием оказывается ещё кое где живы.С высшИм образованием. И это не миф.
Господа, давайте по существу - есть желающие - вэлкам, нет желающих - не вэлкам.
Демагогию разводить не стоит.
и тому по жизнеи много примеров. Ну а так - молодец, предложение дельное особенно по трудоустройству, пусть даже не совсем официальному.
у меня работы навалом, кому-нить точно пригодится.
Почему же не официальному.
Все вполне официально.
Испытательный срок проходит - и в путь-дорожку. А куда эта дорожка привести сможет, на 80% зависит от идущего. В отличие от работы водителя, к примеру.
Все вполне официально.
Испытательный срок проходит - и в путь-дорожку. А куда эта дорожка привести сможет, на 80% зависит от идущего. В отличие от работы водителя, к примеру.
На первый.....смотрю тут все согласные...ну или почти....а с номерами то как? 
Добрый день.
Хотелось бы подробностей, с чем предстоит иметь дело.
Вилка по зп.
О себе:
42 года, закончил СГГА (не помню когда), специальность : Оптик-Электронщик(Разработчик), владею несколькими языками програмирования ( в том числе низкоуровневый "Ассемблер" для разных микропроцессоров), в настоящее время работаю по специальности: программист 1С на довольно крупном предприятии.
пардон, это Vitaminy
Хотелось бы подробностей, с чем предстоит иметь дело.
Вилка по зп.
О себе:
42 года, закончил СГГА (не помню когда), специальность : Оптик-Электронщик(Разработчик), владею несколькими языками програмирования ( в том числе низкоуровневый "Ассемблер" для разных микропроцессоров), в настоящее время работаю по специальности: программист 1С на довольно крупном предприятии.
пардон, это Vitaminy
Ведущий инженер и программист АСУ ТП. Много реализованных проектов, в том числе достаточно крупных и не только в России.
Напишите пожалуйста в лс Ваш мэйл, вышлю резюме.
Я с IE11 (а дома только он) не могу отправить л.с. ибо есть ошибка в движке форума, до сих пор не исправили.
Напишите пожалуйста в лс Ваш мэйл, вышлю резюме.
Я с IE11 (а дома только он) не могу отправить л.с. ибо есть ошибка в движке форума, до сих пор не исправили.
ннп
Всем, проявившим интерес, напишу в понедельник. Добавлю, что контора бюджетная, з/п скромная. Детали позже.
Всем, проявившим интерес, напишу в понедельник. Добавлю, что контора бюджетная, з/п скромная. Детали позже.
что контора бюджетная, з/п скромная....На этом обычно поток соискателей и заканчивается.
Собственно с этого, надо было начинать)))))
з/п скромная. Детали позже.То есть зарплата маленькая и работа допоздна, но потом можно воровать детали? ))
Я еще раньше скорбно улыбнулся по поводу нынешнего ВО. ((
С высшИм образованием. И это не миф.ага. у жены высшее техническое (энергетик) у меня неполное (в дипломе так и написано) гуманитарное (информационные технологии).
Господа, давайте по существу - есть желающие - вэлкам, нет желающих - не вэлкам.
Демагогию разводить не стоит.
половину РГР в ее группе за все 6 лет обучения (заочно обучалась) сделал я. именно в группе, а не только жене. единственное с чем не помогал это с дипломом, там уже сами преподы старались.
по факту же из 14 человек группы, реально кому надо была сия корочка это от силы 5 человек, включая мою жену (работает в итоге почти по специальности)
Поддержу. Знаю как очно учились 60% моих одногрупников (12-ть лет назад), многие друзья и родственники учились заочно. 80% заочников и 60% очников могут со своими корочками сходить в туалет, т.к. свое высшее образования они высидели, а не получили. Сейчас, периодически общаюсь с преподавателями (НГТУ), они говорят, что с уровнем образования стало еще хуже чем было, сейчас уже 80% очников могут подтереться своими синими корочками. С заочниками вообще пипец, экзамен по профильной дисциплине заключается в выписывание из книжки правильного ответа (друг сейчас учиться заочно). Даром что ли не один Российский ВУЗ не входит даже в топ 100 мировых вузов, наш уважаемый НГУ где на триста каком то месте в топе 500.
Неважно. там где мы живем:
"Карьерный рост ограничен. Обучение займет более длительный срок"
пол Бердской администрации с поддельными дипломами вон ща доказывают что не верблюдЫ.
"Карьерный рост ограничен. Обучение займет более длительный срок"
пол Бердской администрации с поддельными дипломами вон ща доказывают что не верблюдЫ.
Ну не всем же спекулятивной деятельностью то заниматься.
Господа, кому ВО стоит поперек горла - ваше мнение я услышал. Можете продолжать подтираться синими, красными и фиолетовыми бумажками, я же предпочту для подобного специализированные гигиенические средства.
Вопщем, давайте общаться по сабжу, а не приводить в пример гипотетических Биллов Гейтсов и их безВОшных гениев.
Господа, кому ВО стоит поперек горла - ваше мнение я услышал. Можете продолжать подтираться синими, красными и фиолетовыми бумажками, я же предпочту для подобного специализированные гигиенические средства.
Вопщем, давайте общаться по сабжу, а не приводить в пример гипотетических Биллов Гейтсов и их безВОшных гениев.
Высшее образование в первую очередь развивает мозг и учит быстро учиться.
ВО никому особо не стоит по поперек горла. Однако когда при выборе кандидатов на должность главным критерием становятся не личные качества и профессионализм, а наличие данной корочки, вызывает сомнение сама компетентность работодателя (не относится к госструктурам, там бумажка прежде сего была, есть и будет есть).
за сим закрываю оффтоп, успехов в поиске.
за сим закрываю оффтоп, успехов в поиске.
ВО никому особо не стоит по поперек горла. Однако когда при выборе кандидатов на должность главным критерием становятся не личные качества и профессионализм, а наличие данной корочки, вызывает сомнение сама компетентность работодателя (не относится к госструктурам, там бумажка прежде сего была, есть и будет есть).Да, только вот не знаючи всех особенностей, не нужно ставить под сомнение работодателя.
Какими бы выдающимися не были ваши качества и умения, без ВУ, к примеру, вы проедете ровно до первого инспектора.
Гы, но тем не менее, требуется водитель на иномару (с блатными номераминадо же, как дешево первые лица себя оценивают
ТОП 5
1
2
3
4