Проблема с АКПП
1495
10
Всем привет!
Ситуация следующая...
Утром завел, прогрел до рабочей температуры. Включаю селектор на D, машина не едет с места. Даже не чувствуется, как обычно подается усилие для движения. Ставил на R, то же самое. Попереключал по всем другим положениям. Без результатов. Снова вернул на D, постоял немного, и усилие стало подаваться. Машина поехала. Что это было?
PS. Машина - Каролла в 90 кузове.
Ситуация следующая...
Утром завел, прогрел до рабочей температуры. Включаю селектор на D, машина не едет с места. Даже не чувствуется, как обычно подается усилие для движения. Ставил на R, то же самое. Попереключал по всем другим положениям. Без результатов. Снова вернул на D, постоял немного, и усилие стало подаваться. Машина поехала. Что это было?
PS. Машина - Каролла в 90 кузове.
Слить масло, снять поддон, почистить фильтр, если чистка не поможет (ну очень сильно засран), купить новый. Посмотреть загнутость поддона, если замят - выстучать чтоб стал ровный, заодно посмотреть - мож и фильтр подмяло - его выпрямить, собрать, залить свежего столько сколько слилось... Если все останется так же, то покупать контракт...
Если в коробке жижи нет, смотреть обрыв охлаждающей системы ... и в любом случае к спецам на диагностику, возможно дело не в коробке, а узле двигатель-АКПП
Спасибо за ваши ответы.
Вот еще вопрос. Можно ли ездить, пока такие проблемы с коробкой? Или лучше воздержаться от поездок?
Если уж коробка включилась, то во время работы она может отключиться?
Вот еще вопрос. Можно ли ездить, пока такие проблемы с коробкой? Или лучше воздержаться от поездок?
Если уж коробка включилась, то во время работы она может отключиться?
Лучше не рисковать, потому как ремонт возможно дешевле замены будет, у меня лично однажды отказала задняя, ехать надо было из Ленинска, 250 км, поехал, в результате получил вместо коробки груда металла, из нее даже корпус нельзя было оставить ...
Добрый вечер!
Примерно такая же проблема.Утром завожу машину, включаю D, машина на ручнике - прогревается минут 10. После этого начинает понемногу ехать. Если не прогреть АКПП - не едет. После прогрева едет нормально. И так уже год. Заезжал в Кэнси, Трансмиссионный сервис центр - все говорят про дорогостоящий ремонт. Мое мнение - если бы была действительно серьезная поломка, то машина бы уже давно встала и не ездила.
Может кто то сталкивался с такой проблемой? Подскажите где копать?
P.S. Масло менял, поддон не замят, фильтр чистый.
Мазда Фэмили 1998г.
Примерно такая же проблема.Утром завожу машину, включаю D, машина на ручнике - прогревается минут 10. После этого начинает понемногу ехать. Если не прогреть АКПП - не едет. После прогрева едет нормально. И так уже год. Заезжал в Кэнси, Трансмиссионный сервис центр - все говорят про дорогостоящий ремонт. Мое мнение - если бы была действительно серьезная поломка, то машина бы уже давно встала и не ездила.
Может кто то сталкивался с такой проблемой? Подскажите где копать?
P.S. Масло менял, поддон не замят, фильтр чистый.
Мазда Фэмили 1998г.
Сейчас читают
Перерегистрация авто
101881
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
318250
227
нескуЧАЙные встречи (от балета до концерта через театр в кинозал)
359584
575
Масло когда менял - старое было не горелое и не грязное. Поддон снимал, там то же чисто - ни стружки, ни опилок. АКПП, когда прогреется - едет нормально, переключается без рывков. Может все-таки не кирдык? 
У меня тоже проблема с коробкой, Ниссан Рнесаа.
Только у меня иногда "выключается скорость" при движении в пробке, т.е. катимся-катимся потихоньку (в пробке), остановился, затем отпускаю тормоз, а она не едет, через 1-2 секунды скорость включается и тогда она едет. Иногда не хорошо получается когда отпустив тормоз нажимаю газ о получается "пинок"
Только у меня иногда "выключается скорость" при движении в пробке, т.е. катимся-катимся потихоньку (в пробке), остановился, затем отпускаю тормоз, а она не едет, через 1-2 секунды скорость включается и тогда она едет. Иногда не хорошо получается когда отпустив тормоз нажимаю газ о получается "пинок"
если при езде ничего не моргает на панели - то 99 процентов "кирдык", причем полный по закону подлости приходит в тайге при -40 вне зоны покрытия состовой связи.
Лучше обратиться к специалистам, например, 8-913-911-0733, Дмитрий.
Лучше обратиться к специалистам, например, 8-913-911-0733, Дмитрий.
Ничего не моргает :(. Спасибо за совет. 
ТОП 5
2
4