Кату-Ярык
левая фотка откуда снята? 
левая фотка откуда снята?Белуха же
Тюнгур. По дороге на Кучерлу.Вот такой там ещё есть мега-мост
И река со смешным названием Громотуха
Помнится, остановились мы там после мегачасовой трясучки и пыли, припали к реке как раз в том месте, что на фото и... расхотелось ехать дальше. А как же иначе: откуда-то с заросшей лесом горы громыхает эта самая Громотуха, несет холодную влажную свежесть с запахами смородинового листа, едового лапника и еще черт знает чего... А место там почитаемое язычниками. Обратно ехали в дождь и гром. В беседке народ ряженый сидел, песни пел, духов какиъ-то почитал. Вот такая Громотуха. Да. 
Респект тебе.
На минуту показалось, что я вернулся туда.
А ещё вот здесь хорошо (Север Телецкого):
На минуту показалось, что я вернулся туда.
А ещё вот здесь хорошо (Север Телецкого):
Интересно звучит. Ну вообще то на Белуху ходят, а не ездят. 
С Кучерлы до подножия три дня ходу, а то, что на фото , скажем так ....ну не совсем Белуха.
С Кучерлы до подножия три дня ходу, а то, что на фото , скажем так ....ну не совсем Белуха.Интересно звучит. Ну вообще то на Белуху ходят, а не ездят.Кто ходит, а кто и ездит. Сначала на машине до "Высотника", потом на лошадях.
Интересно звучит: "сходил" на Белуху.
Более 800км от Новосибирска.
Прогулялся.
А вообще-то, что это я? Идите, конечно
P.S.
На фото, конечно-же не Белуха. На неё "сходили" и теперь это Тагил.
А после спуска по перевалу Кату-Ярык можно проехать дальше и увидеть батьку Чулышмана
P.S.
Кстати, снято на видеорегистратор DOD F900LHD.
Он у нас в походе был и за регистратор и за фото-видеоаппарат
P.S.
Кстати, снято на видеорегистратор DOD F900LHD.
Он у нас в походе был и за регистратор и за фото-видеоаппарат
Всем привет. Нормально так ведет. На днях вернулись с ЮБТ. Шли на Хюндай(микроавтобус)+прицеп жигулевский, экипаж-3 человека, задний привод, бенз. 2.4. Подъем взяли влет от начала до конца на первой. Правда немного схитрил- разгрузил основное из прицепа в салон. Впечатлений хватило всем .
.
Всем привет. Нормально так ведет. На днях вернулись с ЮБТ. Шли на Хюндай(микроавтобус)+прицеп жигулевский, экипаж-3 человека, задний привод, бенз. 2.4. Подъем взяли влет от начала до конца на первой. Правда немного схитрил- разгрузил основное из прицепа в салон. Впечатлений хватило всемА автобус на палке? али автоматный?
Дорогу эту мы проезжали, но такого я не видел, возможно где то там, где река отходит от дороги
Просто в таком месте не грех и на кате покататься, отсюда интерес
А на водопады конечно бегали, неоднократно
Просто в таком месте не грех и на кате покататься, отсюда интерес
А на водопады конечно бегали, неоднократно
На палке, я как-то больше за классику.
[/цитата
Ну на палке то оно в гору поинтереснее, а с автоматной жужей еще договориться надо
На палке, я как-то больше за классику.не факт что на палке лечшее, если автоматом правильно пользоваться то иногда даже лучше подниматься в гору, меньше резких рывков, пробуксовок, автомат маленко сглаживает и дает более равномерный натяг. есть и минусы, ну к примеру- можно и подпалить автомат.
[/цитата
Ну на палке то оно в гору поинтереснее, а с автоматной жужей еще договориться надо
На палке, я как-то больше за классику.не факт что на палке лечшее, если автоматом правильно пользоваться то иногда даже лучше подниматься в гору, меньше резких рывков, пробуксовок, автомат маленко сглаживает и дает более равномерный натяг. есть и минусы, ну к примеру- можно и подпалить автомат.
[/цитата
Ну на палке то оно в гору поинтереснее, а с автоматной жужей еще договориться надо
[/цитата
Лучше всего на 105TLC
читаю все это - по ходу щас Кату-Ярык уже не тот, как раньше
были в этом году с 9 по 12 июня
если бы не дождь залез бы сам на первый подъем.
пробовал три раза...после того как стало закидывать ...опу машины (задний привод)
пошел искать машину.
выташили на пикапе с базы Кату-ярык (денег не взяли) т.к. мы там останавливались.
обычная такса 1000 руб с машины.
затаскивают только первый подъем.
при спуске слева (строится база) км в 2 есть зил 131 он затаскивает за деньги.
(пользовались алтайские ребята на переднеприводной калдине)
вообще 4вд заходит в любую погоду.
задный без проблем в сухую.
но видел и пару лихих ребят заскакивающих на переднем приводе.
характеристика одна безбашенные.
т.к. кочки очень большие и улететь вниз запросто.
11 числа на спуске перевернулся джип с новосиба.
слава богу все остались живы.(лопнул тормозной шланг)
готовьте машину и в путь.
от базы кату-ярык советую ехать медленно (до ЮБТО или базы на слиянии рек Чульчи и Чулышмана)
у меня вытек задний амортизатор (ездил 2 раза по 27 км в одну сторону)...дорога как по стиральной доске...
вообще ощщущения непередаваемые. до сих пор в приятном шоке.
