Несколько вопросов по ПДД
Ты тоже из молящихся на ПДД. Сомневаюсь в адекватности разработчиков российского ПДД и все. Приводя аргументы разных людей, которые почему-то посчитали моими.Когда ты поехал в дорогам Калифорнии, ты выполнял ПДД Калифорнии, или выполнял Венскую конвенцию?
Ты не поверишь, но США ее тоже подписали, так что обе две видимоНо речь-то про другое. ПДД исключительно человеческое творение, не божественное. Не стоит его воспринимать как абсолютную истину данную сверху/сбоку/снизу. Его можно, а наше главное стоит улучшать. Воспринимать как абсолютную истину, т.е. молиться на его совершенство не стоит. Исполнять наверное да.
Впрочем у нас все сложнее. У нас судьи с дорожниками бывает его не знают. А вы хотите чтобы рядовые водители его знали. Причем мое мнение не изменно, у нас его не знают в том числе и из-за его излишней сложности, запутанности, не очевидности.
Но речь-то про другое. ПДД исключительно человеческое творение, не божественное. Не стоит его воспринимать как абсолютную истину данную сверху/сбоку/снизу. Его можно, а наше главное стоит улучшать. Воспринимать как абсолютную истину, т.е. молиться на его совершенство не стоит. Исполнять наверное да.Впрочем у нас все сложнее. У нас судьи с дорожниками бывает его не знают. А вы хотите чтобы рядовые водители его знали. Причем мое мнение не изменно, у нас его не знают в том числе и из-за его излишней сложности, запутанности, не очевидности.И почему если ПДД столь идеально, очевидно и совершенно..то его его соблюдают менее 1% (если считать выборку Таксиста репрезентативной)? А вы защищаете именно совершенство ПДД. И почему рядом есть тема изменением ОДД?
Понял. 
Пс. А вот 11-й трамвайчик с красной горки до пл. калинина - очень жалко. Ходи он почаще - люди бы им очень даже пользовались. А в таком режиме, как сейчас, ждать его абсолютно бессмысленно. Потому и катается он пустой раз в час. Прям вредительство какое - то. Я так понимаю, что все идет к тому, чтоб совсем убрать с богдашки трамвайное движение и нарисовать выделенную полосу для ОТ. Опыт Кр.Пр. - положительный. Он поехал. И все уже привыкли.
Пс. А вот 11-й трамвайчик с красной горки до пл. калинина - очень жалко. Ходи он почаще - люди бы им очень даже пользовались. А в таком режиме, как сейчас, ждать его абсолютно бессмысленно. Потому и катается он пустой раз в час. Прям вредительство какое - то. Я так понимаю, что все идет к тому, чтоб совсем убрать с богдашки трамвайное движение и нарисовать выделенную полосу для ОТ. Опыт Кр.Пр. - положительный. Он поехал. И все уже привыкли.
"Андрей обратился к мировому сообществу с просьбой научить отличать знак движения по полосам "Прямо" от знака "Поворот"." Только чтобы продемонстрировать насколько хреново сделано отличие. Но мировое сообщество истово веруя в ППД, ответило только надо знать, мамой клянусь отличаются и морковка самый сладкий. 
Правда между делом выяснилось, что ПДД признаёт никто. Меньше 1% это не знает никто. И смех, и грех.
Правда между делом выяснилось, что ПДД признаёт никто. Меньше 1% это не знает никто. И смех, и грех.
Не канает в качестве ответа. Знак 5.15. прямо может быть сколько угодно кривой стрелкой. Например как на ельцовке.Точно также как не канают все предыдущие варианты. Потому что каждый ответ опровергается случаем из практики. Причем не задумываясь, не вспоминая, т.е. настолько часты случаи.
Варианты размышлений разных людей привел. Ну невозможно зазубрить ПДД и помнить постоянно. Ну не перечитывают как религиозные манты каждое утро. Зазубренное быстро забывается. Поскольку никакой логики в ПДД нет... Варианты размышлений забывших ПДД разных людей привел.
