для красноярцев новосиб, что для нас екатеринбург.

Кажется, что все охренительно!

>для красноярцев новосиб, что для нас екатеринбург....
-----------------
....что бы там ни говорил ё-blin.

-----------------
Из ссылки возникает именно такой ощущ. Как и из общения с живыми красноярцами, не являющимися бублином.
---------
Не всё то бублин, что в Красноярске. (Народная тыгдымская мудрость).

Панорама Ебурга - СУПЕР!!!!!
афтар жжот!!!

Если бы кто-нибудь выложил панораму Н-ска с верхушки крайнего нового дома на берегу на Горском - ИМХО, было бы не хуже.

Да, в принципе тоже неплохо, но екб пока круче в смысле развития. Главную роль играют близость к Европе и масса городов вокруг, фактически агломерация.

Да и власти неплохие.

Пять торговых центров "АШАН" появятся в Екатеринбурге в течение пяти лет. Об этом сегодня на встрече с губернатором Свердловской области Эдуардом Росселем сообщил директор по развитию компании "АШАН" Жером Депей.

По словам французской стороны, первые два проекта уже находятся в стадии разработки. Сначала откроется "АШАН" в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга на пересечении улиц Шефская - Космонавтов. Торговый центр площадью 13 тыс кв метров будет иметь около 3 тыс торговых мест. Второй магазин "АШАН" планируется строить неподалеку от реконструируемого Центрального стадиона. По размеру он будет примерно таким же.

В планах руководства "АШАН" расширить границы. Эдуард Россель предложил французам обдумать вариант строительства торгового центра "АШАН" в новом строящемся районе Екатеринбурга - "Академическом", а также "проникнуть" во все крупные города Свердловской области - Нижний Тагил Каменск-Уральский, Серов и Краснотуринск.

Сейчас у Ашана в России 14 магазинов, из них 10 в Москве, 2 в Спб и по одному в Екатеринбурге и Н. Новгороде

Путешествие по Екатериньурге - http://virtcity.ru/component/option,com_wrapper/Itemid,37/

Все что нужно - широкополосный канал и немного терпения

Если кто-нибудь объяснит, как сделать такую понарамную съемку - постраюсь сделать тоже для Новосибирска

Претендентов на почётный титул немало… Давным-давно известно, что Москва у нас город стольный, но есть еще и Петербург, который именуют чаще Северной столицей и реже — второй.

Так уж исторически сложилось… Тем более что когда-то Санкт-Петербург и "первой" столицей успел побывать.

А тут вдруг буквально на ровном месте нежданно-негаданно разгорелась яростная борьба за право именоваться третьей столицей России. Поводом для выяснения отношений крупнейших российских городов стали две международные выставки. Например, во Франции над стендом Казани на английском языке гостям сообщалось, что именно этот город и есть третья столица. Потом та же надпись оказалась и на ярмарке в Германии. Этого не мог снести губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, который абсолютно убежден, что третьей столицей как раз является Нижний Новгород.

Как заявила заместитель губернатора Нижегородской области по развитию имущественно-земельных отношений, предпринимательства, охране окружающей среды и объектов культурного наследия Ирина Живихина, Нижний Новгород имеет больше прав претендовать на звание "третьей столицы", нежели любой другой город страны. "К сожалению, сейчас мы не являемся третьим регионом России по количеству жителей, но есть ряд фактов, против которых трудно спорить, — сообщила она. — Во-первых, Нижний Новгород — столица Приволжского федерального округа. Во-вторых, город стоит на слиянии двух рек. А в-третьих, у нас есть неоспоримые преимущества в плане культурного и промышленного потенциала".

В общем, Нижний Новгород решил всерьез поспорить с Казанью, а чтобы той мало не показалось, еще и предъявить судебный иск, да плюс к тому запатентовать бренд "Третья столица". Непонятно, правда, почему других забыли?! Ведь на неформальный титул третьей столицы России претендуют сразу несколько городов.

Понятно, что Нижний Новгород уже более десяти лет гнет свою линию. Первым об этом заговорил когда-то гремевший, а ныне почти забытый Борис Немцов, затем эстафету подхватил Сергей Кириенко, а теперь за дело рьяно взялся Валерий Шанцев, который, напомним, сам человек столичный — много лет проработал заместителем Юрия Лужкова. А между прочим, еще в 2002 году Екатеринбург заявил свои претензии на столичность, приводя в качестве главного аргумента численность населения. Интересно, что в Екатеринбурге есть туристическое агентство, которое называется… "Третья столица".

