Какие фирмы берут и куда лучше идти? Авто - иномарка-универсал, не старая.
Практически все берут. Телефоны и названия такси видите в заголовках тем? Звоните и узнавайте.
даром берут все и всё. куда идти не скажу - забанят 
Ваше сообщение очень неконкретное. Можно конкретизировать (мжно в личку)?
...только в личку не конкретизируй!
во все компании требуются водители и это не секрет, легко можно обзвонить и узнать условия.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
271841
227
Перерегистрация авто
87883
21
"Auroom", Мкр-н Горский, 12 (УК "Уникон")
166354
480
Толька подумайте хорошо надо вам это таксси можна проста найти фирму где проста надо по работе ездить в течения рабочего дня, 
Да вот думал. Преимуществ такого варианта практически не видно.
А что вам мешает самому выйти ,например, в Классик или в Легион да попробовать. В любой момент,если не понравится, можно выйти.
Я , например, выходил в Классик , работал с ними , хватало чтобы кредит оплаивать, да и дома денежка маленько оставалась, работал также с Легионом, тоже нормально.
По своему опыту что могу сказать - таксовать можно в ЛЮБОМ такси на своем авто. Иди в Атлас, потом нам расскажешь, действительно ли ОЧЕНЬ МНОГО ЗАКАЗОВ, как они заявляют
Я , например, выходил в Классик , работал с ними , хватало чтобы кредит оплаивать, да и дома денежка маленько оставалась, работал также с Легионом, тоже нормально.
По своему опыту что могу сказать - таксовать можно в ЛЮБОМ такси на своем авто. Иди в Атлас, потом нам расскажешь, действительно ли ОЧЕНЬ МНОГО ЗАКАЗОВ, как они заявляют
в Классике жалобы ни одной не было, в Легионе, надеюсь, тоже?Спасибо огромное за сотрудничество!
Нам бы побольше таких славных водителей, даже если чисто "на подработку".
Целого Мира мало
v.i.p.
интересно, мне тоже надо уйти, что бы меня похвалили?
В ЛЕгионе тоже без эксцессов, спасибо за работу! Всегда рады видеть.
Вот и зашёл поинтересоваться как раз на эту тему. Если так просто, то это интересно. Dr. Frankenstein, можете свой телефон написать в личку?
264 32 11, спросить Алексея
Stepan70
activist
интересно, мне тоже надо уйти, что бы меня похвалили?А тебе уже просто так не уйти, ты на особом почете))) Так что, увы
Сейчас сезон начинается, так что Алексей, в прогу меня, в прогу...Евгений правильно сделал, что не удалил меня, я вот вот выйду к вам обоим 
Anchous
guru
интересно, мне тоже надо уйти, что бы меня похвалили?и меня захвати как пойдешь
Целого Мира мало
v.i.p.
ты к ним не ходи, ты ко мне ходи - стучи в аську поболтаем)
Целого Мира мало
v.i.p.
чую я, что хвалить мы с тобой друг друга будем
moynsk
junior
Не посоветуете фирму, где можно найти подработку на несколько часов в день? Вечерне-ночных. Очень надо!
так же можете и в легион заехать )))
Hipster
experienced
В классике 240 рублей только за начало смены отдай..
Зато потом всего по 20р за заказ снимается..
За несколько часов не отработаешь.. Надо 12-часовую смену катать..
если по 30 рублей за заказ, то или заказов не будет, или будут самые отстойные, которые не взяли другие водители..
Или я ошибаюсь и все не так?
Зато потом всего по 20р за заказ снимается..
За несколько часов не отработаешь.. Надо 12-часовую смену катать..
если по 30 рублей за заказ, то или заказов не будет, или будут самые отстойные, которые не взяли другие водители..
Или я ошибаюсь и все не так?
Целого Мира мало
v.i.p.
на тарифе буран (который по 30) этих заказов в час пик висит, особенно сейчас в морозы, немеряно - катайся не хочу. Оптимально выезжать часов в 6 - 7 утра.
Пожалуй на этом форуме обсудить беспристрастно по известным причинам просто не получится... Минималка 150.. смешно.. ночью за эти деньги полгорода проезжаешь
Hipster
experienced
Дык, тогда вопрос, во сколько час пик?
22 - 01? или утром в 6-5, когда все привлекаемые со своими машинами уже спят?
Мне, обычно, диспетчера до 23 вздохнуть спокойно не дают, не говоря уж про то, чтобы по своим заказам ездить..
22 - 01? или утром в 6-5, когда все привлекаемые со своими машинами уже спят?
Мне, обычно, диспетчера до 23 вздохнуть спокойно не дают, не говоря уж про то, чтобы по своим заказам ездить..
тогда надо идти в атлас, где оплата за расстояние и ночью их отрабатывать..
