Нужен ли полный привод в городе?
160425
721
ivan_zh
Время 15сек до сотни. Но зачем мне в городе сотня да за 15 секунд? Мне 40кмч вполне хватит чтобы проехать быстро перекресток, или встать на светофоре вначале потока. А дальше все всеравно едут 60-70кмч
Артём
если нету динамики, то и старта не будет :dnknow:
ну не берем машины, с измененными передаточными числами, так кведь некоторые на первой могут выпрыгнуть на метров 5, и дальше не уехать :dnknow:
ivan_zh
если нету динамики, то и старта не будет
Это на примитивном, пацанском уровне :хехе: У меня, например, нету сотки. А старт и динамика есть.

На улицах пробки 10 балльные. Дороги - снег со льдом. А пацанам динамика до сотки важна... :biggrin:
ANik1C
С этой целью берут "Большой ЧОрный Джип", а не полный привод.
Ну, не всем требуется такая кардинальная коррекция! Большинство не настолько сильно комплексуют по поводу "собственных" размеров, наверное.

Мои текущие выводы из всего вышепонаписанного:
- адекватным людям всё равно на чём ездить по городу - передне-, задне-, полноприводная машина, а, как говорится, "если не видно разницы, зачем платить больше?"
- адекватов больше, но они не дерут горло, что бы доказать своё мнение, как это делают "ультрас"
- есть масса ситуаций, в которых 4вд незаменим, и некоторые из них, оказывается, даже в городе
- есть масса ситуаций в городе, значение 4вд вкоторых если и не надуманно, то сильно преувеличено
- те, кто сталкивается с действительной необходимостью 4вд в городе, настолько зациклены [на себе], что не понимают, что их случай частный, исключение из правил
- для огромного количества владельцев 4вд - это "успокоительное", а для огромного количествая жаждущих 4вд - это фетиш
- неадекват, или просто неумелый водитель, за рулём 4вд в состоянии засадить даже его, причём, порой, в ситуациях, где аккуратный и/или опасливый владелец моно проедет спокойно или объедет в небольшой крюк
Qetzlcoatl
всё гораздо проще :хехе:

С полным приводом удобнее, это подтверждается теми кто хорошо попробовал 2вд и 4вд. Но за всё нужно платить, а приоритеты у людей разные. Вот и всё.

Ситуация точно такая же, как с кондиционером. :хехе:С ним лучше, но кому-то достаточно и форточки.
Артём
Ага!
Т.е., как я и писал несколькими страницами ранее - "приятное дополнение".
(а вовсе не "крайняя необходимость")
Для машин, которые входят в область моих интересов, цена вопроса - завалявшиеся в кармане каких-то 150-200тыр..:улыб:Хотя, для вторичного рынка, всё попроще, конечно.

PS. Легко представляю себе климат и местность, где с кондиционером ничуть не лучше, чем с открытой форточкой. Кхм, заросшие диким лесом горы Швейцарии летом, мммм... Какой, нафиг, кондиционер может сравниться с этим воздухом!!!
denz
в общую свару:
ценность полного привода в городских условиях сильно преувеличена.
я бОльшую часть своей автожизни владею как раз полноприводными, в том числе образцово-показательными, например как классическая кваттра с торсеном от ауди, и сейчас тоже полноприводная, из тех что с подключаемым задом, так что говорю не как кулик, который свое болото обязан похвалить, а более-менее объективно - это не нужно.
rolex
Кстати, все богатые люди точно знают, что счастье не в деньгах.
Qetzlcoatl
Ну, некоторые берут машины поменьше размером, чтобы убедить всех вокруг, что у них-то как раз с размерами Ого-го :biggrin: Судя по вашей логике:yes.gif:

