ну дапусть будет Tourer V
Звучит то всёравно одинаково!

ну дапусть будет Tourer V
Звучит то всёравно одинаково!

ага, дешево и хреново:)

ага, дешево и хреново:)
Чем хреново то?И что для Вас дорого и охренительно?

Нужна помощь в критерии отбора SG турбофоря. Знаю что в нормальном состоянии найти будет сложновато. Стоит ли гнатся за годом? Вобщем имеем 450 тыщ (или 500, т.к. 50 планировался на доводку авто до ИТС), и очень хотелось бы механику т.к. до этого была мазда фамилия на механике (это чтоб не думали что авто берется чтоб вжигать на нем). Мониторю дром - попадаются только АКПП. Насколько автомат будет "хуже" меха? Стоит ли смотреть авто из регионов, как его там проверить? Ну и слышал о проблемах с стуком 4 цилиндра, одни говорят что это миф тех кто ничего не знает о фориках, другие что это все таки проблема которую надо дорого лечить. Вопрос про рейку - как нубу определить ее кончину или приближающуюся кончину? Проблема еще в том что ниукого из знакомых подобных машин нет, дельным - 100% никто не поможет, только инет в помощь.

автомат чем-то "лучше" меха, чем-то "хуже"
если коробка TV то я бы брал автомат, если TZ, то наверное меха лучше
проблема стука 4-го существует, но если он стучит, то это услышит даже неспец. у меня он вроде как стучит уже года 4.
про проблемы с рейками на форях никогда не слышал

Приговаривают рейку в субарях бакланы, которые не видят, что кончился задний сайлент переднего рычага. Он там дает характерный стучок в руль.

Да тут вопрос религии...У самого был турбофорь на автомате,сейчас тоже турбофорь,но,на меху....
На меху злее..очень ругается на отсечке

До 500 тыщ, это тока дорестайл, т.е. 2002-2004г. Тут за годом гнаться смысла нет, надо смотреть на состояние. Если автоматный турбофорь, то 2002г. лучше не брать, летят соленоиды на коробе. Если возьмешь автоматного, через какое то время, будешь задумываться о свапе на меху))) Хотя, если до этого не было турбового авто, поначалу, даже на ватомате будет казаться что валит, просто анриал. Стук четвертого, не миф, но и не панацея. В любом случае турбосубаря таких годов, лучше перед покупкой смотреть на СТО. Если сам будешь смотреть, смотри чтобы турба была сухая, чтобы при разгоне не свистела, ну и чтобы при разгоне провалов не было, когда буст подключается, ну а все остальное, как у всех машин.
ЗЫ ну а вообще, перед покупкой не мешало бы почитать субару форум на дроме...