Вряд ли нижегородцы, казанцы, екатеринбуржцы слышали о том, что свои виды на почетный титул имеет и Ярославль. В качестве главного аргумента там ссылаются на славную историю — и в особенности на Минина и Пожарского, которые собирали здесь ополчение для борьбы с польскими интервентами. Идея эта в городе широко обсуждается, и в одной из статей в местной прессе делается такой вывод: "Третья столица России" — это нераскрученный "бренд" нашего города".

В центральной прессе уже прозвучали мнения экспертов о противоборстве Нижнего Новгорода и Казани. Но при этом многие указали на такую вещь: вполне могут претендовать на звание «третьей столицы» и другие города, в числе которых был назван и Новосибирск. К числу наших плюсов относят не только численность населения, СО РАН и знаменитый университет, но и неформальный титул "столицы Сибири". Между прочим, свои аргументы есть и у наших соседей — омичей: как-никак пусть недолго, но все-таки Омск был столицей при Верховном правителе адмирале Александре Васильевиче Колчаке.

Самое интересное, что наше законодательство не предусматривает наличия ни второй, ни третьей, ни какой-либо еще столицы. Столица у нас одна — Москва. Правда, для Санкт-Петербурга сделано исключение: первый президент России Борис Ельцин своим указом объявил Санкт-Петербург "культурной столицей России". Но, с другой стороны, принявшая анекдотический характер борьба за то, чтобы городу именоваться "третьей столицей", на самом деле предоставляет крупнейшим нашим городам возможность заняться собственным пиаром по полной программе. А это в условиях все возрастающей конкуренции лишним, безусловно, не будет. В том числе и для нас. Между прочим, это не мы, а депутат Госдумы москвич Василий Липицкий предлагал перенести столицу страны в Новосибирск. Так что найдется о чем рассказать!

Склеили фотки и вставили во флэш(кстати, там сразу видно вилку-ложку и жили-были на местном арбате, как и на московском :p). Были такие панорамы на НГС, сейчас почему-то убрали.
Вот бы кто склеил панорамы из фоток с новосибирских высоток. Кое-что есть, но хочется ещё. Например. Ещё одна фишка.
В аттаче ещё пример круговой панорамы. Москва, Юго-Западная.

почитал я эти параллели. цитата

НОВОСИБИРСК. Фигура губернатора Новосибирской области Виктора Толоконского не то что в России, в самом регионе малоизвестна. Говорят, что когда-то в Новосибирске крутили телевизионный ролик, в котором у случайных прохожих спрашивалось: «А что сделал Толоконский для города?». Ни один его сторонник на улице не мог внятно ответить на этот вопрос.

Новосибирск. Дороги огромные, но это не спасает от пробок, грязь страшенная, зато новая технология. Новосибирск лидером по чистоте среди сибирских городов никогда не был. Но в этом году количество грязи на улицах просто поражает, никакие широкие дороги, продуманные развязки уже не спасают. Есть фонари, которые включают с помощью смс-сообщений. Такую технологию взяли на вооружение специалисты Новосибирского горсвета. Раньше, чтобы включить фонари, надо было вручную нажать около сотни кнопок на пульте. Их даже от руки подписывать приходилось, чтобы не запутаться. Сейчас же - один щелчок мышкой и смс отправляются с компьютера на министанцию, от которой запитаны все фонари, и свет включается везде одновременно. К тому же есть и обратная связь: если где-то обрываются провода или перегорает лампочка - сигнал поступает на компьютер.

о как

В Новосибирске коммерческая стоимость квадратного метра - 50 тысяч рублей. Стеклянные фасады, башни близнецы - если на время забыть, где находишься, то центр Новосибирска можно и с Москвой перепутать. А вот с жилыми кварталами все гораздо хуже. Чиновники признаются, что по сравнению с Красноярском программа по сносу ветхого жилья у них в городе работает плохо. Темпы сноса халуп очень низкие. Интересно, что в Новосибирске, в отличии от нас, тарифы зависят от типа здания. Например, в девятиэтажке горячая вода стоит дороже, чем в пятиэтажке.

