Креативненько (часть 2)
Эмоционально выражаю своё решительное несогласие с неуважением этой сферы деятельности и к людей, в ней занятым, выраженным через тот текст на том сайте.
и почему сразу ставится оценка болваны/недоработка"Недоработка" потому, что это моё заключение, а "болваны" это уже, простите, не мои слова. Если вы про то, что такая постановка учёта это лишь болванка для дальнейшей обработки, то я с вами соглашусь.
как и многие проги
я про то, что ИМХО имеет право на жизнь.
я про то, что ИМХО имеет право на жизнь.
как и многие прогиНе-е-е-е
, речь НЕ о прогах, а о такой (той) постановке учёта, при которой возникают те самые "претензии" (см. картинку в посте выше). А за постановку учёта отвечает не бухгалтер, а тот, кто ему задачу ставит. Покрашено по проекту? Ну так радуйтесь, а если не рады, то вопросы к дизайнеру, а не к маляру.
это понятно. только зачем мешать людей, коней
И кто в этом сюжете кони? 
Те бараны, что людям задачу ставят не по-человечески? 
Те бараны, что людям задачу ставят не по-человечески? Казалось бы, всего-то подтяжки, но повергает в смятение, это сюда или таки в анекдоты!? 
"Гениальное изобретение 21-летнего словенского дизайнера Ника Вене решает извечную проблему мужиков."
"Гениальное изобретение 21-летнего словенского дизайнера Ника Вене решает извечную проблему мужиков."
видео рассмотрел на полном экране, действительно похоже на это.
в небольшом формате смотрится как монтаж
в небольшом формате смотрится как монтаж
Да, на мелком изображении можно не углядеть колебательных процессов рассматриваемого маятника (на базе колеса) после столкновения с "вышестоящим" колесом.
Посмотрев ролик я потом еще нашел ролик "как это было сделано", там колеса ещё и сворачивали и в сторону скатывались. Но все-равно, когда пишут про такой бюджет, такое количество повторений и три разобранные машины, вот тут видится натяжка, однако что поделать, пи-ар есть пи-ар.
Интереснее как именно добивались удержания маятников во взведённом состоянии:
1) подвижный небольшой груз-балансир (но тогда маятник не взведен, а просто имеет два возможных сбалансированных состояния);
2) тупо масенький (незаметный на видео) порожек на поверхности качения;
3) "обратный порожек" АКА 2 самореза в покрышку!?
Посмотрев ролик я потом еще нашел ролик "как это было сделано", там колеса ещё и сворачивали и в сторону скатывались. Но все-равно, когда пишут про такой бюджет, такое количество повторений и три разобранные машины, вот тут видится натяжка, однако что поделать, пи-ар есть пи-ар.
Интереснее как именно добивались удержания маятников во взведённом состоянии:
1) подвижный небольшой груз-балансир (но тогда маятник не взведен, а просто имеет два возможных сбалансированных состояния);
2) тупо масенький (незаметный на видео) порожек на поверхности качения;
3) "обратный порожек" АКА 2 самореза в покрышку!?
Что то мне кажется без старого трюка здесь не обошлось., когда пол делается под уклоном, а камера потом наклоняется чтобы видео получилось как бы горизонтальным. Это ведь нельзя назвать компьютерной графикой. Просто обман зрения 