советую
если бы не дождь залез бы сам на первый подъем.
пробовал три раза...после того как стало закидывать ...опу машины (задний привод)
пошел искать машину.
выташили на пикапе с базы Кату-ярык (денег не взяли) т.к. мы там останавливались.
обычная такса 1000 руб с машины.
затаскивают только первый подъем.
при спуске слева (строится база) км в 2 есть зил 131 он затаскивает за деньги.
(пользовались алтайские ребята на переднеприводной калдине)
вообще 4вд заходит в любую погоду.
задный без проблем в сухую.
но видел и пару лихих ребят заскакивающих на переднем приводе.
характеристика одна безбашенные.
т.к. кочки очень большие и улететь вниз запросто.
11 числа на спуске перевернулся джип с новосиба.
слава богу все остались живы.(лопнул тормозной шланг)
готовьте машину и в путь.
от базы кату-ярык советую ехать медленно (до ЮБТО или базы на слиянии рек Чульчи и Чулышмана)
у меня вытек задний амортизатор (ездил 2 раза по 27 км в одну сторону)...дорога как по стиральной доске...
вообще ощщущения непередаваемые. до сих пор в приятном шоке.
советую
аналогичного мнения...был поражен как загажен перевал Чике-таман 
руки бы по отрывать.
бред какой-то. "не верю!"
______________
так съездите убедитесь
______________
так съездите убедитесь
ежу ясно, что это бред
_____________
это ваши домыслы. не более.
вы еще способны удивляться в россии?
p.s. по словам местных у них гэс строят по документам 3 раз уже.
т.е. речь о распиле средств. что встречается повсеместно.
нечему удивляться.
p.s.s. просьба кто поедет сфотографируйте для доказательства
_____________
это ваши домыслы. не более.
вы еще способны удивляться в россии?
p.s. по словам местных у них гэс строят по документам 3 раз уже.
т.е. речь о распиле средств. что встречается повсеместно.
нечему удивляться.
p.s.s. просьба кто поедет сфотографируйте для доказательства
местные и не такое расскажут, только наливайте и уши развешивайте.
Поселок из "синеньких домиков" под тремя флагами и гордой надписью РУСГИДРО расположился под Чибитом слева от М52 и судя по всему намерения вполне серьезны.
Поселок из "синеньких домиков" под тремя флагами и гордой надписью РУСГИДРО расположился под Чибитом слева от М52 и судя по всему намерения вполне серьезны.
см выше фантазер.
я видел своими глазами засыпанный (заброшенный) новый перевал.
вы только предполагаете. не верите в это.
даже не беря в расчет рассказы местных аборигенов есть факт нового перевала НЕ будет.
я этому очень рад...и многие меня поддержат кто чтит и любит первозданные красоты природы.
словам верю % на 30-50.
как правило дыма без огня не бывает
p.s. кстати общался с человеком который раньше жил и работал в новосибе.
я видел своими глазами засыпанный (заброшенный) новый перевал.
вы только предполагаете. не верите в это.
даже не беря в расчет рассказы местных аборигенов есть факт нового перевала НЕ будет.
я этому очень рад...и многие меня поддержат кто чтит и любит первозданные красоты природы.
словам верю % на 30-50.
как правило дыма без огня не бывает
p.s. кстати общался с человеком который раньше жил и работал в новосибе.
см выше фантазер.Вообще-то я этот "строящийся перевал" увидел в 2010 году, проехав перед этим с удивлением по новенькой дороге Балыктуюль - Кату-Ярык. А поскольку за год перед этим я там же проехал по еще старым тропам и не видел никакого "строящегося перевала", то сделал простой вывод - это выработка щебенки для отсыпки новой дороги. Когда я прошел к самому месту, то убедился в этом полностью, поскольку никаких видимых признаков какой-то дороги там нет, а уклон обрыва говорит о том, что вообще бессмысленно говорить о какой-то стройке.
я видел своими глазами засыпанный (заброшенный) новый перевал.
вы только предполагаете. не верите в это.
даже не беря в расчет рассказы местных аборигенов есть факт нового перевала НЕ будет.
я этому очень рад...и многие меня поддержат кто чтит и любит первозданные красоты природы.
словам верю % на 30-50.
как правило дыма без огня не бывает
p.s. кстати общался с человеком который раньше жил и работал в новосибе.
Поменьше слушайте местных фантазеров.
см выше фантазер.Вообще-то я этот "строящийся перевал" увидел в 2010 году, проехав перед этим с удивлением по новенькой дороге Балыктуюль - Кату-Ярык. А поскольку за год перед этим я там же проехал по еще старым тропам и не видел никакого "строящегося перевала", то сделал простой вывод - это выработка щебенки для отсыпки новой дороги. Когда я прошел к самому месту, то убедился в этом полностью, поскольку никаких видимых признаков какой-то дороги там нет, а уклон обрыва говорит о том, что вообще бессмысленно говорить о какой-то стройке.
я видел своими глазами засыпанный (заброшенный) новый перевал.
вы только предполагаете. не верите в это.
даже не беря в расчет рассказы местных аборигенов есть факт нового перевала НЕ будет.
я этому очень рад...и многие меня поддержат кто чтит и любит первозданные красоты природы.
словам верю % на 30-50.
как правило дыма без огня не бывает
p.s. кстати общался с человеком который раньше жил и работал в новосибе.
Поменьше слушайте местных фантазеров.