Ну вот и настал этот момент...Жестокое 3-летнее насилования машины в наших условиях дали о себе знать...конечно я в прнципе представлял что состояние плачевное, но пока ничего не беспокоило слух, ничего не делал, ну кроме замены амортиазотаров 2 года назад, а тут захрустел левый ШРУС Поехал на Байконур и вот приговор :
- сайлентблоки задних продольных рычагов
- сайлентблоки задних поперечных рычагов
- задние сайлентблоки передних нижних рычагов
- центральные втулки заднего стабилизатора
- стойки заднего стабилизатора
- передние стойки
- левая внешняя граната привода
- пыльники на гранаты

В связи со всем ентим и так как особого опыта покупки запчастей нет (кроме расходников)..пока нет :D...встал вопрос: где можно приобрести эти самые сайлентблоки и гранату..позвонил в Хоккайдо у них всt тока в сборе - сайленты с рычагами, граната со всем приводом..где-нить есть хлебные места где можно поиметь это все поотдельности ? Машина Sprinter AE110
Где-то слышал, что для сайлентов делают вроде как дубликаты полиуретановые - это правда? И если да, то не фуфло ли это все? В общем буду рад любой информации и любым советам..
З.Ы. мож кто-нить по цене вопроса примерно сориентрирует? по з/ч..по работе сказали около 3тыров

В Автограде все вышеперечисленное можно приобрести в один заход.
Машинка распространенная - все это есть. Может не в одном месте купишь - но оно там есть.
По поводу Хоккайдо - иногда покупая у них рычак (контрактный) выигрываешь по стоимости. Допустим - рычаг со двумя сайлентблоками - 600 руб, а каждый новый (Корея и т.д.) - по 700. Такое бывает.
Проедься -приценись. Торгуйся.
Кроме того - менять рычагами - бюджетней, так как не приходиться перепрессовывать сайлентблоки, по принципу- открутил-снял-поставил.

- сайлентблоки задних продольных рычагов
- сайлентблоки задних поперечных рычагов
- задние сайлентблоки передних нижних рычагов

А вот меня интересует, как они определяют эти неисправности?

Так если ответ будет не по теме: тогда два варианта: 1. развод. 2. флейм.

а чего там определять - три года хороший срок, даже для новых.

а по поводу "где взять" - да зарядить тот же самый Байконур, они-то знают где брать. Нехай берут и ставят.

а по поводу "где взять" - да зарядить тот же самый Байконур, они-то знают где брать. Нехай берут и ставят.

Вот-вот. Сам так и делал. Сэкономил кучу времени.

Когда год назад перебирал себе ходовку дешевле запчастей, чем на Гаранина 15 не нашел, были и оригинальные, и дубликаты

Там несколько магазинов, будь добр уточни.

гм, а я и не заметил . Длинный такой кирпичный магазин, вход со стороны Гаранина, в магазине в левую сторону ЗЧ на нашимарки и магнитолы, в правую сторону всякие шерушки, типа свечей, наклеек, и т.д, а вот прямо - отдел с запчастями, начиная от торм. шлангов заканчивая кольцами, поршнями и т.д. Вот там я и отоваривался.

Сенкс.

Недалеко от Байконура ...там же на территории есть контора МИКАС (MIKAS) - у них тоже много что есть !

В общем еще одна веха в истории владения авто пройдена..надеюсь что удачно
Так как на Байконур ехать очень неудобно, точнее пешком оттуда выбираться, поехал я что ближе до меня - в Плутон. Перед этим им звонил , сказали что все детальки у них есть. Плюнул на более высокие цены и поехал, все таки время дороже :), с Байконуровским пригоровом.
Короче, отдал машину..через часа 3 звонок : у вас все сайленты на поперечных рычагах нормальные, менять не надо, а вот шланги тормозные потресканые...Короче не знаю кто есть м***ки, то ли байконуровцы приговорив 8 живых сайлентов, то ли плутовновцы которым в падлу было их менять