"КОЛХОЗ-ТРОФИ 2 ЗИМА"

Предыдущее мероприятие "КОЛХОЗ-ТРОФИ" прошло в формате "джип-спринт".
Ссылка:
КОЛХОЗ-ТРОФИ


ДАТА: 15.01.2012 (воскресенье)
ВРЕМЯ: регистрация с 11:00, старт в 12:00.
Место: Новосибирск, лесопарк ниже горнолыжного комплекса "Горский".
Точка сбора - базовый лагерь (БЛ) указана на схеме проезда. Организаторы обозначены российским триколором на флагштоке (да их и так знают).
Схема проезда:
Схема проезда.jpg

Особенности:
- мероприятие носит больше развлекательный, чем соревновательный характер;
- статуса официальных соревнований, разумеется нет и не будет;
- официально организаторов тоже нет - решение ездить искать какие-то точки по какой-то карте вы приняли сами;
- все неприятности, которые могут случиться - целиком и полностью на вашей ответственности;
- эвакуация платная (цена определяется по настроению), но действительно в беде никого не бросим.

Организаторы:
- _DG_ (Дмитрий), Сузуки-клуб Новосибирск;
- Gorkiy4 (Александр), Сузуки-клуб Новосибирск;
- мультиклуб "СПЕКТР".

Тип мероприятия:
- покатушка выходного дня в стиле микро-трофи.
Местность:
- местами резко пересеченная, в основном легкопроходима;
- толщина снежного покрова оптимальна - авто едет, но едет уже местами с напрягом;
- имеются накатанные и проходимые даже для недоприводов дороги;
- лед на озере держит авто (НО! - рекомендуется пользоваться пробитым съездом и не подъезжать к берегам в другом месте);
- лед на реке - на ваш страх и риск (дальше 10 метров от суши я бы заезжать не стал), где есть следы - значит авто проходит без проблем;
- на островах посреди реки - крупные камни - будьте осторожны (хотя всегда есть альтернативные пути, надо только поискать);
- если вы думаете, что там негде сесть - продолжайте в том же духе!

Регламент мероприятия:
11:00-11:50 - регистрация участников;
12:00 - СТАРТ (выдача карт);
14:00 - ФИНИШ (прибыл позже - дисквалификация);
15:00-16:00 - подведение итогов, оглашение результатов.

Регистрация по государственным регистрационным знакам (ГРЗ) и модели авто.

ПРАВИЛА ИГРЫ:
Задача экипажа - взять максимальное количество контрольных точек (КТ) за наименьшее время.
Карта местности с нанесенными на нее КТ выдаётся экипажу непосредственно перед Стартом.
КТ представляют собой таблички формата А4 (черные цифры на оранжевом фоне).
Взятие экипажем каждой КТ должно быть доказано цифровым фото-материалом (снимком) на флэш-карте и предоставлено судьям.
Критерии взятия КТ - на предоставленном экипажем фотоснимке должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
1 - автомобиль экипажа (различимая часть кузова);
2 - цифры ГРЗ (читаемые!);
3 - номер КТ;
4 - один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части (кузова) автомобиля, а вторая – непосредственно
планшетки с номером КТ, не перекрывая номер КТ.
Формат фотографий - только JPG (JPEG).
Запрещено открывать двери с целью уменьшения расстояния до КТ.
Все сомнительные моменты в предоставленных фотоматериалах как доказательства взятия экипажем КТ, будут трактоваться не в пользу предоставившего их экипажа. Протесты не принимаются.
Контрольные Точки имеют Зачетную стоимость от 1 до 2 баллов взависимости от сложности и удалённости от старта.
Опоздание на ФИНИШ на любой фиксируемый техническими средствами отрезок времени - дисквалификация!
При равном количестве очков побеждает прибывший первым (фиксация времени до секунд).
ВЗАИМОПОМОЩЬ РАЗРЕШЕНА! РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ РАЗРЕШЕНЫ!

ЗАВЕРШЕНИЕ ГОНКИ:
- ФИНИШ (сдать флеш-карту);
- сход с маршрута - ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщить организаторам по контактному телефону;
- эвакуация (сход с маршрута) - после окончания гонки либо во время (в зависимости от условий) - ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщить организаторам!

Технические требования к автомобилям:
- внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом 180 мм и более;
- наличие буксировочного троса (каната), медицинской аптечки и огнетушителя;
- наличие РУЧНЫХ лебёдок, лопат, домкратов и сандреков приветствуется;
- цепи противоскольжения разрешены;
- размер колес и тип резины - без ограничений (при наличии нескольких "монстров" - выносим их в отдельный класс).
Классы (возможное разделение):
- СТАНДАРТ - шины до 31 дюйма включительно;
- МОНСТР - от 31 дюйма.

Экипаж:
- количество человек - без ограничений.

Дисквалификация:
- превышение экипажем контрольного времени (даже на 1 секунду!);
- наличие на флеш-карте фотографий, не имеющих отношения к данному мероприятию;
- помощь от зрителей;
- совместное прохождение трассы (2 или более машин);
- применение лебёдки механической, электрической и гидравлической (РУЧНЫЕ лебедки РАЗРЕШЕНЫ!);
- уничтожение (нарушение) экипажем КТ;
- грубое нарушение регламента;
- отсутствие на автомобиле в период проведения или на финише наклейки участника;
- экипажам запрещено лебедиться за «базу» КТ (дерево, куст), на котором нанесен номер КТ, во избежание нарушения или уничтожения КТ;
- выезд участников из базового лагеря с момента регистрации до момента Старта;
- валка и рубка живых деревьев любыми способами строго Запрещена;
- запрещается закапывать или сжигать любой мусор. Все участники своими силами обеспечивают утилизацию мусора путем вывоза его в специально отведенные места.

Зрители, фото-видео корреспонденты:
- разрешается находиться на полигоне с соблюдением мер предосторожностей;
- не рекомендуется передвигаться на личном авто ввиду создания помех участникам, а также возможного его повреждения;
- тепло одеться и погулять по интересным точкам (организаторы подскажут) - это правильно.

Шашлык:
- при желании шашлык закупается самостоятельно желающими и организуется в пределах БЛ или где место покрасивше.

Регистрационный взнос: 200 руб. (организация и призовой фонд).
Связь с организаторами:
8 923 229 2ЧОЧ - Дмитрий
8 953 76Ч 8Ч9Ч - Александр

думаю на 90 % я приеду. Может у кого есть мех. лебедка, я его в команду

точки с координатами будут или просто карта?
если координаты, то в каком формате?

Ссыль на обсуждение http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151713406.html

без жыпээса неинтересно

точка в проруби, это испытание штурману Судя по фото Андрей там позировал не один раз

Молодцы! С победой!
Больше колхозов - хороших и трофи!

Оргам большущее спасибо за доставленное удовольствие и отличную организацию.