Новосибирск. Предмет постоянной зависти красноярцев - метро наших близких соседей, новосибирцев. Многие эксперты считают, что сейчас для нашего города только этот вид транспорта может стать панацеей от пробок. Новосибирск - это первый город в Сибири, где был запущен метрополитен, в 85 году. Сейчас в год осуществляется 66 млн. перевозок - это самый удобный и популярный вид транспорта в городе. Бумажные билеты в Новосибирске уходят в прошлое. Здесь ввели систему электронных пластиковых транспортных и социальных карт на всех видах транспорта. Ездить по ней выгоднее - пассажирам предоставляются скидки. Для льготников сделали социальную карту. А уже с марта этого года их стали принимать к оплате и коммерческие перевозчики. Как говорят специалисты, карты открывают безграничные возможности. Александр Гришин, руководитель проекта по транспортным картам: “Могу знать, куда, например, ездит мой ребенок, тратит ли он все деньги, надо ли ему больше, ну а также эта технология позволяет реализовать целый набор социальных проектов”. Соотношение муниципального и коммерческого транспорта, по словам чиновников, 50 на 50. Автобусы такие же, как у нас - ПАЗы, Маны. Есть маршрутки-газели. В них ездить быстрее, потому что остановки только по требованию, но стоимость проезда выше. Новосибирск пока на несколько шагов впереди нас. Но транспортные и социальные карты уже совсем скоро появятся в Красноярске.

с саратове строится завод инструментов Бош %)

Самаре выделили 1,7 миллиарда рублей на самит Россия-ЕС

Интересно, а нам какие-нибудь деньги от федерации перепали на Казахский форум?

Каждому ФО - по саммиту. Владику - тихоокеанский, самаре - евросоюза, бургу - шоса, а нам сраный казахстанИ судя по всему суммы вливаний не сопоставимы

Кстати, а где он будет проводиться? Не уж то в НГТУ ?!

Одним позором наконец-то станет меньше. "Владелец Речного вокзала Валерий Иваницкий ведет переговоры о продаже принадлежащего ему здания вокзала, а также прилегающего к нему земельного участка площадью 1,2 га, сообщил “Ведомостям” один из девелоперов, осведомленный о бизнесе Иваницкого. Стоимость выставленного имущества составляет не менее 1,5 млрд руб., говорит собеседник. По его данным, бизнесмен сделал закрытые предложения о покупке активов ЗАО “Строитель” (дочерней компании “Новосибирскэнерго”) и ИПГ “Евразия”. Заместитель гендиректора “Строителя” Сергей Кондратьев подтвердил, что его компания ведет переговоры о приобретении Речного вокзала, но отказался от дальнейших комментариев, сославшись на закрытость переговоров. PR-менеджер ИПГ “Евразия” Гульнара Биккулова сообщила, что ей неизвестно об интересе группы к новосибирскому Речному вокзалу. Здание Речного вокзала досталось бизнесмену не в лучшем виде — 7 марта 2003 г. его практически полностью уничтожил пожар, и с тех пор оно не работает. Ранее его сдавали в аренду под офисы. Ущерб от пожара составил около $5 млн. В мае 2004 г. совет директоров СКС одобрил план реконструкции здания — он предполагал на его месте строительство 14-этажного офисно-развлекательного комплекса общей площадью 31 000 кв. м за $30 млн. Начало строительства было запланировано на 2005 г., но оно так и не началось из-за разногласий среди членов ООО “Речной вокзал”, рассказывает девелопер. Тогда Иваницкий консолидировал около 80% долей ООО и стал заниматься этим проектом самостоятельно, пояснил “Ведомостям” Александр Кузьмич, совладелец СКС и НРП, бывший компаньон Иваницкого. В январе 2007 г. Иваницкий стал единственным собственником Речного вокзала. Кузьмич затруднился назвать причину продажи Иваницким этого актива. По словам Кузьмича, у ООО есть положительное заключение технической экспертизы, позволяющее строить комплекс недвижимости на базе Речного вокзала. По мнению управляющего партнера DSO Consulting Сергея Дьячкова, реальная цена объекта с учетом стоимости земельного участка — $25 млн. “Но покупатель найдется и при цене $50 млн, поскольку рынок недвижимости сейчас перегрет, а Речной вокзал удачно расположен — прибрежные участки города всегда ценятся девелоперами”, — говорит Дьячков."

