На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Имеет ли смысл замена двигателя 2E на 4E?
10319
19
Машина Toyota Corolla 2, 88 год, двиг. 2Е карбюраторный
Последнее время стала жрать масло (1 литр/на 600 км)
Бежит из под коренного сальника коленвала и еще откуда то, предположительно где-то в районе масляного насоса. При этом потеет клапанная крышка. Разгон медленный. Компрессия 12-12-10-12, как объяснили на СТО, похоже на конченные кольца. Капиталку делать боязно (да и из навесного многое уже в плачвном состоянии), также, как и ставить контрактный 2Е двигатель, т.к. моложе 90 года я их не видел. Можно ли поставить 4Е двигатель не очень большого года, какие будут проблемы с
1) гаи
2) коробкой
3) электрикой
В принципе пока подливаю минералку и езжу, но как-то ненадежно..
Посоветуйте, пожалуйста!
Последнее время стала жрать масло (1 литр/на 600 км)
Бежит из под коренного сальника коленвала и еще откуда то, предположительно где-то в районе масляного насоса. При этом потеет клапанная крышка. Разгон медленный. Компрессия 12-12-10-12, как объяснили на СТО, похоже на конченные кольца. Капиталку делать боязно (да и из навесного многое уже в плачвном состоянии), также, как и ставить контрактный 2Е двигатель, т.к. моложе 90 года я их не видел. Можно ли поставить 4Е двигатель не очень большого года, какие будут проблемы с
1) гаи
2) коробкой
3) электрикой
В принципе пока подливаю минералку и езжу, но как-то ненадежно..
Посоветуйте, пожалуйста!
Хотя бы подскажите, сколько может стоить замена проводки и топливной магистрали, ПЛИЗ
Я пошел другим путем. 17т.р. почти новый 4Е турбовый всего 60тыс пробега. Завтра начнут ставить. Посмотрим что получится. Хочу бешеную табуретку!!!
Я бы попробовал заехать в Хоккайдо или Кар Плаза и проконсультироваться. Они меняют двигатели на контрактные.
Двигатель 4Е ставился на Короллу2 с 09.90 г., на кузова EL41 и EL51. То есть встанет без проблем. Сейчас есть два контрактных с кузова EP82 (Старлет 89-96 годов), должны подойти с минимальными переделками а то и вовсе без них. Карбюраторные, пробег по Японии 42 и 52 тыс. км, стоимость (со всем навесным кроме стартера и маховика) - 14 тыр.
По возможности и стоимости установки позвони 260 62 39, установочный центр Кар Плазы. Если надо будет - пиши в личку или звони 222 88 99, Евгений.
С ГАИ при регистрации возможны проблемы, но вроде как сейчас на Революции есть лаборатория по автоэкспертизе и они дают письмо с разрешением на перестановку двигателей.
По возможности и стоимости установки позвони 260 62 39, установочный центр Кар Плазы. Если надо будет - пиши в личку или звони 222 88 99, Евгений.
С ГАИ при регистрации возможны проблемы, но вроде как сейчас на Революции есть лаборатория по автоэкспертизе и они дают письмо с разрешением на перестановку двигателей.
Тогда уж и про своп 5A-FE -> 7A-FE просвятите, пожалуйста? Кузов AE100G (королла вагон 94 год). АКПП - A240L.
На кузов АЕ110G 94г. 5А-FE ставился с 06.91 по 08.2000 г.
Двигатель 7А-FE на Короллу не ставился вообще, на Кариб/Спринтер AE115G ставился с 08.95 по 08.2000 г. Ну и на Карину, Калдину, Корону Премио...
Двигатель 7А-FE на Короллу не ставился вообще, на Кариб/Спринтер AE115G ставился с 08.95 по 08.2000 г. Ну и на Карину, Калдину, Корону Премио...
Сейчас читают
КиноБЗал (NF) (часть 6)
68721
327
Suzuki Grand Vitara (new)
305136
1000
Шкода Рапид
430798
779
Ставился на европейки.
http://www.autostar.ru/index.php?cmd=filter&manuf=579&marks=170&wasmanuf=579
http://www.autostar.ru/index.php?cmd=filter&manuf=579&marks=170&wasmanuf=579
Ну, тут я не спец (по европейским вариантам) 
А 4везде был только на Карибе...
А 4везде был только на Карибе...Двигатель 4Е ставился на Короллу2 с 09.90 г., на кузова EL41 и EL51. То есть встанет без проблем.А в Корсу в 30м кузове встанет ?
Вряд ли. Ведь на вашем кузове стоял (стоит) 2Е или 2ЕLU. Во всяком случае потребуются переделки + компьютер и коса к нему. Проще продать машину и купить другую, честное слово.
Гюо м к рети б 30 окуфбе офцфппю-2. Бфаыер офтвмпфйэ бйе уюретфн тю дцксфн 2е дбмсюгепэ фг офцфппш ее90, жцфаес иофаш 35 гшй... Йкди жф вмйгфге дбмъою, ю гюоъе офйбеттшр жцмутюоюр (йфйгфитмч тюбейтфсф, оюцачцюгфцю), жфлфъе тю жцюбдк. Жфою жцфелюп гфпэоф фофпф 300 ор., рфск гфпэоф йоюуюгэ, вгф гитег удфцфбф.
Так и у меня в 30 кузове королла-2. Вобщем кончилось все заменой на другой 2е двигатель от короллы ее90, пробег якобы 35 тыс... Судя по чистоте движка, а также косвенным признакам (состоянию навесного, карбюратора), похоже на правду. Пока проехал только около 300 км., могу только сказать, что тянет здорово.
Менял в Бердске на СТО "У Сани", они сами выбрали и привезли движок из Карплазы.
Двиг - 19200
Справка счет - 1000
Замена - 5000 + 350 пайные работы и переделка(пришлось тросики перекидывать и что-то еще)
Масло + антифриз + фильтры + подушка двигателя (поставили от Нивы, немного переделав) - около 1500
Вобщем около половины стоимости машины...
Двиг - 19200
Справка счет - 1000
Замена - 5000 + 350 пайные работы и переделка(пришлось тросики перекидывать и что-то еще)
Масло + антифриз + фильтры + подушка двигателя (поставили от Нивы, немного переделав) - около 1500
Вобщем около половины стоимости машины...
Так вот куды последний 2Е-LU ушел! 
А теперь нету больше, кончились. И не знаю, когда из Японии привезут.
А теперь нету больше, кончились. И не знаю, когда из Японии привезут.
Надеюсь, этот последний могиканин еще послужит
Что касается наличия таких двигов, то Саня, владелец того СТО, имел на примете как минимум еще один 2Е двиг, причем вообще с неприличным пробегом - 10 тык :))) Не привезли его по причине поломки машины доставки у конторы... Кстати, за него просили 20к
Что касается наличия таких двигов, то Саня, владелец того СТО, имел на примете как минимум еще один 2Е двиг, причем вообще с неприличным пробегом - 10 тык :))) Не привезли его по причине поломки машины доставки у конторы... Кстати, за него просили 20к
А как решаються проблеммы с ГАИ ?
Мда пол машины точно тут есть о чем задуматься.
Мда пол машины точно тут есть о чем задуматься.
Операция по замене 2е турбо на 4е турбо на старлетке прошла успешно. Нужно было перекрутить подушки со старого двигателя. Коробка автомат подошла.только электроника не подходила. Но комп старый оставил- самое главно еправильно соеденить четыре провода от трамблера что бы впрыск был тк фишки разные и трамблеры не переставишь
Теперь ждем отчета по операции перегистрации в МРЭО.
ТОП 5
2
3
4