Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3
141833
1002
у меня в дуплете задняя полка крепилась на штакетине, обмотанной поролоном.
прошлый хозяин её на "шумоизоляцию" отдавал
прошлый хозяин её на "шумоизоляцию" отдавал
"мануал" на установку порогов
сами пластмасски эти тож есть. если хошь - в личку, договоримся
сами пластмасски эти тож есть. если хошь - в личку, договоримся
Не пришлось в субБоту разбирать колодки, притёрлись :))) Все выходные с удовольствием гонял по городу по делам, весело объезжая огромные как ванны ямы. Интересно как ездят по городу маленькие мАшинки типа двухместного мерСедесика
В таКую ямку провалится, так или кувырком дальше полеТит или кто проЕдет сверху ещёОсобенно ремонт радует в частности на Невского, кусками гранита завалили и всё ))))
В таКую ямку провалится, так или кувырком дальше полеТит или кто проЕдет сверху ещёОсобенно ремонт радует в частности на Невского, кусками гранита завалили и всё ))))Такая фигня случилась:
Движка не нагревается выше 90 гр при работающей печки.
Если печку вырубить, то неохотно в пробке до включения вентилятора нагреется.
Так думаю, что пришла смерть термостату??
Какой взять посоветуете?
Движка не нагревается выше 90 гр при работающей печки.
Если печку вырубить, то неохотно в пробке до включения вентилятора нагреется.
Так думаю, что пришла смерть термостату??
Какой взять посоветуете?
можно в новосибладу заехать на кокаколе там то поди не кЕтайские...
с родников пилить туда как-то некамильфо
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
270087
227
Перерегистрация авто
87256
21
Подарки от мужчин
20068
171
Ну так 90 это же самый раз. Термостаты на зубило бывают с началом открытия на 85 и 87 градусов. Без серьёзной нагрузки на движёк какраз и будет около 90 при не загаженном радиаторе.
на этой машине стрелка температуры всегда стояла вертикально - это ее нормальный режим работы и зимой и летом.
А тут и до 90 то не всегда доходит, и печка как то не очень чтобы очень.
Так что что-то тут нечисто.
А тут и до 90 то не всегда доходит, и печка как то не очень чтобы очень.
Так что что-то тут нечисто.
Они не вымирают.
Они не ломаются, поэтому никто ничего и не пишет
Они не ломаются, поэтому никто ничего и не пишет
Дык смерть термостата сам знаешь, как проверять.. По температуре патрубков до выхода на рабочую.
Когда у мну клинануло термостат, я взял в ближайшем магазине, тот, который посоветовали.
Почти год - полет нормальный.
Когда у мну клинануло термостат, я взял в ближайшем магазине, тот, который посоветовали.
Почти год - полет нормальный.
Ну вот, накаркал
Прерву линию неполомок
Начал глючить уровень топлива в баке.
полбака, стрелочка ложится в ноль, тряхнет - снова уровень нормальный. Лампочка при этом не горит. Явно контактология, наука о контактах. Какие контакты и где посмотреть?
ваз 15
Прерву линию неполомок
Начал глючить уровень топлива в баке.
полбака, стрелочка ложится в ноль, тряхнет - снова уровень нормальный. Лампочка при этом не горит. Явно контактология, наука о контактах. Какие контакты и где посмотреть?
ваз 15
может в панели приборов - это несложно
может в баке с поплавком бегельме, это снимать бак.... под сидушкой дырка маленькая не вытащить все потроха бенсанасосные.... знаю человека которому дырку под сидушкой большую прорезали болгаркой шоб бензанасос снимать без снятия бака...
мне почемуто кажется что копать в бак нада
но начни с панели т.к. там проще разобрать...
может в баке с поплавком бегельме, это снимать бак.... под сидушкой дырка маленькая не вытащить все потроха бенсанасосные.... знаю человека которому дырку под сидушкой большую прорезали болгаркой шоб бензанасос снимать без снятия бака...
мне почемуто кажется что копать в бак нада
но начни с панели т.к. там проще разобрать...
Если до полбака всё норм, то панель не причём. Реостат на датчике прошоркался. Меняй датчик. В прошлом году рублей за 120-150 брал на горской.
гыы... интуиция по жыгулыям у меня получается развилась... на подсознании знаю что в бак нада копать....
буду отслеживать.
как оно с полным, неполным, пустым.
как оно с полным, неполным, пустым.
ннп
Седня дворники поломались...
Ни один режим не работает, только на себя (с омывателем).
Реле накрылось? Жаль если так, там хитрая релюха, с регулировкой паузы...
Как проверить?
Седня дворники поломались...
Ни один режим не работает, только на себя (с омывателем).
Реле накрылось? Жаль если так, там хитрая релюха, с регулировкой паузы...
Как проверить?