"Мои текущие выводы из всего вышепонаписанного:"
- адекватным людям совершенно НЕ всё равно на чём ездить по городу - передне-, задне-, полноприводная машина. Они видят разницу и платят за удобство, причем размер этой платы - стереотип еще почище "имперского качества".
- адекватов действительно больше, но они не дерут горло, что бы доказать своё мнение, как это делают "ультрас"." Абсолютно согласен. С добавлением, что им (адекватам) совершенно безразлично ваше или мое мнение по поводу "нужен-не нужен". Они знают, что им нужно и ничего никому доказывать не собираются:улыб:
- "есть масса ситуаций, в которых 4вд незаменим, и некоторые из них, оказывается, даже в городе". И ведь не поспоришь!:хехе:
- "есть масса ситуаций в городе, значение 4вд в которых если и не надуманно, то сильно преувеличено." И тоже да. только не МАССА, а несколько.
- "те, кто сталкивается с действительной необходимостью 4вд в городе," - шире смотрят на вещи, которые некоторым ярым противникам просто непонятны. Почему непонятны - для меня загадка. Все ведь разжевано:хехе:
- "для огромного количества владельцев 4вд" - это возможность обладать несколько более широкой степенью свободы, которую моно, увы, не дает. Примеров приводилось масса.
- "неадекват, или просто неумелый водитель, за рулём 4вд в состоянии засадить даже его, причём, порой, в ситуациях, где аккуратный и/или опасливый владелец моно проедет спокойно или объедет в небольшой крюк".
И ведь тоже не поспоришь. Смущает одно. Почему вы считаете, что "аккуратных водителей 4wd" - меньше (сообразно пропорции общего числа владельцев)??? Мне вот как раз хочется сказать, что неадекватов на МОНО гораздо больше, потому, что мысль "тут я проскочу" у владельцев 4wd имеет под собой гораздо больше оснований)))
dinam
Раз уж я первый употребил это слово, то я уже отписался что я имел ввиду :)
Для меня диагоналка это вывешанное колесо(а зачастую 2).
Сегодня кстати именно так вывесил Гранту...Ниче,проехали...Рельеф и немного опыта помогли. )
Статистику подробную не веду. И субари и хонды и газели и мерседесы...
Кстати да.Из всех застрявших,что приходилось вытаскивать подавляющее преймущество у форико-шмориков )
Qetzlcoatl
Кстати про кондиционер. Я им пользуюсь только в ливень, когда окна запотевают. :ха-ха!:
rolex
Обьективно спрашиваю-тогда зачем такие покупаете? :а\?: Как пишут многие-Зачем лишняя трата денег??? :безум:
dinam
Кстати про кондиционер. Я им пользуюсь только в ливень, когда окна запотевают.
Да я вообще не знаю, когда я им пользуюсь, а когда нет!!! Климатконтроль сам что-то там фурычит, включает-выключает, то посильнее дует, то послабже, даже сам закрывает на внутреннюю циркуляцию, когда в соседнем ряду Камаз "фыркнет" от души. Моё участие в это заключается в нажатии кнопки "вкл" в самом начале эксплуатации машины (и ещё один раз после смены аккумулятора) и периодическом выставлении комфортной для меня в этот момент времени [и в этом настроении] температуры.
Не об том разговор! Разговор об том, что это - опция. Сиречь приятно, но не "обязательно, а у кого нет, тот дурак".
Qetzlcoatl
ННП
добавлю свои 5 копеек... вот на моем фокусе есть esp которая имитирует блокировку дифа притормаживанием буксующего колеса - реально прикольная штука, этой зимой очень много раз помогала особенно в ситуации с вывешиванием, да и забраться в крутую горку помогает, жмешь педаль, она сама по себе что то трещит, двиг немного душит чтобы колеса не буксовали и едет... прошлой малоснежной зимой практически не была задействована, а вот этой зимой - частенько
Это я не ктому что нужен вд, не нужен... а просто как факт, что на пузотерном моноприводе это приятное дополнение, которое весьма облегчает жизнь
denz
Вброшу и я немного... Несколько дней назад, когда была оттепель, я в гаражном блоке, где ставлю машину только благодаря полному приводу смог проехать к гаражу и утром выехать из блока. Т.к. в двух местах из-за подтаявшего снега днем сидели моноприводы на брюхе и накопали таких ям и горок что хрен проедешь и объехать никак - только вперед:хехе:
Пузан
днем сидели моноприводы
ещё один Шерлок :biggrin:
и как вы это только определяете?
Дозорный
Элементарно ватсон разное расположение и\или кол-во ям на дороге
Qetzlcoatl
Кстати про кондиционер. Я им пользуюсь только в ливень, когда окна запотевают.
Да я вообще не знаю, когда я им пользуюсь, а когда нет!!! Климатконтроль сам что-то там фурычит, включает-выключает, то посильнее дует, то послабже, даже сам закрывает на внутреннюю циркуляцию, когда в соседнем ряду Камаз "фыркнет" от души. Моё участие в это заключается в нажатии кнопки "вкл" в самом начале эксплуатации машины (и ещё один раз после смены аккумулятора) и периодическом выставлении комфортной для меня в этот момент времени [и в этом настроении] температуры.
Не об том разговор! Разговор об том, что это - опция. Сиречь приятно, но не "обязательно, а у кого нет, тот дурак".
ой спасибо, что затронули эту тему, У меня так же климат, но не могу с ним справиться в зимний период. Нажимаю вкл и врубается кондер, но он же не должен зимой в мороз работать. Я его (кондер) отключаю, дует пока машина не прогрелась слабо, на лобовик- не больше пары минут. потом в ноги. Когда долго едешь- там что то переключается по скорости обдува и позиции. Но на лобовик не дует, в результате либо запотевание лобовика, либо снег не растапливается и на лобовике ледяная зюзя, что ничего не видно.
Летом все ок.
Деодат
кондер у вас не должен включаться при температуре ниже -5, а то что у вас видимо просто включается климат контроль, и да пока до70 градусов машина не прогреется он не дует....
и раз не дует на лобовик, значит стоит автоматический выбор направления обдува, так вы выберите в климе, что бы она дума на лобовик и в ноги, или смотря как у вас позволяют заслонки....

