Морозы идут(((
45492
427
Мотор
Ну один хрен что-то прожгли
Или разгерметизировали.
Многие вещи на пластиковых топливных магистралях - одноразовые.
А кто меняя топливный фильтр заморачивается заменой уплотнений и пластиковых фиксаторов?
Да и разгерметизация от интенсивного нагрева тоже может быть, даже и без пламени открытого.
Vs
Хотя да, согласен.
Просто помню, как мне горе-отогревальщики щуп масляный расплавили, по этому вариант, что бак расплавили не исключаю. Интересно, с этих "мастеров" реально в правовом поле что-то получить? :dnknow:
Или нет договора - сам и расхлебывай?
По идее, есть же публичная оферта?
Мотор
Просто помню, как мне горе-отогревальщики щуп масляный расплавили, по этому вариант, что бак расплавили не исключаю.
Сложно расплавить бак, если он до этого уровня наполнен бензином.
Хотя...

Чо гадать то - если факт того, что возгорание от действий подогревальщиков, то по идее их сами органы приятнуть должны.
Vs
Если раскалённый патрубок в бак упереть, только в путь расплавит. Насчёт "гадать" - согласен. Очень интересно финал истории услышать. И другим польза будет
Галинка
У брата во дворе сегодня согрели авто.
На аст как всегда какой-то бред написали, что предполагаемая причина - автоодеяло... Жопа горит, одеяло виновато :безум:
Мотор
На аст как всегда какой-то бред написали, что предполагаемая причина - автоодеяло... Жопа горит, одеяло виновато :безум:
АСТ - лох.
А причину самое главное в таком паблике озвучить самую хорошо воспринимаемую.
Alvina
Все, выкидываю нанотрубу.
Vld
Все, выкидываю нанотрубу.
Тогда уж мне отдай. Чутка доработать конструкцию и идеальное устройство будет.
Vld
Все, выкидываю нанотрубу.
Ну не поверю, что у тебя руки кривые :agree:
Такое учудить - постараться нужно :umnik:
Мотор
Ну не поверю, что у тебя руки кривые :agree:
Такое учудить - постараться нужно :umnik:
И не нужно лезть в ту технику, в знаниях о которой не уверен.
Я в плане обогревов.
Vs
Ну тепло же было?
Морозы до этого стояли....
Ты не понял - они обещали согреть? Тепло было? Думаю даже жарко...
Мотор
Самое прикольное- комментарии к новости. Если заплюсовать стиль изложения и выводы статьи с некоторыми комментариями- Зощенко с Ильфом и Петровым отдыхают! У меня давно назрел вопрос: где НГС отыскивает подобных репортёров? Это не первая- и, уверен, не последняя- статья, изложенная косноязычным стилем и с выводами, притянутыми "за уши". Мои комменты на данную тему НГС благополучно банит, ибо "жажда- ничто, имидж- всё". Наверное не понимает, что городские новости в подобном изложении сами по себе прекрасно характеризуют ресурс.
Просто_Вася
вот чего никогда делать не надо =- так это читать комменты на нгсе.:улыб:
там же 80% - откровенные тролли. у меня давно стойкое ощущение, что нгс - это такой бесплатный тренажер для "троллиной фермы".
Vld
Я как-то зимой 13-14 года ездил в Карачи, на подменной Сандере. 1.6 16v, с автоматом. Обратно возвращался в -36. Пляски с запуском двигателя я описывать не буду, это совсем другая история, но в процессе мне пришлось снять картонку. В результате до Чанов я доехал, глядя в еле протаявшую амбразуру на лобовике, хотя при начале поездки стекло было чистое. Остановился под фонарем, прикрутил картонку обратно, постоял немного для оттаивания лобовика и остататок пути до дома проехал с нормальной видимостью. Паказометр температуры там в "палках", всё, что я могу точно сказать - это что двигатель был теплее 70 градусов.
Вот примерно так.
Просто_Вася
Я на курсы по C# ходил в одном здании с редакцией НГС (в Softline, ага). При первом взгляде на ихних журнализдов все вопросы отпадают автоматически.
Vs
Машины дюже разные, условия эксплуатации дюже разные.
Это если ещё принимать, что техника исправна.
Зла от правильно установленной картонки и утепления подкапотки точно нет. Да и польза точно есть.