имхо, скорее переключалка. Ведь реле шуршит и при омывайке.
Проверить - вытащить перключалку, прозвонить, или позамыкать контакты в колодке.
Проверить - вытащить перключалку, прозвонить, или позамыкать контакты в колодке.
У меня переодически такая хрень всплывает. Помогает пошевелить провода под капотом возле блока предохранителя, которые на моторчик дворников идут. Они расположены там так, что их омывает и обдувает всеми ветрами.
ННП
Где можно поменять помпу на 15-ю. Желательно октябрьский или дзержинский р-ны.
Где можно поменять помпу на 15-ю. Желательно октябрьский или дзержинский р-ны.
релюха сдохла, вернее либо ее часть, либо контакты окислились. проверка проста - включаем переменный режим махания и в ЧЯ вытаскиваем-втыкаем релюху.
ннп
Блин, блин, блин, вчера случилась хрень. Парковался в карман и долбанулся правым колесом, как мне тогда показалось о бордюр. Вышел, осмотрел машин, вроде ниче не отвалилось, вечером выехал, сразу же начался скрежет, руль ведет вправо тока в путь. Вылез, зырю под капот, мамадарагая, там палка металлическая торчит - по-моему выскочила из такой хрени, похожей на суставную сумку.
Хех, сам понимаю, что коряво описал, но может кто наведет на мысль, что же это я расхерачил и чиво теперь делать?
Блин, блин, блин, вчера случилась хрень. Парковался в карман и долбанулся правым колесом, как мне тогда показалось о бордюр. Вышел, осмотрел машин, вроде ниче не отвалилось, вечером выехал, сразу же начался скрежет, руль ведет вправо тока в путь. Вылез, зырю под капот, мамадарагая, там палка металлическая торчит - по-моему выскочила из такой хрени, похожей на суставную сумку.
Хех, сам понимаю, что коряво описал, но может кто наведет на мысль, что же это я расхерачил и чиво теперь делать?
Видимо у вас рулевая рейка развалилась. Вы наверное медИк? )))
Нихера, я наверное поэт..))
ЗЫ. При этой травме пепелаца руль таки рулит худо-бедно..
ЗЗЫ. А может и медик..))
ЗЫ. При этой травме пепелаца руль таки рулит худо-бедно..
ЗЗЫ. А может и медик..))
Машина простояла ночь и сегодня все режимы двориников работают.
Самоизлечилась, так сказать.
С трудом представляю, что можно оторвать в подвеске 09, что бы торчало и ехало при этом
Самоизлечилась, так сказать.
С трудом представляю, что можно оторвать в подвеске 09, что бы торчало и ехало при этом
Хех, попробую вечером сфоткать сабж..
Пробольный рычаг. Проверь крепление крабов под бампером. Наверняка один развалилися...
как пить дать краб развалился....
афтар покупай пару крабов одий фиг пригодяца, они салуминовые ломаюца тока впуть... особенно в ситуации описаной выше... стоили помню чет рудблей по 80 штоле... крепятся к телевизору на 3болта откручивать оккуратно потом обильно смазать литолом, иногда ломаюца они.... и к рычагу собсно прикручиваеся одной гайкой, меняется с ооочень кривыми руками за 30мин без ямы....
афтар покупай пару крабов одий фиг пригодяца, они салуминовые ломаюца тока впуть... особенно в ситуации описаной выше... стоили помню чет рудблей по 80 штоле... крепятся к телевизору на 3болта откручивать оккуратно потом обильно смазать литолом, иногда ломаюца они.... и к рычагу собсно прикручиваеся одной гайкой, меняется с ооочень кривыми руками за 30мин без ямы....
Машина простояла ночь и сегодня все режимы двориников работают.А потом как нибудь в дождичек они опять откажут. Проходили мы это сто раз.
С трудом представляю, что можно оторвать в подвеске 09, что бы торчало и ехало при этом
Деталь под номером 3 ?Во! Похоже, что в точку! Спасибо..))
Чо, оно так и называеццо, штоле? Типа, приду к продавану, скажу "дай краба", а он вместо того, штобы мне пятерню протянуть или в "Дары моря" послать, понятливо мне вручит необходимый сабж?)
По вчерашнему: действительно коцнулся краб. Купил новый, воткнул, всё хоккей.
Зато сёдня, бл*, заглох на светофоре - пересечение советской и вокзалки и всё.. с концами.. Дернул мужиков прохожих, отпихал на обочину и на работу.. Вечером опять придется шаманцкий бубен доставать..((
Зато сёдня, бл*, заглох на светофоре - пересечение советской и вокзалки и всё.. с концами.. Дернул мужиков прохожих, отпихал на обочину и на работу.. Вечером опять придется шаманцкий бубен доставать..((
По вчерашнему: действительно коцнулся краб. Купил новый, воткнул, всё хоккей.Ремень ГРМ порвался.
