Седни занимался зажиганием, по окончании решил проверить - завел двиг (5E-FHE)...
Завелся как обычно, через 2-3 сек лампа давления масла потухла, сек ч/з 10 послышалось(?) новое постукивание в двигле - лампа горит постоянно, глушу.
Проверил провод датчика - не на массе, вокруг датчика, фильтра свежего масла не заметно. Уроень был чуть низковат, долил, но все равно лампа не гаснет.
Вчера мыл двиг, от мойки доехал нормально (ок. 3-х км)
Масло Shell Plus 5W-40
Помогите определиться, что косячит:
- датчик;
- маслоприемник (поддон не мят);
- маслонасос;
- фильтр;
- etc...

Здесь диагноз по фотографии не ставят,а как вариант попробуй для начала под капотом все разъёмы и релюхи просушить.Если не поможет тогда на СТО.

З.Ы зимой двигло никто не моет.

Сорри за офтоп, 5E-FHE это Сера что ли?

Лампа горит ? Стучит ?
Меня терзают смутные сомнения

Думаю не стоит больше двигатель заводить, вначале надо проверить датчик и цепи, а потом делать выводы о нерабочем датчике/ низком давлении масла.
P.S. По моему очередная тема для "бака с маслом"

Клёво! Если горит лампа недостаточного давленния масла, то это по-любому провода! Да!

А может не провода, а давление масла? Масло то есть? Проверяли?