Добрый день!

Где поменять маслосъемные колпачки и отрегулировать клапана? Подскажите кто возъмется? И во-сколько встанет работа?

Кольца менять нет необходимости, померял компрессию 15-15-14,7-15. Машина дымит как паровоз и кушает безбожно масло.

Двиг. 3s-fe Camry 93г.

Дык тебе видимо и нужно кольца менять, копресия высокая из-за масла, мне так на сто обяснили когда диагностику делал на камрюхе

это уже не колпачки. это уже капиталка.

Я двигатель чуток подогрел, она и начала дымить...

У меня сейчас похожая проблема. Расход масла литр на 2 тыщи км. Компрессия 14-14-14-14. Менять либо маслоотражающие колпачки либо кольца маслосъемные. Компрессия хорошая потому что компрессионные кольца в порядке. Надеюсь что колпачки ... и тоже ищу место где сделать. Стоит работа вроде около 4х (на одном сто оценили). Насколько вменяемый ценник не знаю. Но это только колпачки менять. Если кольца - там и вся десятка выйдет. Колпачки стоят по 100р штука.

У меня сейчас похожая проблема. Расход масла литр на 2 тыщи км. Компрессия 14-14-14-14. Менять либо маслоотражающие колпачки либо кольца маслосъемные. Компрессия хорошая потому что компрессионные кольца в порядке. Надеюсь что колпачки ... и тоже ищу место где сделать. Стоит работа вроде около 4х (на одном сто оценили). Насколько вменяемый ценник не знаю. Но это только колпачки менять. Если кольца - там и вся десятка выйдет. Колпачки стоят по 100р штука.

Компрессия хорошая не из-за того, что компрессионные кольца хорошие, а из-за того, что маслосъемные масло со стенок цилиндров не снимают. Пример: имеется уставший двиг какой-нить жучки, комрессия очков по 7. Через свечные отверстия льем грамм по двадцать масла в цилиндры - компрессия повышается до 10-11.

Залил раскокосовку... На горячем двигателе, места свечек заткнул чопиками, так машина стояла 1,5 сутки. После этого я ее заводил два дня не мог понять в чем дело, оказалось, что раскоксовка ни куда не ушла, а как была в камере так там и осталась. Крутил стартером, ухреначил весь двигатель нагаром и раскокосовкой, но все равно там оставалось примерно 4-5 мм. раскоксовки пришлось ее капельницей с шприцем откачивать и поменять свечи, т.к. их заливало не бензином, а черной гадостью из раскоксовки и нагара. Потом заменил масло.

Потому что раскоксовка не ушла в картер за 1,5 дней считаю что компрессия замеренная в двигателе реальная...

Залил раскокосовку... ... считаю что компрессия замеренная в двигателе реальная...

Уважаемый! Не надейся!
Я лично считаю, что нагар там оч хороший, и раскоксовка его не взяла (какая раскрксовка была?)

Менять тебе кольца и колпачки в любом случае. И головку шлифовать.

Но ты можешь никого не слушать и ездить дальше, только угар масла никуда не пропадет, только увеличиться.