В очередной раз власти пытаются искоренить нелегальных таксистов, коих остается около 80% и они забирают хлеб у легальных. Как-то не заметен дефицит заявок. И какое авто для клиента лучше: логотипное или личное?


Вам шашечки или ехать? Голосуем ЗДЕСЬ
Евгений661
Для основной массы пассажиров-чем дешевле,тем лучше!Посмотришь как сейчас меня будут ""пинать''.
mixail54
Хотелки основной массы пассажиров, это новый Мерседес с водителем в ливрее, который слушает исключительно любимую музыку клиента, услужливо подаёт пепельницу желающим покурить, а в конце поездки выбегает, чтобы открыть всем двери и низко кланяется. И всё это за 100 рублей, а лучше дешевле :ухмылка:
Евгений661
По заказу наверно действительно нет особой разницы на ком ехать, а от бордюра мне кажется всё равно предпочтительней логотипное
Евгений661
Здесь нужен тролль восьмидесятого уровня, чтоб тему зажечь.:улыб:
Cabana
:biggrin: ...и после этого нужна фраза - "и вот, я здесь!"
Евгений661
Жень, для клиента лучше исправный комфортный автомобиль с нормальным профессиональным вежливым хорошо отдохнувшим трезвым водителем за рулём, а логотипный он или личный - неважно.
Алексий
:biggrin: ...и после этого нужна фраза - "и вот, я здесь!"
А может ты попробуешь?:миг:

По теме, голосовалку делать надо!

Вам шашечки или ехать?

Результаты
_Виктор_
Я смотрю, дело пошло, Леша , выноси голосовалку наверх.:улыб:
Евгений661
Мне, как участнику движения лучше, когда такси обозначено логотипом или шашечками, чтобы видеть "таксиста" издалека. :biggrin: На нелоготипных сразу не поймешь-дурак или таксист за рулем.
_Виктор_
:biggrin: вот так просто она не выносится, но ссылочку на неё я там зацепил.
Алексий
Может тогда этот снесем, а новый начнем? :biggrin:
_Виктор_
Не-не, мы этим Евгения огорчим, как организатора темы, пусть будет :umnik:
Алексий
Комменты понравились в сегодняшней заметочке на НГС :biggrin:
Алексий
Еще голосовалку, про новый топ? :biggrin:
Алексий
Комменты понравились в сегодняшней заметочке на НГС :biggrin:
Щаз, замучу! :biggrin:
_Виктор_
:biggrin: не, это можно отдельным
_Виктор_
Таксист=дурак, да?
нет.
для того и шашечки нужны, чтобы их различать.
_Виктор_
Правильнее сделать голосовалку:
-предпочитаю ехать на логотипном такси
-предпочитаю ехать на нелоготипном такси
-мне всё равно, на каком такси ехать
Алексий
:biggrin: не, это можно отдельным
Я о том что бы новый топ с голосовалкой вверху. :biggrin:

Голосовать будем?
La_Fayette
Правильнее сделать голосовалку:
-предпочитаю ехать на логотипном такси
-предпочитаю ехать на нелоготипном такси
-мне всё равно, на каком такси ехать
-предпочитаю не ездить на такси

И еще куча вариантов, а потом еще Филимон припрется и скажет , что про него забыли. :biggrin:
Все, голосовалка есть, какя есть!
Евгений661
Мне, как потребителю, приятнее ездить на нелоготипных машинах. Водители, в большинстве своём (судя по моему, опять же, опыту), более трепетно относятся к чистоте и состоянию своего собственного авто, чем те, кто ездит на "казённых" логотипах. После двух вонючих и грязных логотипных Нексий, которые за мной приезжали, отказался от услуг одного крупного игрока рынка, хотя до этого года два пользовался только их услугами.
sibflame
Согласен, сам иногда вызываю такси в котором подрабатывал. Как вижу- назначен: Логан, Шанс, Нексия настроение падает. Хотя чаще приезжают частники на вполне приличных машинах, с чистым, хорошим салоном. Ну, а выше обозначенные автомобили-это дрова, да ещё, если они накатали пару сотен в такси.
Народ,Только не пинайте, мол, хочешь за свои три копейки уехать на Мерсе... Мне почти всё равно на автомобиль,сам много лет в разных такси отработал.Главное доехать, и чтобы у авто колёса на ходу не отваливались, но все-таки мне с частниками комфортнее.
Евгений661
Единственное, чего я не люблю - это русские машины, а конкретно модели старше калины. По простой утилитарной причине - в багажник по ширине никогда не входит синтезатор, который почти всегда со мной, если я еду на такси. В Атласе не припомню, чтоб такие присылали, а вот в Гранде еще попадаются, к сожалению. Как-то еще помню, решил попробовать Лидер - прислали убитую пятерку - больше не заказываю :biggrin:

