Помогите советом, может быть, кто-нибудь сталкивался. Двигатель В20В, после замены масла и фильтра лампочка аварийного давления масла стала гаснуть с ощутимой задержкой, хотя до замены-практически мгновенно после запуска. Была версия, что неисправен клапан в фильтре, однако замена результатов не принесла. Еще одна деталь, до замены стоял т.н. "маленький" фильтр, после замены - "большой". Масло NESTE 10W40. Что скажете, уважаемые господа сервисмены?

Установите масляный фильтр нужного размера.

У меня когда стоял дешевый VIC и масло было полусинтетика 10w40 гасла сразу. Сейчас же после капиталки синтетика 5w40 и оригинальный фильтр - гаснет позже.

Установите масляный фильтр нужного размера.

Размер фильтра не повлияет, в случае корректной работы клапана в нём.

маленький фильтр выше, может быть трубка блока при установке более низкого может доставать до клапана и приоткрывать его