только вот не знаю, приветствуют ли они таких водителей, выходящих только на ночь..
А вообще да, помню, от праздничного зала до горского как раз за 150 и ездил.. На руки рублей 100 и осталось чистыми..
только вот не знаю, приветствуют ли они таких водителей, выходящих только на ночь..
А вообще да, помню, от праздничного зала до горского как раз за 150 и ездил.. На руки рублей 100 и осталось чистыми..
Целого Мира мало
v.i.p.
Мне, обычно, диспетчера до 23 вздохнуть спокойно не дают, не говоря уж про то, чтобы по своим заказам ездить..в чем вопрос то тогда? вот и работайте
Hipster
experienced
Да хочется еще одну контору взять, на ночное время..
Товарищ думает устроиться в такси со своей машиной. Работать не круглыми сутками, в основном часов по 4-6 в день по вечерам. Где условия для водителей лучшие и заказов много?
Условия Классиков почитал - чего то не вдохновили. Или стоять будешь часами, или по 200 рублей за выход плати.
Может в каких таксопарках есть более выгодные предложения? Не стесняйтесь, пишите тарифы для водителей в теме.
Условия Классиков почитал - чего то не вдохновили. Или стоять будешь часами, или по 200 рублей за выход плати.
Может в каких таксопарках есть более выгодные предложения? Не стесняйтесь, пишите тарифы для водителей в теме.
Такси Классик
experienced
Думает товарищ или Вы? Работать за него кто будет? Те кто стоит часами по вечерам значит просто работать не хочет.
Center
expert
Вместе с ним ваши условия смотрели, пришли к единодушному мнению.
Вот скажите мне, много ли заявок доходят до пользователей тарифа "Буран", заявки на который спускаются аж через 28 секунд, самым последним, после пользователей всех остальных тарифов? И за это ещё и 35 рублей берут!
Или взять ваш тариф "Союз" - 50 рублей с заказа вынь да полож, при минималке 150 рублей! Минус бензин, минус износ авто и расходники, и что водителю останется кроме "спасибо"? И даже тут задержка 15 секунд!
Остаётся "Лидер" с наиболее оптимальными расценками. 20 рублей и никаких задержек доставки заявки. Однако, абонентка 200 рублей! Это считай план должен возить эксплуатируя своё авто!
В общем, товарищу хочется чего то типа 20-30 рублей с заказа, без задержек с доставкой заявок и без всяких абонентских плат. Ну и чтоб заявки реально были, а не так что на линии 50 машин и все сидят одну заявку ждут и потом кто быстрее кнопку успеет нажать. Есть ли в наших такси такие или похожие условия?
Вот скажите мне, много ли заявок доходят до пользователей тарифа "Буран", заявки на который спускаются аж через 28 секунд, самым последним, после пользователей всех остальных тарифов? И за это ещё и 35 рублей берут!
Или взять ваш тариф "Союз" - 50 рублей с заказа вынь да полож, при минималке 150 рублей! Минус бензин, минус износ авто и расходники, и что водителю останется кроме "спасибо"? И даже тут задержка 15 секунд!
Остаётся "Лидер" с наиболее оптимальными расценками. 20 рублей и никаких задержек доставки заявки. Однако, абонентка 200 рублей! Это считай план должен возить эксплуатируя своё авто!
В общем, товарищу хочется чего то типа 20-30 рублей с заказа, без задержек с доставкой заявок и без всяких абонентских плат. Ну и чтоб заявки реально были, а не так что на линии 50 машин и все сидят одну заявку ждут и потом кто быстрее кнопку успеет нажать. Есть ли в наших такси такие или похожие условия?
Кабриолет..
Если не на постоянку и не на целый день..
берут 22% от заказа..
заказы есть (были, по крайней мере), распределяются, правда, кто быстрее кнопку успел нажать....
Если не на постоянку и не на целый день..
берут 22% от заказа..
заказы есть (были, по крайней мере), распределяются, правда, кто быстрее кнопку успел нажать....
В общем, товарищу хочется чего то типа 20-30 рублей с заказа, без задержек с доставкой заявок и без всяких абонентских плат. Ну и чтоб заявки реально были, а не так что на линии 50 машин и все сидят одну заявку ждутА ещё шоколадку и кофе в машину не хочется???
Какие условия работы? Много ли заявок?
Мне кажется, вполне адекватные требования для работы на своём авто.
Спасибо что посмотрели тарифы, сейчас 28с изменено на 20, правильную версию выложил.Заявки на Буране доходят, но нужно понимать что тариф "заточен" в первую очередь под вечер, когда в пиковую нагрузку в текущих в свободном доступе по нескольку десятков заявок. Хотя, и сейчас в работе порядка 15% заявок у "Буранов", причём с нормальных адресов и с нормальным маршрутом / ценой.
На Союзе задержка чисто символическая 10 секунд.
