Это правда интересно
22 марта таксисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник. Именно в этот день в 1907 году на улицах Лондона появились первые автомобили, оснащенные специальными счетчиками. Лондонские извозчики назвали счетчик «таксиметр» — от французского «такс» («плата»), и греческого «метрон» («измерение»). С тех пор индивидуальный городской транспорт начали называть такси, а извозчиков — таксистами.

Первые лондонские автомобили такси были зеленого и красного цветов. Желтый цвет, который мы считаем традиционным для этих машин, появился с легкой руки Джона Хертца (John Hertz), основателя компании Hertz Corporation.

Принимая старые автомобили в счет уплаты за новые, предприимчивый американец перекрашивал подержанные машины в желтый цвет и использовал их в качестве такси. Естественно, такие яркие автомобили легко было заметить на улицах города, и позже практику перекрашивать такси в желтый цвет взяли за правило почти все подобные компании. А желтый станет классическим цветом такси для всего мира.

Еще одним узнаваемым символом такси стал узор в виде шашечек. Согласно одной из версий, первый шашечный узор появился в 20-х годах прошлого века на машинах американской компании, которая заимствовала их из гоночной символики. Он должен был привлекать внимание клиентов и подталкивать их к мысли о быстроте передвижения.

В России первые таксисты появились уже в 1907 году. К 1912 году столичный таксопарк насчитывал 230 машин, которые обслуживала Центральная диспетчерская служба. Однако в 1917 году, после Октябрьской революции, таксомоторы в Москве и других крупных городах России на время прекратили свое существование.

И только 25 июня 1925 года постановлением коммунхоза Моссовета в городе вновь было открыто регулярное таксомоторное движение. Именно этот день московские таксисты считают днем рождения современного российского такси и наряду с Международным днем такси отмечают его как свой профессиональный праздник.

Впервые за какой период времени? Вообще надо конечно в соответствии с законодательством. Другое дело, что закон о такси у нас по сути не работает.

Сегодня оштрафовали за отсутствие путевого листа 100 р. есть смысл заморачиваться и искать где делать?

1) Кто оштрафовал?
2) Какая статья КоАП указана?

Вечернее настроение )))

Че ж за вечер то за такой, но хоть заработал неплохо... Из 5 клиентов - 4 жаловались на свою жизнь. Особенно первая клиентка, за 2,5 часа езды по пробкам я узнал все о её жизни, вплоть до постельных сцен с разведеным мужем.
Завтра не поеду никуда, а на субботу приклею объявление на панель: плакать в жилетку водителю - 20 руб минута

Вот, возьми и на меня одну табличку )))))

Сегодня оштрафовали за отсутствие путевого листа 100 р. есть смысл заморачиваться и искать где делать?

1) Кто оштрафовал?
2) Какая статья КоАП указана?

Статья 2.1.1 (р?)66 - Очень не внятно написанно.
Управлял без путевого листа. 100руб.
Вообще всех таксистов на Станционной тормозили. Искали без разрешения или с закрытым ИП.
Так что опасайтесь газель с мигалками.

Таки не зазря я сдал документы на разрешение...

Наоборот, геморрой себе получишь и доп расходы )

Уточню: обошлось без регистрации ИП. А расходы уже выросли: 5000 р. штрафа весьма чувствительно отразились на моем бюджете. Не хочу усугублять.

Уточню: обошлось без регистрации ИП. .

Это как, можно в личку?

Договор подряда?

Кинь в личку условия.

5000 р. штрафа весьма чувствительно отразились на моем бюджете. Не хочу усугублять.

Шашку возить на крыше это принципиально?

Да абсолютно законная схема - сейчас можно офрмлять разрешение на автомобили, которые находятся в аренде, в первоначальной редакции проблема была что ограничивалось всё только правом собственности или лизинге, а щас пофиг.

И мне в личку если несложно

ты если что открыто выкладывай, не знаю, кто тебе разрешение делал, но даже если нелюбимые мной компании - за рекламу не забаню, тут именно тот случай, когда ДО этого в топике присутствует достаточно ярко выраженный запрос подобной информации.

Кто-кто, 315. Имхо

Ну и молодцы.

Прошу пардону, что сразу не ответил - пятница.
Ничего секретного. Обратился к хорошим знакомым, которые занимаются вывозом ТБО через своего ИП (соответственно налоги и взносы в фонды он и так платит). Собственник авто, которым управляю я, заключил с ним (ИП) договор аренды, после этого ИП подал заявление на выдачу разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Ну а я получаюсь работником по найму у ИП. Только это пока никто проверяет.
Если в связи с получением разрешения у ИП возникнут какие-либо расходы, то я их возмещаю. Пока думаю, есть ли смысл заморачиваться с путевыми листами - суммы штрафов невелики по сравнению с платой за дохтура и механика.

Кто-кто, 315. Имхо

Нет, 315 решили на этом зарабатывать. Аналогичная схема теперь будет стоить водителю 2500 р. в месяц без оформления трудоустройства и 10000 с оформлением оного. В последнем случае - официальное, с минимальной з/п 10000 р. и отчислением налогов и взносов.
Оба варианта для меня неприемлемы.

и 10000 с оформлением оного.

Надеюсь, в этом случае диспетчерские 0 на проплаченный месяц? Или я вообще не понимаю, как можно зарабатывать при таких расходах

Зарабатывать не получится. Диспетчерские никто снижать не собирается. Поэтому, как я уже сказал, для меня неприемлем ни первый, ни второй варианты.

С Праздником Дорогие Мужчины!!!

Спасибо!
Без комментариев.)))

Вчера вечером пришло две СМС.
”ЗАВАЛ ПО РАБОТЕ!!! МНОГО ЗАКАЗОВ!!! У НАС САМЫЕ ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ! ЖДЁМ ВАС!”
”УВ.ВОДИТЕЛИ! ОЧЕНЬ МНОГО ЗАКАЗОВ!!! ВЫХОДИТЕ НА ЛИНИЮ!”
Текст первой улыбнул.)