Перелил масло в двигатель
1631
13
Может кто сталкивался с такой ерундой.... подскажите плиз...
По глупости и невнимательности перелил масло в двигатель ... почти на литр больше отметки max... проехал таким образом километров 20.... и началось....
"Началось" проявляется в следующем....
Когда на прогретой машине обороты падают ниже 600 загорается масленка на приборной панели, начинаешь газком обороты поднимать - после 800 масленка тухнет...
Лишнее масло давно уже слил, а проблема осталась... подскажите пожалуйста, что может быть и как бороться...
З.Ы. Авто Mitsubishi RVR 95 г.в., АКПП, кузов 23, двигатель бензиновый DOHC 4G63...
масло мобил, насколько помню 5W50 хотя могу и ошибится в этих цифрах....
По глупости и невнимательности перелил масло в двигатель ... почти на литр больше отметки max... проехал таким образом километров 20.... и началось....
"Началось" проявляется в следующем....
Когда на прогретой машине обороты падают ниже 600 загорается масленка на приборной панели, начинаешь газком обороты поднимать - после 800 масленка тухнет...
Лишнее масло давно уже слил, а проблема осталась... подскажите пожалуйста, что может быть и как бороться...
З.Ы. Авто Mitsubishi RVR 95 г.в., АКПП, кузов 23, двигатель бензиновый DOHC 4G63...
масло мобил, насколько помню 5W50 хотя могу и ошибится в этих цифрах....
Ну 600 оборотов это что маловато совсем, а ежели ещё меньше, так там давления ваще наверно нету, вот и загорается.
Ну 600 оборотов это что маловато совсем, а ежели ещё меньше, так там давления ваще наверно нету, вот и загорается.Дык а раньше ... до перелива масла то негорела...
Может слишком много слил?
Ни где ни капает с движки?
Ни где ни капает с движки?
Может слишком много слил?слил на серединку между min и max...
Ни где ни капает с движки?
да, извинияюсь - забыл написать что внешний осмотр двигателя и земли под ним никаких утечек масла не показывает....
Я вот боюсь что-то выдавить могло, но как это может проявиться ? И похожа ли на это моя ситуевина с горящей на низких оборотах "масленкой" ?
Могло и выдавить чего, но тогда где-нибуть бы текло масло. И оно бы вытекло.
Мож масляный насос невывез такого дозняка и накрылся, хотя как? Хбз.
А мож датчик давления масля захандрил. Проверь проводку до него, мож контакт плохой.
Мож масляный насос невывез такого дозняка и накрылся, хотя как? Хбз.
А мож датчик давления масля захандрил. Проверь проводку до него, мож контакт плохой.
Могло и выдавить чего, но тогда где-нибуть бы текло масло. И оно бы вытекло.Вот именно что логики не видно... сплошной ХБЗ
Мож масляный насос невывез такого дозняка и накрылся, хотя как? Хбз.
А мож датчик давления масля захандрил. Проверь проводку до него, мож контакт плохой.
Чета мне правда начинает казаться, а может это у меня ХХ провалился так что давления не хватает...
Вполне возможно что масло вы залили, немного другое по вязкости (чуть жиже) отсюда и пониженное давление на холостых оборотах прогретого двигателя (масло нагревается и еще более разжижается).
Если уровень в норме и в рабочем режиме нормальное давление, то лично я не считаю эту ситуацию поводом для беспокойства.
Если уровень в норме и в рабочем режиме нормальное давление, то лично я не считаю эту ситуацию поводом для беспокойства.
Вот именно что логики не видно...логика может быть такая - если уровень настолько высок что достигает коленвал то масло может пенится и насос закачивает не сплошное масло а эту самую пену откуда и падение давления.
Посмотри щуп на прогретой, заведенной машине, нету пены? Если нет долей до МАХ.
Не думаю, что низкоедавление как то связано с переливом.
Это так, общий износ видимо...
Это так, общий износ видимо...
еще бывает залипание редукционного клапана в масляном насосе. обычно проходит само.
Посмотри щуп на прогретой, заведенной машине, нету пены? Если нет долей до МАХ.Сначало была пена.... (щуп засовывыешь в горячую ... вытаскиваешь, а он как в разводах весь...) но потом ушло
Двигателю 12 лет уже, износ думаю дает о себе знать. Опять же интересно какое масло было залито до этого, по вязкости и по качеству?
ТОП 5
1
2
3
4