у меня друга угнали Хайлендер 14 года, на днях. Стояла пандора, спутник, все дела. Судя по записи с камеры, на открытие машины ушла 1 минута, еще одна, чтобы отъехать от подъезда, еще одна - угонщик остановился счистить снег с машины, и привет ((((. Так что лично теперь не знаю даже как защищать машину от угона...

Так что лично теперь не знаю даже как защищать машину от угона...

Что б защититься от угона, нужно продать тоёту и купить фольксваген. Что Вы и сделали. Туарег далеко не в топе по угонам.

Ходят упорные слухи, что от угона защищает не стоимость и навороченность установленных компонент, а нестандартность их монтажа + доработка напильником.
Например я знаю способ сделать так, что посторонний человек машину как минимум не заведет, даже без пандоры, спутника и всех делов, работы на час, цена менее 1000 руб.
А в норе, я уверен, таких способов знают гораздо больше.

не в этом дело, в топе или не в топе. И речь же не только обо мне. Я очень расстроен и сочувствую другу. Оба выходных дня помогал как мог, ездил по городу, по гаражным кооперативам, по парковам, стоянкам... Но это как иголку в стогу сена искать. И все же изначально, если бы машина была защищена более сильно, возможно ее бы не стали угонять. Я понимаю, "если захотят угнать конкретно эту машину, ее 100% угонят", это как бы уже баян, но все же... Дополнительные секретки, не стандартные вещи, типо три раза нажать сюда, потом 2 раза сюда... или как?
а что до фольца и вообще любых других машин с функцией безключевой доступ... так это вообще дырень в безопасности.

Сильно соглашусь. Все вот эти навороты и прибамбасы в современных авто в целом и сигналках в частности есть продукт работы маркетологов. Безусловно, они делают жизнь удобней и комфортней. Но у этой медали есть и неизменная оборотная сторона. За всё это нужно платить. Платить за супер- пупер сигналку, установку, за устранение косяков, может быть потом искать тачку из за уверенности в непогрешимости и надёжности сигналки. Платить за прибамбасы автомобиля, порой даже ни разу ими не воспользовавшись за время эксплуатации. Лично меня-на сегодняшний день- вполне устраивает набор функций существующей ныне сигналки. Это древний старлайн (установлен в 2006г. и работающий без нареканий до сих пор!). Что в ней есть: центральный замок, запуски дистанционный, по времени, по температуре. Есть ещё куча функций, но я говорю о важных лично для меня. В качестве противоугонки купил сновья- пока машина ждала очереди на установку сигналки- израильский блокиратор руля, который вставляется в рулевую колонку и препятствует повороту руля. Он стоит в самом низу у педалей, вытащить его практически невозможно, открыть- х.з., но мне кажется маловероятным и потребует массу времени. Если бы не взял его, то просто разорвал бы через тумблер в потайном месте какой нибудь провод, без которого пихло отказалось бы работать. С моей точки зрения имеет смысл предохранять автомобиль от угона типа "пацаны взяли покататься" и от воровства аккума ночной порой на стоянке в пределах слышимости сирены. Ну ещё неплохо, когда въедут в тебя на парковке в твоё отсутствие и сига заорёт. А вот если тачка интересна серьёзным людям (по любой причине), то её уведут и ничто от этого не спасёт.

Дополнительные секретки, не стандартные вещи, типо три раза нажать сюда, потом 2 раза сюда... или как?

Такое есть у призрака

у дома авто хранилось?

да. причем рядом с РОВД )))

Дополнительные секретки, не стандартные вещи, типо три раза нажать сюда, потом 2 раза сюда... или как?

Все бы "нажать"Написали же - замок на рулевой вал, тросик под капот, запирающий его чисто механически, доп сирена которая при открытии дверей с задержкой начинает бешено орать внутри салона, если не отключить и т.д. У моего друга была Волга. Нужно было барсетку положить на определенное место, без этого машина не заводилась. В том месте был геркон через шла цепь, управляющая ЭМ клапаном в топливной системе, а в барсетку вшит магнит... И никаких спутников.

и это в се могут сделать в Норе? и знать об этом будут человек 10-15, а через сарафанное радио еще человек 100 ?

Сирена в наши дни больше зло, чем польза. Когда сига глючит орет и раздражает окружающих, и, когда будет реальный угон, никто не обратит на это внимание.

Что могут сделать в Норе - знают в Норе, доехать да спросить. На вопросы о конфиденциальности так же думаю там ответят. Ну и вариант "хочешь сделать хорошо - сделай сам" никто не отменял. Врезать в топливную магистраль тот же ЭМ клапан, кинуть от него провода в салон к геркону и поставить под сидуху сирену с реле времени и тумблером не требует супер квалификации. Сильно подозреваю, что это затруднит задачу угонщикам.

Один добрый человек поставил под сидуху сирену. Открыл дверь - пошло время, в течение которого можно ее отключить, не успел - она орет, пока аккум не скинешь, по моему аккум у нее был отдельный. Правильную сирену, не ту пукалку что с сигами ставят. Он ее как-то включил, мы стояли метров за 25-30, ощущения сильные. Что будет, если послушать такую сидя в салоне, я боюсь представить. Однажды машину пытались угнать, результат - сломанная личинка замка (провернули), сломан кожух (добирались до механического блокиратора), коричневые пятна на сиденье и брошенная на месте сумка угонщика.

у Борта как-то пытались угнать машину, после установки сигналки в норе.... до утра не справились, машина во дворе осталась, но расковыряли её угонщики хорошо, сильно хотели уехать

не все, что устанавливается - обсуждается на форуме

https://ngs.ru/more/66463423/
ну вот и статья подоспела.
Люди, поглядите по сторонам, мало ли

сигналки это конечно хорошо, и все же хранить не самый дешовый авто во дворе не совсем разумно имхо.

Бывают ситуации, что совсем негде в радиусе 1км поставить авто под охрану. Не раз наблюдал как в центре стоят Х5, 6, прадики всякие, лексусы у домов - никто их не трогает.

Про Хайлендер написано, что перед угоном на СТО ремонтировали электрику. Запросто могли брелок прописать. Ну и вопрос: была ли метка Пандект (вряд ли, без неё дальше метра не уедешь) и почему не заглушили двигатель с телефона? Так то Пандора +метка уже достаточно надёжно, если бы штырь ещё стоял под руль, то никому бы этот Хайлендер не упёрся.