Может из-за гнутой тяги вести магшину в сторону?
2932
26
Вобщем на сто однозначно не говорят... Смотрели на 3-х сто. На двух сказали что пох - ездить можно ни на что не влияет, на одном грят будет немного на скорости уводит вправо...
Када делали развал на трансервисе - сказали чо не влияет, сделали, распекчатку дали - всё норм, всё в пределах.. Но вести СИЛЬНЕЕ стало чем до регулировки развала-схождения
Тяга задняя справа, так должно быть
Када делали развал на трансервисе - сказали чо не влияет, сделали, распекчатку дали - всё норм, всё в пределах.. Но вести СИЛЬНЕЕ стало чем до регулировки развала-схождения
Тяга задняя справа, так должно быть
Вы бы съездили туда, где грамотно схождение делают.
Они все углы промерят и скажут, что, куда и почему ведет.
Они все углы промерят и скажут, что, куда и почему ведет.
Будьте добры, подскажите пожалуйста где так делают.
Заранее спасибо.
Заранее спасибо.
Little Jhony
member
Ну список вроде недавно уже оглашали в какой-то ветке.
Я, например, был на Кошурникова - делают на стенде Hunter - результаты очень наглядно распечатывают в цвете. Но одно но - мне не смогли объяснить почему на задней оси (у меня 4WD) развал не получилось загнать в требуемые пределы.
Я, например, был на Кошурникова - делают на стенде Hunter - результаты очень наглядно распечатывают в цвете. Но одно но - мне не смогли объяснить почему на задней оси (у меня 4WD) развал не получилось загнать в требуемые пределы.
Вот и я про тоже, мне вообще сказади что сзади эта тяга - ни на что не влияет так как у меня не 4WS... Сделали всё по нормам - и ведёт в право! если менять тягу.. вот менять её нек хотелось бы 
Dim
veteran
У меня была подобная беда, но может и совсем нето. Разболтался саленблок на поперечной тяге задней подвески, подвеска не регулируемая. При нажатии на гащетку машину подворачивает в одну строну, при торможении в другую(руль то вправа тянет то в лево). А на шестере старой продольная загнута была, так она ваще боком перла ... Люфты ищите ... ну а тягу править надо, если это возможно конечное
Сейчас читают
Последняя прочитанная книга (часть 5)
199816
401
Транспортные проблемы Новосибирска
127439
573
Alcatel 535 - Прелести и недостатки!
4196
103
Если тяга стоит, то она не может ни на что не влиять, а так как она одним концом к кузову, а другим к ступице приделана (там мне показалось), то логично предположить, что у тебя это колесо сместилось в сторону изогнутой тяги. Если провести виртуальную ось через задние колёса, то получится что она повёрнута относительно продольной оси кузова. Всё вышеизложенное просто домыслы, но вполне возможно в них есть крупица истины.
Ну манипуляций с подвеской этой много было напишу -чтобы подтвердить ваши домыслы таксзать.
Тут тягу было решено выправить - сняли выправили, сделали СХ-Развал... покатался... вести стало ЗАМЕТНО меньше, но ведёт, и тока при езде накатом... т.е. када газ давлю - ровно ехала. Потом налетел на поребрик (в АФ топ заводил), поменяли 2 рулевые и пару поперечных тяг (сзади слева) результат - вести перестало! но при газе пытается урулить влево, без газа вправо - но ооочень немножко - предположу что сказывается разница колёс. Слева - всесезонные 2-хлетние стёртые шины. Справа новая зимняя шиповка.Делайте выводы. Я например понял что тяги - это важная вещь
Тут тягу было решено выправить - сняли выправили, сделали СХ-Развал... покатался... вести стало ЗАМЕТНО меньше, но ведёт, и тока при езде накатом... т.е. када газ давлю - ровно ехала. Потом налетел на поребрик (в АФ топ заводил), поменяли 2 рулевые и пару поперечных тяг (сзади слева) результат - вести перестало! но при газе пытается урулить влево, без газа вправо - но ооочень немножко - предположу что сказывается разница колёс. Слева - всесезонные 2-хлетние стёртые шины. Справа новая зимняя шиповка.Делайте выводы. Я например понял что тяги - это важная вещь
Афтар! намаж стену йадом и бейся об неё головой
Ну кто же так колёса ставит?
Ну кто же так колёса ставит?Я лучче апстулТеперь по теме - колёса поставленные таким образом - временная мера. И в Пн. слендующий перебортуют и поставят зимнюю нормальную резину :))) Так что это не страшно... мне
Теперь по теме - колёса поставленные таким образом - временная мера. И в Пн. слендующий перебортуют и поставят зимнюю нормальную резину :))) Так что это не страшно... мнеДумаете с шиповкой лучше 
? Было мнение купить летнюю резину и кататься на ней - но это экономически не целесообразно для продаваемой (пока безуспешно) машины.
? Было мнение купить летнюю резину и кататься на ней - но это экономически не целесообразно для продаваемой (пока безуспешно) машины. не, всё понятно, но что конкретно... почему колёса-то так парами поставлены: право-лево, а не перед-зад?