Точно также привел пример когда фактически не зная водил. Оно настолько логично, что иных толкований и не возможно. Просто в этом случае разработчики пользовались половинками в голове, а не на тех что обычно сидят.
Потому и посмеюсь называя верующими в непогрешимость ПДД. Потому что общение напоминает общение с фанатиками. Потому что на вопросы на которые нужно подумать..отвечают читай библ..ПДД.
Точно также как не канают все предыдущие варианты. Потому что каждый ответ опровергается случаем из практики. Причем не задумываясь, не вспоминая, т.е. настолько часты случаи.Варианты размышлений разных людей привел. Ну невозможно зазубрить ПДД и помнить постоянно. Ну не перечитывают как религиозные манты каждое утро. Зазубренное быстро забывается. Поскольку никакой логики в ПДД нет... Варианты размышлений забывших ПДД разных людей привел.
Точно также привел пример когда фактически не зная водил. Оно настолько логично, что иных толкований и не возможно. Просто в этом случае разработчики пользовались половинками в голове, а не на тех что обычно сидят.
Потому и посмеюсь называя верующими в непогрешимость ПДД. Потому что общение напоминает общение с фанатиками. Потому что на вопросы на которые нужно подумать..отвечают читай библ..ПДД.
Вот почему ты такой нетолерантный? Это ж все равно, что поднять спящего и спросить: что такое сено и что такое солома?
Служивший, не включая мозг, скажет: сено - налево, солома - направо.
А не служивший запросто начнет, как уважаемый Андрей, читать лекцию о том, что сено - это такая смесь сухих трав, а солома - это такие сухие стебли злаковых. И бывают они разные. А еще в них живут блохи. А блохи бывают трех видов. Вот в Калифорнии, например...
Служивший, не включая мозг, скажет: сено - налево, солома - направо.
А не служивший запросто начнет, как уважаемый Андрей, читать лекцию о том, что сено - это такая смесь сухих трав, а солома - это такие сухие стебли злаковых. И бывают они разные. А еще в них живут блохи. А блохи бывают трех видов. Вот в Калифорнии, например...
Боюсь, не поможет. На блохах ведь еще всякой мелкой заразы завались.
Тяжело творческим людям за рулем в этой стране.
Даж песня вспомнилась:
Экспериментатор движений вверх-вниз
видит простор там, где мне видна стена
Он считает, что прав, он уверен в идее,
Он в каждом процессе достигает дна. (с)
Тяжело творческим людям за рулем в этой стране.
Даж песня вспомнилась:
Экспериментатор движений вверх-вниз
видит простор там, где мне видна стена
Он считает, что прав, он уверен в идее,
Он в каждом процессе достигает дна. (с)
Только обрати внимание солома визуально отличается от сена.А вот поворот от прямо нет.
А вот поворот от прямо нет.Раза 4-е посмотрел на исходное сообщение "Тест на отличие знаков "Прямо" от знаков "Поворот"" до сих пор не вижу знака вопроса. Да и воспринимать эту фразу как вопрос сложно.Переформулирую: как отличить знак поворота от прямо во всех ситуациях? Найди общность и сформулируй, может тогда дойдет. Или ты ездишь только по одной дороге всю жизнь?
Переформулирую: как отличить знак поворота от прямо во всех ситуациях? Найди общность и сформулируй, может тогда дойдет. Или ты ездишь только по одной дороге всю жизнь?А если стрелка отклонена на 1 градус? Будет поворот или нет? И уверен, что не отклонена? Проверял?Насколько нужно отклонить стрелку, что будет поворот?
Таки не бинго.
Насколько нужно отклонить стрелку, что будет поворот?Таки не бинго.
Уверена что именно вперед? Что никак не отклонена? А то практика показывает, что поворот это отклонение стрелки вбок. Вопрос насколько вбок?