На выходных был в Барнауле.
Сделал фотографии нескольких интересных новостроек. Решил одну из них выложить здесь. Не потому что Барнаул славный и красивый город. А так сказать для сравнения - что сторят наши сосседи

Знакомьтесь, "Анастасия".
Когда закончат, будет самым высоким зданием в Сибири, выше наших Бэтмена и Гостиницы Новосибирск на пару метров

Здравствуйте, Настенька!

"барнеапольский стиль" -как отдельно стоящее здание - впечатляет, как часть застройки среди других подобных кандибоберов - утомляет глаз и мозг (мой). Рад за Барнаул, имеющий свой архитектурный стиль, рад за Н-ск, что здесь такого не строят. Вопщем, одним рющи к лицу, а другим строго противопоказаны.

Если честно, то за Новосибирск радоваться и гордиться нечасто приходится, а уж в плане архитектуры вообще лучше помалкивать.

В Алма-Ате запрещено строительство зданий выше 16 этажей (54 метров)

Если еще честнее, я не писал, что горжусь н-ской архитектурой. Но Эн-ску подобные барнаульские "рющи" как козе баян, у нас своего г .. хватаеть

По моему это реклама Барнаульской студии печати "SP"

В Алма-Ате запрещено строительство зданий выше 16 этажей (54 метров)

Типа только в столицах положено строить выше.А столица пока всё еще похожа на Целиноград, несмотря на новые кварталы.

На выходных был в Барнауле.
Сделал фотографии нескольких интересных новостроек. Решил одну из них выложить здесь. Не потому что Барнаул славный и красивый город. А так сказать для сравнения - что сторят наши сосседи

А можете куда-нибудь выложить эти интересные фотографии?:) интересно посмотреть
Зы к майским праздникам барнаул вычистят(по крайней мере центральную его часть). Город меняется до неузнаваемости...
нам бы так...

> Типа только в столицах положено строить выше.
Нет, это называется заказали разработку питерцам.

Но посмотрим, восток - дело тонкое. Во всяких вкусных местах замля уже выкуплена, проектов от 25 до 40 и больше этажей там порядочно, и отступать уже вряд ли будут.

Но на их реализацию уйдет лет пятьИ гарантия того, что новых конкурентов не появится - хорошая подмога тем, кто уже начал

>а уж в плане архитектуры вообще лучше помалкивать.
----------------
словосочетание "НОВОСИБИРСКАЯ АРХИТЕКТУРА" стремительно превращается в оксюморон. у нас преобладает СТРОИТЕЛЬСТВО. был при совейской власти такой журнал - "Строительство и архитектура". То, что название скомпоновано было не по алфавитному принципу, внятно намекает на тогдашние приоритеты. И на нынешние тож...

сейчас особенно
когда все стараются быть в верхних строчках каталогов

Наукоград Кольцово под Новосибирском - город, опыт которого стоило распространить по всей стране для решения жилищных проблем. Об этом 14 марта в ходе online-конференции в ИА REGNUM, посвященной актуальным проблемам жилищной политики, заявил глава комиссии Общественной палаты РФ по вопросам регионального развития и местного самоуправления, эксперт в области городского развития, образовательной и культурной политики Вячеслав Глазычев.

По словам Глазычева, сейчас в наукограде проживают 12,5 тыс. человек. В Кольцово "удается по вменяемой цене строить 4 квадратных метра жилья в год на жителя". "За счет чего? За счет грамотного городского управления - очень грамотного, которое сумело сделать город привлекательным для инвесторов", - отметил он.

"И там, снизу, а не навязанный сверху, вырастает настоящий технопарк - за счет этой активности, - продолжает Глазычев. - Там строительные компании, которым город доверяет, а значит, доверяют и жители. Там идет строительство фактически по фиксированной цене. Там очень развиты социальная сфера, спортивная, это место комфортной жизни: к нему начинают подтягиваться люди из Новосибирска, Академгородка".

Наукограду Кольцово, считает Вячеслав Глазычев, просто не мешали развиваться. "Ему не нужна была внешняя помощь, и губерния оказалась достаточно мудра, чтобы не мешать. Сейчас помогает - прокладывает туда дорогу. Развития такого класса я больше не знаю, но главное, чтобы был хотя бы один пример".