А конкретно по теме - в общем-то пофиг логотип или нет, главное доехать, но опыт показывает, что да - за своей машиной следят лучше и ехать в нелоготипах таки приятнее.
Jo2
Скоро все встанет на свои места. Приличные машины будут стоить для пассажиров дороже, а основную массу эконом-перевозок будут выполнять Гранты, Ларгусы, Логаны и Нексии. Невидимая рука рынка-с...
Cabana
Забыл ЗАЗ Шанс и китайцев Жили :улыб:
Алексий
Забыл ЗАЗ Шанс и китайцев Жили :улыб:
Насчет этих не уверен. Хотя китайцы очень быстро учатся.
Cabana
ннп

Дружно читаем Матвея web-страница
Евгений661
Не логотипные зачастую приезжают свежие Камри, Авенсисы и т.д. Прадик как-то приезжал. И это в дешманском такси – пятнашки.
Логотипные зачастую Логаны и еже с ними.
На Камрюхе безопаснее и комфортней, чем на логотипном Логане с неудачником по жизни – профессиональным таксистом.
За такие деньги нормальный человек в такси работать не будет, а на служебном или личном Авенсисе подкалымить на бензинчик идут.
Powermaster
И это в дешманском такси – пятнашки
Почему это дешманское?.

За такие деньги нормальный человек в такси работать не будет, а на служебном или личном Авенсисе подкалымить на бензинчик идут.
За какие, такие? :dnknow:
_Виктор_
1. Недорогое
2. За хлеб и воду я так понимаю исходя из расценок на проезд.
Какая зарплата в месяц у официально устроенного водителя логотипного Логана в 3-15-15-15?
Powermaster
1 У Атласа, Гранд-Авто и др. такие же, есть еще меньше.
2 Если судить
по расценкам, то владельцы автобусов и маршруток, давно уже должны сдохнуть с голода.)
За з/п в такси, как правило не работают, есть план, а все что свыше-твое.

пс Знакомый долгое время проработал на своем авто, летом пересел на логотип и немного поработав сказал "Больше на своей я никогда работать не буду!"
_Виктор_
1.Атлас, да аналогичная тема, иногда заказываю. Гранд-Авто не пользуюсь, осадок неприятный остался с лихих девяностых.
2. Владельцы автобусов и маршруток, наверное, с голода не помирают. А их водители на автобусах и маршрутках я думаю от заработков не в восторге. Все больше там гастробайтеры работают.
3.Возможно, я не в теме экономики этого бизнеса и на логотипе таксисты хорошо поднимаются.
Тариф небольшой, цены на бензин растут, мойка машины после смены, план, невыходы на заказ и кидалово клиентов, малые отпускные, больничные, пенсионные накопления и т.д. Я не говорю об удовольствии общения с алкашами, блюющими телами, наркоманами, проститутками и прочим быдлятником и неадекватами с «короной» на голове или стволом м т.д. Откуда прибыль?
Powermaster
3.Возможно, я не в теме экономики этого бизнеса
Правильная мысль.:улыб:
Тема баян, последний раз этим летом обсуждали, даже с расчетами, если интересно , поиск Вам в помощь.
Cabana
Скоро все встанет на свои места.
Обещаешь? :biggrin:
_Виктор_
ambient расчеты приводил? Помница он вещал, что в такси озолотиться можно. :ха-ха!:
Еще олигарх от такси был с пистолетом на аватарке. Только они исчезли с форума такси, наверное, нашли работу поприбыльней.
Реально сколько официальный водитель такси на логотипном авто в месяц зарабатывает?
Сколько смен у него в месяц?
Сколько часов смена?
Сколько дней отпуск?
Какие отпускные?
Сколько за неделю больничного получит?
Какие пенсионные отчисления?
Риски?
Оно того стоит? :безум:
Powermaster
Не логотипные зачастую приезжают свежие Камри, Авенсисы и т.д. Прадик как-то приезжал.
На Камрюхе безопаснее и комфортней, чем на логотипном Логане с неудачником по жизни – профессиональным таксистом.
За такие деньги нормальный человек в такси работать не будет, а на служебном или личном Авенсисе подкалымить на бензинчик идут.
Раз уж Вы взялись за глобальные обобщения - возражу в том же ключе.
Свежие Камри, Авенсисы и Прадо чаще всего эксплуатируют перекупщики, а сами машины, скорее всего, выставлены на продажу. На служебных машинах давно уже никто в такси не подрабатывает. Соответственно, насчет безопасности поездок и профессионализма таких водителей по сравнению с профессиональными таксистами - сильно не согласен.

Кстати, я бы на Вашем месте хорошо подумал, кого считать неудачником по жизни - таксиста на логотипе или владельцев перечисленных Вами "Тойот", вынужденных калымить на ней, чтобы прокормить её же. Лично для меня ответ очевиден.