Короткие замыкания в голове.
Это когда человек не способен верно и адекватно воспринимать поступающую ему извне информацию.
У него происходит замыкание и он извращает информационный поток в совершенно непредсказуемом ключе.
Медицински это называется "неврастения". Точнее это одно из проявлений неврастении.
Специалистами считают — подобными неврастениями страдает более 30 процентов всех людей.
Даже когда говоришь предельно прямо.
===============================
Так вот почему задавая прямой вопрос получаю какие угодно ответы кроме внятного ответа на мой вопрос?
Мое мнение противодействие когнитивному диссонансу. То есть, просто нежелание человека изменить устоявшиеся догмы, которые прочно сидят в его голове. Ему говорят(пишут) вещи, которые категорически не совпадают с его мировоззрением.
Мозг сопротивляется, устраивает короткое замыкание, и человек слышит(видит) в итоге не то, что ему говорят, а то, что ему услышать комфортно. Скорее всего все так и есть.
Короткие замыкания в голове.
Это когда человек не способен верно и адекватно воспринимать поступающую ему извне информацию.
У него происходит замыкание и он извращает информационный поток в совершенно непредсказуемом ключе.
Медицински это называется "неврастения". Точнее это одно из проявлений неврастении.
Специалистами считают — подобными неврастениями страдает более 30 процентов всех людей.
Даже когда говоришь предельно прямо.
===============================
Так вот почему задавая прямой вопрос получаю какие угодно ответы кроме внятного ответа на мой вопрос?
Мое мнение противодействие когнитивному диссонансу. То есть, просто нежелание человека изменить устоявшиеся догмы, которые прочно сидят в его голове. Ему говорят(пишут) вещи, которые категорически не совпадают с его мировоззрением.
Мозг сопротивляется, устраивает короткое замыкание, и человек слышит(видит) в итоге не то, что ему говорят, а то, что ему услышать комфортно. Скорее всего все так и есть.
Только обрати внимание солома визуально отличается от сена.Скажу больше: солома колется в голую задницу, а сено - нет.
А поворот - он туда, куда направлена головка. Стрелки. При этом форма, пардон муа, члена для дела абсолютно не важна.
А если стрелка отклонена на 1 градус? Будет поворот или нет? И уверен, что не отклонена? Проверял?И после этого я мозгоклюй....
А если стрелка отклонена на 1 градус? Будет поворот или нет? И уверен, что не отклонена? Проверял?Месье - знатный схоластик. Вот откуда у сибирского парня эта древняя зараза? Про ахиллеса и черепаху тоже будем спорить до хрипоты?)
Раза 4-е посмотрел на исходное сообщение "Тест на отличие знаков "Прямо" от знаков "Поворот"" до сих пор не вижу знака вопроса. Да и воспринимать эту фразу как вопрос сложно.тест [тэ], -а, м. (спец.). пробное задание, исследование, испытание Куда дуля, туда дым.
Ты можешь проехать прямо по прямой полосе. или по виляющей, как на Ельцовке или на Гоголя.
Скажу больше: солома колется в голую задницу, а сено - нет.Щас ты научишь направление задницей определять
Не канает в качестве ответа. Знак 5.15. прямо может быть сколько угодно кривой стрелкой. Например как на ельцовке.Вброс про улицу Мира.
Дядь Вась, (сейчас будет у некоторых КЗ сего мозга ), да знаю я ответ. То что задал вопрос не значит, что не знаю сам ответ. О чем кучу раз написал.Стрелка визуально указывает в сторону. Но этот ответ на грани чего-то из серии "я художник и так вижу мир" (честно не знаю проканает ли в суде)
А вот время ответа людей которые знаю ПДД показательно. И они еще хотят чтобы его знали и выполняли все.