Зато сёдня, бл*, заглох на светофоре - пересечение советской и вокзалки и всё.. с концами.. Дернул мужиков прохожих, отпихал на обочину и на работу.. Вечером опять придется шаманцкий бубен доставать..((
ну тут как обычно.. есть бенз в камере (помаслать, выкрутить свечу), есть ли зажигание (с риском убить коммутатор - свечу на массу, покрутить).
Могут сдохнуть - ремень ГРМ, коммутатор, катушка(редко), датчик Холла (или контакт пропал), бензонасос, нет бензина в баке. всё это про карбовую версию. если карб закакан - хоть как-нибудь но заведётся.
Могут сдохнуть - ремень ГРМ, коммутатор, катушка(редко), датчик Холла (или контакт пропал), бензонасос, нет бензина в баке. всё это про карбовую версию. если карб закакан - хоть как-нибудь но заведётся.
Блин, не я один такой :).
Было как то зимой, ехал на работу, заглохла и все никак. Бросил. Вечером приехал - завелась. Я конечно охерел тогда, за боротом более 30 градусов мороза было, возле дома так не заводилась.
Было как то зимой, ехал на работу, заглохла и все никак. Бросил. Вечером приехал - завелась. Я конечно охерел тогда, за боротом более 30 градусов мороза было, возле дома так не заводилась.
сегодня все настроение испорчено..
в ощем еду домой с работы на лампочке.. начала глохнуть.... но по хитрому.. кароче на холостых не работает - глохнет.. подсос вытянул немного(1500 оборотов) все ок.. перед самой заправкой совсем заглохла.. ну . .заправился значит.. накачал бензину . .все окей, есть бензин.. но глохнет ж зараза на холостых .. и есле тапку давануть резко.. то при спаде прям на нуль тахометр ложится и подглохывает.. но видимо датчикхх подливает и она работает.. но нихера не устойчиво..
что где капать? .. карб? насос?
в ощем еду домой с работы на лампочке.. начала глохнуть.... но по хитрому.. кароче на холостых не работает - глохнет.. подсос вытянул немного(1500 оборотов) все ок.. перед самой заправкой совсем заглохла.. ну . .заправился значит.. накачал бензину . .все окей, есть бензин.. но глохнет ж зараза на холостых .. и есле тапку давануть резко.. то при спаде прям на нуль тахометр ложится и подглохывает.. но видимо датчикхх подливает и она работает.. но нихера не устойчиво..
что где капать? .. карб? насос?
БездельниГ
activist
Скорее всего клапан ХХ забился на карбе справа с проводком.
Выкручиваем продуваем закручиваем и усё
Выкручиваем продуваем закручиваем и усё
стоили помню чет рудблей по 80 штоле...Вот если брать кооперативные по 80 рублей то они и будут разваливатся от лёгкого прикосновения
Не надо гнатся за дешевизной, нормальные рублей 200 стоят.Народ нужна консультация ценовая и ещё техническая возможно.
По моим данным у меня разбиты направляющие клапанов, как следствие повышеный расход, стук клапанов на холодную и на высоких оборотах, тяга слабая. Вот собираюсь это исправить, в мыслях поменять все детальки связаные с клапанами. Теперь вопрос : кто знает сколько это будет стоить примерно хотябы, без учёта деталей, и кому это доверить???
По моим данным у меня разбиты направляющие клапанов, как следствие повышеный расход, стук клапанов на холодную и на высоких оборотах, тяга слабая. Вот собираюсь это исправить, в мыслях поменять все детальки связаные с клапанами. Теперь вопрос : кто знает сколько это будет стоить примерно хотябы, без учёта деталей, и кому это доверить???
е759хе
guru
Скорее всего клапан ХХ забился на карбе справа с проводком.все в точности.. ток новый купил + продул сам карб..
Выкручиваем продуваем закручиваем и усё
грязь из бака попала собтно в сиситему... думаюб что нужно прочистку основательную делать
На выходных как раз менял себе направляющие вместе с клапанами. Управился за 2 дня. Потратил 4 тыщи на всё включая попутную замену масла и тосола. Если есть вопросы - спрашивайте.
На выходных как раз менял себе направляющие вместе с клапанами. Управился за 2 дня. Потратил 4 тыщи на всё включая попутную замену масла и тосола. Если есть вопросы - спрашивайте.Зимой делали - меняли 2 клапана сгоревших работа + запчасти обошлись в 4500.
У меня такой вопрос, стойки нужно менять попарно или тока неисправную (левая передняя потекла)
некоторые говорят не обязательно, почему попарно?
попробуй.... одна сторона выше будет другая ниже... но можна и так ездить...
а после замены развал-схождение нужен?
ТОП 5
1
2
3
4