Не вижу смысла спорить, на своей практике каждую зиму в этом убеждаюсь. На разных машинах.
в сильные морозы "утеплял" картонкой все машины, что были - результат был всегда. Да даже на нынешней проделал примерно тоже самое, только сплэном снаружи - прогревается очень быстро и в движении не остывает. Главное не забыть весной картонку вытащить, а то я на прадике так чуть перегрев не словил
Мотор
Хотя да, согласен.
Просто помню, как мне горе-отогревальщики щуп масляный расплавили, по этому вариант, что бак расплавили не исключаю. Интересно, с этих "мастеров" реально в правовом поле что-то получить? :dnknow:
Или нет договора - сам и расхлебывай?
По идее, есть же публичная оферта?
ИМХО: самый безопасный и правильный вариант (за исключением буксировки в теплый бокс) это накрыть машину тентом а-ля "гараж Наташа" (как делают на северах с машинами уличного хранения), под машину на снег тоже положить типо брезента, чтобы получился такой типо кокон, и уже туда засунуть дуло от тепловой пушки, думаю что за час ВСЯ машина отогреется, тогда и не надо будет открытым огнем ничего греть.
ddelta
А под машину как и зачем?
Vld
А под машину как и зачем?
чтобы тепло, нагоняемое пушкой, не топило снег под машиной. Как? ну просто расстелить под машиной толстую ткань типо брезента или войлока. Лучше войлок даже. шириной чтобы между колес проходил а длиной чтоб кусок метров 5-6 был (пофиг если торчать будет из под тента) Создать короче что-то типо походной бани-палатки и туда нагонять теплый воздух из пушки, открыть капот предварительно и пусть оно там отогревается со всех сторон, а гараж Наташа это вот такая штука фото
Alvina
Глупости какие-то с покрытием снизу при отогреве...
ddelta
1. Тепло, нагоняемое пушкой стремится вверх, снег сам по себе хороший теплоизолятор.
2. Обычно машина стоит не просто не на ровной площадке, а еще хрен подберешься, расстилать что-то под ней это цирковой трюк.

Греть всю машину смысла нет никакого, это бесполезная трата времени и топлива. Открываем капот, накидываем войлок на мотор, максимально укутывая его, на войлок тент, прижимаем тент по краям и спереди (по паре лопат снега), оставляя дырку под нанотрубу или ее более культурный аналог, рядом с этой конструкцией ставим огнетушитель, я брал пару. При минус 30 через 30-40 минут двигатель среднестатистического седана будет иметь плюсовую температуру и с заряженного аккумулятора заведется без проблем.

А вот замерзший глушитель отогревать куда кудатее. Напрямую на него дуть - вокруг пластик плавится, приходится сопло двигать постоянно, практически лежа на снегу проводится процедура. Двух раз хватило чтобы больше никогда.

"Наташу" я не только видел, но и щупал в разных местах прям в ареале их массового обитания.
Vld
1. Тепло, нагоняемое пушкой стремится вверх, снег сам по себе хороший теплоизолятор.
2. Обычно машина стоит не просто не на ровной площадке, а еще хрен подберешься, расстилать что-то под ней это цирковой трюк.

Греть всю машину смысла нет никакого, это бесполезная трата времени и топлива. Открываем капот, накидываем войлок на мотор, максимально укутывая его, на войлок тент, прижимаем тент по краям и спереди (по паре лопат снега), оставляя дырку под нанотрубу или ее более культурный аналог, рядом с этой конструкцией ставим огнетушитель, я брал пару. При минус 30 через 30-40 минут двигатель среднестатистического седана будет иметь плюсовую температуру и с заряженного аккумулятора заведется без проблем.

А вот замерзший глушитель отогревать куда кудатее. Напрямую на него дуть - вокруг пластик плавится, приходится сопло двигать постоянно, практически лежа на снегу проводится процедура. Двух раз хватило чтобы больше никогда.

