Сегодня завелся без проблем. Антигель у меня есть, может мало залил, а может топливо некачественное попалось. Что интересно в мороз завелся нормально, проехал метров 300 и машина начала дёргаться при повышении оборотов и глохнуть потом. Доехал до дома еле-еле.
Похоже, что вода в топливной аппаратуре.
steel
v.i.p.
Но живу сейчас в Краснодаре, а здесь можно и на трех свечах зимой заводиться.как показала практика в краснодаре и на двух заводится
а вот на одной уже нет
Rustymusty
v.i.p.
Ты ж в Ростове вроде, не? Там холоднее на пару градусов...)
steel
v.i.p.
Ты ж в Ростове вроде, не? Там холоднее на пару градусов...)это не я, это камрад Alexus
я в краснодаре
привет! может и сама оттаять. где заправляетесь? возможно не само ДТ замерзло, а вода в фильтре.
а подогревателей не установлено ни каких?
обычно на дизеля всегда ставят вебасту, типтроник или подобные котлы. или эл.котлы от 220в.
я при переходе на зимний период, примерно до середины декабря лью антигель. беру проверенный временем хайгир.
а подогревателей не установлено ни каких?
обычно на дизеля всегда ставят вебасту, типтроник или подобные котлы. или эл.котлы от 220в.
я при переходе на зимний период, примерно до середины декабря лью антигель. беру проверенный временем хайгир.
обычно на дизеля всегда ставят вебасту, типтроник или ...... или парктроник. Реже вальветроник.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
274762
227
Перерегистрация авто
88831
21
Кто как развлекается на работе в свободное время?
11446
67
Котел 220 есть, но он греет антифриз, а не соляру. Сама оттаяла и с тех пор не замерзала. Да и не опускалась температура ниже -30 с тех пор. Думаю этой зимой уже и не опустится. Я тоже лью антигель, но WOG, он дешевле.
пробовал дешовый, толку ноль. или оочень мало. ликви моли еще говорят неплохой, но по мне хайгир намного эффективней.
ну а там дело личное, что использовать.
ну а там дело личное, что использовать.
Доброго дня. Решил я дать машине отдохнуть, не планирую ездить зимой. Летнего дизеля полбака залито. Не будет ли последствий, если в морозы будет просто стоять? Ничего там не разорвет, не разбарабанит? Заводить до весны не планирую.
Доброго дня. Решил я дать машине отдохнуть, не планирую ездить зимой. Летнего дизеля полбака залито. Не будет ли последствий, если в морозы будет просто стоять? Ничего там не разорвет, не разбарабанит? Заводить до весны не планирую.Здравствуйте, парафин застынет в том числе внутри фильтров и не факт что весной (смотря когда вы хотите поехать) он сможет оттаять сам по себе. Парафин будет плавать и в баке и даже если вы замените фильтр, то он скорее всего забьётся снова. На мой взгляд лучший вариант это вырабатывать срочно летнее до минимальных остатков, пока оно ещё прокачивается (завтра уже будет похолодание) и залить зимнее ДТ.
На мой взгляд лучший вариант это вырабатывать срочно летнее до минимальных остатков,Подразумевается, что машина живет на улице? Не заводить, а срочно откачивать максимально из бака летнее, залить хотя бы канистру зимнего и только тогда попробовать завести. Как следует выгнать летнее через топливную систему. Если не получится, значит фильтр уже запарафинился и только через отогревание.
Когда и где были последние заправки? У нас последние партии летнего были до -14 ПТФ
Заправлял в сентябре перед отъездом из страны. Возможности слить соляру нет, тачка просто стоит на улице. До морозов месяц стояла без движения, наверное фильтр и трубки высохли. Вряд ли запарафинятся, если только бак. Думаю в апреле-мае возвращаться, думаю заведется она или всё-таки придется тащить в сервис промывать топливную и менять фильтр.
Здравствуйте, парафин застынет в том числе внутри фильтров и не факт что весной (смотря когда вы хотите поехать) он сможет оттаять сам по себе. Парафин будет плавать и в баке и даже если вы замените фильтр, то он скорее всего забьётся снова.Это личный опыт или научные изыскания?
Как показывает мой опыт, после замены забитого фильтра и заливки соответствующей соляры, далее никаких проблем не наблюдалось.
Думаю в апреле-мае возвращаться, думаю заведется она или всё-таки придется тащить в сервис промывать топливную и менять фильтр.не переживай. когда температура поднимется выше -10С весь парафин обратно растворится. проверено лично многократно. зимним ДТ уже лет 10 не заправлялся
не переживай. когда температура поднимется выше -10С весь парафин обратно растворится. проверено лично многократно. зимним ДТ уже лет 10 не заправлялсяВот чем хорошо тырнет? Можно найти ответ на любой вкус. Выбирай, что понравится.
После нескольких ночей стоянки на улице при -15 с баком летнего дизеля уже поздно готовить авто к зимовке.
Надеюсь, весной вопрошающий нам расскажет, как завелся.
да нормально он заведется. аккум только вероятно подзарядить придется. или заменить. если сейчас не заряжен, то вероятнее всего замерзнет и придет в негодность.
у меня лично каждую зиму в -15С ДТ парафинится, как только теплеет до -12С -10С то все возвращается в норму. запускается отлично. просто не езжу эти -23 дня пока холодно.
в новосибе тоже было заправился в сентябре и машина простояла до морозов. приспичило в -30 поехать. влил антигеля хай-гир в бак, подогрел антифриз и спокойно запустился и поехал. правда в радиаторе антифриз замер, но это другая история
у меня лично каждую зиму в -15С ДТ парафинится, как только теплеет до -12С -10С то все возвращается в норму. запускается отлично. просто не езжу эти -23 дня пока холодно.
в новосибе тоже было заправился в сентябре и машина простояла до морозов. приспичило в -30 поехать. влил антигеля хай-гир в бак, подогрел антифриз и спокойно запустился и поехал. правда в радиаторе антифриз замер, но это другая история
Впомнился анекдот:
Мне в детстве на голову упала гиря, и ничего... и ничего,... и ничего...
А еще, давно это было, на только что приобретенную машину я собрался поставить секретки. Нашел мастеров с первомайки на этом форуме. Но предварительно забрали для образца один болт. Ничего, - сказали - недельку на трех поездишь.
И правда - ничего.
Мне в детстве на голову упала гиря, и ничего... и ничего,... и ничего...
А еще, давно это было, на только что приобретенную машину я собрался поставить секретки. Нашел мастеров с первомайки на этом форуме. Но предварительно забрали для образца один болт. Ничего, - сказали - недельку на трех поездишь.
И правда - ничего.
вам попиндеть или таки есть личный опыт, когда машина с летним дт в тепле не оттаяла?
где щас лучше свежий турбо машин ДТ заправлять: ГПН/РН/Прайм/Лук?
И правда - ничего.Секретки сделали в итоге?
Я на Прайме заправлялся, но у меня атмосферник менее придирчивый к качеству топлива.
не сильно свежий турбо после ГПН в -30 завордится новмально.
все свои машины заправляю на Прайме/Синтезе. Так как карта. Никаких нарекакний ни у Октавии, ни у Тигуана ни у атмосферных машин после
ТОП 5
2
3