я ж писал - что топ запостил в АФе. Парами потому что я правыми колёсами в результате действия какой то неприодолимой силы налетел на поребрик, пробил заднее колесо (и переднее собсно тоже), погнул оба диска и те шиповки что щаз стоят - это 2 запаски... перекинть шипы - зад лето - перед можно, но нах? в понельник уже затариваюсь новой реззиной и в монтажку
я ж писал - что топ запостил в АФе.йолки, много вас тут, justlastuserov xiv-ных, рази ж поймёшь хуизхуиз (:
перекинть шипы - зад лето - перед можно, но нах?да, как бы, нехорошо это, небезопасно.
Нет это безопасно.... я ещё больше 60-и не ехал с того момента... торможу заранее. Ну вобщем ладно про резину, это в другом топе можно обсудитьЯ лучше вот что спрошу - после этого удара у меня стало что то скрипеть, шуметь и гудеть. Сзади. Что там может попискивать? колодки? подшипник? или что?
Я лучше вот что спрошу - после этого удара у меня стало что то скрипеть, шуметь и гудеть. Сзади. Что там может попискивать? колодки? подшипник? или что?рано ещё, всего 16 лет проездила короче, менять ступицы в сборе с дисками и суппортами или нет? Стоить буит гдет тыщ 10-12 без работы... или можно меньшей кровью обойтись для подшаманивание предпродажного? 
короче, менять ступицы в сборе с дисками и суппортами или нет? Стоить буит гдет тыщ 10-12 без работы... или можно меньшей кровью обойтись для подшаманивание предпродажного? люди...у меня тоже ведет вправо, развал делали, все ок....даже на месте стоишь, тормоз отпустил и снова нажал и руль раз вправо на чуток сдвинулся....то есть если бы резина, то такого быть не должно, она же на скорости влияет тока..а тут даже на низначительной скорости ведет и тормоз жмешь а руль вправо чуток и подвернется, в чем косяк???
Чё подшаманивать то? Ехай прям так на рынок и скидывай по-быстрому... Продажная, гы... 10-12 тыр на продаже машины такого года не отобъешь никогда... Тем более на подвеске...
Ну как объяснить, это если продавать перекупам - тогда не нужно шаманить - они сами что угодно нашаманят. Я то хочу нуждающемуся челу продать, для этого сделать ходовку чтобы не пищала, не стучала, не скрипела (все сайлентблоки уже поменял), салон перетянуть, то что поцарапал апзабор - перекрасить, итого 25 тыщ. на сумму это влиять не будет и себе приятно - доездить и покупателю нормальную машину отдать а не ведро... для запчастей... 
Чтобы продавать не "ведро для запчастей" машину надо не перед продажей делать непонятно как и что, а в процессе юзанья за ней следить... 
И не ездить по году с гнутым рычагом...
И не ездить по году с гнутым рычагом...ну если читать все посты justuser, lastusera а затем и XIVaто вырисовывается картина именно такая что любая возникшая в процессе юзания несправность лечицца по макисмуму качества. устранены 80% проблем двига - жор масла, хреновый пуск, бензонасос, отказ крутить стратер, итечь радиатора. (в таком состоянии я её купил). Затем, стойки, салентблоки, тяги. Потом после наезда на поребрик погнул рулевые и обнаружелись гнутые задние тяги. Поменял - теперб же хочу устранить скрип и писк... вот и выясняю - что же там скрипеть и попискивать может. Как это сделаю - займусь салоном, потом оболью морду краской и вуаля!
то вырисовывается картина именно такая что любая возникшая в процессе юзания несправность лечицца по макисмуму качества. устранены 80% проблем двига - жор масла, хреновый пуск, бензонасос, отказ крутить стратер, итечь радиатора. (в таком состоянии я её купил). Затем, стойки, салентблоки, тяги. Потом после наезда на поребрик погнул рулевые и обнаружелись гнутые задние тяги. Поменял - теперб же хочу устранить скрип и писк... вот и выясняю - что же там скрипеть и попискивать может. Как это сделаю - займусь салоном, потом оболью морду краской и вуаля!Ну, сочуствую с такой машиной... Сам только такую продал
тоже привёл в порядокНо посмотри на дату первого поста топика, когда обнаружился гнутый рычаг, и на дату поста, когда исправили (при стоимости контрактного рычага рублей в 500).
Модерам: сорри за ОФФ, больше не буду.
тоже привёл в порядок
Но посмотри на дату первого поста топика, когда обнаружился гнутый рычаг, и на дату поста, когда исправили (при стоимости контрактного рычага рублей в 500).Модерам: сорри за ОФФ, больше не буду.
ну не год - пол года К тому же этот дефект мне устранили ещё в июле выпрямлением тяги при помощи кувалдыкада все салентблоки меняли. а это уже другая гнутая... видать ещё на что то наехал :)))
К тому же этот дефект мне устранили ещё в июле выпрямлением тяги при помощи кувалдыкада все салентблоки меняли. а это уже другая гнутая... видать ещё на что то наехал :)))
александр99
guru
Гы.
И этот человек (без наездов на личность) будет другим советы давать как важно, чтоб на авто тяги прямые были.
Чуть хохму не пропустил, не читал топик, а тут такое.... Прям бак с маслом (почти) получается.
И этот человек (без наездов на личность) будет другим советы давать как важно, чтоб на авто тяги прямые были.
Чуть хохму не пропустил, не читал топик, а тут такое.... Прям бак с маслом (почти) получается.
ТОП 5
1
2
3
4