Gett-такси в Новосибирске (часть 9)
145754
1000
Профессионал никогда не назовет пассажира "паксом", приложение "прилагой", а разрешение "лицухой". Это удел, извините, ублюдков, решивших сшибить несколько сотен на сиги и пивас. Я нисколько не удивлен Вашей низкой оценке.Профессионал в развозе по агрегашке?
А слова как раз те которые и подходят для сегодняшнего положения вещей. Пакс, лицуха, таксер, неуплата налогов и много еще чего.
Пысы. Не пью и не курю, не надо всех под одно.
MetallMakc
activist
Что за новая фишка?Кто-нибудь в курсе... Звонили с гетта предлагали работать напрямую. Мол комиссия только гетту 12% и якобы приоритет по заказам 
TATOSHCA
guru
Предполагаю необходимо будет открыть ИП. Тогда можно и напрямую. Только надо будет платить налог + отчисления в фонды.
Санянск
veteran
Неужто по стопам януса пошёл, вот дела...
Для не подработчиков есть повод задуматься.
Для не подработчиков есть повод задуматься.
А что есть в яшке чего нет в Гетт? Можно поподробнее
Прямое подключение частников, оформивших ИП.
Покупка смен (хотя в гетт это было бы смешно).
Покупка смен (хотя в гетт это было бы смешно).
В Гетт же нельзя покупать смены вроде? И сколько я выиграю если буду сам обналом заниматься ? Если общий процент 17
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
270782
227
Перерегистрация авто
87478
21
Космический дозор
33568
1000
Только надо будет платить налог + отчисления в фонды.Если оплачиваешь взносы раз в квартал и они превышают размер налога (6%), то налоги можно не платить
Ещё и бухгалтера надо будет оплачивать и самому все налоговые отчисления проводить?
MetallMakc
activist
Нынче за небольшую плату этим банки занимаются. Ничего делать не надо, они всё сделают.Но естественно ни для одного гетта делать, если с яшей уже кто напрямую работает, то почему бы гешу не подключить.
SlavaNK
experienced
Если с Яшей уже работают значит выгодно получается без подключаюшек работать иначе бы все не уходили от подключашек!
MetallMakc
activist
Там выгоды то особо нет. Грубо говоря то на то и выходит. Просто безнал в белую идёт. Никто за него не предъявить.
А рано или поздно начнут спрашивать.
А рано или поздно начнут спрашивать.
Санянск
veteran
Вполне вероятно, что всё это вскоре станет неактуально. Появилась информация о том, что гетт ищет покупателей на свой бизнес по всем странам присутствия, кроме Израиля.
Ссылку дать затрудняюсь, прочитал на Ютубе. Там ссылка на Блумберг.
Ссылку дать затрудняюсь, прочитал на Ютубе. Там ссылка на Блумберг.
Там ссылка на Блумберг.Bloomberg узнал о планах Gett продать сервис онлайн-заказа такси
Ещё и бухгалтера надо будет оплачивать и самому все налоговые отчисления проводить?Никакого бухгалтера не нужно
Все гораздо проще...
Дензнак
experienced
Что за новая фишка?Кто-нибудь в курсе... Звонили с гетта предлагали работать напрямую. Мол комиссия только гетту 12% и якобы приоритет по заказамТолько москва, мо и спб. Можно хоть на сайт зайти. Хоть прозвонить в гетт.
/п.9/
Тоже узнавал, ответ такой же - только Москва и Питер. С чего кому-то звонили, предлагали...
Тоже узнавал, ответ такой же - только Москва и Питер. С чего кому-то звонили, предлагали...
наверное не выгодно в Новоиб им заходить. никто тогда не будет к подключашкам обращаться у кого свои авто есть
Думаю, причина проще. Не знаю, как в Питере, а в Москве и МО катаются только свежие авто с лицензиями. И есть пункты стационарного контроля. В регионах с этим мягко говоря бардак. Прогонять все автомобили через стационарный контроль накладно, да и некому.
с демпингом зашли - с демпингом и выйдут с рынка....
слишком много игроков на рынке, ну продался бы гетт например яшке или максиму.
слишком много игроков на рынке, ну продался бы гетт например яшке или максиму.
Рынок информационных услуг, на котором подвизаются Яндекс, Рутакси, Гетт, Максим и прочие, не имеет отношения к рынку транспортных услуг, как бы того не желали перечисленные паразиты. То, что эти зажравшиеся глисты, понятия не имеющие о составе затрат перевозчиков, сегодня пытаются регулировать цены на перевозки, - чистое недоразумение, осознание которого приходит ко всё бОльшему числу лиц, занятых в этой сфере и контролирующих её. Во многих странах т.н. "агрегаторская деятельность" запрещена под страхом уголовного наказания, как уводящая доходы в тень, разрушающая установленные стандарты качества и безопасности услуг.
это все понятно, но где теперь эти такси: например мой город, часто видишь их? кругом одни яндексы....
мы работаем на рынке покупая информационные услуги о перевозке.
мы работаем на рынке покупая информационные услуги о перевозке.
