На капоте спереди обнаружил при ближнем рассмотрении несколько мелких сколов - точек и почти на всех имеет место быть ржавчина. Как нить побороть это можно? Закрасить то просто наверное не проблема карандашом, а вот как ржавчину извлечь?

зачисть нулевочкой,да замаж кисточкой.

присоединяюсь к вопросу...так как давно руки чешутся закрасить это дело

присоединяюсь к вопросу. только расширю его.
для каких родных покрытий как лучше.

Чет сполшные вопросы!

Я как то встречал жижу какую то аццкую - преобразователь ржавчины....но что то не уверен я, что можно ею автомобилное ЛКП мазать...

у меня на прошлой машине капот был побит камнями до железа. спрашивал у маляров, че делать. сказали либо забить, либо перекрасить

:)))
ЗАБИТЬ!Как много в этом звуке для сердца русского слилось!

а вот как ржавчину извлечь?
---------------------------

Turtle Wax :

RUST EATER
Преобразователь ржавчины представляет собой сильнодействующий
состав, уничтожающий ржавчину и образующий устойчивую
поверхность, идеально для кузовных и малярных работ.
Обеспечивает идеальное сцепление с фиберглассом, шпаклевками
и красками. Идеален для устранения ржавчины на хроме.
Объем: 250 мл. Количество в упаковке: 12 шт.


RUST MASTER
Лучший преобразователь ржавчины в грунт. Проникает к основанию
ржавчины, превращая ее в исключительно прочное, твердое
покрытие готовое к окраске. Идеален для ликвидации точечной
ржавчины.
Объем: 150 мл.
Количество в упаковке: 12 шт.

---------------------------------------

Голый, подернувшийся ржавчиной металл нужно обработать преобразователем ржавчины, иначе - модификатором. Действие его основано на превращении оксидов и гидроксидов железа, а также самого железа в фосфаты, обладающие лучшими защитными свойствами. В магазинах и на рынках выбор этих препаратов широк. Из отечественных наиболее популярен "Феран", из импортных, пожалуй, "Раст-итер" (Rust-Eater). http://auto.open.by/note/kuzov/antikor.htm
-----------------------------------------------------


Вобщем, набираешь в поисковике RUST EATER и получаешь кучу ссылок о подобных составах разных производителей и способах их применения...

Сам в своё время попробовал дешёвый российский преобразователь ржавчины. Эффект очень интересный. Брызгаешь на ржавчину и тут же на глазах начинается химический процесс преобразования... Поученная поверхность сразу готова к окрашиванию...


В твоем случае, лучше брызнуть из баллона в небольшую емкость и маленькой кисточкой/спичкой/зубочисткой нанести RUST EATER на сколы, а после преобразования замазать сколы специальной ремонтной краской..

гы... а основа этого преобразователя - ортофосфорная кислота
*секрет*

У тебя есть блат на Кака-Коле? или просто умничаешь?

нет, химией в детстве интересовался.

а если нашим , местным преобразователем от Мирколора? В инструкции к "Блистать" написано обработать, через 15-20 минут смыть водой. Я вчера утром "коцку" на колёсной арке этой штукой оттёрла от ржавчины. Всё вроде нормально получилось. Чистенько, аккуратненько.

че вам эти сколы дались?
мойте машины реже

если б сколы. кто-то на чём то белом оставил нам привет на парковке. как раз в левую заднюю колезную ярку. увидели только когда вымыли

дык эта, скорее всего это его краска отслась. ногтем попробуйте откарябать
или железо замято?

спасибо большое, за советы, за внимание. проблема уже решилась. Итак, после мойки на левой задней колесной арке было обнаружено приличное замятие, краска отошла, следы ржавчины. В районе повреждений замечена нетипичная для сиреневой машины белая краска, стало быть тренировался на моей машинке кто-то на авто белого цветаКраска своя, которая еле держалась, на месте вмятины была убрана, а место повреждения обработано Блисталью, как результат ржавчины нет. Замазали пока густой полиролью, в планах купить маленький бутылёчек с "родной" краской, замазать и ездить так Вы бы так же сделали?

На полиролях обычно пишут что удалять её необходимо сразу же и тщательно (надеюсь прально написал). Я када эксиф полировал - в трещены на лаке полироль забилась и фсе... так и ездил с белой паутинкой... не удалялась ни чем...осторожнее! лучче грунтовкой замазать

сроку то всего второй день нынче пошёл, да и я ш пыталась обойтись подручными средства, т.е. всё что нашла, тем и мазалаэтап этот переходный, думаю, что так оно лучше, чем с ржавым. А грунтовку или что-то такое придётся покупать или просто повнимательнее покопаться дома

Ортофосфорная кислота - для уничтожения ржавчины.
Продается в радиомагазинах 30р тюбик хватит на все сколы точно. Только попробуйте сначала в невидном месте... мало ли как будет с ЛКП взаимодействовать.

а если нашим , местным преобразователем от Мирколора?
-----------------------------------------------------

Прочитал инструкцию к нему... Состав не указан, подробной технологии последующего окрашивания ЛКМ нет!

Спец автомобильные Rast Eater-ы гарантируют, после химической реакции состава с ржавчиной, образование на поверхности корродированного металла пленки, заменяющей грунтовку... Т.е. дополнительного грунтования не требуется.


Ремонтную краску рекомендуется наносить в несколько тонких слоев. Потому что она содержит в себе много растворителя, при испарении которого происходит эффект "оседания"...

Если использовать преобразователь ржавчины - то точечно, меньше попадая на краску. Иначе, останутся пятна другого оттенка на краске.