не производят а собирают с низкой локализацией.Официоз https:пишет.
Кстати, идиотизм измерения локализации в %% себестоимости оценили даже в правительстве. И перешли на баллы
— Если не брать Hyundai, АвтоВАЗ и Renault, то в среднем локализация производства иномарок в России не превышает 40%. Это нельзя назвать автомобильной промышленностью. За время работы промсборки не удалось привлечь производителей компонентов в Россию и обеспечить российским компаниям компетенции в сфере современных технологий», — полагает руководитель «АСМ Холдинга» Александр Ковригин, в прошлом возглавлявший экономическое управление министерства автомобильной промышленности СССР.(с) web-страница
Razin
veteran
Совершенно невозможно в России приобрести яхту длиннее 100 метров, огромный дефицит, только под заказ.
Malvar
v.i.p.
В 2020 году возраст среднестатистического легкового автомобиля россиянина приблизился к 13,6 года - web-страница
ЖоржМилославский
v.i.p.
Я пытаюсь оценить через комплекс показателей, кроме авто еще покупка квартир, отдых за рубежом, забитые ТЦ народом, тащущим баулы с покупками...вчера вечером был в ТРЦ, в обувном где даже летняя обувь начинается от 5 тыс (в основном) народу тьма, в ессо - очередь на примерку
Даже официальная статистика занижает доходы нашего населения
Даже официальная статистика занижает доходы нашего населения
ЖоржМилославский
v.i.p.
Можете на пальцах показать сколько нужно времени и по сколько откладывать с 30 тыс, чтобы накопить 500?
ЖоржМилославский
v.i.p.
И? причем тут 700 и 1 млн? Я говорю, что более дорогие в дефиците, не говоря уже про бюджетные варианты
ЖоржМилославский
v.i.p.
не надо передергивать, я указал вполне бюджетный вариант паркетников
Сейчас читают
Перерегистрация авто
87893
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
271875
227
Дозор на раздевание
12121
332
Это российские рабочие, с окладом в 400тыс рублей не хотят продавать свои старые авто, потому что невозможно тут же купить новые по 2 млн, заводы не удовлетворяют безудержный спрос, а пешком ходить не хочется.
vran
old hamster
Все эти показатели -фуфло. Там охват крошечный, выборка не ясна, как и социальный срез. Понимаете, если 7% (среднее по стране) имеют бабло, то для Н-ска это 105 000 чел. Вот они и являются активными участниками тех процессов о которых Вы говорите.
ЖоржМилославский
v.i.p.
это значительно меньше, чем например в Польше и на уровне США, Франции, Португалии...
transs
v.i.p.
Можете на пальцах показать сколько нужно времени и по сколько откладывать с 30 тыс, чтобы накопить 500?у вас плохо с математикой?
если откладывать по 30 - то нужно почти 17 месяцев, если по 10 - то 50.
а вообще покупка машины за 500 тыс. вовсе не означает, что человек накопил эти 500 тыс.
Галинка
Добрая, если не злить!
Риски хранения денег в банках.
Нет, есть, конечно, АСВ. Но если случится что-то массовое...
Нет, есть, конечно, АСВ. Но если случится что-то массовое...
ЖоржМилославский
v.i.p.
У меня хорошо с математикой, только жизнь - это не чистая математика, т.к с этих 30 тыс нужно питаться, платить ЖКХ......покупать одежду..
А если покупать в кредит, то оплачивать этот кредит, попутно оплачивая содержание авто
А если покупать в кредит, то оплачивать этот кредит, попутно оплачивая содержание авто
transs
v.i.p.
а почему в голову не приходит простой варианты - что работает пара человек, это уже 60 - и тот же кредит обслужить гораздо проще ?
или вариант, что люди продали старую машину - добавили некую сумму и купили новую?
или вариант, что люди продали старую машину - добавили некую сумму и купили новую?
Malvar
v.i.p.
это значительно меньше, чем например в Польше и на уровне США, Франции, Португалии...На первое января 2019 года , средний возраст легковых автомобилей на дорогах США составил 11,8 лет. web-страница
vran
old hamster
какие показатели не фуфло?Либо о общие, либо репрезентативные.
...покупка машины за 500 тыс. вовсе не означает, что человек накопил эти 500 тыс.Ну ежели не накопил на покупку, то после покупки заплатит много больше - полную сумму + %% по кредиту. И их нужно будет отщипывать от заработной платы, которую есть вероятность потерять вместе с работой в случае очередного кризиса.
Людей мечтающих ездить на старой, минимум. Это маргиналы.Правда?! У моего соседа 5-ти летняя Приора, а у меня 17-ти летний японец, 10 лет на нём езжу, угадайте с трёх раз, кто чаще ремонтирует машину, при этом мы ездим примерно одинаково. Я собираюсь обновить машину, но предпочту 7-ми летнего японца новой Ладе.
Ну ежели не накопил на покупку, то после покупки заплатит много больше - полную сумму + %% по кредиту. И их нужно будет отщипывать от заработной платы, которую есть вероятность потерять вместе с работой в случае очередного кризиса.и что?
Правда?! У моего соседа 5-ти летняя Приора, а у меня 17-ти летний японец, 10 лет на нём езжу, угадайте с трёх раз, кто чаще ремонтирует машину, при этом мы ездим примерно одинаково. Я собираюсь обновить машину, но предпочту 7-ми летнего японца новой Ладе.это значит только то, что у вас нет денег на новую машину
и что?Только то, что деньги придётся откладывать из зарплаты, и выгоднее всё-таки накопить заранее. Кредиты для тех, кто не умеет бережно относиться к финансам.
Это потому что у Вас нет денег на нового японца. 
это значит только то, что у вас нет денег на новую машинуМожно взять кредит и купить новую Ладу. Но за эти деньги можно взять подержанного японца более высокого качества нежели Лада. Речь то идёт о новом или подержанном авто.
Только то, что деньги придётся откладывать из зарплаты, и выгоднее всё-таки накопить заранее. Кредиты для тех, кто не умеет бережно относиться к финансам.кредит 10% годовых, машина дорожает на 15 % в год)))
ТОП 5
1
2
3
4