), да знаю я ответ. То что задал вопрос не значит, что не знаю сам ответ. О чем кучу раз написал.Стрелка визуально указывает в сторону. Но этот ответ на грани чего-то из серии "я художник и так вижу мир" (честно не знаю проканает ли в суде) А вот время ответа людей которые знаю ПДД показательно. И они еще хотят чтобы его знали и выполняли все.
Этот вопрос только насколько не к не очевидным последствиями приводит наделение 5.15.Х еще и поворотом когда стрелка указывает в сторону.
И обычная практика во всевозможных тестах на понимаемость решений взаимодействия человека с чем-то.
И обычная практика во всевозможных тестах на понимаемость решений взаимодействия человека с чем-то.
Ежели знаешь ответ. так ответь! 
"Прямо" - это на улицу Ватутина или на улицу Мира? Или к Икее?
"Прямо" - это на улицу Ватутина или на улицу Мира? Или к Икее?
В каждую машину по компасу!!
На каждый знак поворота - точное указание поворота в градусах!
Остаётся научить водителей поворачивать на 23 градуса влево
На каждый знак поворота - точное указание поворота в градусах!
Остаётся научить водителей поворачивать на 23 градуса влево
Т.е. на Строителей с правой полосы надо направляться прямо в сторону Российской, а с левой - поворачивать к "Юности" 
А как тогда на Лаврентьева попадать? 
А как тогда на Лаврентьева попадать? Если бы не этот топик, никогда бы такая чушь в голову не пришла
+ Нижняя Ельцовка имени Б.Хмельницкого... 
Щас тебе Андрей объяснит, что левая гнутая стрелка - это "прямо", потому что после перекрёстка опять на Строителей окажешься
На Лаврентьева, я так понимаю, развернуться нужно? Сами мы не местные... а если и приезжаем, то исключительно по ночам...
Ты тоже что ли не знаешь, что знак разрешающий поворот, разрешает и разворот....
Ты тоже что ли не знаешь, что знак разрешающий поворот, разрешает и разворот....
На Лаврентьева, я так понимаю, развернуться нужно? Сами мы не местные... а если и приезжаем, то исключительно по ночам...Щяс придет Андрейка и скажет что этот знак обозначает изгиб дороги и там нет поворота
Ты тоже что ли не знаешь, что знак разрешающий поворот, разрешает и разворот....
Лаврентьева там справа, сразу за поворотом начинается 
А стрелочки только прямо и налево 
А стрелочки только прямо и налево 
Прямо - на мост, а как это называется и не помню, обычно на спартака по нему еду. Куда налево или направо ведут не помню. Карту смотреть лень.
Сам же видишь какой маразм..и упорно защищаешьСделали бы отдельно по полосам (едешь только куда стрелка) и отдельно поворот с разворотом. Ни у кого не было бы вопросов и сомнений (ну если бы в самом деле отличались)
Сделали бы отдельно по полосам (едешь только куда стрелка) и отдельно поворот с разворотом. Ни у кого не было бы вопросов и сомнений (ну если бы в самом деле отличались)А на кой их сделали можно было спокойно если левый ряд пустой и дальше прямо ехать. Как до перекрестка две полосы так и после прямо две. Никто никому не мешает. Лучше бы 5.15. повесили на сделанном расширении на въезде. А то на перекрестке с гертрудой средние тупо едут прямо и расширение, что есть, что его нет. Все жду когда кто-нибудь кому-нибудь в бок "причалит". Ну или когда тороплюсь приходится их в левый выдавливать.
можно было спокойно если левый ряд пустой и дальше прямо ехать. Как до перекрестка две полосы так и после прямо две. Никто никому не мешает. Лучше бы 5.15. повесили на сделанном расширении на въезде. А то на перекрестке с гертрудой средние тупо едут прямо и расширение, что есть, что его нет. Все жду когда кто-нибудь кому-нибудь в бок "причалит". Ну или когда тороплюсь приходится их в левый выдавливать.Так и я о том. П5 сколько страниц, что для того чтобы точно понять нужен транспортир. А все остальные аргументы боюсь суд не примет если чо. Все остальное на совести дорожников которые сами ПДД не знают.
