вобщем сегоня по хорошему настроению уселся в гараже с целью ревизии авто (типа делаю так раз в полгода)
задомкратился, скинул колесья - и ну шуровать
нашел причину порой достававшего стука сзади ( ощущение на больших кочках - как листы фанеры багажнике, которые стучат друг об дружку) - болтается и стучит стабилизатор во втулках. все остальное в идеале. ( кто бы говорил после этого о ненадежности тойотовской подвески)...а нет -еще передний стабилизатор во втулке в рычаге побалтывается....

вобщем, не мудрствуя лукаво вкрутил в каждую втулку по саморезу, рассудив, что резине деваться некуда и люфты она выберет. и ведь выбрала......
вопрос - на долго ли?
конечно понимаю, что операция на сто почти копеечная, но неохота с сто связываться....

Тэкс. Ещё -1 нормальная машина на рынке при продаже
Втулки новые стоят рублей по 100 оригинал, заменить - 6 болтов открутить-прикрутить

Чо-то как-то да... 100 рублей резинки стоят. Менются - нефиг делать.

На СТО немножко не так "восстанавливают" - берут кусочки резины и под втулки стабилизатора подкладывают, чтобы люфты ушли - у меня уже 100тыс так машина прошла - все нормально...

Да вот и я так подумал - там люфт в резинке - ну пара мм, и этого достаточно для стука и болтанки. саморез вкрутил, резине-то деваться куда-то надо - метал она не прогнет, а люфты выбрала.

Резина о кромки самореза разлохматится, он, родимый, и выпадет. Не сразу, ессно... Плюс опять же равномерного уплотнения резинки не будет, только с одной стороны, но стук пропадет, конечно. Лучше заменить и не греться.