На какой СТО лучше проверить жидкости в ниссане?
Попробуйте в поликлинике жидкости проверить 
Либо укажите модель ниссана, двигателя и тп....
Либо укажите модель ниссана, двигателя и тп....
Не зная марки - проверить жидкости можно и самому - масло должно быть читсым, светлым. Масло в коробке - не должно пахнуть горелым, цвет розовый (скорее всего). Антифриз - без ржавчины, прозрачный, цвет - зеленый, красный. Тормозная жидкость - прозрачная, но я-бы заменил, на всякий случай... Про ГРМ - вроде как на ниссанах цепь 
Свечи - выкручиваем, смотрим... Ежели ниче не понимаем, а машина стабильно держит обороты ХХ, хорошо разгоняется - даже не выкручиваем . Дешевле - только если вам денег дадут..
Свечи - выкручиваем, смотрим... Ежели ниче не понимаем, а машина стабильно держит обороты ХХ, хорошо разгоняется - даже не выкручиваем
. Дешевле - только если вам денег дадут..Блин, тоже надо перед зимой съездить всё это проверить КУДА-НИБУДЬ
Кстати можно проверить температуру замерзания антифриза (после японии ещё) или проще поменять его??
Кстати можно проверить температуру замерзания антифриза (после японии ещё) или проще поменять его??
Это конечно очень субъективно, я ничего никому не навязываю, но у меня нехороший осадок остался после этого так сказать сервиса... Я туда больше не ездец 
Еще про этот сервис - вся проверка там на глаз, даже проверка ходовой. Просто поднимают машину и с лампой и монтировкой 
че-та типа проверяют. Абалденная диагнозтика...
че-та типа проверяют. Абалденная диагнозтика...Да вот самый то главный минус был когда я приехал туда с проблемой с электрикой... Много чего правда погорело, они дня 3 там меняли проводку (пацаны вапче молодые). Вроде как все поменяли, но блок климат-контроля НЕ работал. На мой вопрос чего же приключилось ответ был один, да еще и такой уверенный, что мол ему капец пришел. Покупай ты милчеловек за 500 уёв (как минимум) новый. Сказать что я был в печали - ничего не сказать... Благо решил съездить к другим мастерам, где мне черным по-русскому было дано понять, что блок РАБОЧИЙ, просто косяк с проводкой, которую мне "меняли" на этом самом сервисе. Разбираться я уже просто не хотел, да и после такого дела отдавать им машину тем более не хотелось. В итоге проводка менялась уже нормальными ребятами, которым есесно тоже пришлось заплатить, но куда меньше, чем 500 уе.
И как то на этом сервисе меня минут 10 убеждали, что у меня катализатор помер, так как что-то у них воняло в боксе и они все решили что это от моей машины Ну пришлось взять и ткнуть их носом в выхлопушку и в их выгребную яму, откуда и несло так, что сдохнуть можно было...
Странные они вообщем...
И как то на этом сервисе меня минут 10 убеждали, что у меня катализатор помер, так как что-то у них воняло в боксе и они все решили что это от моей машины
Ну пришлось взять и ткнуть их носом в выхлопушку и в их выгребную яму, откуда и несло так, что сдохнуть можно было...Странные они вообщем...
Самая правильная диагностика Главное - не инструмент, а голова и руки.
А ежели нужна проверка "овальности оси" - это на Трансервис, на стенд. Там картинку красивую напечатают, цветных чернил не пожалеют
Впечатление от "Ниссан-Сервис" (Большевистская 255/2) - никакое. Масло поменять, фильтры, свечи. IMHO на большее не способны. Зато не жадные - концентрат антифриза развели не 1:2 а 2:1, пришлось потом часть сливать и добавлять воды, а то прибор не понимал, что там налито
По теме - что значит "проверят жидкости"?
Если машина от другого хозяина - IMHO лучше не проверять, а поменять масло и антифриз, не пожалеть денег. Свечи - смотреть на состояние, не понравятся - заменить. Это могут сделать на любой СТОшке, а уж что наливать - дело вкуса. По коробке (если автомат) - если не темное и не воняет - сделать частичную замену для успокоения души. Тормозную - сменить, когда будет необходимость менять колодки.
Главное - не инструмент, а голова и руки.А ежели нужна проверка "овальности оси" - это на Трансервис, на стенд. Там картинку красивую напечатают, цветных чернил не пожалеют
Впечатление от "Ниссан-Сервис" (Большевистская 255/2) - никакое. Масло поменять, фильтры, свечи. IMHO на большее не способны. Зато не жадные - концентрат антифриза развели не 1:2 а 2:1, пришлось потом часть сливать и добавлять воды, а то прибор не понимал, что там налито
По теме - что значит "проверят жидкости"?
Если машина от другого хозяина - IMHO лучше не проверять, а поменять масло и антифриз, не пожалеть денег. Свечи - смотреть на состояние, не понравятся - заменить. Это могут сделать на любой СТОшке, а уж что наливать - дело вкуса. По коробке (если автомат) - если не темное и не воняет - сделать частичную замену для успокоения души. Тормозную - сменить, когда будет необходимость менять колодки.
Профи - это хорошо
Почитайте форум, про всякие черные и белые списки и прочие отзывы про СТО. Может быть и отпадет желание "доверять".
Комп. диагностика - можно и на упомянутом Трансервисе, только зачем? На вопрос - "Какое масло налито?" вряд ли они ответят, поэтому IMHO проще поменять с промывкой и заменой фильтра - зима, однако, скоро.
Чтоб не залили "Г" - купите сами что понравится, в том же ОйлСити. Заменить могут где угодно, посмотрите по гису "Аппаратная замена масла".
И проверить антифриз, поменять, если температура не соответствует нашей зиме.
Dextron - не знаю, делает ли кто "спектральный анализ"
Обычно нюхают и смотрят цвет. Если светлый и не пахнет - не рекомендуют трогать.
Воздушный фильтр - достать, обстучать о стенку, оценить количество грязи. Не понравится - поменять, хуже точно не будет.
Свечи, бензофильтр - это уже вопрос религии, хотя свечи можно и "компьютерно отдиагностировать", правда стоимость диагностики иногда равна стоимости комплекта свечей.
Если не сложно - напишите PLS общий пробег и дату последнего ТО - интересно для статистики.
Почитайте форум, про всякие черные и белые списки и прочие отзывы про СТО. Может быть и отпадет желание "доверять".
Комп. диагностика - можно и на упомянутом Трансервисе, только зачем? На вопрос - "Какое масло налито?" вряд ли они ответят, поэтому IMHO проще поменять с промывкой и заменой фильтра - зима, однако, скоро.
Чтоб не залили "Г" - купите сами что понравится, в том же ОйлСити. Заменить могут где угодно, посмотрите по гису "Аппаратная замена масла".
И проверить антифриз, поменять, если температура не соответствует нашей зиме.
Dextron - не знаю, делает ли кто "спектральный анализ"
Обычно нюхают и смотрят цвет. Если светлый и не пахнет - не рекомендуют трогать.
Воздушный фильтр - достать, обстучать о стенку, оценить количество грязи. Не понравится - поменять, хуже точно не будет.
Свечи, бензофильтр - это уже вопрос религии, хотя свечи можно и "компьютерно отдиагностировать", правда стоимость диагностики иногда равна стоимости комплекта свечей.
Если не сложно - напишите PLS общий пробег и дату последнего ТО - интересно для статистики.
Как его можно проверить ,
,