Эти все пункты своеобразный smoke test. Если они возникают, значит ПДД не понятно и не логично. Все. Ну не возможно зазубрить все пункты и помнить их постоянно. Таксист привел прекрасный пример. Единственный способ уменьшить количество ошибок сделать по возможности так чтобы логика совпадала с ПДД.
Сразу в гугле посмотрел можно поворачивать или нет, так что все обсуждение знал ответ. Но еще и посмотрел, что другие пишут в схожих ситуациях, после чего транслировал их мнения "стрелка кривая, но" это вроде с дрома.
Поэтому-то например в советское время было на Т-образных перекрестках не действовала помеха справа. А во многих местах и сейчас, поскольку вожу много, то постоянно таких наблюдаю (от 30км в день по разным местам в городе, в будни от 60-ти).
""ты мне помеха справа, поэтому ты меня должна пропустить"... при этом я еду прямо, а чучело перестраивается..." особенность человеческого сознания выделять и реагировать простые, понятные пункты, забывая про остальное..поэтому в США нет помехи справа. Чем проще, тем меньше ошибок будут совершать рядовые водители.
Человек только источник ошибок в движении по дорогам. И они могут быть устранены только организационными способами. Взывать соблюдайте бесполезно. Такая особенность человеческого сознания, при каждом повторении минус 30% внимания. При каждом. С опытом проще, поскольку решения принимает подсознание. Еще нужно учесть что сознание в единицу времени может воспринимать 7+-2 сущности (грубо). Поэтому когда-то давно могли на щоф. комиссиях проверять память (9 запомнил - маладес). Это источник проблем с "помехой справа". Что она есть запомнили, со всем остальным сложнее. А вот подсознание может одновременно оперировать бесконечным количеством сущностей. Только вот одно но.. Оно и знание ПДД как-то слабо связаны. Точнее то, что смогло осознать и на практике запомнить сознание. И подсознание скорее с общей логикой связаны (наша логика во многом формируется подсознанием)
Поэтому можно сколько угодно придумывать всевозможные хитроумные и сложные правила...исполнять их не будут. И безопасней не станет.
Сразу в гугле посмотрел можно поворачивать или нет, так что все обсуждение знал ответ. Но еще и посмотрел, что другие пишут в схожих ситуациях, после чего транслировал их мнения "стрелка кривая, но" это вроде с дрома.
Поэтому-то например в советское время было на Т-образных перекрестках не действовала помеха справа. А во многих местах и сейчас, поскольку вожу много, то постоянно таких наблюдаю (от 30км в день по разным местам в городе, в будни от 60-ти
).""ты мне помеха справа, поэтому ты меня должна пропустить"... при этом я еду прямо, а чучело перестраивается..." особенность человеческого сознания выделять и реагировать простые, понятные пункты, забывая про остальное..поэтому в США нет помехи справа. Чем проще, тем меньше ошибок будут совершать рядовые водители.
Человек только источник ошибок в движении по дорогам. И они могут быть устранены только организационными способами. Взывать соблюдайте бесполезно. Такая особенность человеческого сознания, при каждом повторении минус 30% внимания. При каждом. С опытом проще, поскольку решения принимает подсознание. Еще нужно учесть что сознание в единицу времени может воспринимать 7+-2 сущности (грубо). Поэтому когда-то давно могли на щоф. комиссиях проверять память (9 запомнил - маладес). Это источник проблем с "помехой справа". Что она есть запомнили, со всем остальным сложнее. А вот подсознание может одновременно оперировать бесконечным количеством сущностей. Только вот одно но.. Оно и знание ПДД как-то слабо связаны. Точнее то, что смогло осознать и на практике запомнить сознание. И подсознание скорее с общей логикой связаны (наша логика во многом формируется подсознанием)
Поэтому можно сколько угодно придумывать всевозможные хитроумные и сложные правила...исполнять их не будут. И безопасней не станет.
