Да ничего сложного: сотрудник в штатском вооружается диктофоном и помечеными деньгами и вместе с 2-мя понятыми под видом пассажиров садятся в машину, мило беседуют, расчитываются, а дальше к авто подходят еще сотрудники, объявляют, что вы попались И как отвертишься? Захотят - многих переловят.

Сотрудник чего?

Факты - просто, ушло мимо - записал - адрес, дата, время, где находился сам.А потом проверить, как была распределена заявка - уже дело техники.

Да ничего сложного: сотрудник в штатском вооружается диктофоном и помечеными деньгами

В частности, легковое такси должно быть оборудовано таксометром,

Заказ отдаётся автоматически, сначала приоритет, потом по принципу генератора случайных чисел из тех авто в чей радиус он попал. Неоднократно голосовал за дом,около которого стою, заказ отдавался другому.

Общался с разработчиком подобной программы по Новосибирску. Нашу программу он тоже хорошо знает.

Нелегальное переходит в противозаконное.

Можешь написать, в программе предусмотрено. Но то что я написал- точно. 1 Программисты общаются между собой. 2.Предложение было не пользоваться генератором и приоритетом, а отдавать заказ самому ближайшему. ну в общем там возникают другие проблемы. Там ещё вопрос был про таксометр, у нас в программе он есть. Когда переходишь по индивидуальной ссылке, можешь скачать ещё и таксометр.

То, что пьяным за рулем ездить, воровать, наркоту продавать нельзя - все согласятся??? А запрет нелегального такси - выгодно негальным перевозчикам, и, как не странно, пассажирам. Нравится не нравится, а закон приня

Значительная часть пассажиров относится к поездке в такси, как к покупке колбасы в магазине, или как к стрижке у парикмахера. Хотят чувствовать себя, как потребители, которые всегда правы. Многим покажется смешным, но клиент будет иметь право на возмещение материального и морального вреда, возникшего в результате оказания некачественной услуги и т.д. То есть, пассажир будет защищен от произвола таксиста государством.

Сейчас у пассажира огромный выбор услуг по такси за смешные деньги, но никаких гарантий, что автомобиль будет комфортен, водитель приятен, что довезут его и п. А в п. Б за сто рублей, а не за двести, и вообще, довезут ли. В Атласе пытаются организовать сервис для клиента. Как в других конторах - не знаю. С принятием закона - правила будут для всех равны. Для начала уберут с рынка нелегалов штрафами, затем ИП-в условиями. И останется одно такси: "Газпромтакси".

Завтра грядут перемены, а на нашем форуме затишье. Все на линии что ли? Последние легальные деньги добывают. А если серьезно. Завтра начнут гайцы нас проверять. Кто о чем думает? И как собирается бомбить?

А муниципальное такси по определения прибыльным быть не может! Ведь если таксопарки начнут соблюдать закон: смены не более 12 часов, отсутствие переработок, больничные, отпускные, плюс зарплата водителю - сколько такси выживет при таких ценах и конкуренции?

Ни одно!!! Потому как при таких тарифах пассажирские перевозки убыточны и таксопарки выезжают за счет водителей

те работают как негры.... от 15 до 40 в месяц!... Я зарабатываю больше...у меня большой опыт и работаю я еще больше, а точнее каждый день минимум по 12 часов, а то и по 20...

Ждем повышения стоимости поездки Хотя, гранды, например, наоборот, цены снизили, паралельную контору открыли. Больший кусок рынка хотят откусить. Пускай кусают, только зубы не сломают. Атлас "РУЛИТ"!!!