Лидерами по росту промышленного производства в 2010 году по отношению к 2006 станут Сахалин (411,9% к уровню 2006 года) и Ненецкий автономный округ (228,0%). Высокий прирост продукции промышленного производства ожидается в Московской и Ростовской областях - 141,0% и 138,5% соответственно. Также рост покажут Новосибирская область и Югра.

Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ на период до 2010 года, распространенном Министерством экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ 18 апреля, передает корреспондент ИА REGNUM.

>подобная тема на другом форуме
-----------------
Cлог большинства респондентов как-то напугал - сплошные "нах" и "бля".
Ну, и уровень дискуссии тоже тот еще - "Пшол нах... А фули приехал?". Наша версия выглядит все же более осмысленной...

...в отсутствии бублина, при нем она не многим лучше

Да, хорошо в лесу зимой. Без Бублина.

Порция позитива:

Philips станет резидентом технопарка

Нидерландская компания Philips намерена разместить свои производственные мощности на площадке технопарка в новосибирском академгородке, сообщил в пятницу губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский.

"Руководители компании Philips, которые были в Новосибирске три недели назад и видели наш город своими глазами, на встрече со мной сказали совершенно определенно, что ими принято решение о строительстве в Новосибирске крупных производственных подразделений компании", - сказал Толоконский об итогах его поездки на международную промышленную ярмарку в Ганновере.

Компания Philips намерена стать резидентом новосибирского технопарка в академгородке, заниматься научными исследованиями и развивать на территории Новосибирской области свои производственные мощности, считает губернатор.

"Их также интересует вся восточная часть России и выход на Казахстан. Думаю, развитие Philips в Новосибирске пойдет очень интенсивно, поскольку они понимают, что если не они, то это место займут компании из юго-восточной Азии", - отметил Толоконский.
http://dp.ru/novosibirsk/news/authority/2007/04/23/214770/
==============
Siemens откроет производство в Новосибирске

Компания Siemens планирует развернуть в Новосибирске как производственные, так и функциональные мощности. Основным направлением деятельности в нашем городе представители предприятия считают электротехнический комплекс.

В начале июня 2007 года представители Siemens посетят Новосибирск для обсуждения вопроса об открытии в городе электротехнического производства, сообщил Виктор Толоконский во время краткого брифинга, подводя итоги презентации региона на открытии Дней Сибири в Германии.

Губернатор посетил с официальными визитами Германию и Королевство Нидерландов. В ФРГ губернатор принял участие в официальном открытии международной промышленной Ганноверской ярмарки и Дней экономики Сибири.

Виктор Толоконский встретился с представителями ведущих немецких компаний, представил бизнесменам инвестиционные проекты, которые реализуются в Новосибирской области. Интерес у представителей бизнеса из Германии и Нидерландов вызвал проект промышленно-логистического парка под Новосибирском, для размещения которого уже подготовлена площадка размером 2 000 гектаров, считает губернатор.

Отношение представителей европейского бизнеса к сотрудничеству с российскими регионами претерпело существенные изменения. "Еще не так давно у меня было ощущение, что европейские партнеры несколько снисходительно на нас смотрят и не очень понимают нашу готовность к экономическому сотрудничеству, реализации инвестиционных проектов", сказал Виктор Толоконский. Как считает губернатор рост экономики региона в последние несколько лет сделал новосибирскую область более привлекательной в плане инвестиций.
http://dp.ru/novosibirsk/news/authority/2007/04/23/214769/

Спасибище за позитив!

В Красноярском крае население продолжает уменьшаться. По данным Красноярскстата, в 2006 году в регионе сохранилась миграционная убыль населения. Число выбывших превысило число прибывших на 4 тысячи человек (в 2005 году - на 5 тысяч человек).

Основу миграционных перемещений населения края составляют внутрикраевые перемещения (65,5 процента от общего числа прибывших и выбывших), в которых продолжает сохраняться тенденция переезда сельских жителей в городские поселения. Число лиц, сменивших за год место жительства с сельской местности на городскую, на 2,6 тысячи человек больше, чем обратный поток и на 0,5 тысячи человек меньше по сравнению с 2005 годом.

