Такси: беседуем обо всём (часть 34)
Машина сама зарабатывает (с) Эскимос 
Поправочка: 40 часов в неделю балду пинают, назвавшись извощиками. 
Ну вот мы и докопались до сути: ты занимаешься делом, к которому испытываешь стойкое отвращение, считаешь его недостойным своей королевской персоны, а всех других извозчиков держишь за маргиналов, не стоящих твоего царственного мизинца. Я ничего не пропустил?
У меня для тебя плохие новости: ты просто дурно воспитанный мальчишка с больным самолюбием, мучающийся комплексом неполноценности.
У меня для тебя плохие новости: ты просто дурно воспитанный мальчишка с больным самолюбием, мучающийся комплексом неполноценности.
Для таких как ты убер придумал тарифный план 125 заказов в неделю 
Мой личный пример. Не делайте так как я.
Для таких как ты убер придумал тарифный план 125 заказов в неделюНе угадал - 25/1500.
Пять заказов на завтра оставил.
Ты тоже несёшься? Или ты выше этой суеты?
А я не жадный, мне и 7 заказов хватит
Среда давно вне конкуренцииМаксим, устроиться и зарабатывать на длинной дистанции - вещи очень разные.
Мой личный пример. Не делайте так как я.Точняк. Не надо было брать авто за 700 тыр.
Деньги были, взял за 700 тысяч. Почему я должен коряжиться в датсуне на механике?
А я не жадный, мне и 7 заказов хватитА я вот неделю возил Гетт 60+ и Убер 25/1500 и понял, что Убер мне вообще не нужен. Одного Гетта вполне достаточно - можно спокойно и методично работать, не терзаясь чувством неудовлетворенности от мизерных уберовских тарифов.
Деньги были, взял за 700 тысяч. Почему я должен коряжиться в датсуне на механике?Потому что возить пассажиров по нынешним тарифам на авто за 700 тыр невыгодно и неразумно. Что бы ты подумал о плотнике, который украсил рукоять своего топора инкрустацией из перламутра?
Тогда 125/6000 - это твоё.
Слабак.