Горит чек - ошибка системы VVT-I
6094
9
Авто: Toyota NOAH двигатель D4 модель 1AZ
Проблема: после замены на СТО цепи со всеми натяжителями, успокоителями, замены масла и т.д.), начал загораться чек на панели. Диагностика показывает неисправность системы VVT-I, которая, в полном порядке (в т.ч. датчик). Что может быть причиной и как её устранить?
Проблема: после замены на СТО цепи со всеми натяжителями, успокоителями, замены масла и т.д.), начал загораться чек на панели. Диагностика показывает неисправность системы VVT-I, которая, в полном порядке (в т.ч. датчик). Что может быть причиной и как её устранить?
ФедоровДругой
v.i.p.
Цифровой код ошибки какой?
Откуда уверенность в том что система в порядке?
Не существует в природе "датчика VVT-i".
Откуда уверенность в том что система в порядке?
Не существует в природе "датчика VVT-i".
eka7270
junior
В своих суждениях исхожу из инфы, получаемой от мастеров на СТО.
Станция весьма известная в городе, не "гараж" шабашный, т.е. пока в их компетенции, не сомневаюсь.
Касаемо "датчика" - ошибся, конечно клапан.
Ошибка № 1346
Станция весьма известная в городе, не "гараж" шабашный, т.е. пока в их компетенции, не сомневаюсь.
Касаемо "датчика" - ошибся, конечно клапан.
Ошибка № 1346
Если клапан и фильтр-сеточка в порядке то, либо с метками промахнулись (когда цепь меняли), либо муфта VVT подклинивает.
П.С. Что же это такое? На "продвинутом" сервисе и не могут разобраться с тем, что у нас в гаражах уже каждому ученику известно...
Делаю ставку на "метки".
П.С. Что же это такое? На "продвинутом" сервисе и не могут разобраться с тем, что у нас в гаражах уже каждому ученику известно...
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
Делаю ставку на "метки".
ФедоровДругой
v.i.p.
Если клапан не новый,а "рабочий" - ставлю на клапан.
Диагностика показывает неисправность системы VVT-I, которая, в полном порядке (в т.ч. датчик).Даже учитывая категоричную уверенность ТС?
![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
eka7270
junior
Если клапан не новый,а "рабочий" - ставлю на клапан.Возможно, НО: до замены цепей, более двух лет эксплуатации ТС, даже не думал о чеке.
Сейчас читают
Лето-2024 окончательный дозор
5022
164
Ищу тему (идею) для бизнеса
156968
393
Все, что необходимо для согласования в ГЦНР.
490243
355
ФедоровДругой
v.i.p.
Я за первую неделю морозов почти два десятка этих клапанов поменял.
Вот и позавчера еще один приговорил.
Вот и позавчера еще один приговорил.
valensk
member
А можно самому проверить данный клапан? если можно, то как? А то у меня пару недель нечто подобное случилось с VVTL-I.....перестал включаться и в момент когда он должен включиться загорается check engine.......
ФедоровДругой
v.i.p.
А можно самому проверить данный клапан?Ну я проверяю сам,помощи ни у кого не прошу.
Активирую открытие клапана сканером.сканером или осциллографом смотрю адекватность ответной реакции.
Всё "просто".
ТОП 5
1
3
4