Зимняя- 80% солярки +20 % керосинапрям так в паспорте на ДТ и написано?
в чем посыл то - предлагаешь зимой на летнем в сибири ездить? 
зы соляру на нпз сам керосином разбавлял или обс?
зы соляру на нпз сам керосином разбавлял или обс?
в паспорте все правильно написано......просто проводили эксперименты - пытливый ум не дает покоя...
когда солярке 75% керосина- это не солярка уже......давайте дизеля заправлять керосином, чо уж
не ....рассказал про отличия разных типов 
.......товарищ у меня дальнобойщик с огромным стажем, сам ездит и еще несколько машин под ним.....они никогда не заправляются на заправках ни зимней, ни арктикой.....все заправки только у проверенных людей- догадайтесь у каких...в на заправках бутор керосиновый
.......товарищ у меня дальнобойщик с огромным стажем, сам ездит и еще несколько машин под ним.....они никогда не заправляются на заправках ни зимней, ни арктикой.....все заправки только у проверенных людей- догадайтесь у каких...в на заправках бутор керосиновыйСейчас читают
Перерегистрация авто
88730
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
274442
227
Бюро находок
580822
404
у каких? и в чем смысл солярку керосином разбавлять? он разве дешевле?
наверное у тех, которые на трассе стоят с плакатами "куплю ДТ"
у наших доблестных тепловозников.....все дизелисты в курсе, что у них самый качественны дизель и дешевле....а керосин он не только аваиционный бывает - бывает и технический, стоимость коево очень мала
у наших доблестных тепловозников.....все дизелисты в курсе, что у них самый качественны дизель и дешевле...вот это откровение. а везде наоборот не рекомедуют с тепловозов заправляться, потому что там и не ДТ вовсе может быть... врут значит.
а керосин он не только аваиционный бывает - бывает и технический, стоимость коево очень малаа чем отличается в худшую сторону технический керосин и сколько он стоит?
Я знаю людей, кто льёт с новья в патрул с TD42, тепловозную солярку, сменил на нем уже дважды головку, но все равно льёт "дешёвую", качественную солярку с тепловозов
просто надо знать где именно брать....многие знакомые дизелисты имеют годами проверенных поставщиков
.....а технический керосин в сравнении с керосином- это как солярка и мазут...
.....а технический керосин в сравнении с керосином- это как солярка и мазут...а я знаю людей, которые всю жизнь лили тепловозную солярку в паджерика.....потом купили новый- и продолжают это делать и довольны как слоны....надо проверенных поставщиков иметь- там ключевое слово качество, а не дешево
я просто знаю, что солярку для тепловозов дополнительно отстаивают и фсяко-разно фильтруют...но не факт, что везде.....слышал, что более-менее современные тепловозы требовательны к соляре, а их ремонт в копеечку вылетает...поэтому и такой подход к качеству топлива
головку в паджерике сменили следующие хозяева, понятно.
я просто знаю, что солярку для тепловозов дополнительно отстаивают и фсяко-разно фильтруют...
Вот. Советую поучиться как троллить. Долго думал куда. В курилку, в анекдоты...учитывая творящееся тут...сюда.
я просто знаю, что солярку для тепловозов дополнительно отстаивают и фсяко-разно фильтруютугу, суровые сибирские машинисты вручную фильтруют, через специальные трубочки
чтобы было просто идеально
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Да что мелочиться - особенно продвинутые через свой организм пропускают. Пьют ее и потом, ну понятно.
Или это они не с солярой так делают?
Или это они не с солярой так делают?
это он просто на EZ30 не ездилЯ ездил и на EZ30, и на EJ254, и на EJ201, и на EJ151... Так вот EZ30 первого поколения в паре с тем ватоматом, что он был это капец какой-то.... он просто не едет, плюсом ко всему его фиг раскрутишь в сравнении с EJ254... вообщем так себе(У меня есть оба и могу сравнивать хоть каждый день)
Не знаю как с автоматом, но на механике старая легаси достойно едет, для своих лет с 3 литрами
учитывая, что паджерик продан родственнику....думаю он потом менял все и вспоминал продавца
В интернетах можно писать всякое.Хотя конечно не исключаю вариант, что действительно качественная соляра. Но это исключение из правил.
Хотя конечно не исключаю вариант, что действительно качественная соляра. Но это исключение из правил.Кто оптом продает соляру,бензин не качественное топливо не выгодно продавать!
Не знаю как с автоматом, но на механике старая легаси достойно едет, для своих лет с 3 литрамиНе было их на механике с завода до 2003го года, а мозг автоматный там видимо так настроен, что тупит жутко
лукойл настоящий, который Экто - есть в Кузбассе и на Алтаеу нас тоже есть. проезжал сегодня мимо сфотал стеллу
не заправлялся ни разу
типа появляется, да
на въезде в Новосиб с дороги до Ленинск-Кузнецка такой видел, если память не подводит
на въезде в Новосиб с дороги до Ленинск-Кузнецка такой видел, если память не подводит
А это где?г.Краснодар, ул.Ростовское шоссе, 3
в Новосибе если верить АЗС-локатору из Экто есть только дизель и 98
а у нас на районе вот такие цены 
забыл ГПН сфотать. но 92 - 33,8р.