у отца можно выбрать, чтобы дуло одновременно в три положения, на моем же климате, максимально только в два
ivan_zh
то есть кондер не работает, но лампочка АС on горит.
Деодат
да у меня так же, АС горит, но эл. муфта не срабатывает... он то и летом не всегда молотит...
Деодат
лампочка кондюка и у меня горит при работающем климате, но кондук не охлаждает, может быть работает только в режиме "осушение" и то спорно. Для наглядности: при условных 22 градусах на климате из сопел дует зимой теплым, а летом холодным. Отсюда - в холод кондюк не работает.
denz
.... Особо в городе не застрянешь так, что полный привод спасет....
:ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:
ghjdjkjr
Имелись ввиду дороги общего пользования. Хотя эта зима в ударе ...
Dimon
вот на моем фокусе есть esp которая имитирует блокировку дифа притормаживанием буксующего колеса - реально прикольная штука, этой зимой очень много раз помогала особенно в ситуации с вывешиванием, да и забраться в крутую горку помогает, жмешь педаль, она сама по себе что то трещит, двиг немного душит чтобы колеса не буксовали и едет... прошлой малоснежной зимой практически не была задействована, а вот этой зимой - частенько
+1, тоже балдю с этой фичи :agree: и монопривод без esp (а так же еще каких-то трехбуквенных вумных аббревиатур) теперь не буду для себя рассматривать в будущем :спок:
superbear
Блин когда уже эта зима кончится. Только возле своего дома 2х соседей вытаскивал. Утром еще нормально было проехать, сейчас атас. На переднем или заднем стоял бы рядом с ними. Хотя клиренс у меня страшно низкой, но пока полного привода хватает на обычных наших заснеженных дорогах.
denz
Имелись ввиду дороги общего пользования. Хотя эта зима в ударе ...
Это точно час назад шоху с 40 сантиметрового паребрика ( сдёргивал), и потом метров 20 тасчил до *нормального* асфальта.. (скока сказал денег сразу отдали)
ЗЫ: 4WD----РУЛИТ......на расход глубоко ПОУХУ...
Хитрый Кот
(скока сказал денег сразу отдали)
я в таких случаях обычно даже если предлагают отказываюсь
Хитрый Кот
Да ... расход нерадует. Но я не так много езжу, поэтому для меня не критично.
denz
сколько?
cortes
ага, интересно сколько это, "нерадующий расход":улыб:
denz
У меня на ПП 15 литров 98, и да, это наши пробки :dnknow:
ivan_zh
У меня на 4WD примерно 15л. по нашему городу и при наших морозах текущих (без автопрогрева). Не дождался пока лампочка загорится и заправился, после следующих 20л будет ясен расход:улыб:
Volodya
(скока сказал денег сразу отдали)
я в таких случаях обычно даже если предлагают отказываюсь
хотел ИХ* Шамшутов* зафотать.... ты знаешь....еслив кто то не умеет ездить - пусть раскошеливается..
ЗЫ; посмотрев на гаманок -подумал что мало запросил..
ЗЫ1: ВСЁ отдал доче сразу в честь празника 8 марта..( так что ушло на благие цели.
denz
На переднем или заднем стоял бы рядом с ними.
Может просто объехать? :biggrin:
Хитрый Кот
ЗЫ; посмотрев на гаманок -подумал что мало запросил..
ну даже не знаю стоит ли комментировать... :безум:
Vs
Как объехать к своему дому по единственной дороге? Будем реалистами..
denz
Вчера на калде опять застрял в гаражах. Сегодня от дома выехать не смог, пришлось толкать вручную. Сиид стоит в гараже уныло, я ему вообще до поздней весны ручкой помахал.:улыб:На спортэйдже малость застрял, когда единственный перемёт к дому штурмовал. Пробился нормально. Витара пока не доставляет проблем, позволяя без труда прорваться к погребочку.:улыб:

