Такси Атлас 2-(383)-(383) - общение водителей
правильно делают в иностранных компаниях что не принимают родственников на работу.а так неплохо-она диспетчер-он водитель,она ему назначает самые лучшие заказы-он зарабатывает от 70 т.р.
надо делать так,чтобы диспетчер не могла назначать заказы самостоятельно.
нужна прозрачность в работе.
надо делать так,чтобы диспетчер не могла назначать заказы самостоятельно.
нужна прозрачность в работе.
Факты - просто, ушло мимо - записал - адрес, дата, время, где находился сам.
А потом проверить, как была распределена заявка - уже дело техники.
А потом проверить, как была распределена заявка - уже дело техники.неплохо-она диспетчер-он водитель,она ему назначает самые лучшие заказы-он зарабатывает от 70 т.р.В чем проблема, устрой свою жену диспетчером, будешь иметь от 70 в месяц, заодно узнаешь как оно диспетчером работать.
Тема про слив баян, можно закрыть и забыть.
Все слить невозможно, тем более в том объеме котрый вывозит за сутки Атлас, 20-30 слитых заказов будут каплей в море.
Работа если она есть, ее хватает всем, а как только спад, сразу начинается срач про слив.
Факты - просто, ушло мимо - записал - адрес, дата, время, где находился сам.только хотел это написать.так и буду делать
у меня в самом плохом раскладе с движением вместо напрямую по Ватутина через Немировича - Сибиряков-Гвардейцев - Мира разница в 2 км получается, а если напрямую с пл. Маркса - 1 км. Или ты заказа с самой улицы Пригородная в три часа ночи ждёшь? 
С нуля до пяти в этом районе в любом случае активности ниже, чем с пяти утра до полуночи, поэтому не думаю, что имеет смысл серьёзно озадачиваться технологическим решением этого вопроса. Но - тему ещё не обсуждали, поэтому сей ответ пока совсем неофициальный.Вы не знаете, но уверены— из за таких как вы потом к нашему мнению относятся не уважительно. Прежде чем что то писать сначала думайте. А не знаете, что вам мешает поехать в офис и задать вопрос. 
сначала ясно построй мысли в голове потом сюда выкладывай,а то сумбурно так пишешь,что не понятна суть твоих претензий.
з.ы.спокойней будь
з.ы.спокойней будь
Тихо, тихо, друзья, давайте без драки 
Отсюда - сюда - это откуда - куда?я тоже по бубль-гису мерял, километр от площади Маркса разницы, если двигаться по Сибиряков - Мира вместо Ватутина, а 2 км - если объезжать с перекрёстка Н-Данченко/Ватутина до перекрёстка Мира/Ватутина. Не думаю, что заказов с частного сектора Бугринки до Северо-Чемского такое большое количество, чтобы озадачиваться вопросом временного программного или управленческого решения в целях корректировки единичных поездок на 10 рублей.
я тоже по бубль-гису мерял, километр от площади Маркса разницы, если двигаться по Сибиряков - Мира вместо Ватутина, а 2 км - если объезжать с перекрёстка Н-Данченко/Ватутина до перекрёстка Мира/Ватутина. Не думаю, что заказов с частного сектора Бугринки до Северо-Чемского такое большое количество, чтобы озадачиваться вопросом временного программного или управленческого решения в целях корректировки единичных поездок на 10 рублей.ты это сказал так сурово, что выглядит как "понял, но осуждаю!"Специально бегло просмотрел сейчас указанный промежуток времени за сегодня, отсортировав улицы по алфавиту, реально заказов, на которые перекрытие могло повлиять напрямую - единицы.
Тем не менее! Проезд с Маркса на Чемской по Ватутина комфортнее, быстрее и дорога лучше! По Сиб.-Гвардейцев крюк неприятнейший с двумя железяками-трамплинами поперек дороги! Я выбираю первое, либо доплату за второе! Буду диспетчерам адрес Мира,2 промежуточным диктовать!
Ну и классика жанра: ГДЕ ЗАКАЗЫ И ЗАЧЕМ 300 МАШИН НА ЛИНИИ В 12.00?????????????????????????
Ну и классика жанра: ГДЕ ЗАКАЗЫ И ЗАЧЕМ 300 МАШИН НА ЛИНИИ В 12.00?????????????????????????
Не уволят! Уж на что я очень категорично высказывался и то без последствий. Сегодня лично встречался с Алексеем, поговорили и думаю поняли друг друга. Адекватный, спокойный, уравновешенный человек. А если еще и предложение мое поддержит по поводу приоритетов, то снимаю шляпу.