Взыскание ущерба с виновника дтп
то, что агенты ск, как и сами ск кормятся с осаги - это, имхо, бесспорно, как и то, что "мер" по защите этих бедных овечек принято за гланды, как и то, что "меры" эти выродили благое с виду начинание в банальный сбор денег с неорагнизованных сусликов - так что, не на-адо 
а на личность Вашу я переходил меньше, чем Вы на свою - так что, тоже мимо
ой-ой, лучше, видимо, вообще никаких не приводить или втирать людям про усталость металлов? Вы уж извините, но в Ваших "доводах" глупости, скажам так, тоже немало - хотя бы в том, что усталость металлов возникает только при наличии статической нагрузки, а в лежащей на плоскости гайке, равно, как и в установленном без перекоса или деформации крыле-бампере, никакой усталости нету, прекратите уже людей пугать загробными терминами
предложить могу, более того, предложил - перечитайте топик и найдите
а на личность Вашу я переходил меньше, чем Вы на свою - так что, тоже мимо
ой-ой, лучше, видимо, вообще никаких не приводить или втирать людям про усталость металлов? Вы уж извините, но в Ваших "доводах" глупости, скажам так, тоже немало - хотя бы в том, что усталость металлов возникает только при наличии статической нагрузки, а в лежащей на плоскости гайке, равно, как и в установленном без перекоса или деформации крыле-бампере, никакой усталости нету, прекратите уже людей пугать загробными терминами
предложить могу, более того, предложил - перечитайте топик и найдите
Не перевирайте слова.Вы считаете что я перевираю слова Конституционного суда или что Конституционный суд "говорит о том, чего не знает"?
Давайте так, кто готов компенсировать автору судебные издержки в случае провала - смело рекомендуйте подобное.
Кто нет - давайте не будем говорить о том, чего не знаем, ок?
Новый фонарь задний с учетом доставки в Нск 2900-3000р.
Это один из ответов на вопрос почему расчетной суммы не хватает на ремонт.
Вторичка стоит как новые детали.
Это один из ответов на вопрос почему расчетной суммы не хватает на ремонт.
Вторичка стоит как новые детали.
Продолжайте троллить.
В гайках нет усталости металла. Ну.
В гайках нет усталости металла. Ну.
Вот-вот, и это тоже влияет...очень так не плохо...на сумму
Для разборщиков фонарь снятый с авто абсолютно новый...износ они не учитывают, хотя деталь явно изношенна.
Для разборщиков фонарь снятый с авто абсолютно новый...износ они не учитывают, хотя деталь явно изношенна.
Естественно, проще жаловаться на жизнь....
Вам не должно быть без разницы - разницу между выплатой и НЭ с СК, остальное, при наличии доказательств невозможности удешевить ремонт, с виновника.
Первое очень просто, второе - ну тут как повезет.... Но, если вы не будете ничего делать, все останется как есть.
А неееее, можно еще раз с этим автобусом повстречаться, получите снова 25000 - точно хватит на ремонт.
Вам не должно быть без разницы - разницу между выплатой и НЭ с СК, остальное, при наличии доказательств невозможности удешевить ремонт, с виновника.
Первое очень просто, второе - ну тут как повезет.... Но, если вы не будете ничего делать, все останется как есть.
А неееее, можно еще раз с этим автобусом повстречаться, получите снова 25000 - точно хватит на ремонт.
А неееее, можно еще раз с этим автобусом повстречаться, получите снова 25000 - точно хватит на ремонт.П.1.
Да я ж шопотом.... 
Хорошо.Я что-то не понял, а до введения в закон об ОСАГО положения про учёт износа - ОСАГО с учётом износа выплачивалось, или без?
Пусть ОСАГО выплачивает без износа.
1. Резкое повышение тарифов.
2. Только дурак не будет стараться обналичить свой старый автомобиль. Малое легкое ДТП и получена сумма, равная 80-90% стоимости авто. А реальный ремонт? )))
3. За этим следует подорожание цен на запчасти на вторичке, отсюда подорожание старых авто в силу их пригодности на распродажу запчастей, а отсюда подорожание цен на новые запчасти на фоне подорожание б/у, и повышение цен на новые авто - вторичка сделает ценовой скачок.
