Бензин или дизель?
19931
151
во первых легковая для души....лично мое мнение!не тарахтелка и не вонючка дизельная
во вторых касаемо расхода если в круговую зима летовзять объем полторашка-двушка еще можно посмотреть у кого меньше и в итоге дизель дороже все
мистерКэт
))
Кому для души, кому для езды и работы... )) Полторашка - это для меня, скорее, ёмкость для пива, нежели автомобильный атрибут. Мой автомобиль объёмом 2,5 литра и весом почти 1.700 кг в пустом состоянии. Его расход составляет 8-8,5 литров в городском цикле и 5,8 на трассе (летом). В зимнее время, в -38...-40 его расход достигает 14 литров в городе, с учётом того, что я его завожу утром и глушу лишь вечером. Покажите мне бензиновый авто с аналогичными параметрами? ))

Насчёт вонючки дизельной... )) Содержите дизель в должном состоянии и вы удивитесь отсутствию сего. Прекращайте мыслить "камазовским" прошлым... ))
Dimon
а что у тебя за трактор?
VW Passat limousine b6 highline Sportline
2008/2.0TDI BKP/6МКПП
Карел
Не ну тут он прав, если соляркой хреновой заправлять… кислятиной вонять будет :biggrin:
ivаn_zh
"если соляркой хреновой заправлять…"

:biggrin: Я бы хотел взглянуть на хорошую солярку в нашем "болотце"... ))
Карел
Не ну просто она разного сорта Г, вон съездили в ЛК, там до полного залились на обратной дороге, от машины теперь несет, ужас, на синтезовской солярке такого нету…
ivаn_zh
"Не ну просто она разного сорта Г"

:biggrin: Надо запомнить... Я считал, что "Г" бывает лишь одного сорта - просто Г, ан нет... есть и подвиды, и сорта Г... :biggrin:
ну допустим 1.8 ZZ и двушка дизель ...расход примерно 1 в 1 причем зимой у дизеля выше будет из-за недогрева ...плюс соляра дороже всякие антигели и смена масла в 2 раза чаще а это еще плюс 2500р.
да джип 4000 бенз и дизель - дизельне сомненно экономичнее...на малых объемах смысла нет
мистерКэт
Кто такое сказал?!
У меня аккорд жрет столько же сколько, 2.7 дизель только масса автомобилей в тонну разница, и еще постоянный полный привод… до сотки одинаковый разгон…
Смена масла раз в 15 тысяч, я на бензине чаще меняю…
И да, у современный дизелеЙ нету пригревочных оборотов, по крайней мере, когда хонду заводишь в -30 она обороты в районе 1800 держит, дизель же в районе 700 всегда, и еще раз вебаста решает, в плане догревателя, а вот бензинка в лютый мороз не прогревается до рабочей теспературы, и постоянно жрет больше…
И вот еще, чтобы разогнать машину до сотни за 8 секунд, это какой объем должен быть у бензинового двигателя?!
ivаn_zh
1,8 TSI VW Passat CC или B7 разгон до 100 км/ч- 8,2 сек.
zaskar
А что он на одной волне с zz?!
мистерКэт
Я понял вашу мысль про экономию. Знаете, в каком-то журнале читал статью, в которой исследовалось соотношение "бензин-дизель" - что экономичнее в эксплуатации с точки зрения обыкновенного потребителя. Упуская подробности, скажу, что авторы статьи, путём долгих вычислений и подсчётов, пришли к выводу, что дизельный авто выгоднее приобретать, если вы собираетесь проехать на нём не менее 80.000 км. В противном случае, владение им невыгодно, по отношению к бензиновой версии... )) Что ж, наверное они правы... ))