"Наташу" я не только видел, но и щупал в разных местах прям в ареале их массового обитания.
опыта у вас безусловно больше в этих делах, почему я и написал в своем сообщении "ИМХО". То бишь по моему скромному мнению. Однако мне, как потребителю, хотелось бы получить полностью отогретый авто, в том числе и трансмиссию и подвеску, сколько вы лишнего топлива сожжете? Один фиг клиент платит. Зато сервис! Зато так никто больше не делает. И выхлопная тоже заодно будет отогреваться.
А вот про то , что авто стоит не на ровной площадке... А где ж ему еще то стоять?
Vld
1. Тепло, нагоняемое пушкой стремится вверх, снег сам по себе хороший теплоизолятор.
2. Обычно машина стоит не просто не на ровной площадке, а еще хрен подберешься, расстилать что-то под ней это цирковой трюк.

Греть всю машину смысла нет никакого, это бесполезная трата времени и топлива. Открываем капот, накидываем войлок на мотор, максимально укутывая его, на войлок тент, прижимаем тент по краям и спереди (по паре лопат снега), оставляя дырку под нанотрубу или ее более культурный аналог, рядом с этой конструкцией ставим огнетушитель, я брал пару. При минус 30 через 30-40 минут двигатель среднестатистического седана будет иметь плюсовую температуру и с заряженного аккумулятора заведется без проблем.

А вот замерзший глушитель отогревать куда кудатее. Напрямую на него дуть - вокруг пластик плавится, приходится сопло двигать постоянно, практически лежа на снегу проводится процедура. Двух раз хватило чтобы больше никогда.

"Наташу" я не только видел, но и щупал в разных местах прям в ареале их массового обитания.
Всё верно. Трубу отогревать на улице - я вообще никогда не возьмусь.
Вот в боксе вторые сутки стоит машина - труба только вот отогорелась.
К нему отогревальщики глушителя приезжали, глушитель не отогрели, электроручник завлажнили, с полным приводом это алес с эвакуатора в бокс её сгружать было.
0ffshore
А что не так с маслом пятеркой? До -30 точно заводится. У меня дешманский лукойл люкс 5х40. Раньше был Генезис 5х40 особой разницы не ощутил.
ddelta
Авто стоит строго как попало. Чаще всего отогрев начинается с откапывания авто по кругу, чтобы вообще подойти можно было. Классика жанра - мордой в сугроб.
Греть подвеску, а тем более глушитель, с подачей тепла спереди можно всегда, даже в теплом гараже (+20 примерно) глушитель размораживается около суток.
Если уж клиенту сильно хочется полностью отогретый авто, то в разы проще и дешевле зацепить на трос или погрузить на эвакуатор и тащить в тепло. Есть у меня и такой вид сервиса.
ddelta
*** хотелось бы получить полностью отогретый авто, в том числе и трансмиссию и подвеску ***
Тут один выход - купить тёплую парковку и на ней держать авто :biggrin:
igornsk
*** хотелось бы получить полностью отогретый авто, в том числе и трансмиссию и подвеску ***
Тут один выход - купить тёплую парковку и на ней держать авто :biggrin:
это точно! но далеко не у всех поблизости есть гаражи или парковки
Vld
Авто стоит строго как попало. Чаще всего отогрев начинается с откапывания авто по кругу, чтобы вообще подойти можно было. Классика жанра - мордой в сугроб.
Греть подвеску, а тем более глушитель, с подачей тепла спереди можно всегда, даже в теплом гараже (+20 примерно) глушитель размораживается около суток.
Если уж клиенту сильно хочется полностью отогретый авто, то в разы проще и дешевле зацепить на трос или погрузить на эвакуатор и тащить в тепло. Есть у меня и такой вид сервиса.
Честно я не понимаю проблемы с выхлопной трубой: много лет назад у меня была корона премио, так же перед НГ стояла на автозапуске, и числа так 2 или 3 января я понял что брелок не пиликает. Вышел к машине, а она не заводится. крутит вроде не не заводится. Тачку на галстук и к тестю во двор частного дома. Тесть взял строительный фен, залез под машину. минут 15 или 20 и все - завелась как милая, раскидывая фонтаны воды вокруг. В чем проблем прогреть теплым воздухом железную выхлопную трубу из строительного фена, если уже машина все равно в теплый гараж завезли (как в вашем примере выше)
ddelta
Если тебе 15-20 минут под машиной в радость, то конечно отогрев "трубы" никакой проблемы не представляет. Никто же не говорит что невозможно, брату я отогревал, но удовольствия от процесса не получил.
Alvina
Тут как бы банок глушителя может быть слегка больше одной. И пока вторую греешь, первая уже снова взмерзла.
А ещё есть "спортивные" автомобильчики, у которых выходное дуло дюже выше банок глушителя. Тут очень интересные манипуляции...
ddelta
Честно я не понимаю проблемы с выхлопной трубой....
Если бы не было тестя с частным домом и строительным феном, то Вы бы поняли проблему с выхлопной трубой во всей красе.
ask22
Если бы не было тестя с частным домом и строительным феном, то Вы бы поняли проблему с выхлопной трубой во всей красе.
Если бы, да кабы, то во рту б росли грибы ))). Не понимаю к чему было Ваше замечание. Выше я предложил свое видение отогрева авто, чтобы это было максимально безопасно для владельца авто и в принципе не особо напряжно для самого отогревальщика: закрыл авто со все сторон, включил пушку и иди в свою машину грейся. Но если спецам с нанопушками легче трахаться на морозе, ну это их дело.
Тьфу три раза: мое авто два года стоит на теплой (относительно улицы) парковке.
ddelta
если спецам с нанопушками легче трахаться на морозе, ну это их дело.
именно так дело и обстоит.
ddelta
Ну выше написано про спецов, которые включили пушку и ушли греться. Стоять нужно у машины, смотреть и нюхать, быть готовым схватить огнетушитель, чтоб не дай Бог.
Товарищ брал как-то нанотрубу, привез всю измазанную плавленным пластиком. Сдается мне, это был пластик чьего-то бампера или защиты. Сдается мне, там и до пожара дело могло дойти, хотя я предупреждал.
Alvina
Ту машину, что на трассе отогревал, я сначала с парковки у кафе на тросе утащил по другую сторону трассы и там с готовыми огнетушителями начал процесс.
Ибо если одна машина загорится или сгорит - это одно, а если вся грядка на парковке, или ещё издание кафе с гостиницей - это уже совершенно другое.

