Нское метро - часть 2
на НГС опубликовали новость. Где правда?
300 рублей на стройку + деньги на погашение долга?
Или 300 рублей - погашение долга.
Короче печально
300 рублей на стройку + деньги на погашение долга?
Или 300 рублей - погашение долга.
Короче печально
ну да, в лучшем случае пропало 100 рублей, в хучшем половина
Не вижу поводов для большой паники. Потому что все слова обаяши-Толокоши - и оптимистичные, и пессимистичные - надо делить не на два, а на 25. Потому как обаяше нашему уже все глубоко-глубоко монопенисуально. По оговрочкам в контексте давно видно, что они исчерпал свои и без того неглубокие политические перспективы в НСО. И душой и прочими мягкими местами он уже в Москве, в каком-нить МинГазМяс'е. Как это обычно и бывает с обаятельными провинциальными мужчщинами подобного полета. И при бровастом так было, и вовеки будет. Так что, не берите в голову что там он лопочет бархатным баритоном. Он уже просто так лопочет, по воле инстинктов, вроде птички поющей. Кого волнует, какой у чижика-зяблика текст? Да хоть never-never-never let you go - всем же поровну. 
Так что, не берите в голову что там он лопочет бархатным баритоном. Он уже просто так лопочет, по воле инстинктов, вроде птички поющей. Кого волнует, какой у чижика-зяблика текст? Да хоть never-never-never let you go - всем же поровну.Харрррашо сказал!
Воистину так! 
Думаю, к 20 июня.
А вагоны пригнали, и никаких 3-вагонников не будет, как я и говорил.
А вагоны пригнали, и никаких 3-вагонников не будет, как я и говорил.
Думаю, к 20 июня.провидец вы наш!
А вагоны пригнали, и никаких 3-вагонников не будет, как я и говорил.
Поезда на станции "Берёзовая роща" будут ходить чаще
В июне по этой ветке запустят дополнительную электричку.
Сейчас поезд на станции метро "Берёзовая роща" пассажирам новосибирской подземки приходится ждать до 12 минут. Интервал между электричками немаленький. А что делать, ведь эту ветку обслуживают всего два электропоезда. Но недавно с завода в Подмосковье в Новосибирск перегнали два вагона для метрополитена, а в конце прошлого года уже были получены два. Теперь четыре вагона соединят, и получится полноценный электропоезд, который и поставят на это направление. В результате интервал между поездами сократится до 5-6 минут, то есть в два раза. Правда, запустить новую электричку планируют только 1 июня. Тогда же откроют новый перегон "Ст. "Берёзовая роща" - Ст. им. Покрышкина".
- Сейчас вагоны проходят обкатку, тестирование, - говорит Владимир КОШКИН, начальник Новосибирского метрополитена. - Только после тщательной проверки вагоны можно будет выпустить на линию.
От старых электричек новые отличаются более совершенными системами фар, регулирования. Сиденья в них идут не целой "скамьёй", а отдельными посадочными местами. Кроме того, в торце каждого вагона есть дверь для эвакуации пассажиров.
Юлия САЛТЫМАКОВА, газета "Метро Новосибирск" №17 (367) от 9 мая 2007
----
От себя: Язык заметки просто ужасен, пока набирал, как будто зубы напильником точили
В июне по этой ветке запустят дополнительную электричку.
Сейчас поезд на станции метро "Берёзовая роща" пассажирам новосибирской подземки приходится ждать до 12 минут. Интервал между электричками немаленький. А что делать, ведь эту ветку обслуживают всего два электропоезда. Но недавно с завода в Подмосковье в Новосибирск перегнали два вагона для метрополитена, а в конце прошлого года уже были получены два. Теперь четыре вагона соединят, и получится полноценный электропоезд, который и поставят на это направление. В результате интервал между поездами сократится до 5-6 минут, то есть в два раза. Правда, запустить новую электричку планируют только 1 июня. Тогда же откроют новый перегон "Ст. "Берёзовая роща" - Ст. им. Покрышкина".
- Сейчас вагоны проходят обкатку, тестирование, - говорит Владимир КОШКИН, начальник Новосибирского метрополитена. - Только после тщательной проверки вагоны можно будет выпустить на линию.
От старых электричек новые отличаются более совершенными системами фар, регулирования. Сиденья в них идут не целой "скамьёй", а отдельными посадочными местами. Кроме того, в торце каждого вагона есть дверь для эвакуации пассажиров.
Юлия САЛТЫМАКОВА, газета "Метро Новосибирск" №17 (367) от 9 мая 2007
----
От себя: Язык заметки просто ужасен, пока набирал, как будто зубы напильником точили
Меня тоже это заинтересовало... Кто-нибудь знает для чего всё это возводилось? 
безумно иннтересно что это.
безумно иннтересно что это.хорошо, больше не буду испльзовать.учту.
учту.