Начну с главного (чтобы ногами не пинали): машина - ниссан санни 89г.в., двигатель GA15DS 12 клапанов 1распредвал.
Хочу заменить цепь ГРМ (да-да у меня там цепь а не ремень)
Вопросы: 1. Покупать только цепь (8$) или ещё прикупить башмаки натяжителя и успокоителя? (по 11$ за штуку)?
2. В автоцентре Транссервис мне за эту операцию назвали абсолютно конскую цену 5000р. Это нормально? На ТАЗах это за "копейки" делается...
3. Насколько гиморно это сделать самому? Руки, как сами понимаете, из правильного места растут, но опыта замены цепей нет. P.S. Есть гараж с ямой и кучка всякого инструмента.

ИМХО
раз уж цепь будешгь менять - поменяй сраху и башмаки.

ценник тебе загнули конский. Позвони на Байконур.

Я бы не торопился туда движки сдавать...
Авто сам хочет, пусть пробует... есть время т руки ,так вперед.
Завидую тем, у кого гараж есть и время.

двигатель твой называется GA15S, без D, может пригодится при покупке запчастей. На твинкамовских GA при замене цепи советуют менять натяжители, звездочки распредвалов . А про цены - вот книжка
http://nissan-n13.narod.ru/book2/book2.htm
посмотри/прикинить нормальная цена или нет

Я бы не торопился туда движки сдавать...

да ну уж ГРМ то ничего сложного поменять...
твою истоию с Паскудой я помню, так там же все сложнее былос ГРМ-то что можно сделать

На Байконуре предварительную цену назвали 2500р

1.Кроме перечисленного настоятельно рекомендую заменить звездочки и сальник коленчатого вала(башмаки - само собой)
2.Насчет Трансервиса промолчу (ответ в профиле)
3.Запасись парой домкратов,съемником для шкива и маркером -метки ставить.
И для интереса засеки время за которое поменяешь цепочку ( в Трансервисе тебе озвучили 7нормочасов)