Сосед по даче сегодня прорвался таки на паджеро-спорте к участку, мне сказал - даже не суйся. Я всё время отмечал ДР на даче, на этот раз придётся дома тухнуть...:хммм:

Теперь уже твёрдо решил - никаких больше пузотёрок! Тем более, что учёные в связи с глобальным потеплением и таяниями арктических ледников предрекают с каждым годом всё более снежные зимы в Сибири. Куда уж "более..." :безум:
demien
Сегодня с лопатой только Гаврилов на ниссане патроле проехал, полный привод, неполный привод - проехать смогли немногие. Перемело как минимум на 60см.
denz
Вот и спрашивается для чего этот полный привод в городе :biggrin: ?
hpv
Помоему человек уже ответил зачем, но особо упертым видимо не понять...
hpv
Просто в шоке от погоды, но такое бывает не часто. А вот если бы у меня пробег был значительно больше - тогда стоило бы задуматься над тем, стоит ли за полный привод переплачивать по расходу. Но сейчас для себя решил и ответ однозначен.
Кстати есть же подключаемый полный привод который расход не увеличивает типа e-wd, кажется это самый оптимальный вариант.
demien
Слушай, не мое дело конечно и все такое, просто интересно: зачем тебе столько машин?)

Помоему человек уже ответил зачем, но особо упертым видимо не понять...
в большинстве своем (за редким исключением) особо упертые просто не пробовали 4ВД =)
denz
Кстати есть же подключаемый полный привод который расход не увеличивает типа e-wd, кажется это самый оптимальный вариант.
Уже не раз писал на форуме, что ездил на двух одинаковых седанах с разным типом полного привода FullTime и подключаемый задок через вискомуфту. Можете поиском воспользоваться, если получиться :зло: .
Вкраце: FullTime - это вещь, в отличие от вискомуфты!
That_is_good
По-моему особо упёртые пишут чтобы писать.Да и не могут отступить от своей точки зрения.:хехе:
denz
Сегодня с лопатой только Гаврилов на ниссане патроле проехал, полный привод, неполный привод - проехать смогли немногие. Перемело как минимум на 60см.
Где это Виктор Александрович так уникально на своем Патроле, да еще и с лопатой, отличился? Место действия озвучьте, пжл.
Я о дневном таскании авто через перемет в основном отписал.
denz
если бы у меня пробег был значительно больше - тогда стоило бы задуматься над тем, стоит ли за полный привод переплачивать по расходу
Что-то логика этого утверждения никак в голове не укладывается :biggrin:
mivlad
Мало ездит человек.Поэтому лишние расходы на бензин(4WD) не главное.Так понятно?