Про кулибиных, мля...
1065
12
Гудел левый задний ступичный подшипник...
стали менять и офигели, стоит от москвича!
Ступица расточена под него...
Сайлентблоки тоже от москвича ....
Писец какой-то....
че за мода такая... делать японцев непонятно какими запчастями... неужели дешевле чем купить нормальный родной подшипник?...
стали менять и офигели, стоит от москвича!
Ступица расточена под него...
Сайлентблоки тоже от москвича ....
Писец какой-то....
че за мода такая... делать японцев непонятно какими запчастями... неужели дешевле чем купить нормальный родной подшипник?...
как и кроуновскую подвеску от волги ставить... стойки (амморты) в смыследа ну нах
не, на древние машины только так и получается, т.к. родных запчастей просто нет. но вот на 94 год - это уже фигня какая-то
прежде чем так орать, не плохо было бы знать, что ( п.6 ) СССР еще на экспорт поставлял подшипники, которые ставились в т.ч. и на машины .
На фиаты - которые прородителями копеек были? :))))
З.Ы. ну никто не спорит что в с начала 70-х до начала 80-х СССР рулил по качеству техники... но вобщем всё равно, то что щаз для москвича делается и делалось тогда это даже не сравниваетсязнаю по опыту - владел год москвичём
З.Ы. ну никто не спорит что в с начала 70-х до начала 80-х СССР рулил по качеству техники... но вобщем всё равно, то что щаз для москвича делается и делалось тогда это даже не сравниваетсязнаю по опыту - владел год москвичём
прежде чем возникать,не плохо было бы понять о чем речь...
или вы считаете такие методы ремонта приемлемыми?
( п.6 )
или вы считаете такие методы ремонта приемлемыми?
( п.6 )
Сейчас читают
Животные
5593
39
Интересно
5973
53
Кто как борется с экстремизмом банков по взысканию
6620
25
Вполне возможно, что машина была в руках, к примеру, Команды Искателей Простатита. И во время очередного приключения в гималаях у них рассыпался ступичный подшипник. В команде был только москичовский, его и поставили. Сайлентблоки поменяли там же.
хех, и почему модераторам все можно...
У Правильных команд- правильные запчасти и машины у них не ломаются где попало...
Машинас ессно корона 4вд
У Правильных команд- правильные запчасти и машины у них не ломаются где попало...
Машинас ессно корона 4вд
речь не о вашей команде, а о ПРЕЖНИХ ХОЗЯЕВАХ.
нельзя 100% утверждать, что обнаружение русского подшипника - это чей-то подход к ремонту, а не способ экстренного ремонта в походных условиях или просто вдали от магазинов где есть подшипник для короны.
нельзя 100% утверждать, что обнаружение русского подшипника - это чей-то подход к ремонту, а не способ экстренного ремонта в походных условиях или просто вдали от магазинов где есть подшипник для короны.
речь не о вашей команде, а о ПРЕЖНИХ ХОЗЯЕВАХ.Ой да ладно, типа не понятно
нельзя 100% утверждать, что обнаружение русского подшипника - это чей-то подход к ремонту, а не способ экстренного ремонта в походных условиях или просто вдали от магазинов где есть подшипник для короны.На 100% конечно нет, но вот на 95 точно
Скажи еще сайлентблоки надо было экстренно менять на москвичевские...
В году эдак 2001, в Барнауле поменялись машинами (обе предназначались на продажу). Нам досталась Митсубиси Лансер.
Проехав сотню по направлению в Новосиб, вдруг осознали, что гудят все четыре ступичных подшипника
В Новосибе в течении недели пытались найти оригинальные или дубликаты - фигушки ))) Оригинальные были по 10 и 130 уев за штуку и срок доставки от 1 до 2 месяцев.
Пришлось втыкать отечественные подшипники, а задние ступицы еще и расточить под москвичевские.
Другого выхода в те годы не было.
Единственное достоинство нашли в том, что будущему хозяину,благодаря такой "доработке", удастся сэкономить на ступичных подшипниках
В твоем случае, либо последний ремонт был сделан в те же далекие годы, либо она эксплуатировалась и ремонтировалась в деревне )))
Проехав сотню по направлению в Новосиб, вдруг осознали, что гудят все четыре ступичных подшипника
В Новосибе в течении недели пытались найти оригинальные или дубликаты - фигушки ))) Оригинальные были по 10 и 130 уев за штуку и срок доставки от 1 до 2 месяцев.
Пришлось втыкать отечественные подшипники, а задние ступицы еще и расточить под москвичевские.
Другого выхода в те годы не было.
Единственное достоинство нашли в том, что будущему хозяину,благодаря такой "доработке", удастся сэкономить на ступичных подшипниках
В твоем случае, либо последний ремонт был сделан в те же далекие годы, либо она эксплуатировалась и ремонтировалась в деревне )))
ТОП 5
1
2
3
4