Открутить гайку...
1180
21
Romario.
veteran
Шкива коленвала, или как там она называется. На СТО в гаражах взялись ремонтировать движок, а с этой гайкой мучались два дня, так и не открутили, собрали все обратно, типа не можем. Пневмопистолет (правда слабенький) не берет.
Посоветуйте, куда обратиться?
Посоветуйте, куда обратиться?
А какой двигатель?
Надо трубу метра полтора взять,на вороток одеть и втроём провернуть.
Надо трубу метра полтора взять,на вороток одеть и втроём провернуть.
Двигатель 7-МGE, эти мастера вроде все варианты, им доступные попробовали, как они говорят два лома погнули... интересует, где это могут открутить гарантировано, т. е. уже с такими вещами сталкивались.
Простите дурака - не знаю как выглядит 7-МGE, но когда у меня была похожая проблема я ломы не гнул, я гайку грел-остужал-грел-остужал и где то после третьего цикла она пошла без лома просто воротком...
Я когда у на своём GA15 откручивал эту гайку, застопорил коленвал и помолившись сорвал резкими рывками.
а может это.. резьба не в ту сторону ? =))
насчет греть-остужать +1, помогает хорошо.
насчет греть-остужать +1, помогает хорошо.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
317649
227
Перерегистрация авто
101725
21
Фотозагадки
117923
828
Я неделю назад, на эту же гайку день потратил, свои воротки все погнул, бесполезно, доехал до шиномонтажки, попросил пневноключом попробовать - бесполезно. Хорошо что шиномонтажка с СТО в одном здании находиться и парень шиномонтажник инициативный попался, та к он сбегал до СТО взял полуторометровый вороток, и мы с ним в двоем на вороток навалились, сорвали ее. А насчет греть - остужать спорное предложение, иногда помогает, как правило в случае закисших гаек, а там она на клею, может при нагреве клей еще лучше держать будет.
Со слов этих горе-мастеров пробовали они и тянуть в другую сторону, и вроде грели но несильно, ничего у них не получилось. Что же касается заклинить коленвал, то это возможно, но, опять же со слов этих деятелей для этой процедуры нужно выдергивать двигатель, дабы снять поддон, а это уже другой ценник.
Снять-поставить подон не думаю что больше 300 руб. (1час работы) ,а без подклинивания шкива однозначно не обойтись, только подонн снимать необязательно для этого.
Со слов этих горе-мастеров пробовали они и тянуть в другую сторону, и вроде грели но несильно, ничего у них не получилось. Что же касается заклинить коленвал, то это возможно, но, опять же со слов этих деятелей для этой процедуры нужно выдергивать двигатель, дабы снять поддон, а это уже другой ценник.А что это за машина на которой надо снимать двигло чтобы снять поддон...хм.
Есть ещё "крайний!" вариант - на стартер подать обратное напряжение но смотреть чтобы не завелось и коробка на "N" или "P". Короче это крайний вариант, обычно обстукивание -отмачивание и заклинивание шкива ломом или
(как у меня было, лопатой ;-) с отмачиванием и всё ОК.
А что это за машина на которой надо снимать двигло чтобы снять поддон...хм.Хех, попробуйте на полноприводном Скайлайне снять поддон
Как писали выше, упереть вороток куда-нить и крутануть стартером. Что бы не завелась ВВ-провода скинуть, например.
***А что это за машина на которой надо снимать двигло чтобы снять поддон...хм.***
Есть такие хм-машины, у которых для снятия поддона надо либо двиг вынимать, либо переднюю подвеску разбирать...
Есть такие хм-машины, у которых для снятия поддона надо либо двиг вынимать, либо переднюю подвеску разбирать...
у которых для снятия поддона надо либо двиг вынимать, либо переднюю подвеску разбирать...Плюс снимать привода, т.к. редуктор внутри поддона
На хондах пятигоршковых новых такая же лабуда!у которых для снятия поддона надо либо двиг вынимать, либо переднюю подвеску разбирать...Плюс снимать привода, т.к. редуктор внутри поддона
А они пробовали отмачивать WD40 или AB80?
александр99
guru
Не надо так надеятся на ВД40.
Она конечно помогает, но не всегда.
Резбу отмочит, НО эту гайку нет. Гайка плотно прилегает к шкиву, получается аналог лабиринтного уплотнения, то есть 2 плоскости прилипают друг к другу так, что ВД через них не проникнет и до резьбы не дойдёт.
ГЫ Неопытные слесаря иногда пытаются ВДшкой отмачвать болты вкрученные глухо поливая ВДшку на шляпку болта, что пресекается на корню матом
. Надо реально понимать что возможно а что нет.
Она конечно помогает, но не всегда.
Резбу отмочит, НО эту гайку нет. Гайка плотно прилегает к шкиву, получается аналог лабиринтного уплотнения, то есть 2 плоскости прилипают друг к другу так, что ВД через них не проникнет и до резьбы не дойдёт.
ГЫ Неопытные слесаря иногда пытаются ВДшкой отмачвать болты вкрученные глухо поливая ВДшку на шляпку болта, что пресекается на корню матом
. Надо реально понимать что возможно а что нет.
ganymed
просто пользователь
Ну а второй вариант?
При мне нечто подобное отмочили и отвернули.
При мне нечто подобное отмочили и отвернули.
Rost A.G.
veteran
Не надо так надеятся на ВД40.В таком случае помогает обстукивание по граням
Она конечно помогает, но не всегда.
Резбу отмочит, НО эту гайку нет. Гайка плотно прилегает к шкиву, получается аналог лабиринтного уплотнения, то есть 2 плоскости прилипают друг к другу так, что ВД через них не проникнет и до резьбы не дойдёт.
ГЫ Неопытные слесаря иногда пытаются ВДшкой отмачвать болты вкрученные глухо поливая ВДшку на шляпку болта, что пресекается на корню матом
и потом перпендикулярно плоскости резьбы.
Главное чтобы деталь не ходила ходуном и удар был жёстким.
***А что это за машина на которой надо снимать двигло чтобы снять поддон...хм.***Обычно мешает балка и глушак. Это есть.
Есть такие хм-машины, у которых для снятия поддона надо либо двиг вынимать, либо переднюю подвеску разбирать...
А двигло не вытаскивают, отцепляют 1-2 подушки и наклоняют. Ломом ;-)
По просьбам трудящихся рассказываю чем дело кончилось.
Как и предрекали многие вообще и на этом форуме в часности виной всему прокладка ГБЦ. Поменяли ее, завели, больше пузырей нет. А прокладка действительно коцанная.
Как и предрекали многие вообще и на этом форуме в часности виной всему прокладка ГБЦ. Поменяли ее, завели, больше пузырей нет. А прокладка действительно коцанная.
ТОП 5
2
3
4