Относительно расхода - я вам параметры расхода своего авто сказал. Есть у меня сомнения, что какая-либо "зажигалка" с объёмом 2.5 л и весом около 1.500 кг, будет расходовать зимой 14 литров топлива. А ещё если автопрогрев поставить - ммм... сказка! :biggrin:
При этом я не увлекаюсь антигелями - всегда можно плеснуть немного керосина или бензина в бак при совсем низких температурах. Меняю масло раз в 8-12.000 км пробега - абсолютно любая синтетика, вне зависимости от производителя.
Что касаемо цены солярки - согласен с вами, её цена совершенно неадекватна. С тоской вспоминаешь советское прошлое, когда водители сливали неотъезженную солярку в канаву... ))
какая тонна? сколько аккорд пустой весит? можно и в 100 тыс раз менять вместе с мотором...дизель смена чаще как и на турбо
Карел
Относительно расхода - я вам параметры расхода своего авто сказал. Есть у меня сомнения, что какая-либо "зажигалка" с объёмом 2.5 л и весом около 1.500 кг, будет расходовать зимой 14 литров топлива. А ещё если автопрогрев поставить - ммм... сказка!
сомнения ваши абсолютно обоснованны.
мистерКэт
В 14 литров зимой с прогревами? Ни за что. У 2,4 Камри коробка 4-хступка, расход в городе под 15л минимум летом.
да ну..хотя бы тех характеристики с поправкой откройте
Расход топлива в городском цикле, л/100 км

11.6

Расход топлива за городом, л/100 км

6.7

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км

8.5
аллион 1.8.зимой на соб.опыте
трасса 6.2
город 8-8.5
мистерКэт
"Камри 2.4 уложится легко"

Вот так и уложится?! При одинаковых условиях эксплуатации? Если вы заведёте, скажем, в 9.00, покатаетесь по делам, оставите заведённой у офиса (дома и т.п.), вечером поедете домой и заглушите примерно после 20.00 - её расход не будет превышать 14 литров на сотню? )) Вы - оптимист, однако... ))

"хотя бы тех характеристики с поправкой откройте"

А если не открывая характеристик, а исходя из местных реалий эксплуатации? Какой тогда расход будет? ))
не ну сужу по своей машине в принципе укладывался в то что написанно ,Камрюхи не было но была у знакомого и у шурина где то также по расходу, ну как Вы говорите нет конечно но при более менее езда и пару прогревов ,должен уложится...дальше спорить не стану.

повторюсь лишь ...легковушку бы бензинку выбрал ,джип однозначно дизель
мистерКэт
Ну а чо мне ее характеристики? На заборе тоже много чего написано. Надо реальность оценивать. У меня по паспорту тоже 15л расход. А в реальности - 20.
мистерКэт
Спорить, действительно, нет смысла, вы правы... Всё равно останемся при своём... ))
У нас была Камри, только которая Грация, 2.2 (1999 г.в. кажется). Так вот употребляла эта скотина в районе 16-17 литров зимой - и не стеснялась абсолютно. Ребята отсканили её, всё в норме. Пришло тепло, расход упал. Что ей надо было - непонятно. Поэтому, когда предложили обменять её на дизельный, пусть и более старый, авто, мы быстренько согласились. Причём, этот пример с поглощением топлива был не единственным случаем... ))

А в целом предположу, что у темы "бензин-дизель" также существуют сторонники и противники, как и у тем, например, "какой производитель лучше - Данон или Домик в деревне" или "ЛР/ПР - мне всё равно, у меня штурвал и я капитан корабля" и т.п. :biggrin:
мистерКэт
Данные из СОР аккорд 1425 дискавери 2504 масса в не снаряженном состоянии…
По поводу масла да вот уже 200 тыс. Так, производитель вообще раз в 24 тыс. Менять рекомендует…
Карел
16-17 зимой для Грации - это вообще нормально, хз зачем меняли машину.
That_is_good
Затем, что бензиновая машина досталась "трактористам"... ))
мистерКэт
***да ну..хотя бы тех характеристики с поправкой откройте
Расход топлива в городском цикле, л/100 км
11.6***

Может надо самому открыть тех.характеристики дизельного аналога?
мистерКэт
а вот, сколько будет потреблять 4.4 бензинка в городе?!
  • 4.4 TDV8