SlavaNK
experienced
Здравствуйте скажите кто в курсе, акции по бонусам будут суммироваться или нет? То есть мне пришло 3500 за 100 я получу в случае если их за неделю сделаю, и еще за каждую акцию: утреннюю и вечернюю 140 и 180 соотвектственно или же если я 99 то 3500 не получаю, а получаю то что успел сделать в часы пик?
SlavaNK
experienced
и еще вопрос: минималка не изменилась получается??? так же 220 и 190?
А сможешь сделать 100 за неделю? Этот вопрос главнее.
тяжело конечно но если часть маленьких бонусов приплюсовать к 3500 то тогда есть смысл небольшой. а так только маленькие конечно. Короче не понятно до конца
Cabana
guru
Посмотрел я на расписание акций грядущей недели и понял, что Гетт в этот период вполне в состоянии обойтись без моего участия.
это почему же? а как же доплаты и 100 в неделю заказов?
Доплаты де-факто снижены, а 100 заказов в неделю остались в прошлом. 
но если будут суммироваться то при 100 в неделю заказов получается доплата 70 к каждому. при этом для водителей минималку не понизили, только для паксов. так что не всё так печально. но 100 конечно практически нереально сделать
но 100 конечно практически нереально сделатьКому то и 10 нереально за неделю, а кто -то и более 100 за неделю вывозит
Ниже скрин последней акции выходного дня, там всё само за себя говорит.
Санянск
veteran
Ценник смотрю стал ниже, чем в иандэкс. 69/9/1, против 79/10/1. Без учёта повышенного спроса. Битва за кошельки олигархов продолжается :-)
но на нас то эти ценники ни как не учитываются, пока доплаты не скинут, то можно бес пробок возить. В яшу всегда вернуться успеем.
каждому своё. кто только этим живёт и есть необходимость пущай работает. Я же не сказл, что невозможно, просто очень тяжело. Да и расходы бодльшие очень на бенз и т. д.
но если будут суммироваться то при 100 в неделю заказов получается доплата 70 к каждому. при этом для водителей минималку не понизили, только для паксов. так что не всё так печально. но 100 конечно практически нереально сделатьМинималка для водителей по заказам "корпоративный стандарт" снижена до 160 р. В прошлом году в это время Гетт распугал пассажиров, увеличив тариф в полтора раза. Сейчас, судя по всему, решил разогнать водителей.
что такое "корпоративный стандарт"? у меня показывает 220 и 190 минималка по крайней мере на данный момент, а у вас как???
Это заказы, которые в истории поездок значатся с пометкой "безнал". Бывает корпоративный "стандарт" и "комфорт". К примеру, с Добрянки (Богаткова 266/4) персонал ездит по корп. комфорту.
у меня показывает 220 и 190 минималка по крайней мере на данный момент, а у вас как???
ну такие же заказы можно не брать, пусть их другие возят. Если Вы в курсе маленькой цены, то зачем же его брать?. а в это время может прилететь нормальный заказ. на сколько я знаю то многие ездят по корпоративным заказам на очень длинные расстояния по нескольком адресам. они вообще не выгодны. если не хотите отклик плохой то можно их раз провести и поставить !1! тогда к вам больше не прилетит заказ с этого адреса. Смотрите сами, лично я так делаю.
Вы утверждали, что "при этом для водителей минималку не понизили". Я показал, что это не так. Вопрос "принимать или не принимать" не поднимался.
SlavaNK
experienced
ну да конечно 100 за 3500 это не очень мотивация. по таким пробкам крайне тяжело, проще по Яше в пробках. да и смешно за 140р вставать в 6:00 что б успеть сделать 4 -5 заказов, а потом еще и в пробках с 8-10 стоять. нет не вариант, предыдущая система удобнее была и лучше, а главное более мотивирована.
В гетт ещё есть втюхивание корпов за доплату к тарифу? Если да, то можно и эту хрень иногда брать, поторговавшись с техподдержкой о гонораре.
1. серьезно, еще торговаться ?
2. может для начало себя уважать и свой труд.
cами установили тарифы - сами возите, если не устраивать зачем брать трубки от них вообще что бы п.1
2. может для начало себя уважать и свой труд.
cами установили тарифы - сами возите, если не устраивать зачем брать трубки от них вообще что бы п.1
В гетт ещё есть втюхивание корпов за доплату к тарифу? Если да, то можно и эту хрень иногда брать, поторговавшись с техподдержкой о гонораре.Уже нет.
Когда давали предположим +200 к стоимости поездки, выходило вполне недурно. Разумеется, при условии адекватной подачи и маршрута
Но раз это в прошлом, то и обсуждать нечего.
Но раз это в прошлом, то и обсуждать нечего.
SlavaNK
experienced
Снова ввели коэффициент что ли? И снова будут брать с пассажира больше чем водителю?
Охренеть пусть тогда сами в эти пробки работают по этим коф. которые мы даже не увидим. Пора возращаться к яшеньке. Там хоть все по-честному и заказов хоть отбавляй
ТОП 5
1
2
3
4