Вчера на Ордынском шоссе видел байкера-на его мтоцикле гос номер был прикручен "кверх тормашками". не думаю,что он не заметил такого несоответствия,когда прикручивал.
спрашивается зачем? чтоб выделиться или чтоб номер не читался?
я так думаю,что прикрутив так номера на своем авто быстро буду остановлен инспекторами ГИБДД... но в тоже время они могут сразу и не понять,что с номером не так.

У каждого свои гуси

На прошлой неделе на Красном поздно вечером видела 6-ку с "ара-тюнингом" и номер задний тоже был прикреплен "кверх тормашками". Передний номер разглядень не удалось, т.к. 6-ка умчалась быстро-быстро в шахматном порядке...

ну, это типа, крут по -своему.
А по ПДД госрегстрицаионный номер должен быть прикручен как положено, а не как голова посажена во время действия.

Покажите-ка мне пункт ПДД, в котором указано что номер надо прикрутить "как положено"? И расшифровку как именно положено.
Вряд ли найдете. Регламентируется лишь то, что номер должен читаться с расстояния 20 метров.

Покажите-ка мне пункт ПДД, в котором указано что номер надо прикрутить "как положено"? И расшифровку как именно положено.
Вряд ли найдете. Регламентируется лишь то, что номер должен читаться с расстояния 20 метров.

гост?

Скорее всего номер вешают вверх ногами для того, чтобы камера не распознала.
Хотя, я думаю, что для программы, которая распознает номера с (относительно) произвольного ракурса, перевернуть картинку не будет проблемой.

вот ищут приключений себе на попу, мозг занять больше нечем.

Покажите-ка мне пункт ПДД, в котором указано что номер надо прикрутить "как положено"? И расшифровку как именно положено.
Вряд ли найдете. Регламентируется лишь то, что номер должен читаться с расстояния 20 метров.

нашел требования, все оч подробно,но про "вверх томашками" ничего. подразумевается, что "и дураку понятно"

ТРЕБОВАНИЯ
К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ
ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
(введено Изменением N 2, утв. Постановлением
Госстандарта РФ от 19.11.2001 N 465-ст)

И.1. На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 - 18):
одного переднего и одного заднего - на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего - на прочих транспортных средствах.
И.2. Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.

И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечания. 1. В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2. Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.

И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1 <*>.
--------------------------------
<*> Не приводится.

И.4.6. Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7. Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание. Требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение Государственного флага Российской Федерации.

И.5. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2 - И.4.
И.6. Регистрационные знаки типов 16 - 18 должны устанавливаться:
на легковых автомобилях и автобусах - один на переднем и один на заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
на грузовых автомобилях и тракторах - один знак на переднем ветровом стекле внутри кабины справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства.
Регистрационные знаки, выданные на мотоциклы и прицепы, должны находиться у водителей.

гост?

Ну номер-то по гостуНу и в ГОСТе я думаю написано где должен устанавливаться номер, как подсвечиваться, какими болтами...
Надо поискать, но вообще, помнится мне, обсуждали уже такое расположение номера, и пришли к выводу что ничем не регламентируется как (вверх ногами или вниз) должен он устанавливаться

Собственно я не вижу тут ничего, что бы не допускало утсановку номера вверх тормашками

номер должен быть закреплён надлежащим способом (такую формулировку нам дали в ГАИ, когда остановили нас и выписали штраф, т.к. наш номер был установлен на лобовике (как раз поехали покупать планшетку под номер).

Прочитать вы сможете только нули, восьмёрки, и буквы "О" и "Н".
Если номер состоит из всего этого. то можно и вверх тормашками, только тогда всё равно формат номера будет выполнен не по ГОСТу.

Перевернутые буквы-цифры вполне себе читаемы
А то, что номерной знак должен быть закреплен надлежащим образом - это любому здравомыслящему человеку ясно. Но понятие "надлежащий образ" нигде не раскрыто

ЗЫ У меня нормально все номера висят

Перевернутые буквы-цифры вполне себе читаемы

не всеми
к тому же с 20 метров

Могу поспорить что с 20 метров прочитаю чистые номера, будь они хоть вверх тормашками, хоть вбок

Могу поспорить что с 20 метров прочитаю чистые номера, будь они хоть вверх тормашками, хоть вбок

еще раз говорю - это вы прочитаете, из-за своих "способностей"

когда машину ставил на учет..женщина себе так новенькие номера и прикрутила)) уже начала отъезжать..ей начали кричать..она была в полном недоумении:)

А чего спорить?
В русском языке нет знака "w", нет знака "d", и т.д.
А раз используются знаки, которых нет, значит номер не по ГОСТу.
Кроме того регион должен быть справа от основной комбинации, а не слева.
В основной комбинации (для обычных номеров) должен соблюдаться порядок: одна буква, три цифры, две буквы. Никак иначе.

Ну и т.п.

Все правильно, буква, 3 цифры, 2 буквы, регион. Все так. Только это ГОСТ для номера, номер полностью ему соответствует. Просто установлен вверх тормашками

Ладно, закончим в общемВсе равно не докажете что нельзя номер вверх ногами вешать

ГАЙцы докажут

Собственно я не вижу тут ничего, что бы не допускало утсановку номера вверх тормашками

А я вижу!
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30° , если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
Т.е. определяем у номера "лицо". И ставим его перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, Ну можно повернуть на 30 градусов. Но никак не на 180!

Ладно, закончим в общемВсе равно не докажете что нельзя номер вверх ногами вешать

А ты повесь вверх тормашками номера и докажи сотрудникам гаи, что все правильно... Я посмотрю, как у тебя это получится.

Ок, согласен.
Но перпендикулярно можно установить как минимум четырьмя способами, правда в двух из них вряд ли с 20 м будут читаться цыфры-буквы ))))

Да зачем мне этоГайцы отнюдь не всегда озабочены доказательствами. Напишут че-нить в протокол да и все.

Собственно я не вижу тут ничего, что бы не допускало утсановку номера вверх тормашками

А я вижу!
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30° , если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
Т.е. определяем у номера "лицо". И ставим его перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, Ну можно повернуть на 30 градусов. Но никак не на 180!

не, если мы его повернем на 180, он будет "лицом" вовнутрь
а здесь поворот по отношению к третьей оси, не регламентированной в ГОСТе
по ГОСТу получается, что как бы да, можно, даже пункт о том, что рамка не должна заслонять надпись RUS (типа надпись все же имеется)
единственное, за что можно зацепиться, это за то, что как и в ПДД у нас правосторонне движение, так и чтение слева-направо, и для того, чтобы номер был "читаем", он должен быть написан слева-направо

Предыдущий пост - не туда нажал...

нет, здесь говорится об опорной плоскости, т.е. 180 градусов-это задом/наперед.

Ну правильно Axler поссчитал способы установки "перпендикулярно опорной плоскости"
Два способа - это цифрами вовнутрь!

нет, здесь говорится об опорной плоскости, т.е. 180 градусов-это задом/наперед.

Вообщем очень много байкеров ездит с номером наоборот-для байкеров это нормальное явление-и очень много раз гаишники этому пытались препядствывать-только есть небольшая дыра в законе и не докажут они никогда что это неправельное крепление номера! этим байкеры и пользуются...

У вас есть документальное заключение группы специалистов о том, что все люди обладают аналитическими способностями мозга, которые позволяют им адекватно воспринимать информацию
а) о том, что номер повёрнут на 180 градусов относительно вертикальной оси, а не является таким номером из некого государства изначально
б) сам номер
?

Если такой бумажульки нет, вы хоть "Евгения Онегина" наизусть в обратном порядке (от конца к началу) гайцам расскажите, и всё равно ничего не докажете.

а здесь поворот по отношению к третьей оси, не регламентированной в ГОСТе

Точно!!!
Не более 5°.!!! А далее можно завернуть до 30° вверх и до 15° вниз.
Но мы на правильном пути: знак должен быть читаемым, а читаем мы слева-направо!

Но мы на правильном пути: знак должен быть читаемым, а читаем мы слева-направо!

Вот да, я думаю в сторону этого надо копать))

Раз уж пошла такая пьянка, то я, если переверну номер, Гайцам ничего доказывать не должен, а вроде как они должны. Поэтому предлагаю обсуждать более предметно: пункт КоАП, по которому должен быть оштрафован водитель с установленными ГРЗ установленного образца, только прикрученными вверх тормашками?

А если гаишнег справа налево читает?

Во-во. Помните видюшку про техсуппорт где чел книгу не с той стороны пытался открыть?

Интересно, если попросить совершенно случайных людей прочитать перевернутый номер, сколько из них не смогут этого сделать?

ЗЫ Между прочим, все мы при рождении видим все в перевернутом виде, лишь спустя некоторое время мозг уже сам "переворачивает" изображение и мы начинаем видеть не перевернутое изображение, а нормальное.
Поэтому, если кто не сможет прочесть перевернутый номер, у того, вероятно, дисфункция мозга

Нечитаемый номер. Что он еще должен доказать? Сфотает и приложит к протоколу.
Как он может прочитать номер который в принципе неправильно выглядит? Неизвестные символы, неизвестное расположение символов, а машина зарегистрирована в России, а не в Гондурасе.

Уверен что 100 человек из 100 прочитает без проблем, при условии что все они - не ГАИшники

Но мы на правильном пути: знак должен быть читаемым, а читаем мы слева-направо!

Если встать лицом к машине, то перевернутый номер так и будет читаться. С левого бока машины на правый её бок.

Раз уж пошла такая пьянка, то я, если переверну номер, Гайцам ничего доказывать не должен, а вроде как они должны. Поэтому предлагаю обсуждать более предметно: пункт КоАП, по которому должен быть оштрафован водитель с установленными ГРЗ установленного образца, только прикрученными вверх тормашками?

КоАП 12.2, ч.1
ТС зарегистрирована на территории РФ, где "чтенописание" слева-направо
соответственно номер - "нечитаем"
еще вопросы?

Допустим, что имеем два номера с геометрически симметричным расположением символов:
1) КК576ТТ
2) ОО069НН

Сравните первый и второй в перевёрнутом виде.

Допустим, что имеем два номера с геометрически симметричным расположением символов:
1) КК576ТТ
2) ОО069НН

Сравните первый и второй в перевёрнутом виде.

эт не по ГОСТу ))))))

Я и написал, что допустим
Так понятнее, что номер в обычном состоянии и перевёрнутый номер - два разных номера

Народ. Хватит толочь воду в ступе. Проведите следственный эксперимент. Пусть кто нить прикрутит номер вверхногами номер и покарается по городу. Так наглядно видно будет как гайцы эреагируют на подобное. И сразу узнаете по какой статье вам штраф выпишут.

Хватит толочь воду в ступе.

+1

в государственных регистрационных знаках используются буквы КИРИЛЛИЧЕСКОГО алфавита, общие так же и для ЛАТИНСКОГО алфавита. Этого требует международный стандарт. В перевернутом виде данные символы не являются буквами. Стало быть в перевернутом виде номерные знаки не соответствуют госту и международным требованиямтакова, на мой взгляд, формальная сторона вопроса.

На прошлой неделе на Красном поздно вечером видела 6-ку с "ара-тюнингом" и номер задний тоже был прикреплен "кверх тормашками". Передний номер разглядень не удалось, т.к. 6-ка умчалась быстро-быстро в шахматном порядке...

Можете это гость из арабских стран.
У них же все наиборот

+1
Есть Коап ст. 12.2. 1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками -влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Гаишник должен сказать: " У Вас, тов. водитель, в СВИДЕТЕЛЬСТВЕ о регистрации ТС регистационный знак написан вот так! А на номере читается по другому!" И о-о-очень долго выписывает штаф на 100 руб.

Не далее как в прошедшие выходные видел "девятку", у которой задний номер был прикручен "наизнанку", то есть обратной стороной наружу.