Ну и хотелось бы услышать Ваши критерии "нормальности" человека, а также как эта самая "нормальность" влияет на качество услуг по перевозке пассажиров.
Cabana
Возможно, кому-то работать на логотапном такси за счастье и он любит постоянно общаться пьяным быдлятником и другими отбросами общества. Для меня смысл жизни приносить большую пользу человечеству, чем заниматься перевозками тел. Двигать вперед науку, прогресс, совершать открытия, спасать жизни и лечить людей и т.д. куда интереснее. Также более целесообразно проводить больше времени с семьей и воспитывать своих детей, чем вечерами и ночами возить тех, кто напился. Еще хочу оставить детям компанию, приносящую пользу обществу и хорошие дивиденды.
Powermaster
А что Вы со своим смыслом жизни здесь то делаете, на такси форуме, если есть куча других, более подходящих Вашему смыслу жизни?
_Виктор_
Иногда пользуюсь Вашими услугами. Сначала был вообще в шоке, как за такие деньги можно возить?
По-моему эта работа стоит дороже.
Powermaster
Иногда пользуюсь Вашими услугами.
Моими? Вряд ли.

По-моему эта работа стоит дороже.
Оставляйте щедрые чаевые, этого же Вам никто не мешает делать.
_Виктор_
1. Вашими - это таксистов.
2. Я тоже считаю деньги. Если хороший водитель, то я заплачу сверху. Тем, кто попал в черную полосу и пошел в такси, а ездить не умеет и не имеет атласа Новосибирска, навигатора или ноутбука с ДубльГис тоже чаевые оставлю.
Тем, кто с необоснованым гонором сверху ничего не заплачу, разве что сдачу не возьму.
Пока будут демпенговать те, кто готов возить за бесценок, супердохода у Вас не будет.
Странные Вы таксисты.
То наезжаете, что клиенты упрекают, что цены конские, то не нравиться, что клиенты говорят, что зарплата таксиста должна быть больше.
Я продвигаю, чтобы работодатели платили адекватную зарплату своим работникам.
В общем, я понял уровень Ваших доходов Вас вполне устраивает. Вопросов больше не имею.
Powermaster
Если хороший водитель, то я заплачу сверху. оставлю.
Так то да понятно, вот только критерий хорошего водителя какой?

Тем, кто попал в черную полосу и пошел в такси, а ездить не умеет и не имеет атласа Новосибирска, навигатора или ноутбука с ДубльГис тоже чаевые оставлю.
А зачем поощрять не профессионализм, вряд ли они оценят и поймут?
Тогда уж пачку атласов закупите и раздавайте неимущим, при случае, стоит недорого, а польза неоценимая.
Могу адресок сказать, где купить от производителя, надо?
_Виктор_
1. Субъективно.
А так из Ваших сообщений я понял, что в такси и так очень хорошо поднимают деньги.
Зачем клиенты сверху оставляют таксистам, если водители такси больше чем они зарабатывают?
2. Из жалости.
Атласы от производителя покупать и раздавать водителям такси не буду, своё время ценю.
Powermaster
А так из Ваших сообщений я понял, что в такси и так очень хорошо поднимают деньги.
Те кто ПРОФЕССИОНАЛЬНО РАБОТАЮТ, особо не жалуются, но всегда хочется большего.

Зачем клиенты сверху оставляют таксистам, если водители такси больше чем они зарабатывают?
У каждого свои мотивы, если Вам это так интересно проведите опрос, можно даже здесь на форуме.
_Виктор_
Те кто ПРОФЕССИОНАЛЬНО РАБОТАЮТ, особо не жалуются
Понятно, дай бог каждому такой доход.
У каждого свои мотивы, если Вам это так интересно проведите опрос, можно даже здесь на форуме.
Я так понял чаевые можно не оставлять, чтобы не оскорблять чувства водителей такси. Они ведь себя за олигархов считают.
Зачем оставлять чаевые тем кто получает больше тебя? :улыб:
Powermaster
Я так понял чаевые можно не оставлять, чтобы не оскорблять чувства водителей такси. Они ведь себя за олигархов считают.
Зачем оставлять чаевые тем кто получает больше тебя? :улыб:
Это Ваше право, чаевые дело добровольное.
Вот только не надо путать милостыню с чаевыми, это разные вещи.
_Виктор_
Это Ваше право, чаевые дело добровольное.
Вот только не надо путать милостыню с чаевыми, это разные вещи.
Я не путаю. Изначально чаевые - «T.I.P.S.», т.е.To Insure Prompt. Чаевые давались авансом для обеспечения быстрого обслуживания и его качества.
А в России дают милостыню постфактум тому обслуживающему персоналу, кто по факту хорошо обслужил. И то не факт что клиент даст милостыню, жлобья очень много.