Невозможно, пусть едут в америку водить. Блин, ну почему я их помню, а если чего то вдруг не уверена, то не ору благим матом в окошко и не тараню никого?
Ага, слышал про помеху справа, а куда, зачем, почему уже не важно... ты помеха, ты и думай, да? Ну че до маразма то доходить...
Еще один перл "помеха справа это основной пункт ПДД"...
И как они перестраиваются - кто первый встал, того и тапки? А если тапки не поделили?
Ааааааа.... у меня уже истерика от вас, честное слово...
Ага, слышал про помеху справа, а куда, зачем, почему уже не важно... ты помеха, ты и думай, да? Ну че до маразма то доходить...
Еще один перл "помеха справа это основной пункт ПДД"...
И как они перестраиваются - кто первый встал, того и тапки? А если тапки не поделили?
Ааааааа.... у меня уже истерика от вас, честное слово...
В добавку. На дроме есть кто утверждает, что штрафовали за разворот там. (ТС много где задал вопрос)
Держался держался - не выдержал я
Андрей, какой пример? Ты о том, что водители, даже профессиональные, не знают ПДД??? Так это не пример того. что ПДД плохи, а пример того, что в нашей стране, нашими людьми вообще никакие законы и правила не учатся и не исполняются. Хоть какой ты их логике подчини. Более того - прими закон, запрещающий биться лбом о стену - на следующий день получишь картину лупящихся о все возможные стены граждан.
А подчинять правила какой либо логике... Нельзя убивать - где логика? Нельзя воровать... мне кушать нечего - вот логика, и никак ты не подчинишь ее закону, а закон - ей.
В Германии правила от наших отличаются незначительно, но тем не менее такого количества нарушений как у нас - не замечал. Более того, если по невнимательности кто то совершает пусть даже запрещенный правилами маневр - его всегда пропустят, и без матов подскажут. Ну был грех - рассказывал уже - не знал что у них пешеходные светофоры через дорогу с разделительной могут работать несинхроннно - поперся через 16 полосный автобан на красный (потому как смотрел на дальний - а там - зеленый был) - все оттормозились. спокойно ждали пока я пройду, и из окошек с улыбкой говорили: милый херр, вам вообще то горит красный, вы обратите на это внимание, битте шон... Поэтому водить там (и быть пешеходом тоже) - сплошное удовольствие. А не потому, что правила какие то иные (хотя очень правильные отличия есть, я приводил тут выдержки, в мусорку снесли зачем то)
Андрей, какой пример? Ты о том, что водители, даже профессиональные, не знают ПДД??? Так это не пример того. что ПДД плохи, а пример того, что в нашей стране, нашими людьми вообще никакие законы и правила не учатся и не исполняются. Хоть какой ты их логике подчини. Более того - прими закон, запрещающий биться лбом о стену - на следующий день получишь картину лупящихся о все возможные стены граждан.
А подчинять правила какой либо логике... Нельзя убивать - где логика? Нельзя воровать... мне кушать нечего - вот логика, и никак ты не подчинишь ее закону, а закон - ей.
В Германии правила от наших отличаются незначительно, но тем не менее такого количества нарушений как у нас - не замечал. Более того, если по невнимательности кто то совершает пусть даже запрещенный правилами маневр - его всегда пропустят, и без матов подскажут. Ну был грех - рассказывал уже - не знал что у них пешеходные светофоры через дорогу с разделительной могут работать несинхроннно - поперся через 16 полосный автобан на красный (потому как смотрел на дальний - а там - зеленый был) - все оттормозились. спокойно ждали пока я пройду, и из окошек с улыбкой говорили: милый херр, вам вообще то горит красный, вы обратите на это внимание, битте шон... Поэтому водить там (и быть пешеходом тоже) - сплошное удовольствие. А не потому, что правила какие то иные (хотя очень правильные отличия есть, я приводил тут выдержки, в мусорку снесли зачем то)
Не в его, а государства. Судьи тоже могут быть такими же. Понимаю когда вот я нарушаю, я тороплюсь. И то стараюсь не попадаться. Не понимаю зачем ехать так, что приходится потом бодаться, доказывая что-то властям. Тут не от хорошей жизни повесили 5.15.2 в нарушении 9.6. Как и что властям стукнет в голову если попадешься на развороте не известно.
