Запах горелого масла в салоне
6796
30
Доброго времени суток. Появилась проблема. В салоне после интенсивной езды и прогретом двигателе при остановках появляется запах горелого масла. Думал на коллектор попадает, либо из под фильтра давит, либо сальник давануло. Особенно запах сильный когда печку намаксимальную температуру выставляю. Периодами аж глаза ест. Заехал на СТО. Облазили всё. Двигатель пыльный и сухой. Нигде течи нет. Жижи все в норме, ничего не уменьшается. Что за Х??? На сто предложили салонный фильтр поменять. Но не в нём причина как мне кажется. Куда копать?
машина тино . движка ку джи 18.
машина тино . движка ку джи 18.
дырка в глушаке?
задний садьник коленвала?
задний садьник коленвала?
если сальник, то течь бы увидели при подъеме.
А дырка есть, но не в глушаке. А там, где банка крепится к трубе. Там на болтах соединение.и сквозь прокладку сечёт. Но там же должен быть выхлоп отработанных газов. А не масла. И когда капот открываю, пахнет от движка. Масло кстати тёмное. Прошло тысяч 6. синтетика
А дырка есть, но не в глушаке. А там, где банка крепится к трубе. Там на болтах соединение.и сквозь прокладку сечёт. Но там же должен быть выхлоп отработанных газов. А не масла. И когда капот открываю, пахнет от движка. Масло кстати тёмное. Прошло тысяч 6. синтетика
Был тот же головняк - после морозов резинка на маслянном фильтре колом встала, а под фильтром выхлопная идет. Вот из под нее по капле в час и капало. Вполне хватало для соответствующей атмосферы в салоне.
смотри весь выпускной тракт. масло бесследно не выгорает. пятна все равно остаются.
может и не в тему, но когда в боях потерял заднюю часть выхлопной, то выхлоп бил прямо в днище. От этого на перевале коврик в салоне начал плавиться и задымил...
такая же фигня, особливо после кикдауна чувствуеца
Смотреть глушитель - и копать в месте где он сечет - может и не масло вовсе пахнет.
сцепления? АКПП.в коробке масло розовато-коричневое без палёного запаха. Да и не глючит она.ТТТ
в коробке масло розовато-коричневое без палёного запаха. Да и не глючит она.ТТТдырка в выпуске + подъедает масло(колечки, мск,плохая вентиялция PCV) = вонь в салоне горелым маслом
плохая вентиялция PCVс этого места поподробнее-это что?
кольца и колпачки нормуль. Ни грамма не ест.
Сегодня на другое СТО заехал.
Снизу абсолютно сухо, даже нет следов на масло.
Единственное потеет головка блока. Видимо прокладку давануло. Интересно только как? И почему. Но масло не капает.
Езда с негерметичной головой чем грозит?
если вы уверены что, воняет именно горелым маслом и именно от вас, то вариантов не много
1. масло горит в горшкахи, выхлоп попадает в салон
2. масло где-то течет и попадая на выпуск и прочие горячие элементы опять же воняет
в любом случае должен быть ужор масла.
еслиб именно ГБЦ была негерметична - вы бы не ездили ужескорее всего потеет прокладка клапанной крышки
при больших нагрузках может еще подванивать АКПП...
1. масло горит в горшкахи, выхлоп попадает в салон
2. масло где-то течет и попадая на выпуск и прочие горячие элементы опять же воняет
в любом случае должен быть ужор масла.
еслиб именно ГБЦ была негерметична - вы бы не ездили уже
скорее всего потеет прокладка клапанной крышки при больших нагрузках может еще подванивать АКПП...
а если подванивает акпп, то это сильно страшно?
симптомы похожие у меня. после интенсивного движения бывает запах масла....видимо масла.... после прочтения топика не уверен.
симптомы похожие у меня. после интенсивного движения бывает запах масла....видимо масла.... после прочтения топика не уверен.
Михаил Денисенко
guru
АКПП подванивает фрикционами обычно. В общем когда както раз спалили коробку - маслом не воняло, а вот фрикционами только так. если из выхлопа воняет - можно погазовать и понюхать сильнее станет и нет.
Dogmatic
old hamster
тоже хотел спросить про езду по лужам! 
еще вариант - сикает из шланга ГУР на коллектор.
хотя если из-под крышки капнет на коллектор - вони на полдня будет.
хотя если из-под крышки капнет на коллектор - вони на полдня будет.
а какая связь с лужами? Нет и по сухой погоде бывает.
Андрей Первый
veteran
связь простая - свежаягрязь под капотом, со временем должно пройти, но не факт конечно, что причина в этом.
грязь под капотом, со временем должно пройти, но не факт конечно, что причина в этом.А кто ни будь знает реальное СТО где мастера смогут правильно определить в чем действительно причина запаха масла, а то каждый мастер придумает по причине, эдак денег не хватит на все устранения.
я забил на запах. Ничего не нашли. Кроме крышки.
Все прочитала, мало что поняла...но проблема та же...Только стоит педаль в пол опустить и доехать до следующего с фетофора..начинается эта мерзкая вонь...все облазили...и тоже говорят что лужи всему виной. 
гы, в таком случае у меня должно вонять все время и сильно 
чего, слава аллаху, не наблюдается
чего, слава аллаху, не наблюдается
читаем внимательно-у меня это и в сухую погоду.
Блин у меня такая же фигня
Когда отжигаю нормально, останавливаешься, вылазишь и запах какой то... только в салоне он у меня не чувствуется, тока снаружи... сначала струхнул, думал с коробкой че не так... да нет все нормально... уровни все в норме...
Может это фича такая у наших машинок
Когда отжигаю нормально, останавливаешься, вылазишь и запах какой то... только в салоне он у меня не чувствуется, тока снаружи... сначала струхнул, думал с коробкой че не так... да нет все нормально... уровни все в норме...
Может это фича такая у наших машинок
эх, дети-дети...смотрите - у вас где-то выдавливает по чутку масло и капает на горяченные части двигателя....выпускной колектор например.....вот и горит и чувствуете запах....кто в салоне, а кто где.....
не подскажете, стандартные цвета жижи ГУРа и тормозухи? в попонцах? две банки с уровнем под капотом, на светлой жиже декстрон написано, на тёмной АТФ. Уровень тёмной на мой взгляд понизился. Очевидно это ГУР? Мануал вечером почитаю.
Но еслм правильно помню, в тормозном должно быть написано Дот. А нагидраче декстрон.
Но еслм правильно помню, в тормозном должно быть написано Дот. А нагидраче декстрон.
тормозуха желтая, декстрон в ГУРе красный.....
Андрей Первый
veteran
помыл двиг с химией, все неприятные запахи прошли, третий день - полет нормальный
Андрей Первый
veteran
седня были лужи, начало попахивать... 
ТОП 5
1
2
4