Я не прав?
И какому умнику этот учёт износа помешает обналичить свой старый автомобиль? Предъявляешъ страховой квитки - мол только месяц как в дилерской СТО поставил новое литьё, бампера и обвесы, эксклюзивные фары и зеркала с венецианскими стёклами, покрасился свежим сусальным золотом - и тут, на тебе, всё в хлам. И износа будет - 0%.
Ну так а кто мешает? Будет доказуха,будет и адекватное возмещение ущерба. Только обычно такие машины в КАСКУ одевают,поскольку ДОСАГО не у всех есть,а дед на "запоре" никогда не рассчитается за сусальное золото
так я и сказал дальше, после тире - банкиры и коллекторы будут защищать право гнобить должников и повышать в одностороннем порядке банковские проценты, юристы - письменные консультации по цене устных © , риэлторы - лжестатистику, свидетельствующую о росте спроса на недвижимость, и т.д.
Ёжику понятно, что для поиска общественно-приемлемого решения мнения этих ангажированных слоёв принимать к сведению необходимо лишь с поправкой на их ангажированность, а мнение же "народных масс" - в значительно меньшей степени, т.к. по определению нововведения делаются именно для этих самых масс... сформулировал несколько сумбурно, но мысль нетрудно заметить
так вся беда-то именно в том, что осага задумывалась для того в том числе, чтобы не нужно было каждый раз идти в суд, а на практике получается, что в суд не обращаются только те пострадавшие, которым жалко времени, т.е. практически все они недополучают, а ск пользуются этим и несправедливо наживаются.
вовсе не факт - у ск также может не быть денег, к тому же у неё есть закон об осаго и куча "наработанных методов" по отъему денсредств у граждан...
И потом - я вовсе не противопоставлял ск и "физика", напротив, я утверждал, что иск надо подавать соместно ск И физику - а суд уже разберется, кто должен оплачивать недооплаченный бампер и его покраску, а кто моральный вред и упущенную выгоду (это ж тоже ущерб, согласно ГК, вот только закон об осаге велит его не оплачивать страховой)
согласен, вот только слишком медленно эти процессы идут - дойдут ли?
Ёжику понятно, что для поиска общественно-приемлемого решения мнения этих ангажированных слоёв принимать к сведению необходимо лишь с поправкой на их ангажированность, а мнение же "народных масс" - в значительно меньшей степени, т.к. по определению нововведения делаются именно для этих самых масс... сформулировал несколько сумбурно, но мысль нетрудно заметить
так вся беда-то именно в том, что осага задумывалась для того в том числе, чтобы не нужно было каждый раз идти в суд, а на практике получается, что в суд не обращаются только те пострадавшие, которым жалко времени, т.е. практически все они недополучают, а ск пользуются этим и несправедливо наживаются.
вовсе не факт - у ск также может не быть денег, к тому же у неё есть закон об осаго и куча "наработанных методов" по отъему денсредств у граждан...
И потом - я вовсе не противопоставлял ск и "физика", напротив, я утверждал, что иск надо подавать соместно ск И физику - а суд уже разберется, кто должен оплачивать недооплаченный бампер и его покраску, а кто моральный вред и упущенную выгоду (это ж тоже ущерб, согласно ГК, вот только закон об осаге велит его не оплачивать страховой)
согласен, вот только слишком медленно эти процессы идут - дойдут ли?
В гайках нет усталости металла. Ну.я, кажется, четко ограничил свойства гаек, в которых нет усталости металла - Вы чем читаете? в крыльях и бамперах её тоже нет
излюбленная отмазка, когда аргументы уже кончились, а эмоции еще остались и высказаться хочется
Крылья не гниют, а бампера не царапаются, и сколы на них не появляются никогда.
Вот бы мне такие.
Подскажите где купить.
Вот бы мне такие.
Подскажите где купить.
