Салонный фильтр на Ниссан Санни
Озадачился поиском месторасположения салонного фильтра в отцовском автомобиле Ниссан Санни, кузов FB14, 1997 год выпуска.
Прошерстил инет. Конкретно по этой модели поиск ничего не находит. Есть только мануалы по Альмера и Тино. Машинки однотипные, поэтому логично предположить. что салонный фильтр расположен там-же. У них, чтоб добраться до фильтра, нужно снять бардачок, открутить металлическую пластину-усилитель и по перфорации вырезать кусок пластмассы в панели. Уже это вызвало у меня недоумение - ну как так, резать ножом панель?... Точно так же, я видел уже вживую, обстоят дела на Ниссан Марч... Так вот, сняв бардачок на отцовской машине, я увидел, что металлическая пластина-усилитель отсутствует вовсе, а в корпусе "печки" там, где по идее должен стоять фильтр, и где он есть у Марчика, у Блюберда-Силфи, у Альмеры и Тино, на этой машине корпус выполнен сплошным...
На прикреплённом фото это хорошо видно. То есть присутствует отлив пластмассы, похожий на заглушки, но это не заглушки, а именно сплошной корпус... Это что, тоже надо вырезать ножом и доработать напильником? 
Или это отцу досталась модельЮ в которой салонный фильтр не предусмотрен?
Прошерстил инет. Конкретно по этой модели поиск ничего не находит. Есть только мануалы по Альмера и Тино. Машинки однотипные, поэтому логично предположить. что салонный фильтр расположен там-же. У них, чтоб добраться до фильтра, нужно снять бардачок, открутить металлическую пластину-усилитель и по перфорации вырезать кусок пластмассы в панели. Уже это вызвало у меня недоумение - ну как так, резать ножом панель?... Точно так же, я видел уже вживую, обстоят дела на Ниссан Марч... Так вот, сняв бардачок на отцовской машине, я увидел, что металлическая пластина-усилитель отсутствует вовсе, а в корпусе "печки" там, где по идее должен стоять фильтр, и где он есть у Марчика, у Блюберда-Силфи, у Альмеры и Тино, на этой машине корпус выполнен сплошным...
На прикреплённом фото это хорошо видно. То есть присутствует отлив пластмассы, похожий на заглушки, но это не заглушки, а именно сплошной корпус... Это что, тоже надо вырезать ножом и доработать напильником? Или это отцу досталась модельЮ в которой салонный фильтр не предусмотрен?
что то про тину не уверен. Я уже 2 раза менял. Снимаю ящик перчаточный, под ним стоит пластиковая защита. В ней обозначена проекция фильтра. Можно выкусить по периметру есть перфорации. Я же снял защиту и потом только добрался до защёлки к фильтру.
Ну не знаю, значит мне попадались машины уже с ранее меняными фильтрами. 
Защитная пластинка отстегивается если надавить с торцевой части одновременно и чуть сдвинуть в сторону.
Защитная пластинка отстегивается если надавить с торцевой части одновременно и чуть сдвинуть в сторону.
На 11 кузове действительно так. А вот на 12 уже без выпиливаний.