Хрустит граната. Менять?
Произойти это может в любой момент. Вопрос в том, насколько сепараторы изнахратило. Ну а насчет менять.... как раз пока тебе подвезут твою заказную гранату и ввремя замены подоспеет 
На Писемкого 4 смотрел?
Если уж совсем звук напрягает - поменяй внешние гранаты местами. Если делать самому - это бюджетно.
Если уж совсем звук напрягает - поменяй внешние гранаты местами. Если делать самому - это бюджетно.
надо не гранату менять , а машину продавать с гранатой. 
а реально, надо менять когда не при нагрузке и крайнем положении руля хрустит, а когда при небольших поворотах хрустит. я запарился искать хруст, все гранаты поменял, всё равно хрустит, плюнул отъездил сколько надо, так и продал.
а реально, надо менять когда не при нагрузке и крайнем положении руля хрустит, а когда при небольших поворотах хрустит. я запарился искать хруст, все гранаты поменял, всё равно хрустит, плюнул отъездил сколько надо, так и продал.
менять... или не ездить больше 60-ти.
Уже отписывался тут как мне меняли. Зато теперь просто забыл об этом как о неприятном сне в полтора года. Причина - просто кривые руки прежних ремонтников.
Уже отписывался тут как мне меняли. Зато теперь просто забыл об этом как о неприятном сне в полтора года. Причина - просто кривые руки прежних ремонтников.
Шарнир равных угловых скоростей это вообще темаСлужит для того чтобы при передаче момента под углом , угловая скорость ведущего и ведомого вала была равной (омега кажись обозначают, мин. в минус первой степени кажись). Это его основное отличие от карданного вала. У кардана есть такой косяк что пол-оборота ведущий вал опережает ведомый, пол-оборота наоборот запаздывает. Чем больше угол между валами тем больше это опережение. Конструкция ШРУСа (в просторечии гранаты) может быть разной. "Трёхлучевик", шесть шариков по кругу в сепараторе, четыре шарика по радиусу и один в центре, просто резиновая муфта кажися тоже шрусом будет..... На привода ставят кроме шрусов и крестовины, яркий пример большинство моделей Jeep крайслера. Там вместо гранат крестовины..... Надёжнее считается вроде.... Ничё, ездят как-то. С таким приводом (щёлкающим) можно ездить долго, пока гранату не провернёт. Отвалиться она не сможет, и чем ближе к критическому моменту, тем медленее сами ездить будете из чувства самосохранения, там такой стук и вибрация будет....
Служит для того чтобы при передаче момента под углом , угловая скорость ведущего и ведомого вала была равной (омега кажись обозначают, мин. в минус первой степени кажись). Это его основное отличие от карданного вала. У кардана есть такой косяк что пол-оборота ведущий вал опережает ведомый, пол-оборота наоборот запаздывает. Чем больше угол между валами тем больше это опережение. Конструкция ШРУСа (в просторечии гранаты) может быть разной. "Трёхлучевик", шесть шариков по кругу в сепараторе, четыре шарика по радиусу и один в центре, просто резиновая муфта кажися тоже шрусом будет..... На привода ставят кроме шрусов и крестовины, яркий пример большинство моделей Jeep крайслера. Там вместо гранат крестовины..... Надёжнее считается вроде.... Ничё, ездят как-то. С таким приводом (щёлкающим) можно ездить долго, пока гранату не провернёт. Отвалиться она не сможет, и чем ближе к критическому моменту, тем медленее сами ездить будете из чувства самосохранения, там такой стук и вибрация будет....Мда... есть такой анекдот.... Звонит клиент в компьютерную фирму, спрашиват сколько будет стоит заправить и почистить принтер. Ему овечают сумму, и добавляют что попробуйте сделать это сами, рассказывает как.... Клиент удивлённо спрашивает, в курсе ли начальство этой фирмы что говорят работники, ведь это типа лишает фирму работы, ему отвечают что это как раз идея руководителя, чтобы пробовали сами, ремонт дороже выйдет типа
Надо было бечёвкой на бантик перевязать
Надо было бечёвкой на бантик перевязать
Шарнир равных угловых скоростей это вообще темаспасибо