крылья пусть гниют, но оценивать их остаточную стоимость в зависимости от года выпуска авто - это неправильно - только от фактического состояния крыла
бампера - то же самое плюс учесть, что бампер со сколом так же выполняет свою функцию, как и новый - на его стоимость это влиять не должно
Плюс ко всему необходимо учитывать время и усилия, потраченные пострадавшим на поиск деталей, на поездку в сто и ск и транспортные расходы за время нахождения авто в ремонте и ожидания выплаты от ск - вот тогда будет полная любовь и взаимопонимание
а так получается, что тебе по чьей-то прихоти авто "обновили", а ты за это платить должен - так не пойдёт
бампера - то же самое плюс учесть, что бампер со сколом так же выполняет свою функцию, как и новый - на его стоимость это влиять не должно
Плюс ко всему необходимо учитывать время и усилия, потраченные пострадавшим на поиск деталей, на поездку в сто и ск и транспортные расходы за время нахождения авто в ремонте и ожидания выплаты от ск - вот тогда будет полная любовь и взаимопонимание
а так получается, что тебе по чьей-то прихоти авто "обновили", а ты за это платить должен - так не пойдёт
Вот это справедливо.
Новый бампер оценивать как бампер со сколом.
Если дверь менять или капот, то без покраски, функция-то от цвета не зависит.
Новый бампер оценивать как бампер со сколом.
Если дверь менять или капот, то без покраски, функция-то от цвета не зависит.
а так получается, что тебе по чьей-то прихоти авто "обновили", а ты за это платить должен - так не пойдётОТ - ваш выбор, а лучше в тайгу, тогда ни от чей прихоти не придется зависеть.
цвет кузова в птс записан
в использованных аббревиатурах не разбираюсь, однако из контекста понял, что ничего инетересного за ней не скрывается
в использованных аббревиатурах не разбираюсь, однако из контекста понял, что ничего инетересного за ней не скрывается
Вы вообще непонятно о чём пишите?Как любят спрашивать некоторые-Что курили? 
Вы за 500р. Готовы проделать всю эту работу.
Да, и посветите меня в методику определения степени ржавения крыла. Визуально можно определить только конечную стадию.
Да, и посветите меня в методику определения степени ржавения крыла. Визуально можно определить только конечную стадию.
а почему я должен быть готовым проделывать вашу работу, да еще и за 500 рублей?
в смысле, что вы же настаиваете на учете износа - так тогда и учитывайте, а не под одну гребенку всех метите...
или, иначе говоря, если достоверно определять степень износа нецелесообразно, то следует считать стоимость новой детали - всё просто
в смысле, что вы же настаиваете на учете износа - так тогда и учитывайте, а не под одну гребенку всех метите...
или, иначе говоря, если достоверно определять степень износа нецелесообразно, то следует считать стоимость новой детали - всё просто
По вашей логике кузовные элементы и пластик внешний вообще не подвержен износу.
Вечные!
И откуда появляются ссохшиеся уплотнения, треснутые молдинги, ссохшийся со временем пластик кузова, гнилые металлические элементы, отпескоструенное и подмятое днище. Понятно, что срок описанного мной износа не 5 лет, а под 15-20. Собственно износ максимальный тогда и наступает.
Или вы хотите чтобы степень износа была либо он есть, либо его нет.
К примеру на 14 летние авто износа нет, а 15-ти летние износ 80%.
Поведайте нам свою методику.
Вечные!
И откуда появляются ссохшиеся уплотнения, треснутые молдинги, ссохшийся со временем пластик кузова, гнилые металлические элементы, отпескоструенное и подмятое днище. Понятно, что срок описанного мной износа не 5 лет, а под 15-20. Собственно износ максимальный тогда и наступает.
Или вы хотите чтобы степень износа была либо он есть, либо его нет.
К примеру на 14 летние авто износа нет, а 15-ти летние износ 80%.
Поведайте нам свою методику.
а почему я должен быть готовым проделывать вашу работу, да еще и за 500 рублей?А почему кто бы то ни было готов эти действия делать бесплатно?
Вы представляете себе объем работ и трудозатрат по вашей предложенной методике?
Давайте так.
Если нет осаго и вы виновник, вы готовы заплатить из своего кармана пострадавшему за бампер, фару и крыло 40 000р. на Марковнике 94 года к примеру?