Но, слава богу, обходится. И незнакомые машины по технике отогревать никогда не возьмусь. Ровно как и оттаивать глушитель без тёплого помещения.
Vld
"Наташу я не только видел, но и щупал в разных местах прям в ареале их массового обитания." (С) А можно чуток подробностей про этот эпизод бытия?
Просто_Вася
Да как здрасьте!

Однажды под Новый Год по совету друзей, взяв мешки для денег, поехал я в командировку в Якутск. Мешки постепенно наполнились, Новый Год неумолимо наступал и я собрался домой. Тамошние добрые люди устроили мне небольшие посиделки на прощание, откуда я отбыл в гостиницу в сопровождении местного т.к. его квартира была по пути. Когда до нее доехали, он пригласил меня к себе "на рыбу", мне терять было нечего, я согласился, такси было отпущено. Откушав офигенно вкусного омуля, я воспылал к нему гастрономической страстью и спросил у угощающего, где такую прелесть берут. Оказалось, что где-то рядом. Мы пошли в местный гастроном за рыбой, дворами, где я приметил эти "Наташи", и премного был ими удивлен. Одну "Наташу" во дворе как раз натягивали на тойоту Camry (помню точно, т.к. у меня было примерно такое же). Мой сопровождающий попросил хозяина авто рассказать и показать преимущества данного типа хранилища, чем я охотно воспользовался. И пощупал (толстая, мягкая) и насчет цен узнал (дохрена) и как снимают и как надевают, и как часто под ней машина заводится и куда дым выходит, в общем завал вопросы пока не был послан... дальше идти за рыбой. Да и сам уже торопился, т.к. начал покрываться инеем. Даже под поллитрой при -50 длительные дискуссии не особо привлекательны.

Вот так состоялось мое знакомство с "Наташей" в стольном граде Якутске.
Vld
Да как здрасьте!

Однажды ...