На Лидере, если работать, а не заниматься своими делами, стоимость заявки по сути будет такой же 35-40 рублей. Хотя, она может быть и больше в пересчёте на одну заявку, но в процентном отношении это, как правило, не более 20%, редко когда 25-30%.
В общем, если кто-то хочет работать, то его 200 рублей не пугают, если кто-то хочет подрабатывать вечерами, то его не пугает 20 секунд задержки, как-то так.
Заявки на Буране доходят, но нужно понимать что тариф "заточен" в первую очередь под вечер, когда в пиковую нагрузку в текущих в свободном доступе по нескольку десятков заявок. Хотя, и сейчас в работе порядка 15% заявок у "Буранов", причём с нормальных адресов и с нормальным маршрутом / ценой.На Союзе задержка чисто символическая 10 секунд.
На Лидере, если работать, а не заниматься своими делами, стоимость заявки по сути будет такой же 35-40 рублей. Хотя, она может быть и больше в пересчёте на одну заявку, но в процентном отношении это, как правило, не более 20%, редко когда 25-30%.
В общем, если кто-то хочет работать, то его 200 рублей не пугают, если кто-то хочет подрабатывать вечерами, то его не пугает 20 секунд задержки, как-то так.
Такси Классик
experienced
А ещё шоколадку и кофе в машину не хочется???Видите сколько "заманчивых" предложений на водителя?
Пока пусть учится работать и считать. Когда захочет зарабатывать, поговорим.
Grab_de_Li
veteran
ННП.
Встречный вопрос.
А где НЕ работать со своим авто?
Никто на таких не нарывался?
Встречный вопрос.
А где НЕ работать со своим авто?
Никто на таких не нарывался?
На Лидере, если работать, а не заниматься своими делами, стоимость заявки по сути будет такой же 35-40 рублей. Хотя, она может быть и больше в пересчёте на одну заявку, но в процентном отношении это, как правило, не более 20%, редко когда 25-30%.1. Тариф "Лидер". Предназначен для тех, кто регулярно работает, проводя на линии полную смену 12-24 часа.
В общем, если кто-то хочет работать, то его 200 рублей не пугают, если кто-то хочет подрабатывать вечерами, то его не пугает 20 секунд задержки, как-то так. :)
Администрация Такси Классик оставляет за собой право ограничить подключение водителей на данный тариф без объяснения причин.
Задержка на поступление заявок: 0 секунд
Абонентская плата за 12 часов: 200 рублей
Стоимость каждой полученной заявки: 20 рублей
Обработка 12-часовой смены на КПК/телефоне – дополнительно 15 рублей
Обработка заявки на КПК/телефоне – дополнительно 3 рубля
Стоимость SMS-сообщений, направленных водителю: 1 рубль
Регистрация профиля КПК/телефона: 10 рублей
Итого:(УСЛОВНО)-При выполнении 10 минималок за 12 часов работы,c каждого заказа снимается 40 рублей+изложенное в прайсе?Или не правильно я понимаю?
При выполнении 10 заказов - 200+15+(20+3)*10=445 рублей, с заказа получится 44,5 рубля. Если предположить, что они все окажутся минималками, что крайне маловероятно, то это 29,7% от валового дохода. Правильнее считать наверное на 12 заказов - 200+15+(20+3)*12=491, около 41 руб. с заказа, 16,4%-20,5% с валового дохода при средней стоимости 250-200 соответственно.
даже на "лидере" в рабочие дни 12 заявок за 12 часов сказка для вашего такси, сам проверил и убедился. А на буране только в самый час пик чтото можно взять. Вобщем дорогое у вас обслуживание.
Имеете ввиду обслуживание водителей такси с личными авто?
я не сказочник, соответственно, сам проверил и убедился в данном случае не аргумент, в рабочие дни можно подъехать, посмотреть статистику, где сказка, а где быль.Успевают некоторые и больше, 14, 18, главное, правильно рабочий день построить. При этом для нас не является определяющим критерием упомянутая Вами дешевизна обслуживания, мы работаем в стандартном ценовом сегменте и не занимаемся демпингом, больше акцентируем внимание на выстраивание долгосрочных отношений как с пассажирами, так и с водителями. Если Сергей или Роман чего-то недообъяснили, велкам, расскажу сам
Легион, приходите!!Спасибо, как бе уже попробовали..
P.S. А 80р ты мне Женя, так на телефон и не положил :-)) Мелочь конечно :-)))
Тариф "Лидер" ... Задержка на поступление заявок: 0 секундОтносительно дургих огурцов, но не относительно логотипов.
Жень, в этом вопросе готов общаться далеко за пределами формата "легенды нашего городка", настройки все можно посмотреть, дополнительных преимуществ на данный момент у логотипных машин нет.
ТОП 5
1
2
3
4