Среди территорий России, принявших в 2006 году наибольшее число мигрантов из Красноярского края, выделяются регионы Сибирского федерального округа (9,9 тысячи человек, или 41,3 процента от общего числа выбывших в другие регионы России).

В обмене населением с государствами-участниками СНГ число прибывших в край превысило число выбывших на 1,6 тысячи человек. Наиболее значительный миграционный прирост наблюдается с Казахстаном, Киргизией, Узбекистаном, Арменией и Таджикистаном.

Число эмигрировавших в страны дальнего зарубежья сократилось на 60,2 процента по сравнению с 2005 годом. Из общего числа выехавших 72,1 процента постоянным местом жительства выбрали Германию.

-----
Почему-то мне кажется, что жители краснярского края едут не в барнаул, читу, иркутск или томск %)

Угу, по НТВ на выходных вещали, что в КК есть ВСЕ кроме людей.....

>в КК есть ВСЕ кроме людей.....
-------------
А еще там водятся большие, вкусные бублины.

Такое осчюсченье, что вы тут спиритизьмом забавляетесь... Взываете, тыксызыть, к духу бублина. А накаркаете ведь! Все бы ничего, токмо опять форум чистить придется

а ну-ка цыц!
красноярск - чемпион!

Да ладно вам! Ну дайте немножко бабайку побояться. Прикольно же - крикнешь в темную норку "Бабайка, выходи!" и бежать.

ВТорую неделю пребываю в ебурге с посещения челябинска. 200 км между городами, приблизительно одинаковое население (оба чуть за 1 мил), но разница существенная. Челяб куда больше похож на Н-ск. Домами, улицами, провинциальностью с замашками..... на въезде в ебург тебя встречают мегмаркеты с аквапарками и 25-этажные свечки - на въезде в челябинск - барахолка а-ля гусинка.....и так далее. конечно про челяб впечатления поврехностные (был там пару дней) но даже внешне небоскребный ебург с хрущовско-сталинским челябинском "не товарищи".....
однако что схоже в том и в другом городе - великолепно работающий гортранспорт, "настоенный" на трамваях и троллейбусах. Бегают один за одним, кругом их рельсы и провода.... нормальные вагоны и т.д. При грамонтном устрйостве надземный рельсовый траснпорт - вполне альтернатива метро. Увы - в н-ске в нонешнем виде трамвайная сеть- только уродует город и мешает всем....
Светофоры "с обратным отсчетом", который у нас видел только на димитрова - там частое явления, хотя и не везде....
так вобщем, мелкие путей вы впечатления

Жил 2 года в Ебурге, при этом частенько бывал в Челябе. Нск с Челябинском даже сравнивать не буду, последний однозначно проигрывает.
Из всего сказанного согласен лишь с высокими темпами высотного строительства в Ебурге. В транспортном отношении уральская столица развита ничуть не лучше Нска. В пробках на основных улицах (Ленина, Восточная, Куйбышева, Пр-т Космонавтов) можно стоять по часу, а то и больше. Насчет транспортного парка тоже больших различий не заметил. Троллейбус и трамвай так же не являются основными видами, а отношение количества газелей и пазов к количеству больших автобусов примерно такое же. Метро там развито гораздо хуже.
Большая часть сегодняшнего Ебурга - приезжие из промышленных городов Свердловской области + вчерашний рабочий класс (Уралмаш, ВИЗ, ряд других предприятий), поэтому сравнение в плане "провинциальности" с Нском считаю не совсем уместным.
Ну и точно могу сказать что Ебург уступает Нску однозначно по уровню экологии и доступности отдыха на природе для горожан .

Ну и точно могу сказать что Ебург уступает Нску однозначно по уровню экологии и доступности отдыха на природе для горожан .

Сомнительно, прямо скажем, уступает. Наша экология далеко не на высоте.
В транспорте в Ебурге всё-таки значительно лучше с трамваями и троллейбусами. Недостаток по сравнению с Н-ском, кроме слабого метро, это отсутствие маршрутов типа наших, связывающих разные окраины. Чтобы приехать из одной окраины в другую, в Ебурге необходима пересадка в центре. Зачастую даже территориально близкие окраины не связаны между собой транспортом. От этого там пробки в центре еще больше наших.

