Есть пара вопросов к гуру и просто любителям авто.
Машина - Сузуки Джимни Вайд 98г. Двигатель - G13B
По двигателю.
Ест масло. За 2000км съел от макс до мин. Снаружи сухой, сальники не текут. На холодную несколько секунд - сизый дым. Потом обычный. На горячую - ни копоти ни всякой жирности с трубы не летит. Не кручу выше 2,5-3тр. Можно ли однозначно сказать что колпачки, без замера компрессии? и ещё по двигателю - работает шумновато. Почти как 9-ка. Значительно громче короллы, например. Это нормально для сузук?
Тормоза. Заезжаю на барабаны передним мостом - при торможении машину поднимает, чувствуется торможение. Заезжаю задним, давлю тормоз до упора, выглядываю в окошко - барабаны крутятся :+( Тягаю ручник - машина опять поднимается, чувствуется торможение. получается, колодки в норме. Неиспарвна гидравлика. Тормозуха в норме, не текёт АБСка не мигает - исправна. Че может быть?
да, еще на гололеде коробка в D, тормоз в пол. Добавляю газу. примерно на 2000об/мин задок начинает шлифовать. Куда рыть?

теоретически должен быть клапан-регулятор тормозного усилия, как на Газеле (по простонародному - "колдун"), к примеру. То есть он устанавливает распределение подачи давления на перед и на задок. А в мануале не нашел ничего похожего?

Так ведь АБС... она же ведь без колдуна. А мануал... был бы он :+)