мистерКэт
аллион 1.8.зимой на соб.опыте
трасса 6.2
город 8-8.5
ну хорош свистеть то
у меня было 2 машины с 1zz (wish и runx)
на трассе 7-8 литров в заисимости от ветра и загрузки, в городе летом от 10 до 12 (смотря как топить)
лютой зимой с прогревами в районе 20 литров
BKMZ
ну это у кого как установлен. там например есть какие то сложности в подключении к брелку сигнализации и т.п
какой нафиг брелок??? какая сигнализация??? мы вроде о новых машинах говорим? нет ?
мистерКэт
***вопрос был подругому задан***

вопрос в сравнении расхода дизеля и бензинки. Открой в том же каталоге дизельный аналог, и увидишь что-нибудь типа "город 6 л, трасса 4 л". Такая же фантастика, как и про бензинку, но пропорции верны:улыб:
quaker
ушатайки у тебя были...по городу не гоняю трасса 90-110 собственно тоже
Его данные отлично ложатся на общую статистику, а твои - просто отлично на сценарий фантастического романа
бак полный зимой заправлял в Кемерово мотался по километражу точно не помню но около560км по приезду залил до полного 36...посчитай
Хрен с ней, с трассой, сомнения по городскому расходу. 8 литров бензина зимой на 1.8 это фантастика, как ни крути
мистерКэт
ога
либо у меня ушатайки были, либо ты интернет-лгунишка
третьего не дано
quaker
вот посмотри 1ZZ по городу торговым сегодня утром сейчас на обеде, на Аллионе нет компа ,там статистика до полного бака
здесь я понимаю расход и сред.скорость
quaker
ННП
То что дизель экономнее бензинки это факт о чем тут спорить.
А абсолютные цифры зависят от условий и водителя:улыб:
Вот табурег может укладываться без проблем в 8 литров на трассе при движении с максимально разрешенной пдд скоростью. А на практике получается 10-11:улыб:
Причем обе цифры верные но в мануале конечно напишут первую :biggrin:
мистерКэт
да мне не нужно показывать скриншоты
машины у меня прошли каждая по сотке, и я прекрасно знаю аппетит 1zz
quaker
какие скришоны...каждое утро вижу почти всегда такое...так что кто есть кто?
igornsk
Ну раз уж фото пошли вот вчерашний расход жениной бензинки на поездке 450 км:улыб:Табурегу дизелю еще надо постараться до такого... Хотя мазда пер привод и в полтора раза легче:улыб:
igornsk
Средняя скорость!
вы там на взлет что ли заходили?!
:eek:
Delfin
Хз я дремал жена рулила :biggrin:
Трасса (карасукская) не сильно загружена была.
Так что нормальная ср скорость.
Здравствуйте автомобилисты!
Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу сравнения дизеля и бензина.
Какие плюсы и минусы?
:а\?:
Це ж вопрос религии,не?:улыб:
Delfin
Можно посравнивать любые модели. Желательно более новые.
Новые будут евро-4 с сажевым фильтром. Еще тот спорт. Поиск на тему "очистка сажевого фильтра" даст много открытий чудных.
Шестигоршковый
Плюсы дизеля -

Ломовая тяга
Лучше заводится зимой
Меньше расход
Больше ресурс двигателя (не топливной!)

Минусы -

Цена обслуживания.

По опыту 100 000 пробега на 20-летнем дизеле:

ТНВД контрактный = 6000 руб.
Замена ТНВД = 4000 руб.
Распылители форсунок, раз в 40000 - 450 руб/шт. = 1800 руб. x 2 = 3600 руб.
Замена распылителей форсунок, раз в 40000 - 200 руб./шт. = 800 руб.x2 = 1600 руб.
Снятие/Установка форсунок, замер компрессии, раз в 40000 = 1500 руб.x2 = 3000 руб.
Шайбы под форсунки и обратку, раз в 40000 = 300 руб.x2 = 600 руб.
Топливный фильтр, раз в 5000 = 350 руб. x 20 = 7000 руб.
Свечи накаливания, раз в год - 200 руб./шт = 1000 руб.x3 = 3000 руб.
Замена свечей накаливания = бесплатно.
Регулировка клапанов, раз в 20000 = бесплатно.
======================
28800 руб.
Nedorez
да уж писал сколько ТНВД не контрактный стоит и форсунки Команроил...думаю соточки под две потянет :biggrin: