Действия при ДТП из-за ямы, колеи и пр.
Действия водителя при ДТП по вине дорожных условий.
Ямы, наледь, отсутствие ограждений и т.п.
Условие: вы соблюдали ПДД.
1. Записать свидетелей - сразу, как только стало понятно, что машина
повреждена - попробовать остановить кого-либо из водителей, кто видел как
все произошло или из пешеходов. Записать их полные данные - ФИО, адрес
проживания, номер телефона, марку и г\н автомобиля. Обязательно
предупредить, что хотите обратиться в суд, чтобы человек не желающий
приходить в судебное заседание сразу отказался и сразу было ясно что нужен
другой свидетель. Обратить внимание свидетеля, чтобы это отложилось у него
в памяти, что ограждений и обозначений ямы нет.
2. Выставить знак аварийной остановки, включить аварийную сигнализацию.
3. Обязательно вызвать сотрудников ГИБДД.
4. Вызвать аварийного комиссара, если предусмотрен полисом, попросить его
заснять яму и повреждения автомобиля
5. Вызвать человека с фотоаппаратом, если нет аварийных комиссаров.
6. Заснять яму в хорошем приближении и в перспективе, желательно цепляя в
кадр элементы дорожного обустройства - светофоры, бордюры, остановочные
комплексы, знаки, фонари и сам автомобиль.
7. После прибытия сотрудников ДПС проследить, чтобы на схеме ДТП были
отражены размеры ямы - длина, ширина и глубина и ее привязка к местности -
размеры ее положения относительно элементов дорожного благоустройства. Если
яма скрыта водой - это тоже обязательно указать.
8. Внимательно осмотреть весь автомобиль на предмет малейших повреждений
находящихся в причинно-следственной связи с ДТП. Все видимые повреждения
продиктовать инспектору.
9. В своем объяснении по факту ДТП обязательно написать причины, по которым
яма была не замечена - сложные дорожные\погодные условия, плотный поток
транспорта, темное время суток и неосвещенное место, нахождение ямы под
водой и т.д. В общем - любое обстоятельство, которое бы указывало на то, что
заметить эту яму у вас не было никакой возможности. Также обязательно указать
что яма не имела ограждений или обозначений.
10. В своем объяснении по факту ДТП обязательно указать свидетелей,
записанных на месте ДТП.
11. Получить справку о ДТП, определение об отказе в возбуждении дела.
12. Для дальнейших действий проконсультироваться с хорошим юристом.
телефон юриста не дам
а судиться нужно обязательно, ибо нех!
юристу оформляете доверенность на представление интересов и забываете, вспоминаете только тогда, когда денужку получать
Ямы, наледь, отсутствие ограждений и т.п.
Условие: вы соблюдали ПДД.
1. Записать свидетелей - сразу, как только стало понятно, что машина
повреждена - попробовать остановить кого-либо из водителей, кто видел как
все произошло или из пешеходов. Записать их полные данные - ФИО, адрес
проживания, номер телефона, марку и г\н автомобиля. Обязательно
предупредить, что хотите обратиться в суд, чтобы человек не желающий
приходить в судебное заседание сразу отказался и сразу было ясно что нужен
другой свидетель. Обратить внимание свидетеля, чтобы это отложилось у него
в памяти, что ограждений и обозначений ямы нет.
2. Выставить знак аварийной остановки, включить аварийную сигнализацию.
3. Обязательно вызвать сотрудников ГИБДД.
4. Вызвать аварийного комиссара, если предусмотрен полисом, попросить его
заснять яму и повреждения автомобиля
5. Вызвать человека с фотоаппаратом, если нет аварийных комиссаров.
6. Заснять яму в хорошем приближении и в перспективе, желательно цепляя в
кадр элементы дорожного обустройства - светофоры, бордюры, остановочные
комплексы, знаки, фонари и сам автомобиль.
7. После прибытия сотрудников ДПС проследить, чтобы на схеме ДТП были
отражены размеры ямы - длина, ширина и глубина и ее привязка к местности -
размеры ее положения относительно элементов дорожного благоустройства. Если
яма скрыта водой - это тоже обязательно указать.