Вот так состоялось мое знакомство с "Наташей" в стольном граде Якутске.
Ещё один водолей.
Ты про наташу то расскажи - что там за конструкция, в чём тонкости.
Vs
Не надо грязи, я все по делу написал, просили про знакомство, а не про ТТХ.
ТТХ примерно такие: просторный многослойный тент для авто типа толстого стеганого одеяла. Снизу есть петли, затягивается веревкой чтоб не дуло. Заводится машина прям под тентом выводят трубу наружу, надевают шланг резиновый. Количество прогревов по температуре снижается в 2-3 раз чем без. Со слов: в -30 может за ночь (с 23 до 7) ни разу не завестись, в -50 максимум 2-3 прогрева. В сложенном состоянии занимает половину багажника седана. Среднего качества стоила что-то рублей 10 с хвостиком, пошитая в размер на авто дороже. Снимать и надевать если наловчиться можно за 2-3 минуты.
Vld
Я больше склоняюсь вот к такому вариантику (конструктивно).
За передней осью тоже есть замыкающая юбка.
Всё же -50 у нас не бывает )
Что думаешь?
Vld
Среднего качества стоила что-то рублей 10 с хвостиком, пошитая в размер на авто дороже.
И че, при такой цене как быстро Наташа по рукам пойдет? Идешь, смотришь на улицах 10-ки валяются. Собрал по дворам да сдал за полцены. По моему вполне рабочий бизнес-план для российских реалий.
Vld
Ну вот что я неправильно делал, что не ощутил плюсов картонки?
На лицо 2 фундаментальных заблуждения:
1. Купил ведро непонятного европейского производителя. В то время как в холодной Сибири под силу нормально функционировать может только Императорское Качество.
2. Нет веры в Рашн Винтэ КартонкО. Это по умолчанию, надо просто верить, это как аксиома в математике, не обсуждается. Наступает зима-ставим Картонку. Приходит весна-вытаскиваем. Просто один из пунктов подготовки машины к зиме, как проверить температуру ОЖ, залить зимнее масло, поставить шипованные колеса и т.д.

:ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:
Vld
Не надо грязи, я все по делу написал, просили про знакомство, а не про ТТХ.
ТТХ примерно такие: просторный многослойный тент для авто типа толстого стеганого одеяла. Снизу есть петли, затягивается веревкой чтоб не дуло. Заводится машина прям под тентом выводят трубу наружу, надевают шланг резиновый. Количество прогревов по температуре снижается в 2-3 раз чем без. Со слов: в -30 может за ночь (с 23 до 7) ни разу не завестись, в -50 максимум 2-3 прогрева. В сложенном состоянии занимает половину багажника седана. Среднего качества стоила что-то рублей 10 с хвостиком, пошитая в размер на авто дороже. Снимать и надевать если наловчиться можно за 2-3 минуты.
Имхо эти вложения для владельца машины окупятся максимум на вторую зиму )))
Ловкий парень
Среднего качества стоила что-то рублей 10 с хвостиком, пошитая в размер на авто дороже.
И че, при такой цене как быстро Наташа по рукам пойдет? Идешь, смотришь на улицах 10-ки валяются. Собрал по дворам да сдал за полцены. По моему вполне рабочий бизнес-план для российских реалий.
насколько я знаю, на северах данную проблему решают нанесением на эту "Наташу" г/н авто несмываемой краской. за кражу имущества стоимостью в 10 тысяч рублей грозит штраф до 200 тысяч, обязательные работы в 480 часов, вплоть до ограничения свободы до 5 лет. Во многих дворах сейчас установлено видеонаблюдение. Короче риск есть конечно, куда без него...
ProPheSy
Под такой Наташей можно и с Наташей в салоне посидеть
Ловкий парень
и тырить их будут отогревальщики ))) примерно как раньше шиномонтажники разбрасывали саморезы рядом со свой шиномотажкой ))
ddelta
Смотря на каких северах. На которых бывал я (Сургут, Нижневартовск) обычно вкорячивают в машину электрокипятильник, и лапша проводов из окон. Красотища )))
Felix666
Всё так с пятеркой, если ездишь при температуре окружающей среди до -30. Но для неместных поясняю, что в Новосибирске зимой нормой считаются затяжные морозы с температурой ниже -30.