1Ж-ФЕ
1500 - стабильно, на прогретом если заглушить и завести снова - возвращается на нормальные - да и то не всегда-если крутить до отсечки - через некоторое время опять полут вверх.
Из-за чего так-в-принципе интересует конечно, но больше занимает вопрос кто может починить, ну или внятно сказать-меняет такой-то датчик или .... (желательно в центре, правый берех в общем, в выходные)
ездил бы так, если бы не расход и скорая смерть автомата от таких приколов

Я когда новый 3s поставил он тоже чудил с оборотами, 1800 держало на прогретом...

На заслонке есть датчик который регулирует прогревочные обороты в засвисимости от температуры ОЖ (к нему идут 2 или 3 шланга толщиной ~10мм, около того). Я снял воздушный филтр, гофру, купил балон каго-то клинера (на эфире) и ВДэху. И на не заведенной машине поливал БДЗ в отверстия всех датчиков что стоят на заслонке. Сначала одним балоном, потом другим, потом заводил (не сразу заводилась, раза с 3-го), так несколько раз. В итоге вся грязь расквасилась и всасалась двигателем, собрал все на место. Результатом доволен до сих пор.

ps (При чистке кончил оба болона)

Должно помочь..

(При чистке кончил оба болона)

а свечи то ладно, а как это отразиться на кислородном датчике?