забыл ГПН сфотать. но 92 - 33,8р.
Знаю. Поэтому и не заправляюсь на ГПН. Сегодня как обычно заправился по 31.50.
Интересно все таки, почему на некоторых заправках бензин стоит дешевле. Мимо проезжаю каждый день.
95 по 35 р. может они его разбавляют чем-нибудь или не доливают. Может заехать заправиться, для начала полбака ?
Сам заправляюсь на ГПН и лукойле, дорого конечно.
95 по 35 р. может они его разбавляют чем-нибудь или не доливают. Может заехать заправиться, для начала полбака ?
Сам заправляюсь на ГПН и лукойле, дорого конечно.
Стоимость рекламы с "Порше" не заложена в цену.
Я один раз на алтае заправился где подешевле на 60 копеек. Причём не из-за дешевизны, а из-за того, что прошляпил кончающийся бензин.
В итоге прогорел клапан, ремонтировал мотор.
В итоге прогорел клапан, ремонтировал мотор.
Ох, Володя, если бы высокая цена была бы гарантией качества...
Вот уже года 2 кормлю спринта на 2х заправках сибнефти. Последнюю смену свечей точно знаю, что нигде кроме как у них не заправлялся.. и что? В сб, проверяю свечи, а они рыжие, а одна так заросла, что почти электроды сомкнулись как стологнат. Ну вот как так? Думал, что нашёл ту единственную, а она скурвилась...
Вот уже года 2 кормлю спринта на 2х заправках сибнефти. Последнюю смену свечей точно знаю, что нигде кроме как у них не заправлялся.. и что? В сб, проверяю свечи, а они рыжие, а одна так заросла, что почти электроды сомкнулись как стологнат. Ну вот как так? Думал, что нашёл ту единственную, а она скурвилась...
а одна так заросла, что почти электроды сомкнулись как стологнат.Как сталактит, сталагмит или сталагнат? А может на нее масло с тарелок клапанов летит по причине кончины колпачков?
а почему только одна такая? ей особенное топливо?
Извините, слово писал на слух.
Масло тоже кирпичный цвет свечам даёт?
Насколько, я помню сталагнат это когда сталактит и сталагмит соединяются в колонну, аналогия показалась уместной.
Масло тоже кирпичный цвет свечам даёт?
Насколько, я помню сталагнат это когда сталактит и сталагмит соединяются в колонну, аналогия показалась уместной.
Масло тоже кирпичный цвет свечам даёт?Аналогия вполне уместна, но не кирпичный цвет свечу "обрастает", тем более - одну из 4-х. Явно масло проникает и оседает на ней в процессе обжига. А уж что до кирпичного цвета - тут да, но опять же - если яркий такой кирпич, ярко-красный - то да, косяк, а если уж просто чуть коричневый - то вполне естественный это цвет, на обычных свечах, которые по 30-35тыс.км у меня выхаживают, таковой есть.
Насколько, я помню сталагнат это когда сталактит и сталагмит соединяются в колонну, аналогия показалась уместной.
Не масло, а форсуночка может лить, к примеру. 
И на Лукойловском бензе она вряд-ли лить перестанет.
Или уплотнительное кольцо форсунки воздух подсасывает, тоже к примеру.
И на Лукойловском бензе она вряд-ли лить перестанет.
Или уплотнительное кольцо форсунки воздух подсасывает, тоже к примеру.
Свечи красные все, просто на одной нарост самый большой. Ну, и серые нормальные свечи я отличаю от кирпичных.
Одной заправки для прогара маловато. Или совпало просто, или это была последняя капля, и клапан давно дышал на ладан.
а почему только одна такая? ей особенное топливо?А это может быть как песчинка в жемчужине - чем то эта свеча от других отличается, вот и скорость образования кирпича увеличилась. Может форсунка льет побольше.
А за себя скажу - в Новосибе мне красные свечи не удавалось получить, 99% заправок - ГПН. А вот после поездок на Алтай и заправок на всяких Никах - легко. Впрочем есть выход - свечи в банку, в банку - туалетный утенок. Через полчаса щеточкой и промыть - свечи чистые.
я вот тоже не получал в нск красные свечи, зато UGY заливал мне в бак воды, так что идут они на север, и чем дальше тем лучше
Бывает. На той которая дешевая заправляюсь более 5 лет. Проблем не было. При этом за это время не однократно видел проблемы у других на более именитых. Думаю только вопрос вероятности.
ТОП 5
2
4