8. Внимательно осмотреть весь автомобиль на предмет малейших повреждений
находящихся в причинно-следственной связи с ДТП. Все видимые повреждения
продиктовать инспектору.
9. В своем объяснении по факту ДТП обязательно написать причины, по которым
яма была не замечена - сложные дорожные\погодные условия, плотный поток
транспорта, темное время суток и неосвещенное место, нахождение ямы под
водой и т.д. В общем - любое обстоятельство, которое бы указывало на то, что
заметить эту яму у вас не было никакой возможности. Также обязательно указать
что яма не имела ограждений или обозначений.
10. В своем объяснении по факту ДТП обязательно указать свидетелей,
записанных на месте ДТП.
11. Получить справку о ДТП, определение об отказе в возбуждении дела.
12. Для дальнейших действий проконсультироваться с хорошим юристом.
телефон юриста не дам
а судиться нужно обязательно, ибо нех!
юристу оформляете доверенность на представление интересов и забываете, вспоминаете только тогда, когда денужку получать
у меня был положительный опыт, причём дело маленько затянулось только по причине того, что яма была у трамвайного рельса (пл СибГв) и судья пыталась выяснить что за неё ответить должен - трамвайное депо или дорожники... когда выяснила (заседании на третьем или четвёртом), то сразу приняла решение
еслиб не рельс, то на и на первом, максимум втором, заседании всё решилось бы в нашу пользу
там судье в чём разбираться то вообще? есть ГОСТ, есть факт несоответствия ему, дело на 15 минут
p.s. ссылка не работает, там чота в адресе в начале напутано
еслиб не рельс, то на и на первом, максимум втором, заседании всё решилось бы в нашу пользутам судье в чём разбираться то вообще? есть ГОСТ, есть факт несоответствия ему, дело на 15 минут
p.s. ссылка не работает, там чота в адресе в начале напутано
ННП:
Не привыкли у нас как-то к такой практике, все про себя матеряться потихоньку и едут дальше, а между тем дело выигрышное и получить возмещение вполне реально.
Думаю, только массовые выплаты отрезвят товарищей, занимающихся "ремонтом" и вынудят работать на совесть - остальное все болтовня "в пользу бедных"
Не привыкли у нас как-то к такой практике, все про себя матеряться потихоньку и едут дальше, а между тем дело выигрышное и получить возмещение вполне реально.
Думаю, только массовые выплаты отрезвят товарищей, занимающихся "ремонтом" и вынудят работать на совесть - остальное все болтовня "в пользу бедных"
было на плСибГв, год 99-00-й, не помню, там много машин тогда стояло с боковым порезом об рельсу (яма примыкала к рельсе уходящей на Мира), мы вызвали ДПС, замерили, до суда дошли вдвоём, товарищ (а отношения у нас до сих пор товарищеские с тез пор) вписал ещё и потёкший радиатор, у него сумма тыщи 4-5получилась, а я люфт везде, где смог нащупать, у меня Креста тогда была, получилось тыщ 11-12... в итоге пока заседания шли, там ещё вроде отпуск у судьи был, прошло полгода, и организация за это время реорганизовалась... в итоге мы забили этим заниматься, тем более что реально я даже покрышку новую не покупал, нашёл чота похожее (честно говоря по размеру была шире и ниже, и рисунок другой совсем, но мне тогда было пох 
) и доездил до продажи
) вписал ещё и потёкший радиатор, у него сумма тыщи 4-5получилась, а я люфт везде, где смог нащупать, у меня Креста тогда была, получилось тыщ 11-12... в итоге пока заседания шли, там ещё вроде отпуск у судьи был, прошло полгода, и организация за это время реорганизовалась... в итоге мы забили этим заниматься, тем более что реально я даже покрышку новую не покупал, нашёл чота похожее (честно говоря по размеру была шире и ниже, и рисунок другой совсем, но мне тогда было пох ) и доездил до продажи