Летом, особенно в жаркий солнечный день, коих впрочем не так много (Ебург довольно дождливый город), то количество пыли, которая стоит столбом на улицах поражает.
Любимым местом отдыха городской молодежи считается водоем Шарташ, более напоминающий запомоенное болото, окруженное гниющим лесом. впрочем, других мест для купания в черте города, все равно, нет, а до чуть лучших по состоянию, Верх-Исетского пруда и оз. Балтым добраться не так-то просто. Многие горожане летом едут за природой в Челябинскую область, где с этим дело обстоит гораздо лучше.
В плане трамвайных маршрутов, да, их больше, УралМаш, ЖБИ, центр города, ВИЗ, ВторЧерМет, практически все районы города охвачены трамвайными путями, но живя в разных районах города , этим видом транспорта, впрочем, как и троллейбусом, приходилось пользоваться крайне редко. Маршрутные газели были и остаются там основным видом транспорта.
Проблема с удаленными перевозками (с одной стороны города на другую) была и остается там самой актуальной на сегодняшний день. Даже запуск городской электрички 2 года назад, помог ситуации лишь в самой малой мере.

В пробках на основных улицах (Ленина, Восточная, Куйбышева, Пр-т Космонавтов) можно стоять по часу, а то и больше.

Ну и точно могу сказать что Ебург уступает Нску однозначно по уровню экологии и доступности отдыха на природе для горожан .

+1

Любимым местом отдыха городской молодежи считается водоем Шарташ, более напоминающий запомоенное болото, окруженное гниющим лесом.

+1

В транспортном отношении уральская столица развита ничуть не лучше Нска. В пробках

Во-первых это значит там больше машин, во вторых посмотрите ДубльГИСы обоиих городов - в Новосибирске почти нет двухуровневых развязок и магистралей, в Екатеринбурге их много.

Большая часть сегодняшнего Ебурга - приезжие из промышленных городов Свердловской области + вчерашний рабочий класс (Уралмаш, ВИЗ, ряд других предприятий), поэтому сравнение в плане "провинциальности" с Нском считаю не совсем уместным

Допустим населенее провинциальнее, но сам город мегаполиснее намного - намного больше чем у нас высоток, торговых центров, магистралей и развязок.

Да и населения в некотором смысле больше - НСО - 2650 и 14 мелких городков, в основном на окраинах области. Свердловская - 3650 и 45 городов(+много городов в соседней(75 км) Челябинской области, не говоря уже про остальной Урал, с намного большим населением), многие из которых крупные и рядом с Екб. Понятно, что многие оттуда постоянно ездят(и переезжают) в Екб. А это мощный двигатель развития.

Больше машин ... может быть. Причем, если сравнивать с Новосибирском, это, как правило, отечественный и европейский автопром. Доля японских, праворульных машин, гораздо меньше. Лучше это или нет - не знаю, но ситуация такова.
Дубль ГИС смотреть смысла нет, т.к. оба города знаю достаточно хорошо. Двухуровневые развязки, - да, таковых, сходу могу насчитать 3-4 (в центральной части города их нет).
Насчет торговых центров, тоже да, их там много, но этого добра и у нас будет навалом. Дело времени. А типовые супермаркеты формата "у дома" "Купец", "Вузовский" и проч. мало чем отличаются от наших "Холидеев" и даже "Кварталов". Близость Е-бурга к столице, ресурсы, промышленность, губернатор, все это позволяет ему развиваться более высокими темпами.

Наверно еще один фактор имеет определяющее значение-екатеринбург первый большой город на запад от тех мест,где выкачивают главные русские деньги.впрочем,такие факторы и делают города разными.

Наверно еще один фактор имеет определяющее значение-екатеринбург первый большой город на запад от тех мест,где выкачивают главные русские деньги.впрочем,такие факторы и делают города разными.интересно,кто знает-скажите плиз,сколько неодноуровневых развязок построено за последние лет десять именно внутри города?мне кажется,что это важнее,чем бизнес интересы.

Во,а я подумал,что первый раз не получилось:)

За 2006 год численность населения Красноярска увеличилась на 6 тыс. 200 человек. По состоянию на 1 января 2007 года, число жителей города составило 927 тыс. 900 человек. Об этом ИА REGNUM-KNews сообщили в пресс-службе Красноярскстата.

--

а в новосибирске с это статистикой как дела?