Если нет осаго и вы виновник, вы готовы заплатить из своего кармана пострадавшему за бампер, фару и крыло 40 000р. на Марковнике 94 года к примеру?
Я про методику не упоминал.Я писал что должна быть какая-то золотая середина при оценке ущерба.Вот и всё.Но упомяну что выплаты ОСАГО должно хватать на ремонт.Только не будем говорить о всяких ХАЛЯВЩИКАХ И НЕДОБРОСОВЕТСНЫХ СТРАХОВАТЕЛЯХ.Мы же о НОРМАЛЬНЫХ,ЗАКОНОПОСЛУШНЫХ ЛЮДЯХ речь ведем.Так?
Давайте так.Если это подтверждено законодательно,и я 100% виновник-Я лично,готов.Никто не заставляет нарушать.Кстати думаю и на уменьшение аварийности на дорогах,это сказалось бы.
Если нет осаго и вы виновник, вы готовы заплатить из своего кармана пострадавшему за бампер, фару и крыло 40 000р. на Марковнике 94 года к примеру?
И?... это к какому комментарию?
Давайте не будем в данном топике,начинать тему о правовом государстве.Хорошо. 
наверное потому, что этот кто-то взялся определять степень износа по году выпуска взялся ошибочно и, вдобавок, за чужой счет
а В ы представляете себе объем времени и нервов, что тратят сейчас граждане на эти ваши квесты? а объем работ и стоимость запчастей, оплачиваемых невиновными гражданами из своего кармана? а объем денсредств, прилипающих ежегодно к рукам страховых на их содержание и незаконное обогащение?
тут все просто - не справляешься, не берись, только скажи прямо "да, мля, не справляюсь"
если эти расходы он мотивирует и, тем более, если он мне в течение десяти лет по пять тыр уже заплатил - почему бы и нет?
и не только заплачу, но и буду обязан выразить признательность за выбор меня в качестве сраховщика, а также заверить в том, что и в дальнейшем он (платя мне уже по десять тыр ежегодно ) будет самым желанным клиентом в моёй компании и может чувствовать с моим полисом как за каменной стеной
так они и так остались - только сидят оне в офисах ск, считают мои деньги и пилюют на мене сквозь ухмылку
взялся ошибочно и, вдобавок, за чужой счета В ы представляете себе объем времени и нервов, что тратят сейчас граждане на эти ваши квесты? а объем работ и стоимость запчастей, оплачиваемых невиновными гражданами из своего кармана? а объем денсредств, прилипающих ежегодно к рукам страховых на их содержание и незаконное обогащение?
тут все просто - не справляешься, не берись, только скажи прямо "да, мля, не справляюсь"
если эти расходы он мотивирует и, тем более, если он мне в течение десяти лет по пять тыр уже заплатил - почему бы и нет?
и не только заплачу, но и буду обязан выразить признательность за выбор меня в качестве сраховщика, а также заверить в том, что и в дальнейшем он (платя мне уже по десять тыр ежегодно
) будет самым желанным клиентом в моёй компании и может чувствовать с моим полисом как за каменной стенойтак они и так остались - только сидят оне в офисах ск, считают мои деньги и пилюют на мене сквозь ухмылку
Давайте не будем в данном топике,начинать тему о правовом государстве.Хорошо.Причем здесь правовое гос-во.
Охотников за легкой наживой разведется уйма, соответственно и штат людей по борьбе с ними.
А еще куча недовольных.
Одни должны кучу денег не пойми за что, а вторые не могут получить и копейки с виновника у которого за душой не гроша.
Классная перспектива, не так ли?
наверное потому, что этот кто-то взялся определять степень износа по году выпускаВы путаетесь о чем изначально шла речь.
Давайте либо конструктивно, либо никак.
Вот кстати вам пример. В аттаче.
Каким образом должен действовать человек, чтобы адекватно оценить износ каждой детали по приведенной вами методике по поводу индивидуального подхода.
Расскажите пожалуйста.
Каким образом должен действовать человек, чтобы адекватно оценить износ каждой детали по приведенной вами методике по поводу индивидуального подхода.
Расскажите пожалуйста.
СК не доплатила и является истцом.
Отлично, продолжайте.
Отлично, продолжайте.