Неделю назад пока адрес искал два круга по Залесского сделал. Понастроили понимаешь со своей точечной застройкой, потом ищи... Разница в свертке метров 5-ть дает погрешность в не доехать... Выехать по Залесского куда угодно не проблема.
Неделю назад пока адрес искал два круга по Залесского сделал. Понастроили понимаешь со своей точечной застройкой, потом ищи... Разница в свертке метров 5-ть дает погрешность в не доехать...
Выехать по Залесского куда угодно не проблема.Мой опыт проектирования интерфейсов говорит ровно обратное. Как и мое разгильдяйство. Мне нет проблем проехать от дома до работы и обратно нарушив кучу пунктов ПДД...хоть все...вот только когда еду не нарушая меньше напрягаюсь. Мне комфортнее иметь возможность ездить не нарушая. Остальным уверен также.
Немцы плохая аналогий ordnung воспитывают и прививают с детства. К нам по менталитету ближе все таки америкосы - такие же раздолбаи. Даже анекдоты общие. Например про знания языка: "Руки вверх? Какая твоя часть?"(из личного общения с бывшим морпехом) и т.п. Поэтому и на опыт нужно ориентироваться скорее их. А они почему-то посчитали, что чем проще, тем меньше нарушать будут. Хотя в отличие от нас где большинство село за руль после 30, у них начинают водить раньше. И водят в среднем лучше (вот сегодня видел как красивая блондинка на ix35 пыталась познакомиться со старой тиоткой). Но не смотря на все это все равно стараются делать ПДД с ОДД максимально простыми.
Ну не будут не биться головой только от того, что принят закон. Нужно сделать так чтобы выгодно было не биться. Даже чтобы не не думали биться или нет. Тогда может и не будут. А иначе хоть запринимайся любые законы. Ничего не изменится. Потому и ПДД у нас говно. Его не запомнишь и это даже твой статистический факт. И выполнять не выгодно.
Если люди что-то не выполняют, то это хреново организавано и все. Обвинять всех вокруг что не хотят выполнять как минимум не конструктивно. И как максимум бессмысленно, потому что ничего не изменится.
Немцы плохая аналогий ordnung воспитывают и прививают с детства. К нам по менталитету ближе все таки америкосы - такие же раздолбаи. Даже анекдоты общие. Например про знания языка: "Руки вверх? Какая твоя часть?"(из личного общения с бывшим морпехом) и т.п.
Поэтому и на опыт нужно ориентироваться скорее их. А они почему-то посчитали, что чем проще, тем меньше нарушать будут. Хотя в отличие от нас где большинство село за руль после 30, у них начинают водить раньше. И водят в среднем лучше (вот сегодня видел как красивая блондинка на ix35 пыталась познакомиться со старой тиоткой). Но не смотря на все это все равно стараются делать ПДД с ОДД максимально простыми.Ну не будут не биться головой только от того, что принят закон. Нужно сделать так чтобы выгодно было не биться. Даже чтобы не не думали биться или нет. Тогда может и не будут. А иначе хоть запринимайся любые законы. Ничего не изменится. Потому и ПДД у нас говно. Его не запомнишь и это даже твой статистический факт. И выполнять не выгодно.
Если люди что-то не выполняют, то это хреново организавано и все. Обвинять всех вокруг что не хотят выполнять как минимум не конструктивно. И как максимум бессмысленно, потому что ничего не изменится.